Записи с меткой ‘china’

Dongfeng Forthing Xinghai S7: стильный фастбек с запасом хода до 550 км

Компания Dongfeng Forthing представила в Китае электрический фастбек Xinghai S7 с запасом хода до 550 километров.

Анонс состоялся в рамках презентации нового модельного ряда компании. Автомобиль относится к сегменту с ценой от 130 000 до 200 000 юаней ($18 000 — $27 000). Его запуск намечен на второй квартал 2024 года.

Xinghai S7 построен на платформе Dongfeng S2-E и может похвастаться коэффициентом лобового сопротивления Cd равным 0,195. Его дизайн можно назвать относительно мейнстримовым по сравнению с такими электромобилями как Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и BYD Seal. S7 имеет безрамные двери, скрытые дверные ручки и колесные диски с необычным дизайном.

Размеры Xinghai S7 составляют: 4 935 / 1 915 / 1 495 мм. Колесная база равна 2 915 мм.

Мощность синхронного двигателя на постоянных магнитах составляет 160 кВт (215 л.с.), а крутящий момент — 310 Нм.

Аккумуляторная батарея Xinghai S7 — это литий-железо-фосфатный блок емкостью 56,832 кВтч, который обеспечивает дальность хода в цикле CLTC до 550 км. Быстрая зарядка позволяет зарядить аккумулятор с 30 до 80 % примерно за 27,6 минуты.

S7 развивает максимальную скорость 165 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,67 секунды. Внутри внимание привлекают такие элементы, как D-образное рулевое колесо, «парящий» центральный экран управления, центральная консоль со сквозным отверстием и беспроводная зарядка для гаджетов.

Dongfeng Forthing представиал Xinghai S7 в непростое для компании время. Продажи компании снижаются с момента достижения пиковых показателей в 2016 году, когда было продано 260 000 автомобилей. В 2022 году было продано всего 122 300 автомобилей, а в 2023 году — 51 479 автомобилей.

Источник: Carnewschina

BYD произвела уже 7 миллионов электрифицированных автомобилей

Китайский автогигант BYD утверждает, что является первым автопроизводителем в мире, выпустившим 7 миллионов электромобилей и гибридных автомобилей.

7-миллионный автомобиль BYD на новой энергии (так в Китае принято называть гибриды и электромобили) сошел с заводского конвейера в Цзинане 25 марта, сообщила пресс-служба компании. Юбилейным стал купеобразный электрический кроссовер Denza N7.

Оглядываясь назад, можно сказать, что BYD стремительно развивает направление электрифицированных автомобилей. Первый миллион был выпущен в мае 2021 года. Через 18 месяцев компания произвела еще два миллиона автомобилей новой энергии. Скачок от трех до пяти миллионов произошел всего за 9 месяцев. Темпы роста продолжали ускоряться, и всего за 7 месяцев BYD достигла отметки в 7 миллионов.

Компания отмечает, что поддержание таких темпов электрификации стало возможным благодаря надежной цепочке поставок и способности к масштабированию производства. В 2023 году совокупные годовые продажи электромобилей и гибридных автомобилей BYD выросли до 3,02 миллиона единиц.

Еще одним ярким событием является международная экспансия китайского автопроизводителя. В прошлом году продажи легковых гибридов и электромобилей вне Китая достигли 240 000 единиц. Это на 337% больше, чем в 2022 году и самый большой показатель среди всех китайских экспортеров электрифицированных автомобилей.

На сегодня BYD официально представлена в 64 странах мира. Компания реализует инвестиционные проекты на заводах в Таиланде, Бразилии, Узбекистане и Венгрии. В этом году BYD также будет официальным партнером Чемпионата Европы по футболу 2024. Финальная стадия соревнований пройдет с 14 июня по 14 июля 2024 года в Германии.

Источник: BYD

Первый водородный поезд в Китае испытали на скорости 160 км/ч с полной нагрузкой

В Китае прошли испытания первого городского водородного поезда. Тестовый проезд состоялся на испытательной линии в северо-восточной провинции Цзилинь.

Водородный поезд выпустила местная компания CRRC Changchun Railway Vehicles. По информации агентства Xinhua, во время испытательного проезда поезду удалось разогнаться до 160 км/ч с полной нагрузкой. Во время тестов были проверены заявленные характеристики и различные режимы.

Поезд оснащён встроенной системой питания на водородном топливе и использует гибридную систему электроснабжения с несколькими накопителями энергии. Компания-разработчик заявляет, что интеграция различных систем значительно повышает энергоэффективность: энергопотребление поезда не превышает 5 кВт·ч на километр. Максимальный запас хода составляет «более 1000 километров», он способен работать в температурном диапазоне от −25 до 35 °C.

Пока не сообщается, когда такие поезда смогут полноценно работать в транспортной системе Китая.

Источник: Xinhua