Записи с меткой ‘Cadillac’

GM пока не отказалась от Apple CarPlay и Android Auto в электромобилях

Несмотря на громкие заявления, сделанные три года назад, General Motors пока не спешит полностью отказываться от Apple CarPlay и Android Auto. В конфигураторах электромобилей Cadillac 2027 модельного года обе системы по-прежнему указаны в качестве стандартного оборудования.

В 2023 году GM объявила, что будущие электромобили компании больше не будут поддерживать Apple CarPlay и Android Auto. Вместо них производитель решил развивать собственную мультимедийную систему, которая более тесно интегрирована с электроникой автомобиля.

Однако представитель Cadillac сообщил изданию CarBuzz, что компания продолжает совершенствовать свою стратегию в отношении информационно-развлекательных систем для электромобилей, учитывая отзывы клиентов и одновременно уделяя внимание развитию встроенной платформы.

В конце июля Cadillac начала внедрять обновленное программное обеспечение мультимедийной системы для новых моделей. Несмотря на это, поддержка Apple CarPlay и Android Auto пока сохраняется.

Собственная мультимедийная система стала более современной

Последнее обновление внесло ряд изменений в фирменный интерфейс GM.

Появились увеличенные пиктограммы для самых популярных функций, новая очередь воспроизведения для платных стриминговых сервисов, в частности Spotify, а также улучшенная графика проекционного дисплея.

Кроме того, пользователи могут привязать два отдельных профиля водителя к разным кнопкам памяти сиденья, что упрощает персонализацию автомобиля.

Отказ от CarPlay лишь откладывается

Несмотря на то, что Apple CarPlay и Android Auto остаются доступными на новых Cadillac, General Motors не отказалась от первоначального плана.

В конце прошлого года генеральный директор компании Мэри Барра (Mary Barra) сообщила, что в перспективе эти системы исчезнут не только из электромобилей, но и из моделей с двигателями внутреннего сгорания.

Ожидается, что переход начнётся после появления новой централизованной электронной архитектуры, дебют которой запланирован на 2028 год.

Почему GM движется в этом направлении

Собственная мультимедийная платформа позволяет автопроизводителю полностью контролировать программное обеспечение автомобиля, интеграцию цифровых сервисов и последующее обновление функций.

Кроме того, такой подход открывает возможность более активно развивать платные цифровые сервисы и подписки, которые становятся всё более важным источником дохода для автомобильных компаний.

Таким образом, поддержка Apple CarPlay и Android Auto в моделях Cadillac 2027 года свидетельствует не об отказе от стратегии GM, а о том, что её реализация происходит медленнее, чем компания планировала изначально.

Новий електромобіль Cadillac Optiq перейде на китайську платформу. Китайський автопром

Наступне покоління електричного кросовера Cadillac Optiq може отримати платформу, розроблену не у США, а в Китаї. За інформацією Reuters, General Motors планує використати нову архітектуру Xiao Yao, створену інженерами спільного підприємства SAIC-GM у Шанхаї. Якщо ці плани реалізують, це стане ще одним підтвердженням того, що китайські інженерні центри дедалі активніше впливають на розробку глобальних моделей великих автовиробників.

За наявними даними, новий Optiq відмовиться від американської платформи Ultium на користь Xiao Yao, яку розробив Паназійський технічний автомобільний центр (PATAC). Ця архітектура підтримує не лише повністю електричні моделі, а й плагін-гібриди та автомобілі зі збільшеним запасом ходу, а також вирізняється 900-вольтовою електросистемою, сучасною електронною архітектурою та підтримкою новітніх систем допомоги водієві.

Водночас General Motors уточнила, що йдеться не про американський Cadillac Optiq. Компанія підтвердила, що платформа Xiao Yao створювалася спеціально для китайського ринку, а повідомлення про її використання в майбутньому Optiq наразі мають спекулятивний характер. Крім того, у GM окремо наголосили, що ця архітектура не використовуватиметься в автомобілях, які продаватимуться у США.

Причини такого кроку цілком зрозумілі. Електромобілі Buick Electra E5 та Electra E4, побудовані на платформі Ultium, не змогли досягти очікуваних результатів у Китаї, де їм доводиться конкурувати з технологічно сильними місцевими виробниками. Натомість новий Buick Electra E7, створений на архітектурі Xiao Yao, став значно успішнішим: лише за перший місяць продажів модель знайшла понад 10 тисяч покупців. Саме цей успіх став одним із факторів, що спонукає General Motors активніше використовувати китайські розробки.

На аукціон виставили особливий вінтажний Cadillac зіркового співака. Автомобільні аукціони

У США на онлайн аукціоні продається купе Cadillac DeVille 1968 року. На цьому авто їздив канадський співак Джастін Бібер.

За Cadillac DeVille планують отримати понад 100 000 доларів, хоча зазвичай ця модель значно дешевша. Про неї розповіли на сайті аукціону Hemmings.

Саме цей Cadillac DeVille знявся у кліпі Джастіна Бібера на пісню Peaches. Відео зібрало понад 865 мільйонів переглядів. Cadillac вже не вперше перепродають на аукціоні.

Авто Джастіна Бібера раніше проходило реставрацію та кастомізацію, проте зараз потребує оновлення. Cadillac DeVille перефарбували в чорний колір, а його червоний вініловий салон освіжили. Крім того, замінили важіль КПП і встановили додаткові прилади та потужну акустичну систему з Bluetooth.

Купе Cadillac DeVille 1968 року зберегло стандартний силовий агрегат — великий 7,0-літровий V8 потужністю 375 к.с. та 3-ступінчасту автоматичну КПП. Автомобіль занизили та оснастили пневмопідвіскою з електронним керуванням.

Для свого часу купе Cadillac DeVille було інноваційним. 5,7-метрове авто оснащене клімат-контролем, круїз-контролем, підсилювачем керма, електроприводами сидінь і склопідіймачів.