Архивы рубрики ‘Автомир’

Aston Martin створив бойовий позашляховик для гри Call of Duty

Aston Martin долучився до створення нової частини Call of Duty: Modern Warfare 4, розробивши для гри ексклюзивний автомобіль Dreadnought. Це не майбутня серійна модель і навіть не концепт для доріг загального користування, а спеціально створений цифровий позашляховик, який стане доступним гравцям після релізу гри. Водночас для його першої публічної презентації британська марка побудувала повнорозмірний демонстраційний макет.

Назву Dreadnought автомобіль отримав на честь легендарного британського лінкора HMS Dreadnought. Його дизайн поєднує впізнавані риси Aston Martin із зовнішністю сучасної бойової машини. Позашляховик вирізняється броньованим кузовом, карбоновим шасі, доопрацьованою аеродинамікою та фірмовим зеленим кольором Chiltern Green.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Aston Martin (@astonmartin)

Не менш незвичним вийшов і салон. Замість звичної мультимедійної системи тут встановили компактну панель керування з тактичними перемикачами, а одним із найпомітніших елементів інтер’єру став масивний важіль перемикання передач із сатинованим золотистим покриттям.

Оскільки Dreadnought існує насамперед як транспортний засіб для Call of Duty, його обладнали цілим набором вигаданого бойового оснащення. Автомобіль отримав сховище для зброї, резервні паливні баки, систему розвідки місцевості та спеціальні перемикачі, які в ігровому світі відповідають за активацію додаткового захисту або виклик авіапідтримки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Aston Martin (@astonmartin)

За легендою гри Dreadnought оснащений двигуном Aston Martin V12 і системою повного приводу. Водночас компанія не розкриває жодних технічних характеристик, адже автомобіль створювався виключно як частина віртуального світу Modern Warfare 4.

Повнорозмірний макет Dreadnought дебютував на фестивалі Fanatics Fest NYC, де став центральним елементом презентації спільного проєкту Aston Martin та розробників гри. Після виходу Call of Duty: Modern Warfare 4, запланованого на 23 жовтня 2026 року, гравці зможуть знайти цей автомобіль у кількох основних ігрових режимах.

Базова версія Call of Duty: Modern Warfare 4 коштуватиме 69,99 долара, тоді як преміальне видання оцінили у 99,99 долара.

Bentley заменила звук V8 на барабаны и альт: так будет звучать электромобиль Torcal

Первый серийный электромобиль Bentley получит необычное звуковое сопровождение. Британский бренд создал оригинальную аудиокомпозицию с использованием живых музыкальных инструментов.

Большинство производителей электромобилей пытаются компенсировать отсутствие звука двигателя внутреннего сгорания с помощью синтезированного звука. Подобный подход используют Hyundai, Porsche, BMW, Dodge и другие бренды.

Bentley выбрала другой путь. Компания заявляет, что не стремилась создать иллюзию работы V8. Вместо этого инженеры поставили перед собой цель передать эмоции, которые владельцы предыдущих моделей Bentley испытывали во время вождения автомобилей с бензиновыми двигателями.

Инженеры искали ритм

В ходе работы над проектом специалисты Bentley записали и подробно проанализировали звучание двигателя V8 в профессиональной студии.

В результате они пришли к выводу, что больше всего эмоций вызывает не сам выхлоп, а его ритм. Чтобы проверить эту идею, инженеры установили две параболические акустические системы. Через одну воспроизводилась запись работы V8, а через другую профессиональный барабанщик исполнял партию вживую.

Сравнивая оба источника звука, команда обнаружила сходство в ритме, энергетике и общем эмоциональном восприятии. Также разработчики обратили внимание на то, что и двигатель внутреннего сгорания, и игра барабанщика имеют естественные небольшие отклонения от идеального ритма, которые делают звучание более живым.

Поэтому Bentley решила не имитировать бензиновый двигатель, а создать совершенно новую звуковую композицию.

Саундтрек создали музыканты

Для будущего электрического кроссовера Torcal компания пригласила профессиональных музыкантов, которые записали оригинальное звуковое сопровождение с использованием барабанов, альта и бас-гитары.

Звуковая дорожка меняется в зависимости от нажатия на педаль акселератора. Во время ускорения темп композиции нарастает, а после снижения скорости становится более спокойным. Таким образом Bentley стремится сохранить ощущение динамики без прямого подражания работе двигателя.

Насколько удачной окажется такая концепция, станет ясно только после появления серийного автомобиля.

Torcal станет первым электромобилем Bentley

Новый Torcal дебютирует 23 сентября в Лондоне. Это будет первый серийный электромобиль Bentley и одновременно самый компактный кроссовер бренда, который займет место ниже Bentayga.

Модель будет построена на платформе PPE концерна Volkswagen, которую также использует Porsche Cayenne Electric.

Ожидается, что Torcal получит двухмоторную силовую установку с полным приводом, батарею емкостью 113 кВт⋅ч, поддержку зарядки мощностью до 390 кВт и запас хода более 483 км. По словам Bentley, при разработке компания делала акцент не на рекордных характеристиках, а на комфорте и удобстве повседневной эксплуатации.

Загадковий Porsche 911 помітили під час випробувань. Шпигунські фото автомобілів

Porsche може готувати ще одну модифікацію 911 GT3. На трасі Нюрбургринг фотошпигуни вперше помітили незвичний прототип, який отримав аеродинамічний елемент, що раніше не використовувався на серійних GT-моделях марки.

Головна особливість автомобіля — інтегрований спойлер типу «качиний хвіст» (ducktail). На відміну від стандартного 911 GT3 з великим стаціонарним антикрилом або версії Touring із висувним заднім спойлером, новий прототип поєднує стриманий зовнішній вигляд із фіксованим ducktail. У його центральну частину вже інтегрований світлодіодний стоп-сигнал, що може свідчити про високий ступінь готовності конструкції до серійного виробництва.

Ще одна цікава деталь — емблема GT3 Touring на кришці моторного відсіку. Саме вона породила головну інтригу. Porsche може запропонувати новий спойлер як додаткову опцію для Touring або ж готує окрему спецверсію сімейства 911 GT3 покоління 992.2. У самій компанії поки що не коментують призначення цього прототипу.

Поява такого прототипу добре вписується у філософію підрозділу Porsche GT. Його керівник Андреас Пройнінгер переконаний, що справжній спортивний автомобіль визначається не рекордною потужністю, а вдалим балансом між масою, керованістю та відчуттями за кермом.

За його словами, машина вагою близько 1500 кг і потужністю приблизно 500 к.с. здатна подарувати більше задоволення від водіння, ніж значно важчі гібридні суперкари.

Такий підхід визначає і технічну стратегію Porsche. У компанії пояснюють, що кожне збільшення потужності потребує посилення підвіски, гальм і кузова, а це неминуче веде до зростання маси. Саме тому оновлений 911 GT3 збереже 4,0-літровий атмосферний опозитний шестициліндровий двигун, який, за оцінкою інженерів Porsche, ще має достатній запас, щоб відповідати майбутнім екологічним вимогам без переходу на гібридну силову установку.