Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Шанувальники роторних Mazda досі чекають на новий серійний спорткар, але поки компанія продовжує розвивати його цифрову альтернативу. Віртуальний RX-Vision GT3 отримав масштабне аеродинамічне оновлення та нову назву — RX-Vision GT3 Evo. До кінця 2026 року автомобіль додадуть у Gran Turismo 7.
Новинку показали 15 серпня під час другого етапу Gran Turismo World Series 2026 у токійській студії Polyphony Digital. Це наступна сходинка в розвитку концепту RX-Vision 2015 року. У 2020-му його перетворили на гоночний RX-Vision GT3 для Gran Turismo Sport, а після виходу Gran Turismo 7 у 2022 році перенесли до нової гри.
За цей час віртуальну Mazda випробували понад 400 000 гравців. У 2025 році вона також допомогла марці посісти друге місце в Manufacturers Cup. Тепер RX-Vision GT3 пристосували до подальших виступів у цифрових перегонах, не змінюючи його основних пропорцій.
Спереду з’явилися протитуманні ліхтарі, вбудовані в бічні повітрозабірники. Новий сплітер отримав інтегровані плавці та позбувся зовнішніх опор. Дизайнери також змінили замки капота, але зберегли вузькі світлодіодні фари й низький силует оригінального RX-Vision.
На бічних спідницях перед задніми колесами встановили додаткові аеродинамічні плавці. Вентильовані крила, бічні отвори та виведені в сторони патрубки вихлопної системи залишилися від попередньої версії.
Найбільше змін помітно на кормі. Там з’явилися вбудований спойлер типу «качиний хвіст», збільшений дифузор і перероблені отвори в бампері. Масивне антикрило збереглося, але його торцеві пластини тепер прикрашені логотипами Mazda Spirit Racing. Фірмову емблему на задній панелі замінив великий напис Mazda.
До розробки Evo долучився Ікуо Маеда — багаторічний керівник дизайну Mazda, автор оригінального RX-Vision і один із творців філософії Kodo. Тепер він представляє Mazda Spirit Racing. За словами Маеди, команда прагнула зберегти красу RX-Vision, водночас показавши, як автомобіль міг би розвиватися на гоночній трасі.
Технічні характеристики RX-Vision GT3 Evo поки не оголошені. Тому стверджувати, що вони залишилися без змін, зарано. Для порівняння, попередній RX-Vision GT3 мав 2,6-літровий чотирироторний двигун SkyActiv-R потужністю 419 кВт, або 570 к.с., і 540 Нм крутного моменту. Віртуальний автомобіль важив 1250 кг, а маса розподілялася між осями у співвідношенні 48:52. Його довжина становила 4590 мм, а колісна база — 2700 мм.
RX-Vision GT3 Evo додадуть до Gran Turismo 7 у складі безкоштовного оновлення до кінця року. Mazda не оголошувала про створення реального автомобіля, тому наразі оновлений роторний болід залишається суто цифровим проєктом.
LiveWire снизила цену на электромотоцикл One до 13 999 долларов. Это на $2 500 меньше прежней рекомендованной цены и более чем вдвое дешевле оригинального Harley-Davidson LiveWire, который в 2019 году стоил $29 799.
Снижение цены на флагманский электрический мотоцикл One происходит на фоне сложной ситуации для бренда LiveWire. Harley-Davidson в свое время возлагал большие надежды на этот электрический мотоцикл и впоследствии выделил LiveWire в отдельный бренд.
В первом квартале 2026 года LiveWire продала всего 91 электромотоцикл. Это примерно один мотоцикл в день, хотя показатель на 176% превышает результат первого квартала 2025 года, когда было продано 33 мотоцикла.
Лучшие результаты демонстрируют доступные электровелосипеды STACYC. В первом квартале их приобрели 3 959 клиентов.
В целом LiveWire завершила первый квартал 2026 года с консолидированным чистым убытком в размере $18,1 млн. Для сравнения: годом ранее убыток составлял $19,3 млн.
Ситуацию осложнила угроза исключения акций LiveWire из списка Нью-Йоркской фондовой биржи. В июле компания получила уведомление о несоответствии требованиям биржи из-за того, что цена её акций оставалась ниже $1 в течение 30 торговых дней подряд.
LiveWire One оснащен аккумулятором емкостью 15,4 кВт·ч, который питает электродвигатель мощностью 100 л.с. (75 кВт) и крутящим моментом 114 Нм.
Мотоцикл разгоняется от 0 до 96 км/ч за 3 секунды и развивает максимальную скорость 177 км/ч.
В то же время динамические характеристики имеют компромисс в виде запаса хода. В комбинированном цикле One может проехать 153 км.
При использовании быстрой зарядки постоянным током батарею можно зарядить с 0 до 80% примерно за 40 минут.
При подключении к зарядному устройству Level 1 или Level 2 мотоцикл пополняет запас хода примерно на 21 км за час зарядки.
Компанія Nissan одночасно розширила й скоротила лінійку Murano. Кросовер 2027 модельного року отримав нову версію Dark Armor із чорним декором, але втратив найдоступнішу комплектацію SV. Через це мінімальна ціна моделі у США зросла відразу на 2320 доларів.
Тепер початковою стала повноприводна версія SL за 43 990 доларів. До цієї суми потрібно додати обов’язкову плату за доставлення у розмірі 1545 доларів, тому фактично найдешевший Murano коштує 45 535 доларів.
Нова комплектація Dark Armor розташувалася між SL і флагманською Platinum. Її ціна починається від 46 990 доларів без урахування доставлення або від 48 535 доларів разом із ним. Platinum коштує від 49 790 доларів, а з доставленням — від 51 335 доларів.
Murano Dark Armor відрізняється глянцевими чорними емблемами та декоративними елементами кузова. Образ доповнюють чорні 21-дюймові колеса й окремі шильдики версії. Без доплати доступні кольори Gun Metallic і Super Black, а за інші варіанти фарбування доведеться доплатити від 450 до 1000 доларів.
Салон оздоблений перфорованим матеріалом Prima-Tex графітового кольору. Передні сидіння мають електричне регулювання та підігрів. До оснащення також увійшли панорамний дах, акустичні передні бокові стекла, аудіосистема Bose з десятьма динаміками та багатоколірне атмосферне підсвічування.
Перед водієм встановлена 12,3-дюймова цифрова панель приладів, а поруч — мультимедійна система NissanConnect із дисплеєм такого самого розміру та вбудованими сервісами Google. Murano також отримав бездротове заряджання Qi2, двозонний клімат-контроль, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням і комплекс допомоги водієві ProPILOT Assist.
Силова установка не змінилася. Всі версії оснащуються 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном VC-Turbo, який розвиває 241 к.с. і 352 Нм. Він працює разом із дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач, а повний привод входить до стандартного оснащення.
Головним технічним доповненням став режим Snow Mode. Він пристосовує роботу автомобіля до руху снігом та іншими слизькими покриттями. Отже, Murano 2027 модельного року майже не змінився технічно, але став краще оснащеним і водночас помітно дорожчим на вході через відмову від базової версії SV.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 августа, 2026 
