Hyundai готується до гучної прем’єри на Брюссельському автосалоні, яка відбудеться 9 січня. Саме там компанія вперше покаже нову електричну модель, яку в офіційних матеріалах уже називають найбільшим електромобілем бренду. Йдеться про повнорозмірний мінівен, що має поповнити сімейство Staria і, ймовірно, стане його повністю електричним втіленням.

Щоб заінтригувати публіку, Hyundai оприлюднила короткий тизер. На ньому видно лише фрагмент передньої частини автомобіля з логотипом марки та тонкою світлодіодною смугою на всю ширину. Саме цей елемент дизайну дуже нагадує оформлення оновленої Staria, яку компанія представила лише тиждень тому. Схожість силуету та світлової графіки дає підстави припускати, що мова йде не про абсолютно нову модель з чистого аркуша, а про електричну версію вже знайомого мінівена, адаптовану під сучасні вимоги до електротранспорту.

Якщо ці припущення підтвердяться, то європейська прем’єра в Брюсселі стане першим публічним показом Staria Electric. Це відбудеться приблизно через рік після того, як закамуфльований прототип електричної Staria був помічений під час випробувань у Південній Кореї. Тоді автомобіль не приховував своєї спорідненості з серійною моделлю, але мав низку характерних ознак електромобіля, зокрема змінений передній бампер із вбудованим портом для заряджання та колеса особливого дизайну.

Технічну основу новинки Hyundai, схоже, не довелося вигадувати з нуля. Уже існує комерційний електромобіль Iveco eMoovy, побудований на платформі Staria, що підтверджує сумісність цієї архітектури з електричними силовими установками. Така платформа передбачає використання одного електромотора потужністю близько 215 кінських сил, а також тягових батарей ємністю 63 або 76 кВт-год. Хоча Hyundai поки не розкриває детальних характеристик власної версії, компанія офіційно підтвердила, що новинка отримає сучасні електричні технології, зокрема 800-вольтову систему заряджання.

Саме високовольтна архітектура може стати однією з ключових переваг електричної Staria. Аналогічна система в eMoovy дозволяє за умови підключення до швидкісної зарядної станції потужністю 350 кВт поповнити запас ходу приблизно на 100 кілометрів лише за десять хвилин. Якщо Hyundai застосує таке ж рішення у своєму мінівені, це зробить модель привабливою як для сімейного використання, так і для корпоративних клієнтів або сервісів перевезень.

Візуально електрична Staria, ймовірно, збереже більшість дизайнерських рішень нещодавно оновленої версії з двигунами внутрішнього згоряння, включно з характерною світлодіодною смугою спереду та футуристичними пропорціями кузова. Водночас електрична модифікація отримає власні стилістичні акценти, які підкреслюватимуть її інший тип приводу.

Поки що Hyundai не повідомляє, на яких саме ринках з’явиться електрична Staria і коли розпочнуться продажі. Враховуючи географію присутності бензинової та дизельної версій, можна припустити, що модель буде орієнтована насамперед на Європу та окремі азійські ринки, тоді як Північна Америка, ймовірно, залишиться осторонь.

Окрім цієї прем’єри, стенд Hyundai у Брюсселі також продемонструє оновлений електричний седан Ioniq 6, а для шанувальників спортивних моделей буде підготовлена зона N із Ioniq 5 N та Ioniq 6 N. Доповнить експозицію концепт Insteroid, створений на базі компактного Inster і натхненний відеоіграми. Під час пресконференції віцепрезидент Hyundai Motor Europe з продуктів Раф ван Нуффел має розповісти більше не лише про новий електричний мінівен, а й про загальну стратегію розвитку електромобільної лінійки бренду у 2026 році.