Архивы рубрики ‘Автомир’

Прототип нового Hyundai Santa Fe згорів дотла. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Hyundai лише розпочала дорожні випробування оновленого Santa Fe, але один із ранніх прототипів уже привернув до себе увагу. Але, зовсім не в той спосіб, на який розраховував автовиробник. Замаскований позашляховик загорівся під час тестів у Південній Кореї неподалік від виробничого центру компанії в Ульсані.

Інцидент стався на початковому етапі випробувань рестайлінгу, коли автомобілі ще далекі від фінальної серійної специфікації, зазначає Carscoops. Проте наслідки пожежі виявилися вкрай серйозними.

Передня частина вигоріла вщент

За повідомленнями місцевих ЗМІ, водієві вдалося вчасно покинути автомобіль, перш ніж полум’я повністю охопило Santa Fe. Пожежники прибули оперативно, однак стримати вогонь не змогли — до їхнього приїзду передня частина позашляховика вже була фактично знищена.

Найбільших ушкоджень зазнав моторний відсік автомобіля: прилеглі зони перетворилися на оплавлену, покручену масу. Попередньо вважається, що займання виникло саме в районі двигуна або поруч із ним.

Hyundai підтвердила інцидент

У Hyundai офіційно підтвердили факт пожежі та повідомили, що розслідують причини інциденту. Водночас компанія утримується від будь-яких коментарів щодо технічної начинки прототипу, зокрема типу силового агрегату, встановленого на тестовому автомобілі. Це особливо цікаво з огляду на те, що Hyundai активно розширює свою лінійку електрифікованих моделей. Існує ймовірність, що оновлений Santa Fe вперше отримає версію EREV.

Можливий дебют нової силової установки

Хоча офіційних технічних характеристик поки що немає, інсайдери припускають, що Santa Fe з розширеним електричним запасом ходу може стати компромісом між класичним ДВЗ та повноцінним електрокаром.

Такий формат особливо привабливий для ринків на кшталт США, де важлива як автономність, так і простота повсякденного використання. Очікується, що нова версія співіснуватиме з нинішнім 2,5-літровим турбобензиновим двигуном, а на окремих ринках збереже й 1,6-літровий турбогібрид.

А що з дизайном?

Питання зовнішніх змін залишається відкритим. Жодних офіційних зображень або описів рестайлінгу Hyundai поки не оприлюднила. Враховуючи неоднозначну реакцію на дизайн Santa Fe п’ятого покоління, виробник може піти на точкові коригування — насамперед у задній частині кузова. Втім, судячи з ранньої стадії розробки, остаточний вигляд оновленого позашляховика ще не затверджено.

Чекати доведеться довго

Попри гучний інцидент, про затримку проєкту наразі не йдеться. Очікується, що оновлений Hyundai Santa Fe з’явиться на ринку не раніше 2027 модельного року, принаймні у США. До того часу компанія має достатньо часу, аби з’ясувати причини пожежі та внести необхідні корективи.

Вантажівка Scania отримала найвищу оцінку Euro NCAP. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Вантажівка Scania, оснащена L-кабіною, у рейтингу Euro NCAP отримала п’ять зірок у категорії Safety Trucks. Кабіна типу L — з низьким рівнем входу спеціально розроблена для комунальних автомобілів, насамперед сміттєвозів. Вона забезпечує відмінну оглядовість для водія, а також зручність посадки-висадки, особливо при встановленні дверей Scania City Door з правого борту.

На варті активної безпеки стоять удосконалена система екстреного гальмування та система утримання на смузі руху з активним рульовим управлінням. Дуже важлива й система автоматичного гальмування при повороті у разі виявлення в небезпечній близькості велосипедистів або пішоходів. Належний рівень пасивної безпеки забезпечують air bag для водія, надувні «фіранки» та міцний силовий каркас.

Провідна незалежна організація з оцінки безпеки автомобілів Euro NCAP успішно працює з 1997 року. Рейтинг для вантажівок важкого класу Safety Trucks з’явився в 2020 році, а перші результати були опубліковані в листопаді 2024-го. Оцінка у цьому класі проводиться з урахуванням чотирьох критеріїв ДТП: безпечне водіння, запобігання зіткненню, захист під час зіткнення та безпека після аварії.

General Motors перенесе виробництво нового компактного кросовера з Китаю до США. Китайський автопром

Концерн General Motors підтвердив, що наступне покоління компактного кросовера Buick, який прийде на зміну Envision, більше не вироблятиметься в Китаї. Нову модель збиратимуть у США з 2028 року.

Компанія General Motors ухвалила стратегічне рішення перенести виробництво наступника кросовера Buick Envision з Китаю до Сполучених Штатів. Нова модель стане частиною локалізації виробництва бренду Buick на тлі зростання імпортних мит та змін у торговельній політиці США, пише Car&Driver.

Наразі Envision є одним із небагатьох автомобілів Buick, що імпортуються з Китаю, і саме він найбільше постраждав від підвищених тарифів. Фактично це зробило його менш конкурентним на внутрішньому американському ринку.

Спільна платформа з Chevrolet Equinox

Новий компактний SUV від Buick базуватиметься на тій самій платформі, що й Chevrolet Equinox. Обидві моделі збиратимуть на заводі Fairfax Assembly у Канзас-Сіті (штат Канзас).

GM планує запустити виробництво Chevrolet Equinox на цьому підприємстві з середини 2027 року. Наразі ж завод готується до випуску оновленого Chevy Bolt зразка 2027 модельного року, а також ще одного, поки що неназваного доступного електромобіля нового покоління.

Старт виробництва — не раніше 2028 року

Попри підтвердження перенесення виробництва, новий кросовер Buick з’явиться не раніше 2028 року. Поки що в GM не розкривають, чи збереже модель назву Envision, чи отримає нове ім’я. Водночас у компанії натякають, що бренд, найімовірніше, залишиться в межах нинішньої логіки найменувань — усі сучасні моделі Buick починаються з приставки «En».

Представники GM обіцяють розкрити більше деталей ближче до запуску моделі.

Важливий сегмент для Buick

Envision залишається ключовою моделлю у лінійці Buick. Хоча кросовер останніми роками був лише третім за популярністю в бренді, його продажі залишаються стабільно високими. У 2025 році було реалізовано 41 924 автомобілі, що на 11% менше, ніж роком раніше. Втім, упродовж трьох років поспіль продажі Envision перевищували позначку у 40 тисяч одиниць.

До моменту запуску нового SUV у 2028 році GM продовжить імпортувати нинішній Buick Envision із Китаю.

Що означає цей крок

Перенесення виробництва — це не лише відповідь на торговельні обмеження, а й сигнал про поступове «повернення» бренду Buick до США. Наразі з чотирьох SUV марки лише Buick Enclave виробляється в Америці. Новий компактний кросовер має змінити цей баланс і зменшити залежність бренду від імпорту.