BMW використала Мюнхенський автосалон не лише для того, щоб представити електричний кросовер iX3, який відкриває нову сторінку у фірмовій дизайнерській мові Neue Klasse, а й для того, щоб непомітно показати світу оновлений логотип марки. Цей крок може здатися дрібницею на фоні гучної прем’єри нового електрокара, проте для бренду, що десятиліттями відточував свою впізнаваність, навіть невеликі зміни у фірмовій символіці мають стратегічне значення.

Оновлений «пропелер» BMW зберіг свою традиційну синьо-білу гаму, яка відсилає до авіаційного минулого компанії, проте візуально став більш стриманим і сучасним. Якщо придивитися уважніше, можна помітити, що з емблеми зникла внутрішня хромована лінія, яка раніше відділяла чорне кільце від синьо-білого візерунка. Також прибрали горизонтальні та вертикальні хромовані перегородки, які розділяли кольорові сегменти. Ті елементи хрому, що залишилися, отримали нову «димчасту» текстуру, яка додає логотипу глибини та вишуканості.

Зміни торкнулися й деталей: чорна зона стала матовою, відмовившись від глянцевого покриття, букви «BMW» стали вужчими та акуратнішими, а загальний стиль емблеми набув більш плаского вигляду. Варто зазначити, що для iX3 німці також відмовилися від синього зовнішнього обідка, який був характерним для інших електричних моделей, таких як iX1, зробивши нову емблему максимально універсальною.

За словами представників компанії, новий логотип вперше з’явиться саме на iX3, а вже згодом поступово перекочує на інші нові чи оновлені моделі. Таким чином BMW повторює практику, подібну до тієї, що свого часу використали Volkswagen і Porsche, які також оновлювали свої легендарні логотипи в дусі часу, але без кардинальних змін.

Цікаво, що ще п’ять років тому BMW вже експериментувала з редизайном емблеми, зробивши її більш «пласкою» та сучасною. Проте тоді новий варіант залишився лише в маркетингових матеріалах, тоді як на серійних автомобілях продовжував використовуватися традиційний знак із рясними хромованими елементами. Тепер же зміни впроваджуються безпосередньо у виробництво, і це стане частиною ширшої еволюції стилю, яку символізує перехід бренду до нової естетики Neue Klasse.

BMW тихо обновила свою знаменитую эмблему. Премьера состоялась на автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене вместе с новым электрическим кроссовером iX3, который раскрыл фирменный стиль будущей линейки Neue Klasse.

Главное отличие — меньше хрома. Исчезло внутреннее кольцо, которое раньше отделяло черный круг с буквами BMW от пропеллера с белыми и голубыми ячейками. Также убрали хромированные перегородки между секторами внутри эмблемы. Оставшийся хром теперь имеет «дымчатый» оттенок.

Синий обод, которым BMW выделяла электромобили вроде iX1, на новом iX3 тоже отсутствует. Кроме того, буквы стали тоньше, черный фон выглядит матовым, а сам значок кажется более плоским.

Это не первый эксперимент с логотипом: пять лет назад BMW уже представила упрощенную версию, но она использовалась только в маркетинговых материалах. Теперь же обновленный логотип появится на серийных автомобилях. Сначала на iX3, а позже и на других новых или рестайлинговых моделях.

Источник: Carscoops

BMW готує кардинальне оновлення своєї найпопулярнішої моделі — седана 3-ої серії, який залишається головним гравцем у сегменті спортивних преміальних компактних автомобілів. Наступне покоління буде представлено у двох форматах: як класичний седан із двигунами внутрішнього згоряння та як повністю електричний i3, що базуватиметься на новій архітектурі Neue Klasse. Обидві версії планують показати вже наступного року, а у продаж вони вийдуть як моделі 2027 року.

Фотошпигунські знімки підтверджують, що нова «трійка» багато в чому наслідує концепт Vision Neue Klasse. Найбільш дискусійна деталь попередніх поколінь — гігантські ніздрі решітки радіатора — залишилися в минулому. Замість них автомобіль отримав компактніші, витягнуті у ширину «нирки», які поєднуються з новою світлотехнікою. Світлодіодна оптика стала гострішою та сучаснішою, повторюючи стиль усіх майбутніх моделей Neue Klasse. Разом із переробленим бампером, що має масивний повітрозабірник, це робить передню частину седана більш стриманою й е легантною, виправляючи одну з найбільш критикуваних рис нинішньої 3-ої серії.

Втім, зміни торкнулися не лише передка. Прототипи демонструють перероблені двері та бічні панелі, які нагадують сучасний BMW 5 Series, а також нові задні ліхтарі з оновленою графікою. Хоча ще важко сказати, чи це остаточний дизайн для серійної версії, видно, що BMW прагне надати моделі більш гармонійний і сучасний вигляд, який чітко вписується у нову дизайнерську мову марки.

Особливо цікаво, що нове покоління 3-ої серії розробляється відразу на двох різних платформах. Електричний i3 отримає інноваційну архітектуру Neue Klasse, яка вже лежить в основі майбутніх моделей iX3 та інших електрокарів бренду. Водночас версії з двигунами внутрішнього згоряння збережуть платформу CLAR, що дозволить поєднати традиційні ДВЗ і новітні технології в одній лінійці.

За попередніми даними, для паливних версій запропонують 2,0-літрові чотирициліндрові та 3,0-літрові рядні шестициліндрові мотори. Окремо варто відзначити майбутній BMW M3, який, як і нинішня генерація, отримає 3,0-літровий бітурбований рядний «шіст» з додаванням системи «м’якого гібрида». Це має знизити рівень викидів і покращити ефективність без шкоди для динаміки.

BMW поки не називає точних термінів, але очікується, що прем’єра нової 3-ої серії відбудеться вже наступного року поряд із електричним i3. Тим часом камуфльовані прототипи продовжують активно випробовувати на дорогах у Німеччині, зокрема в околицях Мюнхена, поступово розкриваючи все більше деталей майбутньої моделі.