Офіційна прем’єра нового кросовера Lepas L8, який стане першою глобально орієнтованою моделлю суббренду Lepas компанії Chery, відбулася лише два тижні тому, однак вже зараз з’явилися нові офіційні зображення автомобіля, зокрема його інтер’єру, які дозволяють значно глибше оцінити концепцію майбутньої моделі. І якщо зовнішність кросовера сприймається як еволюція знайомих дизайнерських рішень від Chery, то салон здатен по-справжньому здивувати — як оригінальністю, так і очевидною стилістичною відмінністю від моделей базового бренду.

Інтер’єр Lepas L8 більше нагадує кросовери інших китайських автовиробників, зокрема Geely Atlas або Cityray, і навіть має певну схожість із моделями суббренду Jaecoo — J5 та J7. Це відчуття підсилює сучасний вертикально орієнтований екран мультимедійної системи з діагоналлю 13,2 дюйма, що органічно вмонтований у центральну консоль і акцентує на технологічності автомобіля. За обробку інформації відповідає потужна апаратна платформа Qualcomm Snapdragon 8155, яка підтримує роботу штучного інтелекту, а також функцію голосового управління, що, за задумом розробникі в, має зробити взаємодію з авто інтуїтивною та ефективною.

Президент Chery International Чжан Гуйбін офіційно підтвердив, що старт продажів кросовера Lepas L8 заплановано на грудень 2025 року. Це буде дебютна модель новоствореного суббренду, яка покликана вийти за межі китайського ринку та закріпитися на світовій арені. Крім того, не виключено, що виробництво автомобіля може бути локалізовано в Європі. За чутками, компанія Chery веде переговори про купівлю двох виробничих майданчиків Volkswagen у Німеччині, що дозволило б швидко налагодити складання моделі безпосередньо на території ЄС.

Що стосується габаритів, то кросовер має довжину 4688 мм, ширину 1860 мм, висоту 1695 мм і колісну базу 2800 мм. За цими показниками новинка близька до Chery Tiggo 8 Plus, імовірно, використовуючи ту ж платформу з деякими адаптаціями. Поки що технічні характеристики силових агрегатів не розкриті повністю. За попередньою інформацією, залежно від ринку, автомобіль може отримати як стандартний 2,0-літровий бензиновий двигун, знайомий за іншими моделями Chery, так і гібридну силову установку, яка поєднує 1,5-літровий турбомотор із електродвигуном, забезпечуюч и загальний запас ходу до 1300 км.

Також є підстави вважати, що пізніше буде представлена повністю електрична модифікація моделі. Такий розвиток подій виглядає цілком логічним у контексті глобальних тенденцій електрифікації та бажання китайських виробників активно конкурувати з європейськими та американськими електрокарами. Таким чином, Lepas L8 може стати важливою віхою у стратегії Chery щодо розширення присутності на зовнішніх ринках, запропонувавши покупцям актуальне поєднання дизайну, технологій та потенційно привабливої ціни.

На автосалоні в Шанхаї китайська компанія Chery представила свій новий флагманський седан Fulwin A9, який став найбільшим автомобілем у нинішній лінійці бренду. Ця прем’єра стала однією з центральних подій виставки для Chery, яка намагається зміцнити свої позиції як на внутрішньому ринку, так і на міжнародній арені, демонструючи свої найновіші технологічні розробки й дизайнерські рішення.

Chery Fulwin A9 отримав гібридну силову установку та передову систему автономного водіння Falcon Pilot 700, яка забезпечує третій рівень автономності відповідно до міжнародних стандартів. Це означає, що автомобіль здатен рухатися самостійно в певних умовах, з обмеженим втручанням водія, що є серйозним досягненням для бренду та свідчить про зростання технічних амбіцій Chery.

Габаритні розміри Fulwin A9 вражають: його довжина становить близько 5 метрів, а колісна база сягає 3 метрів. Ці пропорції обіцяють просторий салон і високий рівень комфорту для пасажирів. Дизайн автомобіля доповнений активним заднім спойлером, який може змінювати своє положення залежно від швидкості руху для поліпшення аеродинаміки, 20-дюймовими колесами, що надають автомобілю динамічного вигляду, а також дверними доводчиками, які забезпечують плавне та безшумне закриття дверей, що характерно для автомобілів преміум-класу.

Fulwin A9 побудований на новій платформі E0X із 800-вольтовою електросистемою. Ця архітектура вже використовується в електромобілях суббренду Exlantix, що дозволяє об’єднувати розробки всередині концерну Chery для зменшення витрат і пришвидшення впровадження інноваційних технологій. Спереду автомобіль оснащений двоважільною підвіскою, яка забезпечує покращену керованість і стабільність на високих швидкостях, а ззаду встановлена п’ятиважільна підвіска для підвищення комфорту пасажирів на нерівних дорогах.

Щодо силової установки, то в основі лежить паралельний гібрид, що поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 143 кінських сили та електромотор на 204 кінські сили, який інтегрований у трансмісію DHT. Таке рішення дозволяє забезпечити високу ефективність та плавність перемикання.

Крім передньоприводної модифікації, буде доступна й повноприводна версія, що розширить можливості використання автомобіля в різних дорожніх умовах. Згідно з офіційними даними, розгін до 100 км/год займає лише 4,9 секунди, що є видатним показником для великого седана. Запас ходу в гібридному режимі становить до 1400 км, що дозволяє Fulwin A9 конкурувати з найкращими моделями у своєму класі за автономністю та ефективністю.