Записи с меткой ‘china’

6 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Новый кроссовер Avatr 15 от Changan, Huawei и CATL бросит вызов Tesla Model Y

Компании Changan, Huawei и CATL показали новый электрический кроссовер Avatr 15. Во второй половине 2024 года этот автомобиль дебютирует на китайском рынке, после чего отправится в другие страны.

Avatr 15 был представлен как перспективный конкурент таким электромобилям как Tesla Model Y и Xpeng G6.

Avatr 15 описывается как автомобиль нового поколения, разработанный с использованием передовых технологий Huawei и энергетических решений CATL. Отличительными особенностями дизайна являются двухуровневые ходовые огни, камеры вместо боковых зеркал и выдвижные дверные ручки. Длина автомобиля составляет 4 750 мм.

По предварительной информации Avatr 15 будет выпущен в нескольких версиях, включая полностью электрическую (EV) и с увеличителем запаса хода (EREV).

Испытания Avatr 15 проводились вблизи города Якеши во Внутренней Монголии, известного своими суровыми климатическими условиями зимой. Выбор места проведения испытаний подчеркивает стремление команды инженеров обеспечить оптимальную производительность при низких температурах.

Avatr 15

1

2

3

4

5

6

Avatr был создан в 2018 году как совместное предприятие между Changan и известным китайским стартапом Nio. Впоследствии Nio вышла из состава СП из-за финансовых трудностей. Роль партнера по совместному предприятию взяла на себя компания CATL, выпускающая аккумуляторные батареи. В настоящее время Changan владеет 40% акций, а CATL — более 17%. Остальные акции принадлежат местным инвестиционным фондам. Huawei выступает в качестве основного поставщика инновационных технологий.

В настоящее время модельный ряд Avatr состоит из двух моделей: кроссовера 11 и хэтчбека 12. Запуск нового кроссовера Avatr 15 запланирован в Китае на конец этого года.

В перспективе Avatr планирует выйти на первые зарубежные рынки, начиная с Таиланда, и планирует дальнейшее расширение в Центральной Азии, Северной Африке, Южной Америке, Юго-Восточной Азии, а в конечном итоге — в Северной Америке и Европейском Союзе.

Источник: Carnewschina

2 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Доля перезаряжаемых автомобилей в Китае достигла 43%

В марте 2024 года продажи подключаемых к сети автомобилей в Китае продемонстрировали уверенный рост, а доля рынка превысила 40%. К концу года они могут занять 50% первичного рынка страны.

Согласно данным EV Volumes, в марте в Китае было зарегистрировано около 743 000 новых легковых подключаемых автомобилей (электромобилей и плагин-гибридов), что на 29% больше, чем годом ранее. Это около 43% от общего объема рынка, при том, что годом ранее на подключаемые автомобили пришлось 34% .

Число зарегистрированных полностью электрических автомобилей выросло на 16% в годовом исчислении и составило примерно 476 000, что составляет около 28% от общего объема продаж в стране и 64% от общего числа подключаемых автомобилей.

Большую роль играет быстрый рост сегмента подключаемых гибридов, который увеличился на 62% в годовом исчислении и достиг примерно 268 000.

Регистрации подключаемых автомобилей за месяц (изменение по сравнению с предыдущим годом):

  • BEV (аккумуляторные электромобили): около 476 000 (рост на 16%) и доля рынка 28%.
  • PHEV (подключаемые гибридные автомобили): около 268 000 (рост на 62%) и доля рынка 15%.
  • Итого: 743 289 (рост на 29%) и 43% рынка

Китайский рынок подключаемых автомобилей является не только крупнейшим в мире, но и представляет собой большую часть глобальных продаж подключаемых автомобилей. Доля подзаряжаемых автомобилей в Китае в 2023 году составила 37% против 30% в 2022 году.

Источник: CleanTechnica

2 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen Tiguan L Pro: удлиненная версия модели представлена в Китае

Volkswagen официально представил в Китае новое поколение Tiguan, которое значительно отличается от своего европейского собрата. Новая серия производится на совместном предприятии SAIC-VW, имеет более длинную колесную базу и называется L Pro.

Габаритные размеры VW Tiguan L составляют 4 735 мм в длину, 1 859 мм в ширину и 1 682 мм в высоту, а также 2 791 мм в колесной базе. На практике это делает его на 197 мм длиннее, на 17 мм шире и на 43 мм выше европейского Tiguan. Колесная база длиннее на 111 мм. Багажник вмещает от 471 до 1 696 литров.

По внешнему дизайну Tiguan L Pro практически идентичен своему европейскому собрату, но отличается в деталях. Передний бампер имеет больше горизонтальных элементов, а боди-кит Tiguan L Pro R-Line выглядит более спортивно.

Внутри фотографии демонстрируют еще более премиальный интерьер и использование таких материалов, как алькантара, кожа, матовые стальные детали и глянцевые черные элементы. Селектор АКПП расположен на рулевой колонке, как и в европейском Tiguan, а приборная панель расширена за счет третьего 11,6-дюймового экрана, которым может пользоваться только передний пассажир (эта функция отсутствует в европейской модели).

Volkswagen Tiguan L Pro (2024)

1

2

3

4

5

6

В список оборудования входят, в частности, матричные светодиодные фары, панорамная крыша, Head-up дисплей, массажные сиденья, парковочный ассистент, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения и удержания в полосе движения.

В Китае Tiguan L будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 186 или 220 л.с., который сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DSG). Самые мощные версии будут оснащаться полным приводом 4Motion. Позже в портфолио появится гибридная версия.

Это, естественно, приводит к вопросу о том, получим ли мы также удлиненный Tiguan. Уже были замечены прототипы, указывающие на преемника предыдущего Tiguan Allspace. Также ходили слухи, что новый Tayron для Китая может стать глобальной моделью. Так что вполне возможно, что показанный здесь Tiguan L со временем появится как в Европе, так и в США, но будет производиться локально.

Источник: Motor1

  • Популярное видео