Записи с меткой ‘автомир’

29 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-AMG відкрила прийом замовлень на новий GT 4-Door Coupe. Електромобілі та електрокари

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe офіційно доступний для замовлення. Модель стала одним із найпотужніших серійних електромобілів бренду та отримала революційну силову установку з аксіальними електродвигунами, потужністю до 860 кВт (1169 к.с.) і надшвидкою зарядкою до 600 кВт.

На старті продажів покупцям запропонують дві версії — AMG GT 55 4-Door Coupe та AMG GT 63 4-Door Coupe.

Силова установка автівки складається з трьох електромоторів: двох на задній осі та одного спереду. Сукупна віддача системи сягає 860 кВт або 1169 к.с. Завдяки цьому вона здатна розганятися від 0 до 100 км/год лише за 2,1 секунди, а до 200 км/год — за 6,4 секунди. Максимальна швидкість з пакетом AMG Driver’s Package становить 300 км/год.

Зарядка до 600 кВт: понад 460 км запасу ходу за 10 хвилин

Новий Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe отримав високопродуктивну батарею з акцентом не лише на пікову потужність, а й на стабільну віддачу під час інтенсивної експлуатації. Модель підтримує зарядку потужністю до 600 кВт, що наразі є одним із найвищих показників серед серійних електромобілів. За даними компанії, лише за 10 хвилин можна поповнити запас ходу більш ніж на 460 км. Цикл зарядки від 10 до 80% займає приблизно 11 хвилин.

Попри повністю електричну силову установку, Mercedes-AMG вирішила зберегти характер традиційних моделей бренду. У режимі AMGFORCE S+ новинка імітує звучання двигуна V8, а також створює тактильний ефект перемикання передач із короткочасним перериванням тяги. Окрім цього, цифрова панель приладів змінює оформлення на стилізований інтерфейс, характерний для спортивних моделей AMG із бензиновими моторами.

Активна аеродинаміка та налаштування для треку

Новий GT 4-Door Coupe отримав активні аеродинамічні елементи, які автоматично змінюють конфігурацію залежно від режиму руху.Для водіїв, орієнтованих на трек-дні, передбачено систему AMG RACE ENGINEER, яка дозволяє детально налаштовувати реакції автомобіля, тягу та поведінку в поворотах. Також доступний пакет AMG DYNAMIC PLUS, що включає: активну підвіску, систему стабілізації кренів, режим Race та телеметрію.

Багатий перелік опцій та преміальне оснащення

Mercedes-AMG підготувала широкий список додаткового обладнання для персоналізації моделі. Серед доступних опцій:

  • аудіосистема Burmester High-End 4D на 1610 Вт із 30 динаміками;
  • панорамний дах SKY CONTROL із регульованою прозорістю та підсвіченим логотипом AMG;
  • карбоновий дах;
  • спортивні сидіння AMG Performance із функцією масажу;
  • пакет AMG Night із декоративними елементами Dark Chrome;
  • карбонові вставки в салоні.

Окремо доступний пакет AMG Performance Charging із додатковим охолодженням силової установки та підтримкою зарядки до 600 кВт.

Ціни нового Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

Стартова ціна нового Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupe у Європі становить від 154 700 євро. Водночас версія AMG GT 63 4-Door Coupe коштуватиме від 196 350 євро.

29 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai тестує нову високотехнологічну систему SDV. Техніка і технології

Hyundai активно тестує нову програмно-керовану архітектуру автомобілів SDV (Software Defined Vehicle), яка має стати основою для наступного покоління моделей бренду. Першим носієм нової системи помітили прототип електричного Hyundai Ioniq 6 поблизу європейського дослідницького центру компанії.

Головною особливістю нової платформи стала мультимедійна система Pleos Connect, яку Hyundai називає першим великим кроком у трансформації компанії з традиційного автовиробника на «лідера програмно-орієнтованої мобільності». За своєю концепцією новий інтерфейс справді нагадує рішення Tesla: великий центральний дисплей із гнучким налаштуванням, віджетами, швидким доступом до додатків та логікою роботи, близькою до сучасних смартфонів.

Однак Hyundai вирішила не копіювати підхід Tesla повністю. На відміну від американського виробника, корейська система отримала окремий компактний дисплей перед водієм. На ньому виводяться швидкість, навігаційні підказки, медіа та інша базова інформація, що дозволяє рідше відволікатися на центральний екран.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Korean Car Blog (@koreancarblog)

Основний дисплей Pleos Connect поділений на кілька зон. Одна частина відповідає за навігацію та додатки, інша — за службову інформацію автомобіля, а в нижній частині постійно закріплені нещодавно використані функції. Hyundai також залишає фізичні кнопки для клімат-контролю та окремих ключових функцій на центральній консолі й кермі, що зараз стає дедалі рідкіснішим рішенням серед виробників електромобілів.

Нову систему вже почали впроваджувати у Південній Кореї. Першою серійною моделлю з Pleos Connect став оновлений Hyundai Grandeur. Надалі її отримають нові Hyundai, KIA та Genesis, включно з майбутнім компактним електрокросовером Ioniq 3. До кінця десятиліття Hyundai Motor Group планує оснастити Pleos Connect приблизно 20 мільйонів автомобілів.

Прототип Ioniq 6, помічений під час випробувань, зовні майже не відрізняється від оновленої версії моделі, представленої раніше. Головні зміни приховані саме в салоні: поверх стандартної мультимедійної системи інженери встановили додатковий тестовий дисплей із новим програмним забезпеченням Pleos Connect.

Ключовим елементом нової SDV-архітектури стане голосовий помічник Gleo AI. Він побудований на базі великої мовної моделі й повинен постійно вдосконалюватися у процесі спілкування з водієм. Hyundai заявляє, що система зможе виконувати природні голосові команди на кшталт «проклади маршрут», «знайди ресторан поруч» або шукати новини, погоду чи спортивні результати через інтернет.

Компанія також обіцяє поступово розширювати можливості Gleo AI, щоб у майбутньому система адаптувалася під конкретного водія, його стиль використання автомобіля та звички. Фактично Hyundai готує власну екосистему, де програмне забезпечення стане не менш важливим елементом автомобіля, ніж електромотори чи батарея.

Перший повністю програмно-керований автомобіль Hyundai планує представити наприкінці 2027 року.

28 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

На ринок виходить преміальний сімейний електрокросовер Nio ES9. Електромобілі та електрокари

Новий електрокросовер Nio ES9 надійшов у продаж. Розкішна модель простора, потужна і багато оснащена.

Новий Nio ES9 почали продавати в Китаї за ціною від 498 000 юанів ($73 500). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Кросовер Nio ES9 сягає 5,36 м завдовжки і це найбільший китайський електромобіль. Авто вирізняється типовим для Nio стриманим дизайном із тонкими фарами.

Салон Nio ES9 оздобили шкірою Nappa і деревом, а на передній панелі встановили три екрани. Електрокросовер вийшов на ринок у шестимісному виконанні та має два багажники: основний об’ємом 477-1586 л і 122-літровий передній.

Усі шість сидінь мають електропривід і підігрів, а крісла перших двох рядів також отримали вентиляцію і масаж. Крім того, комплектація включає електропривід дверей, акустику з 47 динаміками потужністю 3020 Вт, систему напівавтономного руху, монітори для задніх пасажирів, камери кругового огляду і паркувальний автопілот.

Китайський електромобіль Nio ES9 доступний у 697-сильній повнопривідній версії і стартує до сотні за 4,3 с. Батарея ємністю 102 кВт-год забезпечує запас ходу в 620 км.

До речі, її можна взяти у лізинг — тоді ціна Nio ES9 знизиться до 390 000 юанів ($57 500). Кросовер отримав пневмопідвіску, систему керування по дротах (drive-by-wire) та поворотні задні колеса.

  • Популярное видео