Записи с меткой ‘Dong Feng’

4 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

PSA и FCA: французы дали добро — настал черед итальянцев. Новости мирового авторынка

Основные акционеры PSA Group одобрили слияние автомобильного концерна с Fiat Chrysler Automobiles, в результате чего образуется новая компания Stellantis.

Сегодня состоялось голосование за слияние концернов PSA и FCA. Сделка была поддержана более чем 99% голосов инвесторов, при этом семья Peugeot и китайская Dongfeng Motor согласились с некоторыми условиями.

«Мы готовы к этому слиянию», — сказал глава PSA Карлос Таварес во время онлайн-встречи. Между тем ожидается, что акционеры FCA в ближайшее время также одобрят слияние.

Таварес сказал, что окончательная дата консолидации Stellantis будет объявлена в ближайшее время, если все акционеры сойдутся во мнении.

Ранее сообщалось, что Stellantis происходит от латинского слова и означает «освещенный звездами», что отражает дух нового и амбициозного проекта двух легендарных автомобильных марок. В совете директоров войдут 11 членов: по пять человек со стороны FCA и PSA, а также один руководитель. Председателем управляющего органа станет нынешний глава Peugeot-Citroen Карлос Таварес, который также станет во главе коллектива от PSA. Руководителем команды от FCA станет Майк Мэнли — нынешний генеральный директор Fiat Chrysler.

23 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Dongfeng показал публике «льва». Новинки мирового авторынка

Пытающийся походить сразу на Maserati и Porsche купеобразный кроссовер Dongfeng Fengxing (Forthing) T5 Evo дебютировал в Гуанчжоу. Эта модель, ранее мелькавшая под кодовым обозначением SX5G, поступит в продажу на китайский рынок в марте следующего года, потому пока нет детальных параметров и цен. Однако известно, что компания Dongfeng отрядила стильному новобранцу турбочетвёрку 1.5 с отдачей в 192 л.с. и 285 Нм, которая работает вместе с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями мокрого типа.

Длина, ширина, высота и колёсная база паркетника — 4565, 1860, 1690 и 2715 мм. Шины: 235/55 R19 или 235/60 R18. Объявлен также средний расход топлива в 6,6 л/100 км.

 

В Сети можно найти снимки выставочных и предсерийных образцов автомобиля, у которых на кромке капота или нет никакого значка, или наклеен обычный шильдик Дунфэна, или новый знак суббренда Forthing в виде льва на тёмном щите. Лев украсил и борт одного из экземпляров.

Спортивности в салоне должны прибавить вставки под углепластик и дефлекторы вентиляции в виде турбинок (навевающие ассоциации то ли с Мерседесами, то ли с Audi). Приборка и центральный дисплей, соединённые в одном блоке, насчитывают по 10,25 дюйма.

В машине, снабжённой эмблемой со львом на носу, имеются распознавание голоса и обновление ПО «по воздуху», адаптивный круиз-контроль и автономность второго уровня, круговой обзор, беспроводная зарядка, система, переводящая изображение с одного дисплея на второй, панорамная крыша. Китайские СМИ передают, что T5 Evo в будущем может разжиться гибридной силовой установкой с зарядкой от розетки и чисто электрическим вариантом, а суббренд — минивэнами.

16 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрический кроссовер от Honda. Новинки мирового авторынка

Совместное предприятие Dongfeng Honda представит на мотор-шоу в Гуанчжоу электрический кроссовер Siming M-NV Sport EV. Новинка пропорциями напоминает представленный в прошлом году X-NV, но отличается дизайном и, вероятно, более богатым оснащением.

Придёт Siming M-NV Sport EV на смену X-NV или будет продаваться параллельно с ним, пока неясно. Китайские СМИ сообщают, что на кроссовере установлен тот же 120-киловаттный электромотор (163 лошадиные силы), но параметры батареи и запас хода неизвестен. Зато известен производитель аккумуляторов — это основанная в 2010 году Jiangsu GSO New Energy Technology Co.

Как и X-NV, новый M-NV Sport EV, скорее всего, построен на базе другого хондовского вседорожника — XR-V, местной версии европейского субкомпакта HR-V.

Судя по фотографиям, M-NV Sport EV получит полностью светодиодную оптику. Среди опций заявлены панорамная крыша, поперечины для крепления багажника на крыше и два варианта колес на выбор. Остальные подробности обещают раскрыть на мотор-шоу в Гуанчжоу, которое пройдет в конце этого месяца.

«Младший» Siming X-NV — это мотор на 120 киловатт и батарея емкостью 53,4 киловатт-часа. Паспортный запас хода кроссовера по устаревшему циклу NEDC — 401 километр. За базовый вариант электрокара просят 169 800 юаней, что составляет 25 800  долларов по текущему курсу.

  • Популярное видео