Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

На аукціон виставили культовий 24-річний седан BMW у новому стані. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні продають седан BMW 7 Series 2001 року. Знамените представницьке авто чудово збереглося і є капсулою часу.

За 24 роки цей BMW 7 Series E38 зі штату Пенсільванія проїхав лише 16 тис. км. Про автомобіль розповіли на сайті онлайн аукціону Bring a Trailer.

Седан BMW 7 Series зберігали в гаражі та дуже мало експлуатували, а також регулярно обслуговували. Його кузов, салон та двигун в ідеальному стані. Нинішній власник проїхав на цьому автомобілі лише 640 км.

Авто у версії BMW 740i Sport має обвіс, невеликий задній спойлер та 17-дюймові легкосплавні диски. Його салон оздоблений шкірою та деревом, а комплектація доволі багата.

Седан оснащений ксеноновими фарами, люком, двозонним клімат-контролем, круїз-контролем, аудіосистемою з CD-чейнджером, електроприводом передніх та підігрівом усіх сидінь.

Капсула часу BMW 740i E38 укомплектована 4,4-літровим бензиновим V8 потужністю 286 к.с. та 5-ступінчастою автоматичною КПП. Седан BMW здатен розігнатися до 100 км/год за 6,6 с, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.

Індійський виробник електробусів відкрив представництво в Європі. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Найбільший індійський виробник електробусів — JBM Electric Vehicles (JBM EV) робить активні кроки для виходу на європейський ринок. Нещодавно у Франкфурті-на-Майні було відкрито офіційне представництво компанії, а на нещодавній виставці Busworld Europe 2025 у Брюсселі показано найновіший електробус Ecolife e12.

За заявою JBM Group сьогодні вже випущено або перебуває на стадії виробництва близько 11 000 електробусів цієї марки. Машини вже наїздили понад 200 млн км та перевезли близько мільярда пасажирів. Електробуси вберегли атмосферу від 1 млрд кг СО2. JBM має у своєму розпорядженні найбільший за межами Китаю виробничий майданчик по електробусах — потужністю до 20 тисяч одиниць на рік.

Що ж до новітнього 12-метрового електробуса Ecolife e12, розробленого спеціально для Європи, то його на виставці презентував заступник голови та керуючий директор JBM Group — Нішант Арья.

Автобус має кузов типу монокок, виготовлений з нержавіючої сталі. Сидіння, у тому числі тканинна оббивка, виготовлені із перероблених матеріалів. Електробуси живлять літій-іонні батареї, які забезпечують запас ходу до 400 км.

Ecolife e12 оснащений передовими системами допомоги водію: екстреного гальмування (AEBS), виявлення пішоходів та велосипедистів у сліпих зонах (MOIS), попередження про з’їзд зі смуги руху, визначення сонливості у водія. Цей список також доповнюють система пожежогасіння FDSS, а також камера з оглядом на 360 град. Важливо, що автобус оснащений телематичною системою згідно зі стандартами ЄС, яка відкриває для диспетчерів онлайн доступ до різних показників транспортного засобу.

Абсолютно новый KIA Tasman не оправдал ожиданий

KIA зіткнулася з несподіваними труднощами на австралійському ринку: продажі нового пікапа Tasman виявилися значно нижчими, ніж очікувалося. Це змусило компанію вже через кілька місяців після старту продажів піти на помітне зниження цін і запровадити додаткові бонуси, аби стимулювати попит.

На сьогоднішній день флагманську версію Tasman X-Line можна придбати в Австралії за 67 990 австралійських доларів, що еквівалентно приблизно 44 400 доларам США. Це на 3 000 доларів менше за початкову ціну, яка становила 70 990 австралійських доларів (46 300 доларів США). Крім того, усі комплектації X-Line тепер безкоштовно оснащуються спортивним пакетом, який зазвичай коштує 3971 австралійський долар (близько 2600 доларів США). До нього входять м’який тент для вантажного відсіку, трубчасті підніжки, металічне фарбування кузова та спортивна дуга безпеки. У резу льтаті повністю укомплектований Tasman X-Pro тепер коштує майже на 6971 австралійський долар (4500 доларів США) дешевше, ніж у липні, коли модель тільки з’явилася в продажу. Втім, акція триватиме лише до 31 жовтня — якщо поточні запаси не буде розпродано раніше.

Попри зусилля маркетологів і привабливі умови, продажі поки що не відповідають очікуванням керівництва KIA. За даними видання Drive, за три місяці — липень, серпень і вересень — в Австралії вдалося реалізувати лише 2262 автомобілі Tasman. Для порівняння: за цей же період було продано 14 546 пікапів Toyota Hilux, 13 739 Ford Ranger, 6654 Isuzu D-Max і ще 4797 Mitsubishi Triton. Такий контраст свідчить про те, що покупці все ще віддають перевагу перевіреним моделям, навіть якщо вони технічно застарілі.

KIA розраховує продати близько 20 тисяч пікапів Tasman у 2026 році, що дозволило б моделі увійти до четвірки найпопулярніших пікапів Австралії — після Hilux, Ranger та D-Max. Однак для досягнення цієї мети бренду доведеться провести серйозне переосмислення маркетингової стратегії та розширити пропозицію. Аналітики зазначають, що поки ринок обережно реагує на появу Tasman, у чому певну роль відіграє суперечливий дизайн, який розділив думки покупців ще до старту продажів.

Серед чинників, які можуть допомогти покращити ситуацію, експерти називають запланований вихід нових модифікацій моделі, зокрема версії з однокабінним шасі, орієнтованої на комерційних клієнтів і корпоративні автопарки. Саме цей варіант, на думку дилерів, може стати більш успішним завдяки поєднанню практичності, вантажопідйомності та відносно низької вартості обслуговування.