Cadillac показав розкішного конкурента Bentley та Rolls-Royce за $300 тисяч. Флагманська модель американської марки надійде в продаж із грудня наступного року. Про це повідомляє офіційний сайт концерну General Motors.

Новий Cadillac Celestiq коштує від 300 000 доларів — це найдорожча та найрозкішніша модель в історії американської марки. Її конкурентами стануть Bentley Flying Spur, Mercedes-Maybach S-Class і Rolls-Royce Ghost, хоча в них поки що немає електричних версій. Celestiq збиратимуть вручну, тому обсяги виробництва будуть невеликими. Частину деталей виготовлятимуть за допомогою 3D-принтера.

Електромобіль Cadillac Celestiq — великий п’ятиметровий ліфтбек зі стрімким силуетом і висувним заднім спойлером. На вигляд серійна модель практично не відрізняється від представленого три місяці тому концепт-кара. У авто оригінальні тоненькі фари та ліхтарі, а передня частина оздоблена полірованим алюмінієм. На вибір запропоновані колісні диски діаметром 22 або 23 дюйми.

В обробці салону поєднуються дорогі шкіра та карбон. Усередині встановлено чотири окремі крісла з електроприводом, підігрівом підголівників, вентиляцією та масажем.

У салоні — цілих п’ять дисплеїв. На передню панель розтягнутий величезний 55-дюймовий екран, а ще один тачскрин замінює кнопки клімат-контролю. Заднім пасажирам передбачені два монітори в спинках крісел і свій сенсорний дисплей для керування кліматом (він у Celestiq чотиризонний).

Новий Cadillac Celestiq отримав камери замість дзеркал, потужну акустику AKG із 38 динаміками й автопілот Ultra Cruise. У панорамному даху регулюється ступінь тонування.

Cadillac Celestiq 2024 побудований на платформі Ultium, як і його молодший брат Lyriq. Він отримав повний привід і два електромотори сумарною потужністю 608 к. с. Розгін до 100 км/год займає 3,8 с. Ліфтбек обладнано пневмопідвіскою, активними стабілізаторами та керованими задніми колесами.

Акумуляторна батарея Celestiq — одна з найбільших серед усіх легкових електрокарів. Її ємність становить 111 кВт.год, а запас ходу перевищить 480 км.

«Заряджена» версія Cadillac Escalade з приставкою V з’явилася у лінійці у травні цього року. У компанії його називають «найпотужнішим повнорозмірним позашляховиком», але це не заважає тюнерам шукати можливості доопрацювання моделі. Зображення однієї з модернізованих версій Escalade-V опублікував у Instagram користувач із ником carmstyledesign1.

На думку автора, позашляховику для футболістів та реперів підішли б нова решітка радіатора з горизонтальними ребрами у колір кузова та розташований максимально низько до землі масивний передній бампер. Також віртуальний тюнінг-кіт передбачає встановлення вентильованого капота та зміненого заднього бампера й агресивного дифузора.

Доповнюють образ громіздкі дверні пороги та довгий бокс на даху, що нависає над лобовим склом. Від сторонніх очей пасажирів Escalade-V приховують тоновані вікна по колу. А їздить тюнінгований позашляховик на оригінальних багатоспицевих колісних дисках великого діаметру, «взутих» у низькопрофільні шини.

Серійний Cadillac Escalade-V укомплектований 6,2-літровим наддувним двигуном V8 віддачею 692 к.с. та 885 Нм крутного моменту. Працює агрегат у зв’язці з 10-ступінчастим «автоматом» та повним приводом. Від 0 до 96 км/год. майже тритонний позашляховик прискорюється за 4,4 секунди та долає 402 метри за 12,74 секунди, розвиваючи швидкість 177 км/год.