Архивы рубрики ‘Автомир’

Вигода 60 000 грн на ВСІ Volkswagen Tiguan та T-Roc у Порше Захід!. Акції та знижки автосалонів

Обирайте свій ідеальний кросовер за ще вигіднішою ціною: понад 20 авто в наявності.

У Порше Захід стартувала спеціальна пропозиція — вигода 60 000 грн на популярні моделі Volkswagen Tiguan та Volkswagen T-Roc. Якщо ви давно розглядали можливість оновити авто або обираєте перший кросовер для сім’ї чи міста — зараз найкращий момент.

Volkswagen Tiguan: комфорт і технології, перевірені часом

Tiguan — це модель, що стала еталоном у своєму сегменті.

  • сучасний дизайн та LED-оптику;
  • комфортний і просторий салон;
  • передові системи безпеки та асистенти водія;
  • потужний та економічний дизельний двигун у поєднанні з DSG;
  • повний привод для впевненості на будь-якій дорозі.

Volkswagen T-Roc: стильний, динамічний, молодий

T-Roc — це ідеальний кросовер для міста, який виділяється яскравим дизайном і драйвовим характером.

Переваги моделі:

  • ефектний екстер’єр;
  • інноваційний інтер’єр;
  • компактність та маневреність — те, що потрібно у сучасному місті;
  • підвищений кліренс і впевнена керованість.

Обирайте авто, що підходить саме вам:

  • T-Roc Sport+ 1.4 TSI бенз 150 к.с.
  • T-Roc R-line+ 1.4 TSI бенз 150 к.с.
  • Tiguan Elegance 2.0 TDI дизель 193 к.с.
  • Tiguan R-Line + з двигуном 2.0 TDI дизель 193 к.с. або 2.0 TSI бензин 265 к.с.

У «Порше Захід» доступні вигідні умови фінансування від Porsche Finance Group: від 0,01% річних до 5 років, що робить покупку ще доступнішою!

Як скористатися пропозицією?

Щоб дізнатися більше про наявні Tiguan та T-Roc з вигодою 60 000 грн, достатньо звернутися до консультантів «Порше Захід» або записатися на тест-драйв. Менеджери допоможуть підібрати варіант, оформити придбання в кредит чи лізинг, а також проконсультують щодо програми трейд-ін.

Контактна інформація дилера «Порше Захід»:

+38 044 393 44 44
с. Софіївська Борщагівка, вул. Вишнева, 1а

Холодні старти взимку: головна причина зношування, про яку забувають. Обслуговування автомобілів на СТО

Морози — справжнє випробування для двигуна. Водії часто скаржаться на важкий запуск, збільшення витрати палива, гучнішу роботу мотора. Однак головна небезпека ховається не в тому, наскільки швидко машина заводиться.

Найбільше зношування двигуна відбувається саме у момент холодного старту — коли мастило ще не встигло створити захисну плівку на всіх поверхнях тертя. Саме в таких умовах особливо корисним є використання спеціальних присадок, наприклад CeraTec.

За оцінками інженерів, до 70% зношування двигуна припадає саме на холодні запуски. Взимку це стає особливо критичним: олива густіє, рух її каналами сповільнюється, а металеві поверхні залишаються без захисту саме тоді, коли навантаження на них найвищі.

Чому холодний старт небезпечний?

Після ночі у мороз моторна олива стікає в картер і не покриває всі поверхні. Метал стискається і зазори між деталями зменшуються. Акумулятор втрачає частину потужності, і стартер працює з напруженням. Паливо згорає неідеально — з’являється більше відкладень та конденсату.

Поки олива прокачується по системі і доходить до кожного вузла, деталі практично труться «на суху». Це і є той період, коли двигун зазнає найсильнішого удару по ресурсу.

Особливо чутливими вважаються турбокомпресори, верхня частина циліндрів і поршневі кільця, розподільні вали й гідрокомпенсатори. Якщо таких запусків сотні й тисячі — ресурс ДВЗ зменшується суттєво.

Олива не завжди встигає захистити

Моторна олива потрібна двигуну завжди. Але навіть найкраща синтетика не може миттєво покрити весь механізм після ранкового старту, особливо за -10…-20°C. Саме тому виникає потреба у довготривалому антифрикційному захисті, який залишається на поверхнях металу навіть тоді, коли олива ще не встигла дістатися всіх точок. CeraTec якраз працює за таким принципом.

І тут на сцену виходить науковий підхід — керамічний захист, створений спеціально для боротьби з холодними пусками.

Подвійна технологія захисту від зношування

Сучасні інженерні рішення дозволяють підсилити захисну дію моторної оливи. Одне з найефективніших рішень — комбінація хімічного модифікатора тертя та фізичного мікрокерамічного бар’єру, що використовується у CeraTec.

Присадка до моторної оливи з мікрокерамічною технологією працює одразу у двох напрямках:

  1. Хімічний захист: модифікатори тертя укріплюють поверхневі шари металу, роблячи їх більш зносостійкими при контакті.
  2. Фізичний захист: тверді частинки гексагонального нітриду бору (BN) формують надтонку, надміцну й дуже слизьку плівку на деталях. Її структура подібна до графіту — вона знижує тертя і розділяє металеві поверхні навіть при нестачі оливи.

Розмір мікрочастинок менше 0,5 мкм, тому вони вільно проходять через фільтри і не осідають у двигуні.

Чому це працює ідеально саме взимку?

Такий керамічний захист, як у CeraTec:

  • зберігається на деталях до 50 000 км пробігу
  • не стікає в картер після зупинки мотора
  • захищає в момент запуску, коли двигун найбільш вразливий
  • забезпечує плавнішу та тихішу роботу ДВЗ
  • сприяє економії пального і стабільній роботі турбіни
  • підходить для сучасних бензинових і дизельних моторів, у тому числі з DPF

Іншими словами: двигун не починає день «на суху». Він уже має мастильний захист ще до того, як олива повністю розійдеться каналами.

Безпека та сумісність

Сучасний керамічний захист сумісний з усіма моторними оливами на ринку, не реагує хімічно і не впливає на присадки в оливі. Він термічно стабільний і працює як у мороз, так і при високих температурах, безпечний для каталізаторів, сажових фільтрів, турбін. Також він не утворює відкладень і має довготривалу дію. Саме тому CeraTec чудово вписується у зимову експлуатацію автомобіля.

Єдине обмеження: не рекомендується для мокрих зчеплень у мотоциклах.

Акція: найкращий час подбати про двигун узимку

З 24.11 по 28.12.2025 у всіх офіційних точках продажу LIQUI MOLY в Україні діє сезонна пропозиція: Знижка 15% на високоефективну керамічну присадку для захисту двигуна CeraTec.

Це саме той продукт, який залишається на деталях після зупинки мотора, захищає від зношування в момент запуску, підвищує плавність роботи і ідеально підходить для зимових умов та коротких поїздок містом.

Якщо плануєте зимову підготовку автомобіля — це найкращий момент посилити захист двигуна і заощадити.

Холодний старт — це прихований ворог двигуна. Саме він забирає до 70% його ресурсу протягом життя автомобіля. Завдяки сучасному керамічному захисту металеві поверхні двигуна отримують негайну підтримку навіть при -20°C. Це означає тихішу роботу, кращу динаміку, менше витрати пального і відсутність дорогих ремонтів у майбутньому. Використання CeraTec — один із найпростіших та найефективніших способів зберегти ресурс двигуна взимку.

Разработка первого совместного автомобиля Volkswagen и Xpeng заняла всего 18 месяцев

Volkswagen и Xpeng завершили разработку своего первого совместного электромобиля ID.Unyx 07 всего за 18 месяцев. Его серийное производство должно стартовать 31 декабря на заводе Volkswagen Anhui в Китае.

ID.Unyx 07 стал первым автомобилем Volkswagen, построенным на новой архитектуре CEA (China Electronic Architecture). Платформа CEA разработана совместно с Xpeng. Её первая итерация с индексом 1.0 выходит в этом году, версия 2.0 запланирована на 2027 год с поддержкой разных типов силовых установок, а версия 3.0 — на 2029 год с более продвинутыми чипами и двухлетним циклом обновлений.

Сотрудничество между Xpeng и Volkswagen началось в июле 2023 года, когда Volkswagen инвестировал 700 миллионов долларов США, приобретя 4,99% акций Xpeng. С тех пор партнерство расширилось от ориентированной на Китай компактной основной платформы (CMP) до глобальной модульной электрической силовой платформы Volkswagen (MEB). В апреле 2024 года партнеры объявили о совместной разработке архитектуры CEA.

VW ID.Unyx 07

За последние три года Volkswagen перестроил структуру бизнеса и R&D в Китае, сделав техцентр Volkswagen China Technology Company в Хэфэе своим крупнейшим инженерным центром за пределами Германии. Согласно планам, с 2026 года начнутся поставки первых моделей на архитектуре CEA с продвинутыми ассистентами, к 2027 году на рынке будет более 20 электрифицированных «умных» моделей, а к 2030 году линейка полностью электрических автомобилей вырастет примерно до 30 моделей.

Источник: Carnewschina