Записи с меткой ‘china’

Китайский XPeng запустит новый бренд недорогих электромобилей стоимостью от $14 000

Первые модели пока безымянного бренда электромобилей будут представлены в апреле.

XPeng запустит новый бренд дешевых автомобилей. Производитель, специализирующийся на высокотехнологичных автомобилях, собирается войти в новый для себя сегмент на фоне острой конкуренции на рынке Китая, сообщил Reuters.

Электрические автомобили этого бренда будут стоить от 100 000 до 150 000 юаней ($14 000-$21 000), сообщил председатель совета директоров и генеральный директор Xpeng Хэ Сяопенг на отраслевом мероприятии в Пекине.

Для сравнения, большинство китайских производителей электромобилей премиального класса оценивают свою продукцию в 200-300 тысяч юаней. Так, сам XPeng продает кроссовер G6 по цене от 210 тысяч юаней (около $29 600), а за минивэн X9 — минимум за 399 тысяч юаней (около $56 200).

Даже несмотря на удешевление новым электромобилям обещаны интеллектуальные системы разного уровня. А главной целью бренда называется создание «первого автомобиля для молодежи с искусственным интеллектом».

Источник: Reuters

Электрический минивэн Zeekr Mix создан как альтернатива VW ID.Buzz

Фотографии Zeekr Mix взяты из регистрационных данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая, а официальная премьера состоится на Пекинском автосалоне в апреле.

Mix — полностью электрический минивэн, который станет прямым конкурентом VW ID.Buzz. По сравнению с другими моделями Zeekr новый Mix имеет относительно минималистичный дизайн экстерьера, без лишних углов, линий и странных пропорций.

Длина Mix составляет 4 688 мм, ширина — 1 995 мм, высота — 1 755 мм, а колесная база — 3 008 мм. Пожалуй, самым ярким элементом дизайна электромобиля являются затемненные фары и черная полоса, проходящая по передней части. Задняя часть также лишена примечательных элементов, а главным акцентом является горизонтальная световая полоса.

Mix, как и другие модели Zeekr, построен на платформе Sustainable Experience Architecture от Geely. Автомобиьл будет оснащен батареей, разработанной CATL и Geely. Подробная информация о ней ограничена, но ожидается, что это будет аккумулятор емкостью 86 кВтч, который можно будет заряжать на станциях мощностью до 360 кВт.

О запасе хода автомобиля пока ничего не известно. Zeekr утверждает, что электродвигатель будет выдавать впечатляющие 416 л.с. (310 кВт), что значительно больше, чем у нынешнего ID. Buzz, который развивает от 270 до 335 л.с. (200 кВт-275 кВт) для заднеприводных и полноприводных версий (GTX), в зависимости от рынка.

Скорее всего Zeekr Mix будет продаваться только в Китае, хотя были слухи и его возможном появлении в Европе.

Источник: Carnewschina

Цена электромобиля BYD E2 Honor Edition снизилась до $12 500

BYD снизила цену на компактный кроссовер e2 в Китае до 89 900 юаней (~12 500 долларов), по сравнению с прежней стартовой отметкой 102 800 юаней (~14 200 долларов).

BYD e2 Honor Edition — самая доступная версия полностью электрической модели для китайского рынка. Она использует аккумуляторный блок LFP Blade для питания одного 94-сильного (70 кВт) электромотора. Запас хода составляет 405 км по китайскому испытательному циклу CLTC.

Несмотря на свою низкую цену BYD e2 Honor Edition удивительно хорошо оснащен. Среди ключевых особенностей — вращающийся центральный дисплей, 8,8-дюймовая цифровая панель приборов и тепловой насос — система, которой нет даже во многих более дорогих электромобилях.

South China Morning Post пишет, что отметка в 100 000 юаней считается в Китае психологической чертой для людей с низким уровнем дохода.

«BYD, похоже, очень агрессивно продвигает переход от бензиновых автомобилей к электрокарам в автомобильной промышленности страны», — сказал старший менеджер шанхайской консалтинговой фирмы Эрик Хань. «Дешевые модели также привлекут потребителей со средним уровнем дохода, которые стали чувствительны к ценам на фоне неопределенных экономических перспектив».

Источник: South China Morning Post