Архивы рубрики ‘Автомир’

Audi Q9 показали на чергових шпигунських фото. Шпигунські фото автомобілів

Audi продовжує підготовку до прем’єри нового флагманського кросовера Q9. Під час чергових дорожніх випробувань фотошпигунам вдалося зафіксувати прототип, який уперше підтвердив появу плагін-гібридної модифікації моделі.

Головною деталлю став зарядний люк, розташований на лівому задньому крилі. Саме він вказує, що Audi вже тестує Q9 із можливістю заряджання від зовнішньої мережі. Раніше така версія лише очікувалася, але тепер її існування фактично підтверджують шпигунські фотографії.

Новий Q9 стане найбільшим кросовером Audi. Очікується, що його довжина перевищить 5,2 метра, а салон залежно від комплектації буде розрахований на чотирьох, шістьох або сімох пасажирів. Модель також отримає нове покоління світлодіодної оптики, великі легкосплавні колеса та характерну для флагманів марки масивну решітку радіатора.

Лінійка двигунів включатиме бензинові та дизельні шестициліндрові агрегати, 4,0-літровий V8, а також щонайменше дві плагін-гібридні модифікації. Очікується, що їхня потужність становитиме від 367 до 640 к.с., а запас ходу в електричному режимі може наблизитися до 100 кілометрів.

Усі версії Audi Q9 отримають систему повного приводу quattro та восьмиступеневу автоматичну коробку передач. Для найдорожчих виконань також прогнозують особливо розкішне оздоблення салону й ціну, яка може сягнути близько 200 тисяч євро.

Офіційна прем’єра нового Audi Q9 очікується найближчим часом. Саме ця модель має очолити лінійку кросоверів бренду та стати конкурентом найбільших і найрозкішніших SUV преміального сегмента.

Peugeot готує повне перезавантаження бренду

Peugeot готує наймасштабніше оновлення модельного ряду за останні роки. До 2030 року французький виробник планує представити сім нових автомобілів, які стануть початком нового етапу розвитку бренду. Усі вони отримають нову платформу, свіжу дизайнерську концепцію та повністю переосмислений інтер’єр. Саме завдяки цьому Peugeot розраховує збільшити світові продажі з 1,1 млн автомобілів у 2025 році до 1,5 млн уже за чотири роки.

Першою моделлю нової хвилі стане електричний Peugeot e-208 наступного покоління. Його прем’єра запланована на 2027 рік, а дебют відбудеться на окремому заході незадовго до виходу на ринок. Новинка стане першим автомобілем марки, побудованим на новій модульній платформі STLA One концерну Stellantis, і саме вона задасть технологічний та стилістичний напрямок для всіх наступних моделей Peugeot.

Новий e-208 також успадкує риси легендарного Peugeot 205. Такий підхід відповідає новій стратегії бренду, яка передбачає переосмислення власної історії без прямого копіювання класичних моделей.

Перше уявлення про майбутній стиль Peugeot можна буде отримати вже восени на Паризькому автосалоні. Компанія покаже два концепт-кари, які продемонструють нову дизайнерську мову та технології, що згодом з’являться на серійних автомобілях.

Генеральний директор Peugeot Ален Фавей наголосив, що історична спадщина бренду залишається важливою частиною його розвитку, однак її використовують не для створення ретромобілів, а як джерело ідей для майбутніх моделей. За його словами, саме це стане головною темою концептів, підготовлених до Паризького автосалону.

Peugeot уже не вперше звертається до власної історії. Раніше компанія представила концепт E-Legend, натхненний купе Peugeot 504 1960-х років, а також футуристичний Inception, який окреслив бачення майбутніх автомобілів марки.

Після виходу нового e-208 компанія планує представити ще шість моделей. До них увійдуть наступне покоління хетчбека 308, три моделі C-сегмента французького виробництва, а також два флагманські автомобілі D-сегмента, які розробляються у співпраці з китайською компанією Dongfeng. Саме вони завершать масштабне оновлення модельної лінійки Peugeot до кінця десятиліття.

Jensen Interceptor GTX наближається до свого дебюту. Новини автоспорту

Jensen International Automotive розкрила нові подробиці про відроджений Interceptor GTX. Першим публіці покажуть не серійну дорожню версію, а трековий прототип, який стане випробувальним майданчиком для майбутньої лінійки автомобілів марки.

Компанія підкреслює, що Interceptor GTX не є ані рестомодом, ані продовженням виробництва класичного Interceptor. Це повністю новий автомобіль, створений з чистого аркуша, хоча його прем’єру символічно приурочили до 60-річчя оригінальної моделі, яка дебютувала у 1966 році.

Перший екземпляр отримає статус передсерійного високопродуктивного прототипу й буде призначений виключно для використання на гоночних трасах. За словами керуючого директора Jensen International Девіда Дюердена, це не виставковий макет, а повноцінний автомобіль, на якому компанія відпрацьовуватиме технічні рішення для майбутніх моделей сімейства Interceptor.

В основі новинки лежить повністю алюмінієве шасі, а кузов також виготовлений з алюмінію вручну. За силову установку відповідатиме компресорний двигун V8, однак його походження та технічні характеристики виробник поки не розкриває. Раніше в профільних британських виданнях з’являлася інформація, що Jensen може використати 6,2-літровий V8 від General Motors, проте офіційного підтвердження цьому наразі немає.

У компанії також наголошують, що майбутній Interceptor GTX має запропонувати максимально «аналогові» відчуття від керування. Саме тому під час розробки акцент зробили на механічному зв’язку між автомобілем і водієм, а не на складних електронних системах чи електрифікації.

Трековий прототип стане лише першим кроком у відродженні бренду. На його основі Jensen планує створити кілька серійних модифікацій Interceptor, серед яких будуть як дорожні гран-турери, так і версії, орієнтовані на використання на гоночних трасах.