Архивы рубрики ‘Автомир’

Pirelli представила нові шини для Формули-1. Новини Формула-1

Компанія Pirelli сьогодні офіційно представила шини Формули-1 сезону 2026 року. Презентація відбулася на автодромі Яс-Марина в Абу-Дабі, де італійський виробник проводить чергові групові тести разом із командами чемпіонату.

Компанія зазначає, що нове покоління шин вирізняється повністю оновленою графікою на боковинах та переробленим логотипом, який тепер включає елемент у вигляді картатого прапора — символу, що асоціюється з фінішем перегонів. Він має підкреслити спортивний характер та оновлену ідентичність продукту.

Останні 14 сезонів дизайн боковин залишався практично незмінним, але тепер Pirelli обрала помітно інший стиль, зберігши при цьому характерні риси бренду. Водночас кольорові позначення гуми збережені без змін: білий для Hard, жовтий для Medium, червоний для Soft, а зелений та синій — для проміжної та дощової гуми відповідно.

Лінійка P Zero 2026 року складається з п’яти складів — від C1 до C5. Характеристики найтвердішої й найм’якшої гум значною мірою відповідають поточному поколінню, однак інженери розширили та рівномірніше розподілили різницю між сумішами, щоб стимулювати більш різноманітні гоночні стратегії. Малюнок протектора для дощових варіантів Cinturato — проміжних (Intermediate) та дощових (Wet) — залишився таким самим, як і у 2025 році.

Однак, габарити шин змінили, аби адаптувати їх до нових технічних правил Формули-1, що набудуть чинності з 2026 року. Діаметр обода, як і раніше, становить 18 дюймів, однак ширина протектора стала меншою: на 25 мм спереду та на 30 мм ззаду. Зменшився і загальний діаметр — на 15 мм спереду та на 10 мм ззаду. Ці зміни мають оптимізувати аеродинаміку та керованість болідів нового покоління.

Сьогодні в Абу-Дабі нові шини проходили випробування на спеціальних тестових болідах, які використовують команди під керуванням своїх пілотів. Остаточне затвердження лінійки складів відбудеться 15 грудня відповідно до спортивного регламенту FIA.

Перший офіційний тест-дебют шин на нових болідах запланований на 26-30 січня в Барселоні. Також Pirelli зазначає, що шини сезону 2026 року будуть показані під час презентацій нових машин, які команди почнуть проводити вже найближчим часом.

Довідка: Pirelli в автоспорті

Компанія Pirelli, що має глибоке італійське коріння й заснована у 1872 році, є одним із найстаріших і найтехнологічніших виробників шин у світі. Автоспорт залишається ключовим напрямком компанії вже 128 років — від міжнародних чемпіонатів до локальних серій на двох та чотирьох колесах. Бренд дотримується філософії «від гонки до дороги», використовуючи гоночні розробки у створенні дорожніх шин.

Pirelli є ексклюзивним шинним партнером Чемпіонату світу FIA Формули-1 з 2011 року й постачає продукцію також для FIA Формули-2, Формули-3, GT World Challenge та десятків національних серій. Компанія активно впроваджує ініціативи зі зниження впливу на довкілля та планує досягти повної вуглецевої нейтральності до 2030 року.

Компанія Uber запускає платформу для рекламодавців Uber Intelligence. Новини таксі

Підрозділ Uber Advertising оголосив про запуск платформи Uber Intelligence. Новий інструмент дозволить брендам використовувати дані про активність користувачів таксі та сервісу доставки для налаштування своїх рекламних кампаній. Про це компанія повідомила в пресрелізі.

Платформа розроблена в партнерстві з компанією LiveRamp. Її основна мета — дати маркетологам доступ до даних про поведінку споживачів у реальному світі, доповнюючи традиційну онлайн-аналітику.

Завдяки технології «чистих кімнат» (Clean Room) від LiveRamp рекламодавці зможуть поєднувати власні бази клієнтських даних із даними Uber. Система дозволяє:

  • Аналізувати перетини аудиторій: визначати, яка частина клієнтів бренду користується послугами Uber.
  • Відстежувати патерни поведінки: куди їздять користувачі, які заклади відвідують та яку їжу замовляють.
  • Вимірювати конверсію: зв’язувати перегляд реклами з реальними діями (поїздкою в магазин або замовленням).

У компанії наголошують, що обмін даними відбувається з дотриманням конфіденційності: використовуються лише псевдонімізовані сигнали, без передачі персональної інформації.

Volkswagen ID.Buzz стає доступнішим у США. Електромобілі та електрокари

Volkswagen суттєво посилив стимули для покупців електричного мінівена ID.Buzz у США, і нині ця модель перетворилася на один із найбільш знижуваних електромобілів року. Причина доволі проста: попит виявився значно нижчим за очікування. За перші дев’ять місяців року компанія продала лише 2 469 авто — це один із найскромніших результатів у лінійці VW на американському ринку. Тож, наближаючись до зміни модельного року, виробник та дилери активно намагаються очистити склади, пропонуючи безпрецедентні знижки.

Volkswagen ще наприкінці листопада кардинально збільшив Retail Customer Bonus: з $2 500 до $7 500. Хоча програма була презентована як акція до Чорної п’ятниці, компанія вирішила продовжити її до січня, що саме по собі свідчить про складну ситуацію з реалізацією. До того ж ID.Buzz отримав право на додатковий Dealer Bonus у розмірі ще $2 500. Формально загальний потенціал знижок сягає $10 000, але Cars Direct нагадує: дилери можуть залишити дилерський бонус собі, і тому остаточна економія залежить від здатності покупця вести переговори. Втім, на практиці багато продавців готові повністю передавати весь обсяг стимулів покупцю — або навіть суттєво перевищувати офіційні знижки.

За даними моніторингу Autotrader, ситуація на ринку виглядає ще драматичніше. Хоча рекомендована вартість ID.Buzz Pro S становить $59 995 без доставки ($62 195 з урахуванням зборів), після застосування офіційних стимулів ціна опускається приблизно до $51 545. Але низка дилерів пропонує моделі значно дешевше, фактично продаючи їх із величезними дисконтом від MSRP.

Найяскравіший приклад — Tynan’s Volkswagen у Колорадо. Дилер виставив три абсолютно нові ID.Buzz Pro S (по 15 миль пробігу) за $36 695 кожен. Це майже $25 500 знижки від повної рекомендованої вартості. Інший дилер, Karen Radley Volkswagen у Вірджинії, пропонує Pro S із нульовим пробігом за $45 195 — мінус $17 000 від MSRP.

Більше того, на Autotrader зараз десятки пропозицій по всій країні зі стартовими цінами нижчими за $48 000. Такий рівень уцінки робить ID.Buzz одним із найбільш доступних електричних фургонів на американському ринку, особливо з огляду на його клас, оснащення та бренд Volkswagen.