Записи с меткой ‘автомир’

BYD начала продажи флагманского седана Great Han: 1008 км по CLTC и зарядка за 5 минут

BYD начала продажи 5,2-метрового флагманского седана Great Han с запасом хода до 1008 км по китайскому циклу CLTC и зарядкой за 5 минут.

BYD Great Han. Фото: cnevpost.com

Семейство электромобилей BYD пополнилась новым флагманом. Китайский автогигант вывел на домашний рынок большой электрический седан Great Han (в Китае модель называется Da Han). Новинка стала флагманским седаном семейства Dynasty, а цены стартуют с 235 900 юаней (около 1,59 млн грн).

Great Han на быстрой зарядке BYD. Фото: BYD

Автомобиль получился действительно крупным: длина кузова составляет 5256 мм при колесной базе 3130 мм, а ширина вплотную подобралась к двум метрам (1999 мм). По габаритам Great Han немного больше Tesla Model S и Lucid Air и примерно соответствует длиннобазному Mercedes-Benz S-Class. На домашнем рынке седан предложили в трех комплектациях:

  • RWD LiDAR Premium: задний привод, 503 л.с., запас хода до 1008 км, 235 900 юаней (≈1,59 млн грн);
  • RWD LiDAR Flagship: задний привод, 503 л.с., запас хода до 1008 км, 249 900 юаней (≈1,68 млн грн);
  • AWD LiDAR Flagship: полный привод, 775 л.с., запас хода до 880 км, 275 900 юаней (≈1,86 млн грн).

Заявленная автономность опирается на китайский цикл CLTC, который обычно щедрее европейского WLTP. Батарея при этом во всех версиях одинаковая: блок Blade 2.0 емкостью 102,3 кВт·ч. Технология быстрой зарядки Flash Charging второго поколения, по заявлению производителя, обеспечивает прибавку 10% до 70% за 5 минут, а набор с 10% до 97% занимает 9 минут.

Профиль седана Great Han. Фото: BYD

Силовые установки соответствуют статусу модели. Базовые заднеприводные модификации оснащены одним электромотором мощностью 503 л.с. (370 кВт). Полноприводный седан получил дополнительный агрегат спереди на 272 л.с. (200 кВт), суммарная отдача достигает 775 л.с. (570 кВт). Пятиметровый автомобиль также оснастили подруливающей задней осью и двухдиапазонной пневмоподвеской DiSus-A.

Great Han на презентации в Китае. Фото: BYD

В оснащение всех трех версий входит лидар на крыше и комплекс помощи водителю God’s Eye B. Система поддерживает навигацию по маршруту на шоссе и в черте города, а также дистанционную автономную парковку. В салоне установлены передние кресла с эффектом «нулевой гравитации».

Great Han дополнил в серии Dynasty кроссовер Great Tang: тот стартовал 17 июня, и к концу сентября его продажи составили 40 222 единиц.

Компактний кросовер Hyundai Bayon дебютував на Паризькому автосалоні. Новини світових автошоу

Hyundai Bayon став більшим і приділив більше уваги пасажирам заднього ряду. У новому поколінні компактного кросовера для Європи з’являться регулювання нахилу задніх спинок, підігрів сидінь та окремі вентиляційні дефлектори. Ще одна важлива зміна попереду: у 2027 році до бензинових версій приєднається повноцінний гібрид.

Новий Bayon представили на Паризькому автосалоні. Його кузов став кутастішим. Виразні грані, масивні колісні арки та горизонтальна світлова смуга додають машині схожості з більшими кросоверами марки. Покупцям також запропонують чорний дах і три матові кольори кузова.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Hyundai Europe (@hyundai.europe)

Довжина автомобіля становить 4245 мм, ширина — 1810 мм, а колісна база — 2600 мм. Hyundai заявляє про збільшення простору для ніг задніх пасажирів. Багажник бензинових версій має вміщувати 440 літрів. У гібрида він буде меншим — 397 літрів. Під підлогою передбачені додаткові відсіки для речей.

У салоні два екрани діагоналлю до 12,3 дюйма об’єднали в одну вигнуту панель. Мультимедійна система підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto. Цифровий ключ дозволяє відчиняти й запускати автомобіль сумісним смартфоном або годинником.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Hyundai Europe (@hyundai.europe)

Перелік зручностей теж розширили. Залежно від комплектації Bayon матиме підігрів і вентиляцію передніх сидінь, двозонний клімат-контроль та панорамний люк, який можна відчиняти. Для заднього ряду передбачені центральний підлокітник із підсклянниками та регулювання нахилу спинок. Серед іншого оснащення — бездротова зарядка телефона й аудіосистема Bose з вісьмома динаміками.

Версію N Line вирізняють 18-дюймові колеса, чорні глянцеві накладки та задній дифузор із двома вихлопними патрубками. Усередині встановлені сидіння з тканинним оздобленням і вставками зі штучної замші.

Спочатку Bayon пропонуватимуть із літровим бензиновим турбодвигуном на 90 або 115 к.с. Для обох варіантів заявлені шестиступенева механічна коробка та семиступеневий «робот» із двома зчепленнями. Привод — передній.

Гібридна версія поєднуватиме 1,6-літровий бензиновий двигун, електромотор і шестиступеневу роботизовану коробку. Очікувана сумарна потужність — 138 к.с. Система рекуперації зможе підлаштовуватися під умови руху. Водій також матиме змогу обирати її інтенсивність підкермовими пелюстками.

Для допомоги під час паркування запропонують камери кругового огляду та систему запобігання зіткненням заднім ходом. До оснащення також входять адаптивний круїз-контроль і помічник руху автомагістраллю.

Європейський Bayon вироблятимуть на заводі Hyundai в Туреччині. Ціни та строки початку продажів на окремих ринках поки не оголосили. Наведені характеристики ще мають пройти остаточну сертифікацію.

BMW показала концепт броньованого гібридного седана Concept 7 Protection. Новини світових тюнінг-ательє

Баварський автовиробник презентував концепт броньованого гібридного седана BMW Concept 7 Protection, який зовні нічим не відрізняється від звичайної «сімки», але здатен витримати постріли з пістолетів калібру 9 мм та .44 Magnum. Новинка орієнтована на бізнесменів та політиків, яким потрібен надійний щоденний захист без зайвої уваги на дорозі.

Як повідомляє BMW, в основу нового концепту лягла технологічна база від потужного плагін-гібрида M760e xDrive. Інженерам вдалося інтегрувати захисні елементи настільки філігранно, що автомобіль повністю зберіг фірмовий комфорт, керованість та преміальний вигляд серійної моделі.

Під капотом цього прихованого форту працює гібридна установка, яка поєднує 3,0-літровий бензиновий рядний шестициліндровий мотор та електромотор, вбудований у восьмиступінчасту коробку Steptronic. Сумарна віддача системи складає солідні 612 кінських сил та 800 Нм крутного моменту, які передаються на всі чотири колеса через фірмову систему xDrive.

Захист за новим стандартом

Кузов автомобіля посилено за новим балістичним стандартом BayB, що передбачає захист від найпоширенішої ручної вогнепальної зброї. Замість звичайних вікон тут встановлено товстелезне куленепробивне скло, а в двері вмонтовані спеціальні панелі з балістичної сталі та композитних матеріалів. Цікаво, що розробники приділили особливу увагу вразливим зонам, таким як стики між дверима та кузовом.

Навіть під стандартним панорамним дахом ховається додатковий шар броні, через що шторка люка завжди залишається закритою. Щоб пасажирам не доводилося опускати броньовані вікна для розмови з людьми на вулиці, седан обладнали системою двостороннього зв’язку з мікрофонами та динаміками. Також передбачена система тривоги, яка автоматично вмикає світлові та звукові сигнали у разі нападу.

Комфорт на рівні розкішного кабінету

Салон автомобіля оздоблений білосніжною шкірою Merino та алькантарою, створюючи атмосферу ексклюзивного кабінету. Для максимальної приватності задніх пасажирів передбачені сонцезахисні шторки та тоноване скло, а водієві допомагає цифрове дзеркало заднього виду.

Саме на цій моделі баварці вперше продемонстрували нову задню консоль з розкладним столиком, бездротовою зарядкою та вбудованим холодильником. Звичайні покупці сьомої серії зможуть замовити таку опцію лише у другій половині 2027 року. Наразі компанія орієнтує новинку переважно на європейський ринок, де зростає попит на автомобілі з прихованим захистом. Хоча офіційних прайсів ще не озвучили, очевидно, що такий рівень безпеки та комфорту обійдеться замовникам у кругленьку суму.