Записи с меткой ‘BMW’

BMW відмовилася від культової особливості нового X5

Однією з найбільш несподіваних змін нового покоління BMW X5 стала відмова від фірмових роздільних дверей багажника. Ця конструкція залишалася характерною рисою моделі від її дебюту у 1999 році, однак тепер компанія перейшла на звичайні двері, що відкриваються цілком.

У BMW пояснюють, що таке рішення ухвалили після аналізу відгуків власників. За словами директора підрозділу BMW Luxury Class, Alpina та Rolls-Royce Філіпа Кена, багатьом користувачам було незручно діставати речі з багажника через нижню відкидну секцію. Особливо це відчувалося під час вивантаження багажу, коли до предметів, що лежали ближче до спинки задніх сидінь, було складніше дотягнутися.

Ще однією причиною стали особливості нового кузова. У BMW зробили силует кросовера більш стрімким, через що верхня частина дверей багажника стала нижчою. Щоб компенсувати це, інженери збільшили ширину багажного отвору, зробивши завантаження великогабаритних речей зручнішим.

Попри пояснення виробника, далеко не всі прихильники марки підтримали таке рішення. Багато власників X5 називають двосекційні двері однією з найпрактичніших особливостей моделі, адже нижня секція могла виконувати роль лавки, полегшувала перевезення довгомірних речей і не дозволяла багажу випадати назовні під час відкривання верхньої частини.

Новий BMW X5 надійде у продаж наприкінці 2026 року. Відтепер усі версії кросовера — незалежно від типу силової установки — оснащуватимуться традиційними дверима багажного відділення.

Новий BMW X6 2027 показали на незалежних рендерах. Рекламні тизери нових автомобілів

Купе-кросовер BMW X6 готується до зміни поколінь. Нова модель зміниться зовні та отримає електричну версію.

Новий BMW X6 четвертого покоління повинен дебютувати в 2027 році — услід за побратимом X5. Поки ж на сайті Carscoops з’явилися незалежні рендери моделі.

Як і новий BMW X5, купе-кросовер кардинально зміниться зовні та буде витриманий у стилі Neue Klasse — із маленькими «ніздрями» та вузькими фарами. Задню частину, скоріше за все, виконають у дусі молодшого BMW X2. X6 збереже платформу CLAR, але дещо підросте в розмірах.

Стилістика Neua Klasse переважатиме і в інтер’єрі BMW X6, тобто варто очікувати чотириспицеве кермо, тонкий екран на всю ширину передньої панелі та два тачскріни. Салон стане просторішим.

Кросовер BMW X6 матиме широку лінійку силових агрегатів. Йому запропонують бензинові турбомотори об’ємом 3,0 л (400 к.с.) та 4,4 л (понад 530 сил), а також 3,0-літровий турбодизель на 313 к.с. Також з’являться плагін-гібриди потужністю 489 і 612 к.с., 578-сильний електромобіль BMW iX6 та навіть воднева модифікація. Звісно ж, залишиться і заряджений кросовер BMW X6 M.

Передний багажник нового BMW iX5 оказался меньше, чем багажник более компактной модели iX3

Новый iX5 получил багажный отсек под капотом, однако по объему он неожиданно уступил более компактному iX3. В то же время именно более крупный кроссовер остается значительно практичнее благодаря более вместительному основному багажнику.

После длительного перерыва BMW вновь начала оснащать свои электромобили передним багажником. Первым такую особенность получил новый BMW iX3, построенный на платформе Neue Klasse. Впоследствии к нему присоединится электрический седан BMW i3

Теперь стало известно, что передний багажник появится и в первом полностью электрическом BMW iX5. Несмотря на то, что модель использует платформу CLAR, компания нашла место для дополнительного грузового отсека под капотом.

Впрочем, его объём составляет всего 53 л, чего достаточно для зарядных кабелей или других мелких вещей.

BMW iX5 60 xDrive

Меньший кроссовер оказался практичнее под капотом

Самое интересное, что более компактный BMW iX3 имеет более вместительный передний багажник — 58 л. Разница составляет всего 5 л, поэтому на практике она вряд ли будет ощутимой. Тем не менее сам факт выглядит неожиданно, ведь iX5 существенно больше по габаритам.

В то же время по общей практичности преимущество все равно остается за iX5. Основной багажник нового электрокроссовера вмещает 655 л, а после складывания заднего ряда сидений его объем увеличивается до 1 850 л.

Для сравнения: в BMW iX3 доступно 520 л с установленными задними сиденьями и 1 750 л после их складывания.

Гибридные X5 уступают по вместимости

Самый маленький багажник среди моделей семейства X5 у плагин-гибридных версий.

Из-за особенностей компоновки тяговой батареи емкостью 26,5 кВт⋅ч модели BMW X5 50e и BMW X5 M60e могут предложить лишь 525–1 680 л пространства для багажа.

Обычные модификации с шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями — X5 40 и X5 40d — обеспечивают 650–1 850 л, почти не уступая электрическому iX5.

Впереди ещё больше электрических новинок

BMW уже подтвердила, что в 2027 году представит второе поколение X7. Прототипы электрической версии, известной под неофициальным названием iX7, уже проходят дорожные испытания.

Ожидается, что третий ряд сидений уменьшит объем багажника, хотя точные характеристики пока не раскрываются. Стоит также отметить, что новое поколение X5 больше не будет иметь семиместной конфигурации, которая была доступна ранее.

Расширение линейки моделей с передним багажником продолжится. Новый электромобиль BMW i3 получит отсек объемом 31 л, что объясняется более низкой передней частью кузова. В то же время флагманский BMW i7, даже после недавнего обновления, по-прежнему не имеет дополнительного багажного отсека под капотом.

В будущем список электромобилей BMW с передним багажником, вероятно, пополнят универсал BMW i3 Touring, а также электромобиль BMW iX4, официальный дебют которого компания пока не подтвердила.