Архивы рубрики ‘Автомир’

Легендарний Ford Mustang 70-х повертають у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

Культовий Ford Mustang 1970 року повертається на ринок. Знаменита спортивна модель зберегла класичний дизайн, але стала потужнішою.

Купе Ford Mustang першого покоління відродила американська компанія Revology Cars, причому обрали заряджений варіант Boss 302 1970 року. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Новий Ford Mustang Boss 302 зовні не відрізнити від знаменитого предка. Купе-фастбек вирізняється агресивним дизайном із довгим капотом, спойлерами спереду і ззаду і видають нову модель лише сучасні колісні диски.

Салон Ford Mustang Boss 302 також залишився класичним, проте покращили оздоблення, а на центральній панелі встановили мультимедійну систему з тачскріном. Комплектація включає кондиціонер.

А от під капотом встановили V8 від сучасного Ford Mustang. 5,0-літровий 460-сильний двигун працює в парі з 6-ступінчастою механічною або 10-ступінчастою автоматичною КПП.

Крім того, авто отримало сучасні дискові гальма. Ціна Ford Mustang Boss 302 від Revology Cars становить 375 000 доларів.

Оригінальний заряджений Ford Mustang Boss 302 випускали в 1969-1970 роках і всього зібрали 8641 купе. Це була серійна версія гоночного авто із чемпіонату Trans-Am.

Ford Mustang Boss 302 комплектували 4,9-літровим V8 потужністю 290 к.с. та 4-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до сотні за 6,5 с і розвинути понад 200 км/год.

Honda Integra Type R от Tolman: рестомод с сохранением души

Британское ателье Tolman возродило Honda Integra Type R, сохранив аутентичный дизайн и добавив некоторые улучшения.

Новый проект британского ателье Tolman Engineering сосредоточен на доведении заводской идеи до абсолюта. Когда автомобиль попал в мастерскую, выяснилось, что под слоями старой краски скрывалась серьёзная коррозия — следствие неудачных ремонтов прошлого. Поскольку найти новые кузовные детали для Integra сегодня является задачей со звездочкой, мастера Tolman потратили более 180 часов только на ручное изготовление новых металлических панелей, включая задние арки. Всего на этот проект было потрачено около 740 часов кропотливого труда.

Восстановленный двигатель с заводскими характеристиками

Сердце машины — 1.8-литровый двигатель B18C. В Tolman решили не гнаться за цифрами мощности, которые могли бы разрушить баланс переднеприводного шасси. Двигатель полностью перебрали и настроили так, чтобы он выдавал свои законные 190 л.с., как в день выхода с завода. Основное внимание было уделено мгновенной реакции на педаль газа и идеальной работе системы VTEC.

Однако некоторые современные вмешательства все же произошли. Владелец хотел использовать автомобиль чаще, чем раз в месяц, поэтому специалисты добавили:

  • шумоизоляцию салона
  • современную противоугонную систему
  • обновленную акустику, которая не портит аутентичный вид интерьера

Шасси и изящество в деталях

Подвеска на двойных поперечных рычагах была полностью восстановлена с использованием новых амортизаторов, настроенных для лучшего поглощения неровностей без потери остроты управления. Тормозную систему также обновили, чтобы она соответствовала современным стандартам безопасности, но колеса оставили классическими — это отреставрированные 15-дюймовые диски, «обутые» в современные шины. Цвет кузова Sorrento Green повторяет оттенок другого автомобиля из коллекции заказчика.

Эта модель является одной из четырех заказов на выпуск, запланированных компанией Tolman на 2026 год. Она идеально воплощает философию компании: адаптация к современным потребностям с сохранением оригинального характера.

Керівник Ford продає рідкісний італійський суперкар 70-х зі своєї колекції. Автомобільні аукціони

У США на онлайн аукціон виставлене раритетне купе De Tomaso Pantera 1972 року. Власником суперкара є СЕО Ford Motor Джим Фарлі.

Ціна De Tomaso Pantera вже перевищила 125 000 доларів і продовжує зростати. Про автомобіль розповіли на сайті аукціону Bring a Trailer.

Суперкар De Tomaso Pantera кілька разів переходив із рук у руки і навіть 18 років був музейним експонатом. Джим Фарлі придбав його у 2024 році та доопрацював двигун, відреставрував інтер’єр і відновив колісні диски.

Пробіг De Tomaso Pantera становить 55 тис. км. Збережена вся оригінальна документація на автомобіль.

Джим Фарлі є знаним колекціонером автомобілів. У його гаражі є Ford V8 1932 року, купе Lincoln 1937 року, Shelby Cobra 1964 року, гоночні Ford GT40 1966 року та Lola T298 1978 року.

Вибір на De Tomaso Pantera пав недарма, адже італійський суперкар створили спільно з Ford і в США продавали через його дилерську мережу. Усього випустили 7260 Pantera.

До того ж, авто оснащене 5,8-літровим Ford V8, який на моделі 1972 року розвиває 330 к.с. Із 5-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 6,5 к.с., а максимальна швидкість становить 256 км/год.