Записи с меткой ‘автомир’

4 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lexus оприлюднила характеристики та ціни нового електричного кросовера TZ450e. Електромобілі та електрокари

Компанія Lexus оголосила американські ціни на свій перший електричний кросовер із трьома рядами сидінь. Модель TZ коштуватиме від 64 050 доларів, але в стандартному виконанні виявилася слабшою, ніж очікували після презентації. Раніше заявлений рівень потужності можна буде отримати з додатковим пакетом Performance.

Серійний TZ450e має два електромотори, повний привод і приблизно 312 к.с. замість початково оголошених 408 к.с. Крутний момент становить 438 Нм. До 96 км/год кросовер розганяється за 6,2 секунди, а максимальна швидкість сягає 180 км/год.

Пакет Performance, який пропонуватимуть дилери, підвищить потужність до тих самих 408 к.с. Його вартість і подробиці встановлення поки не розкрили. Причину зміни характеристик стандартної версії Lexus також не пояснила.

Покупцям запропонують три комплектації. Базова Premium за 64 050 доларів отримає батарею ємністю близько 77 кВт-год і заявлений запас ходу приблизно 407 км. Premium Touring коштуватиме 72 050 доларів, а Luxury — 80 550 доларів. Обидві дорожчі версії матимуть акумулятор майже на 96 кВт-год, із яким запас ходу зростає до 507 км. У зазначені ціни вже включено 1 550 доларів за доставку та підготовку автомобіля.

Потужність силової установки однакова для всіх трьох комплектацій, тому доплата за дорожче виконання насамперед дає більшу батарею та багатше оснащення. Американські TZ отримають зарядний роз’єм NACS і підтримку швидкого заряджання потужністю до 150 кВт. Поповнення заряду з 10 до 80% займає 28 хвилин у базової версії та 35 хвилин у машин із більшим акумулятором.

У салоні Lexus зробила акцент на комфорті пасажирів усіх трьох рядів. У другому встановлені два окремі крісла, а між ними — знімна консоль: без неї простіше пройти назад. Панорамний дах входить до стандартного оснащення. Залежно від виконання доступні підігрів і вентиляція сидінь, електричні підставки для ніг переднього пасажира та пасажирів другого ряду, а також аудіосистема Mark Levinson із 21 динаміком.

Для оздоблення використали, зокрема, матеріал із бамбукових волокон. Серед технічних опцій є керовані задні колеса, які полегшують маневрування. Передбачений і режим Rear Comfort, що узгоджує роботу приводу, гальм та системи керування задніми колесами, щоб зменшити розгойдування кузова й зробити поїздку зручнішою для пасажирів.

TZ споріднений із Toyota Highlander EV та Subaru Getaway, ціни на які поки не оголосили. Натомість порівняно з уже оціненими конкурентами Lexus стартує помітно дешевше: Cadillac Vistiq коштує від 79 390 доларів, а Volvo EX90 — від 78 090 доларів. Продажі нового Lexus у США очікуються наприкінці 2026 року.

4 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota планує вивести преміальний бренд Century на нові ринки

Toyota розглядає можливість розширити закордонні продажі своїх найрозкішніших автомобілів — Century. В Японії ними десятиліттями користуються члени імператорської родини, прем’єр-міністри та керівники великих компаній. Тепер японський виробник хоче запропонувати ці машини ширшому колу заможних покупців і позмагатися з Rolls-Royce, Bentley та Maybach.

Донедавна Century був насамперед представницьким седаном, у якому власник зазвичай їздив на задньому сидінні, довіряючи керування водієві. Але Toyota поступово розширює цю лінійку. У 2023 році з’явився позашляховик, а в жовтні 2025-го компанія показала концепт купе. Саму назву Century перетворили на окремий бренд, поставивши його вище за Lexus.

Позашляховик уже продають у Китаї та невеликими партіями постачають до інших країн Азії й Близького Сходу. Тепер Toyota вивчає, де ще могли б зацікавитися такими автомобілями. Які саме країни увійдуть до цього переліку та коли там почнуться продажі, поки не оголосили.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota_jp (@toyota_jp)

Однією з нагод перевірити інтерес стала поїздка до Детройта. Голова Toyota Акіо Тойода прибув туди на Century SUV для участі в церемонії включення до Automotive Hall of Fame. Автомобіль із золотистою емблемою фенікса привернув увагу: у США нові Century офіційно не продають.

Головний технологічний директор Toyota Хірокі Накадзіма пояснив, що компанія вже розглядає Century як модель для світового ринку. У Детройті вона хотіла показати новий позашляховик представникам автомобільної галузі та почути їхні враження.

Вирізнятися серед конкурентів Century має завдяки японській майстерності. Автомобілі досі частково виготовляють вручну, а для оздоблення використовують традиційні матеріали й техніки — зокрема парчу нісідзін-орі та лак урусі. Про них Toyota розповідає й на англомовному сайті бренду, знайомлячи закордонних покупців із цим підходом до розкоші.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota_jp (@toyota_jp)

Ціна Century SUV у Японії починається з 27 млн єн, або приблизно 171 650 доларів. Це найдорожчий легковий автомобіль Toyota, але продажі всієї лінійки залишаються невеликими. Торік компанія продала близько 500 Century, тоді як у 1997 році — приблизно 1 700. Вихід на нові ринки може допомогти збільшити цей показник.

Майбутні моделі можуть принести й зміни під капотом. Нині седан оснащують гібридною установкою з V8, а позашляховик — із V6. Раніше Century мав V12: таку версію випускали протягом двох десятиліть, починаючи з 1997 року. Автомобільна преса обговорює можливе повернення дванадцятициліндрового двигуна вже у складі гібридної системи, проте Toyota цього не підтвердила.

За покупців Century доведеться боротися не лише з відомими європейськими марками. Дорогі й розкішні автомобілі пропонують також китайські Maextro та Yangwang. Водночас аналітик Bloomberg Intelligence Тацуо Йосіда вважає, що для Toyota розвиток Century означає більше, ніж додаткові продажі: компанія хоче бути представлена у найвищому ціновому сегменті, не змінюючи позиціонування Lexus.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota_jp (@toyota_jp)

3 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

В Австралії помітили плагін-гібридний позашляховик Nissan Terrano. Шпигунські фото автомобілів

Nissan Terrano готується до повернення на глобальний ринок, і майбутній позашляховик уже дістався Австралії. Замаскований прототип помітили неподалік Мельбурна з причепом, а слідом за ним їхав GWM Tank 500 Hi4-T. Ймовірно, Nissan перевіряє можливості буксирування та порівнює новинку з одним із майбутніх конкурентів.

Автомобіль сфотографували біля Артурс-Сіта на півострові Морнінгтон у штаті Вікторія. Попри камуфляж, його видає характерна запаска на задніх дверях: колесо залишили відкритим, а поперек нього розташована пласка накладка. Таке рішення вже було на концепті Terrano PHEV, представленому на Пекінському автосалоні 2026 року.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Серійну модель очікують у 2027 році як автомобіль 2028 модельного року. Спочатку продажі мають розпочатися в Китаї, а згодом Terrano може вийти на експортні ринки. Випробування в Австралії свідчать про інтерес Nissan до цього напрямку, хоча постачання місцевим дилерам поки не підтверджені.

Новий Terrano, як очікується, використає платформу пікапа Nissan Frontier Pro, також відомого як Navara Pro. Його розробили в Китаї спільно з Dongfeng. Для Nissan такі партнерства стають способом розширити модельний ряд і запропонувати нові автомобілі за межами китайського ринку.

Плагін-гібридний Frontier Pro поєднує 1,5-літровий бензиновий турбомотор, електродвигун і спеціальну чотириступеневу гібридну трансмісію. Сумарна потужність становить 306 кВт, або приблизно 416 к.с., а крутний момент — 800 Нм. Ці характеристики належать пікапу: остаточні показники Terrano ще не оголошені.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

В Австралії позашляховик міг би конкурувати з Denza B5 та GWM Tank 500 Hi4-T, а також зайняти місце Pathfinder. Продаж останнього припинили раніше цього року через слабкий попит і несприятливий валютний курс. Чи матиме Terrano третій ряд сидінь, поки невідомо: можливі як п’ятимісне, так і семимісне виконання.

Для австралійських покупців це буде повернення знайомого імені. Terrano II продавався там із 1997 до 1999 року як менший родич Pathfinder. У Європі модель залишалася до 2005-го, а у 2014 році назву використали для автомобіля на основі першого Dacia Duster, який Nissan пропонувала в Індії до 2020 року. Тепер Terrano повертається до позашляхового формату, цього разу — з плагін-гібридною силовою установкою.

View this post on Instagram

A post shared by Nissan Arabia (@nissanarabian)

  • Популярное видео