Більшість німців, яким потрібно їздити на роботу, користуються для цього приватними авто — ця цифра з 2020 року майже не знизилася. Як повідомляє Tagesschau, такі дані зібрав Федеральний офіс статистики.

Переважна більшість німців добираються на роботу приватним автомобілем. Станом на 2024 рік таку відповідь дали 65% опитаних — майже стільки ж, як у 2020 році (68%).

Громадським транспортом найчастіше їдуть 16%, що на два пункти більше, ніж п’ять років тому. Це зростання пов’язують у тому числі із запровадженням спеціального проїзного квитка у 2023 році, вартість якого багато роботодавців частково чи повністю компенсували.

Кількість тих, хто регулярно їздить на роботу велосипедом, не змінилась і залишається на рівні 10%. Пішки ходять 7% — на один пункт більше, ніж п’ять років тому.

У більшості людей, 70%, дорога на роботу займає менш як пів години — незалежно від того, який транспорт вони використовують. Чверть витрачають на дорогу в один бік від 30 хвилин, але менше години, і лише 6% — більше як годину в один бік.

За менш як 5 км від роботи проживають лише 6%, за 5-10 км — 22%, за 10-25 км — майже 30%. 15% їздять на відстані до 50 кілометрів, і 5% — ще більші.

Бійці полку «Рейнджер» Сил спеціальних операцій України отримали на озброєння німецькі тактичні авіадесантні машини Caracal, розроблені на базі позашляховика Mercedes-Benz G-Class 464.

Про це стало відомо завдяки фото, опублікованому самим підрозділом, на яке звернув увагу профільний Telegram-канал First Division.

Тактичний Caracal призначений для транспортування повітрям — як у внутрішніх відсіках, так і на зовнішній підвісці вертольотів CH-47F Chinook і CH-53K King Stallion, що робить його особливо цінним для Сил спеціальних операцій. Завдяки модульності, на машини може встановлюватися різне озброєння: від кулеметних установок до ПТРК, а також можлива інтеграція додаткового балістичного захисту.

Машина оснащена шестициліндровим дизельним двигуном потужністю 183 кВт, забезпечує максимальну швидкість до 140 км/год, а система повного приводу 4×4 дає змогу ефективно пересуватися по бездоріжжю.

Основні технічні характеристики тактичної авіадесантної машини Caracal

• Довжина: від 4,35 м до 4,7 м (залежно від конфігурації).
• Ширина: 1,81 м.
• Висота: 1,85 м.
• Повна маса: 4 900 кг.
• Вантажопідйомність: до 2 000 кг.
• Двигун: шестициліндровий дизельний Mercedes-Benz, що відповідає стандарту Euro III потужністю 249 к.с.
• Трансмісія: дев’ятиступінчаста автоматична Mercedes-Benz NAG3 9G-Tronic
• Максимальна швидкість: до 140 км/год.
• Опціональні модулі для балістичного та протимінного захисту, що відповідають рівню STANAG 4569 Level 1.

Україна стала першим оператором Caracal, отримавши на початку 2024 року п’ять одиниць у рамках німецької військової допомоги. У лютому 2024 року стало відомо про дозамовлення ще 20 машин, яке фінансується урядом Німеччини.

Придбати новий автомобіль з автосалону не кожному по кишені. Тому при виборі транспортного засобу багато українців надають перевагу вживаним автівкам. На вторинному ринку великий вибір і доступніші ціни. Але, разом з тим, замість автомобіля своєї мрії можна придбати «кота в мішку». Як не стати героєм сумнівної історії, під час якої можна втратити кошти і саму автівку? Даємо важливу пораду.

Підроблені документи, перебиті номери кузова та міжнародний розшук. Такі історії часто виявляють адміністратори сервісних центрів МВС під час перереєстрації транспортних засобів з одного власника на іншого. Аби не втрапити в таку халепу, можливо провести експертне дослідження транспорту у фахівців Експертної служби МВС. Це гарантія надійної та безпечної купівлі.

При перереєстрації автівки, що вже була зареєстрована в Україні, експертне дослідження проводиться виключно за бажанням продавця чи покупця. Фахівці перевіряють справжність ідентифікаційних номерів транспортного засобу і реєстраційних документів, складають відповідний висновок та вносять відомості до електронного реєстру. З готовим висновком можна перереєструвати транспортний засіб у будь-якому сервісному центрі МВС, незалежно від місця проведення експертного дослідження.

Наголошуємо, що наразі експертне дослідження є обов’язковим лише для першої реєстрації транспортного засобу, що був у використанні за кордоном. При перереєстрації на нового власника, експертне дослідження проводиться за бажанням покупця або продавця. При реєстрації нового авто з салону висновок Експертної служби МВС не потрібен.

Детальніша інформація про проведення експертного дослідження доступна на сайті МВС.

Скористатися послугою експертного дослідження можна за попереднім онлайн-записом на ГСЦ сайті через Е-запис. Або ж зареєструватись можливо через термінал, що розташований у сервісному центрі МВС та в цей день отримати послугу.