Записи с меткой ‘автомир’

На яку суму злодії в квітні вкрали вантажів у автоперевізників. Новини про авто-кримінал

За підсумками квітня підсумковий збиток від втрат вантажів різних за призначенням товарів з ланцюга постачань у регіоні EMEA сягнув 17,8 мільйона євро.

Підсумок експертів Асоціації захисту транспортованих активів TAPA EMEA сумний і наводить на думку, що злодії на території ЕМЕА (Європа, Близький Схід та Африка) працюють без вихідних і свят в режимі 24/7. Великодні дати календаря це підтвердили.

Крадіжки, пов’язані з вантажами, зареєстровані під час тривалих Великодніх канікул, серед загальної кількості сталися 515 разів. Щоправда, у квітні сумарний збиток втрат вантажів влився у найнижчий показник 2025 року — всього 17 892 717 євро.

Рекордсменом став злодій, який ударно «працював» у Драхтені, Фрісландія, Нідерланди. Восьмого квітня поліція його заарештувала після крадіжки товарів з транспортних засобів вартістю на суму понад 1 500 000 євро.

Золото ціни не втрачає

Однак найбільшою окремою втратою, що була зафіксована в базі даних TIS у квітні, стала крадіжка золотих злитків та інших цінних товарів на суму 6 000 000 євро з вантажівки на об’єкті Origin Facility в Окситанії, Франція. Вона сталася другого дня місяця.

Це найбільша окремо зареєстрована втрата протягом перших чотирьох місяців року. За даними розвідки, група злочинців здійснила рейд на компанію, що спеціалізується на перевезенні творів мистецтва та антикваріату, розташовану у Верден-сюр-Гаронн на півдні Франції.

Ціллю була броньована вантажівка, завантажена золотими злитками, художніми меблями та іншими цінними предметами. Незважаючи на те, що сигналізацію на об’єкті було активовано близько 23:30, швидкість і точність нападу змусили слідчих підозрювати, що злочинці мали попередню інформацію про вміст транспортного засобу, його місцезнаходження та відсутність охорони вночі.

Мешканка міста записала втечу злочинців на свій смартфон. Вона також вирішила простежити за підозрюваними, щоб задокументувати те, що відбувається. Пізніше поліція знайшла згорілі залишки вантажівки та кілька творів мистецтва, але золоті злитки були відсутні.

Великі крадіжки — великі збитки

Ця окрема збиткова дія з золотими злитками великої вартості збільшила середню вартість усіх 22 найбільших крадіжок вантажів, зареєстрованих TAPA EMEA у квітні. Це товари середньою вартістю 100 тис. євро або більше аж до 770 740 євро.

Електроніка так само має попит у крадіїв. Восьмого квітня злодії забрали з вантажівки на охоронюваній парковці в місті Бінген-на-Рейні в Рейнланд-Пфальці, Німеччина, 480 ноутбуків. Загальна вартість втраченого — 830 255 євро. Злодіїв шукають.

У квітні Франція, Іспанія та Велика Британія були країнами з найбільшою кількістю великих крадіжок вантажів з вартістю понад 100 тис. євро. Там сталося по чотири інциденти. Далі йдуть Італія (3), Німеччина (2), Швейцарія (2) та поодинокі злочини в Австрії, Нідерландах та Росії.

Дрібні крадіжки дешевими не бувають

Серед злочинів, що призвели до втрати вартості, TIS також отримала повідомлення про 4 інциденти, спрямовані на товари вартістю від 50 000 до 100 000 євро, що становить 235 000 євро від загальної суми збитків за квітень.

З-поміж «маленьких» грабунків можна виділити подію 24 квітня в Бреді, Нідерланди. Там злодії проникли в автомобіль, припаркований на некласифікованому паркувальному місці, та втекли з великою кількістю косметичної продукції. Збиток сягнув 55 000 євро. Шанувальників краси шукають.

Загалом по всьому регіону кожні 24 години протягом 30 днів місяця загальні середній фінансові збитки від крадіжок дорівнювали 596 423 євро. Таким чином щогодини викрадалося товарів на суму 24 850,9. Ось тут випливає основна цифра: щохвилини злодії крали вантажів на 414,18 євро.

Де найбільше крадуть:

  • Італія — 74 злочини або 14,3% від загальної кількості у квітні.
  • Іспанія — 66 або 12,8%.
  • Велика Британія — 56 або 10,8%.
  • Франція — 48 або 9,3 %.
  • Польща — 31 або 6,0%.
  • Нідерланди — 26 або 5,0%.
  • Південна Африка — 20 або 3,8%.
  • Бельгія — 11 або 2,1%.

Крадіжки пального продовжують становити найвищий відсоток усіх відомих злочинів, що впливають на ланцюги поставчань у регіоні EMEA, де було зафіксовано ще 50 випадків (9,7%) від загальної кількості у квітні.

Що найбільше крадуть:

  • Метал — 46 крадіжок.
  • Готівка — 23.
  • Їжа та напої — 19.
  • Без вантажу (Крадіжка вантажівки та/або причепа) — 17.
  • Різна електроніка — 13.
  • Одяг та взуття — 11.
  • Тютюн — 10.

Дані TIS за цей 30-денний період показали, що спосіб насильства та погроз насильством був зареєстрований у 44 кримінальних нападах.

Презентовано оновлений спорткар Lotus Emira. Новинки світового авторинку

Оновлений Lotus Emira став не лише останнім бензиновим спорткаром легендарної британської марки, а й отримав низку доопрацювань, покликаних посилити драйверські якості автомобіля. Компанія Lotus Cars офіційно представила нову версію Emira V6 SE, що орієнтована на водіїв, які прагнуть максимальної взаємодії з машиною. Водночас модельна лінійка поповнилася доступнішою модифікацією Emira Turbo з чотирициліндровим турбомотором і роботизованою трансмісією.

Emira V6 SE вирізняється спеціальними налаштуваннями шасі, зокрема перекаліброваними амортизаторами й відкоригованими параметрами підвіски та кутами встановлення коліс, що дозволяє досягти вищого рівня комфорту та точнішої керованості. Найбільших змін зазнала механічна коробка передач: інженери замінили опору, що сприяло покращенню чіткості перемикань. Спорткар доступний у двох конфігураціях — із шестиступеневою «механікою» або з автоматичною трансмісією. Під капотом працює добре знайомий компресорний двигун V6 об’ємом 3,5 літра, як ий розвиває 405 кінських сил та 420 Нм крутного моменту. У поєднанні з механічною трансмісією Emira V6 SE здатна розігнатися до 100 км/год за 4,3 секунди, з автоматом — за 4,8 секунди.

Паралельно Lotus анонсував нову початкову версію Emira Turbo, оснащену турбованим 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, розробленим у співпраці з Mercedes-AMG. У базовій модифікації він видає 364 кінських сили та 430 Нм, а у версії Turbo SE — 405 к.с. і 480 Нм. Обидві версії працюють у парі з восьмиступеневим «роботом» із подвійним зчепленням (DCT). Розгін до «сотні» займає 4,4 секунди у стандартного Turbo і 4,0 — у Turbo SE. У Великій Британії базова версія Emira Turbo оцінена у 79 500 фунтів стерлінгів.

Оновлення торкнулися й інших аспектів усієї лінійки Emira. Інженери покращили систему охолодження, зокрема покращився потік рідини до головного радіатора й маслоохолоджувача трансмісії, що дозволило не лише підвищити ефективність, а й зменшити загальну масу автомобіля. Система кондиціонування також була модернізована: вона працює ефективніше, особливо в умовах високої температури. Новий «гарячий» термостат дає змогу двигуну прогріватися до вищої робочої температури, що оптимізує його продуктивність за складних погодних умов.

Ще однією новацією став фірмовий стайлінг-пакет Racing Line, який пропонується для всіх версій Emira незалежно від типу силової установки. Він додає спортивного характеру зовнішньому вигляду купе: акцентні лінії на кузові, корпуси бокових дзеркал у кольорі гальмівних супортів, глянцево-чорні легкосплавні диски діаметром 20 дюймів, спеціальні шильдики, а також оздоблення салону алькантарою з кольоровою прострочкою, що відповідає кольоровій гамі екстер’єру. Вартість цього пакета становить 3 000 фунтів стерлінгів.

Таким чином, Lotus Emira у версіях V6 SE та Turbo представляє завершення епохи бензинових спорткарів компанії, при цьому зберігаючи вірність головним принципам бренду: легкість, керованість і задоволення від водіння. Новинки демонструють уважність інженерів до дрібниць і бажання зробити навіть останні представники ДВЗ-лінійки максимально досконалими.

Спецпризначенці Нацгвардії отримали БМП-1ТС із українським бойовим модулем «Спис». Надзвичайні події

Центр спеціального призначення «Омега» при Нацгвардії України днями отримав партію модернізованих машин бойової піхоти — БМП-1ТС, на яких встановлено вітчизняний бойовий модуль «Спис».

Модуль включає автоматичну 30-мм гармату ЗТМ-1, кулемет 7,62 мм та автоматичний гранатомет КБА-117 (АГС-17) калібру 30 мм. Можливе застсування двох пускових установок ПТРК «Стугна», для чого є відповідні кріплення та захисні екрани.

«Спис» відрізняється новим стабілізатором, що дозволяє точніше вести вогонь на ходу, а також оптико-електронним обладнанням з тепловізором. Важливо, що модуль здатний автоматично захоплювати та супроводжувати ціль. Усе це значно підвищує ефективність виконання бойових завдань.