Записи с меткой ‘автомир’

Мотоцикл у стилі 1970-х переміг на конкурсі Triumph Originals 2026. Новини моторинку

Іспанська майстерня Tamarit Motorcycles перемогла на міжнародному конкурсі Triumph Originals 2026. Її мотоцикл Miura, створений на основі Scrambler 400 XC, отримав найвищі оцінки журі та зібрав третину голосів глядачів. Майстри зробили його на 25 кг легшим за серійну модель і краще підготували до бездоріжжя.

У конкурсі змагалися сім майстерень із семи країн. Учасникам запропонували переосмислити один із сучасних скремблерів Triumph, звернувшись до минулого цього сімейства. Для роботи можна було обрати моделі з двигунами об’ємом 400, 900 або 1 200 куб. см.

Tamarit зупинилася на Scrambler 400 XC. Натхнення шукали в мотоциклах 1970-х років, позашляхових перегонах тієї доби та образі Стіва Макквіна. Замість суто декоративних змін команда взялася й за конструкцію: готовий Miura важить 155 кг.

Зменшити масу допомогли виготовлені вручну алюмінієві деталі та компоненти з вуглеволоконного матеріалу, створені за допомогою 3D-друку. Мотоцикл отримав доопрацьовану підвіску WP, сідло для ендуро та захисні елементи власного виготовлення. Паливний бак встановили вище, змінивши силует серійної моделі.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Tamarit Motorcycles (@tamaritmotorcycles)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Для коліс використали ободи Excel Takasago діаметром 21 дюйм спереду та 18 дюймів позаду. Їх оснастили шинами Mitas, а в гальмівній системі поєднали компоненти Brembo та Nissin. У Tamarit називають Miura своїм найрадикальнішим проєктом такого типу.

Назва пов’язана з Іспанією: Miura — відома порода биків, яких використовують у кориді. Мотоцикл пофарбували в білий і насичений червоний кольори. Цим команда також підкреслила його іспанське походження.

Онлайн-голосування тривало до 22 вересня. Miura отримав 33% голосів і водночас набрав найбільшу суму балів від експертів. Серед членів журі були керівник продуктового напряму Triumph Стів Сарджент, онук Стіва Макквіна Чейз, автор Ерік Гендрікс, журналіст Рольф Генніґес і головний механік японської майстерні Fonk Motorcycles Сатоші.

Для Кіке Берни, одного із засновників Tamarit, це був конкурс уже з іншого боку. Торік він сам входив до журі Triumph Originals, а цього року перемогу здобув мотоцикл його команди.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Triumph Motorcycles (@officialtriumph)

FedEx замовила 2 000 електричних вантажівок Harbinger. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Служба доставки FedEx замовила 2 000 електричних вантажівок американського виробника Harbinger. Угода може коштувати понад 300 млн доларів, проте економія на пальному за час експлуатації машин, за розрахунками виробника, сягне 800 млн доларів.

Це найбільше замовлення в історії Harbinger. FedEx придбає вантажівки середньої вантажопідйомності американських класів 5 і 6 із закритими вантажними кузовами. Вони замінюватимуть дизельні автомобілі компанії.

До великого контракту сторони вже співпрацювали. За словами співзасновника та генерального директора Harbinger Джона Гарріса, FedEx мала змогу перевірити автомобілі в роботі й оцінити їхні експлуатаційні витрати. Тепер компанія вирішила суттєво збільшити їхню кількість у своєму автопарку.

Harbinger оцінює щорічну економію на пальному приблизно у 20 тисяч доларів на кожну машину порівняно з дизельною вантажівкою, яку вона замінить. Для всіх 2 000 автомобілів це близько 40 млн доларів на рік. Виробник розраховує на 20 років служби своєї техніки — звідси й прогноз у 800 млн доларів за весь цей період.

FedEx планує повністю перевести свій операційний автопарк на електротягу до 2040 року. Однак для компанії важливі не лише екологічні цілі. Старший віцепрезидент із безпеки та транспорту Пол Меландер наголосив, що машини повинні витримувати інтенсивну щоденну роботу й водночас скорочувати витрати. Розширення парку Harbinger він пов’язує зі зменшенням витрат на пальне та експлуатацію.

За прогнозований строк служби замовлені вантажівки також можуть допомогти уникнути понад 1,7 млн тонн викидів CO2. Отже, для FedEx цей контракт має забезпечити і поступову заміну дизельної техніки, і довгострокову економію на її використанні.

Tatra Force 4×4 отримала спеціальну версію для гасіння лісових пожеж. Комерційний транспорт та Спецтехніка

На базі повноприводного шасі Tatra Force з колісною формулою 4×4 створили спеціалізований пожежний автомобіль для боротьби з лісовими пожежами. Новинку представлять на міжнародній виставці пожежної та рятувальної техніки Florian 2026 у Дрездені.

Автомобіль отримав пожежну надбудову від чеської компанії THT Policka. Машина перевозить 4700 літрів води та 120 літрів піноутворювача, що дозволяє використовувати її для гасіння пожеж у місцевостях зі складним доступом.

На шасі встановлена подовжена кабіна, розрахована на екіпаж із трьох осіб за схемою 1+2.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений TATRA TRUCKS (@tatratrucks)

Tatra Force оснащена турбодизельним двигуном Cummins потужністю 291 кВт, або близько 396 к.с. Він працює у парі з автоматичною коробкою передач Allison.

Завдяки повноприводному шасі 4×4 спеціальний автомобіль орієнтований на роботу поза дорогами загального користування, що особливо важливо під час ліквідації лісових пожеж.

Публічна презентація нової пожежної Tatra Force відбудеться на виставці Florian 2026, яка проходитиме у Дрездені з 8 до 10 жовтня.