Стартап Magician Bikes із Лас-Вегаса презентував гірський електровелосипед Alpha. Він отримав потужний 6,8-сильний мотор і велику батарею.

Новий Magician Alpha надійшов у продаж за ціною 2200 доларів і є одним із найшвидших електровелосипедів у своїй ціновій категорії. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Електробайк Magician Alpha отримав потужний 72-вольтний мотор Bafang, який стандартно розвиває 4 к.с. (3 кВт), а на піку — 6,8 к.с. (5 кВт). Крутний також чималий — становить 140 Нм. Максимальна швидкість сягає 80 км/год, тобто електричний велосипед здатен обігнати більшість мопедів.

Magician Alpha оснащений двома батареями загальною ємністю 30 А?год. Його запас ходу складає 160 км. Сповільнюють електробайк гідравлічні дискові гальма діаметром 203 мм на обох колесах.

Через важкі батареї та міцну сталеву раму маса електробайка становить 61 кг. Зате його вантажопідйомність — 143 кг. Новий Magician Alpha також має посилену підвіску з амортизаторами спереду і ззаду та високопрофільні шини. Оснащення включає світлодіодну оптику, кольоровий дисплей та багажник.

Ліквідація Дорожнього фонду після початку повномасштабного вторгнення стала головною перешкодою для системного відновлення доріг та залучення іноземних інвестицій. Про це розповів голова Державного агентства відновлення Сергій Сухомлин на засіданні транспортного комітету Верховної Ради.

За словами Сухомлина, лише за останні два тижні чотири держави попередньо висловили готовність надавати кошти на українські дороги — але виключно через механізм Дорожнього фонду.

Він зазначає, що фонд дозволяє контролювати витрати через наглядові ради та відкриває можливості для будівництва доріг за моделями публічно-приватного партнерства і концесій. Без цього інструменту залучити зовнішнє фінансування фактично неможливо.

Потреба агентства на дорожні ремонти у 2026 році становить 51,3 млрд грн: 18,7 млрд — на міжнародні та національні дороги, 13,7 млрд — на регіональні й територіальні, 17,4 млрд — на обласні й районні, ще 1,5 млрд — на прифронтові.

У держбюджеті на ці цілі передбачено лише 4,6 млрд грн. Сухомлин наголосив, що за таких обсягів фінансування відремонтовані дороги просто не переживуть наступної зими. Першочергова потреба, без якої не обійтись, оцінюється ним у 15,3 млрд грн.

Відновлення Дорожнього фонду чиновник назвав необхідною умовою для того, щоб ремонти давали реальний, а не тимчасовий результат.