Архивы рубрики ‘Автомир’

Вартість бронемашини Варта-2 довели до ціни половини БТР. Надзвичайні події

Компанія Українська бронетехніка довела вартість бронемашини Варта-2 до 20 мільйонів гривень. Про це Мілітарному повідомив генеральний директор Української бронетехніки Владислав Бельбас.

Торік Варта-2 завершила процес кодифікації та стала готовою до запуску в серійне виробництво.

«Можна говорити про те, що машина вже випробувана багатьма замовниками у фактичних бойових умовах», — розповів Бельбас.

За потреби бронемашину можуть оснастити 30-мм бойовим модулем, який надає їй вогневу потужність БТР.

«Такої вогневої потужності немає в жодного з конкурентів чи аналогів, навіть закордонних. Окрім росіян — у них є подібне рішення, яке, втім, не має широкого застосування», — зазначив Бельбас.

За його словами, за ту саму суму, за яку купують один БТР, можна придбати дві повноцінні бронемашини Варта-2, оснащені 30-мм бойовими модулями.

Разом із бойовим модулем повна маса автомобіля становить 14 тонн.

Завдяки незалежній підвісці та системі централізованого регулювання тиску в шинах (CTIS) Варта-2 здатна розвивати швидкість до 110 км/год.

Водночас вартість бойових модулів, які замовляють в інших компаній, може бути співмірною з ціною самої бронемашини.

Наразі Українська бронетехніка працює над тим, щоб уже цього року отримати замовлення від Міністерства оборони на Варту-2.

«Або, якщо держава скаже, що бронеавтомобілі їй не потрібні, вона надасть дозвіл на експорт, адже на наші вироби, як мені здається, там уже формується черга», — додав Бельбас.

Конструктивно машина повністю відрізняється від першої Варти.

Замість рамної конструкції на базі вантажівки МАЗ нова бронемашина отримала несучий корпус, до якого кріпиться модульне шасі від компанії Base.

Новий броньований корпус і змінений підхід до побудови машини дозволили знизити вагу на кілька тонн, водночас підвищивши рівень захисту до STANAG 3a/3b.

Він забезпечує захист від обстрілу бронебійними патронами калібру 7,62×51 мм, а також від підривів на заряді до 8 кг у тротиловому еквіваленті.

Варта-2 пройшла бойове хрещення бійцями корпусу Нацгвардії «Азов»: під час виїзду на завдання в неї влучив FPV-дрон. Бронескло та корпус машини витримали удар.

Tesla решила завершить производство Model S и Model X

После более чем десяти лет на конвейере Tesla готовится снять с производства Model S и Model X. Об этом объявил глава компании Илон Маск.

О решении было объявлено во время недавнего отчётного звонка с инвесторами. Ожидается, что производство двух флагманских моделей прекратится до конца 2026 года. На данный момент им не готовят прямых преемников.

Возраст моделей сыграл свою роль, но ключевая причина куда прозаичнее: завод, где сейчас собирают Model S и Model X, планируют переоборудовать под выпуск гуманоидных роботов Optimus. Это часть стратегии Tesla по развитию робототехнического направления.

Глава компании Илон Маск заявил, что Tesla намерена выйти на объём производства до 1 млн роботов Optimus в год. В ходе звонка он прямо сказал: «Пришло время достойно завершить программы Model S и Model X, потому что мы движемся к будущему, основанному на автономности».

Tesla Model S

Когда-то Model S и Model X были витриной бренда. Особенно Model S, который в разные годы становился самым продаваемым электромобилем в мире и фактически задал стандарты для всего сегмента. Однако рынок электромобилей в последние годы охлаждается, и спрос на обе модели заметно просел.

В 2025 году Tesla продала всего 5 889 экземпляров Model S — это на 52,6% меньше, чем в 2024 году (12 426 машин). Model X показал немного лучшие результаты — 13 066 проданных автомобилей, но и это означает падение на 34,2% по сравнению с 19 855 машинами годом ранее. В сумме Model S и Model X разошлись тиражом 18 955 экземпляров — чуть больше половины продаж Model 3 всего за один квартал (37 260 автомобилей).

На фоне этих цифр становится понятно, что основной объём продаж давно держится на Model 3 и Model Y. Только в США в 2025 году Tesla реализовала 192 440 автомобилей Model 3 — немного больше, чем в 2024-м (189 903). Но главным бестселлером бренда остаётся Model Y: за год было продано 357 528 машин.

Источник: Autoblog

У Німеччині 70-річний крадій пального здався поліцейській вівчарці

У Німеччині 70-річний власник Volkswagen Touareg переобладнав автівку під крадіжку дизеля з вантажівок, розмістивши в салоні резервуари для пального та електричну помпову станцію.

Крадія упіймали «на гарячому» пізно ввечері. Перехожий помітив у промисловому парку Хьофрезен (південь Німеччини) невідомого, який зливав пальне з вантажівки. Повідомлена про підозрілу діяльність поліція негайно вислала патрульний екіпаж на вказане місце.

Офіцери поліції переконалися, що невідомий дійсно зливав дизель з важких магістральних тягачів. З’ясувалося, що це був 70-річний чоловік, який перекачував дизельне пальне з вантажівки. Про інцидент розповідає wochenblatt-reporter.de.

Спіймали на гарячому під час крадіжки

Згодом з’ясувалося, що підозрілу активність на території компанії помітила жінка, котра проходила повз це місце і негайно повідомила поліцію про підозру. Її швидкий дзвінок допоміг правоохоронцям затримати зловмисника.

Офіцери розповідали, що в момент їх прибуття на місце виклику спритний дідусь активно перекачував пальне в каністри, які відносив до своєї автівки. При появі поліцейських чинив опір, вгамувати який змогла лише службова вівчарка.

Пенсіонер трохи не встиг

На місці злочину патрульні виявили переобладнаний Volkswagen Touareg. Його салон пенсіонер перетворений на склад тимчасового зберігання пального. Всередині стояло 23 каністри по 20 літрів кожна. 13 каністр вже були заповнені дизельним пальним.

Окрім цього, там стояла електрична помпа, якою спритний чолов’яга перекачував з баків машин пальне у каністри.

Поряд з місцем скоєного злочину виявлено дві вантажівки з відкритими баками та пошкодженими кришками. Усе свідчило про те, що саме з цих транспортних засобів було викрадено пальне.

Дід під слідством, машину й каністри вилучено

Крадія затримали. Йому висунуто звинувачення у скоєнні низки правопорушень. Окрім особливо серйозної справи про крадіжку, слідчі також розслідують пошкодження майна та опір арешту. Поліція вилучила всі каністри, інструменти та автомобіль чоловіка.

Згідно з попередніми даними, чоловік викрав загалом близько 260 літрів дизельного пального з двох вантажівок. При цьому він пошкодив кришки паливних баків транспортних засобів.

Постраждала транспортна компанія оцінює завдані збитки приблизно в 650 євро.

Є сумнів, що крадіжкам покладено край

Тепер у поліції є сподівання, що серійним крадіжкам пального з вантажівок у цьому містечку настане кінець. Раніше крадія, який діяв саме такими методами, ніяк не могли зловити.

До ув’язнення, враховуючи невелику суму збитку та пенсійний вік чоловіка, справа не дійде. Опір поліції не вартий уваги, бо жодних тілесних ушкоджень патрульні не отримали, за медичною допомогою не зверталися.

«Пришити» йому раніше скоєні в містечку крадіжки дизельного пального не вийде через відсутність доказової бази. Так що максимум покаранням — штраф у кілька тисяч євро.