Архивы рубрики ‘Автомир’

Гібридний мінівен Geely Galaxy V900 вийшов на ринок. Новини світу гібридних авто

Компанія Geely запустила у продаж гібридний мінівен Galaxy V900. Модель уже в базовій комплектації оснащена автопілотом із лідаром, а також має повний привод. Окремо для перших покупців передбачена спеціальна версія.

Гібридний Geely Galaxy V900 вирізняється масивним оформленням передньої частини з великою решіткою радіатора. У стартовий період продажів топ-версія може комплектуватися фірмовим логотипом із чистого золота масою 10 грамів, який доступний лише для обмеженої партії автомобілів.

Габарити мінівена становлять 5360 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1920 або 1940 мм у висоту залежно від версії, колісна база — 3200 мм. У салоні збережено роздільну цифрову панель приладів і окремий екран мультимедійної системи, а також повноцінний центральний тунель. Стандартно Galaxy V900 має семимісне компонування, однак за доплату доступні конфігурації з шістьма або вісьмома посадковими місцями.

Силова установка Geely Galaxy V900 побудована за схемою послідовного гібрида. До її складу входить бензиновий турбодвигун об’ємом 1,5 л потужністю 163 к.с., який працює виключно як генератор, а також два електромотори. Сукупна віддача системи становить 462 к.с. і 523 Нм крутного моменту.

Початкові версії оснащуються тяговою батареєю ємністю 43,3 кВт-год. У цьому випадку запас ходу виключно на електротязі становить 220 км за циклом CLTC або 172 км за циклом WLTC. У двох дорожчих виконаннях використовується акумулятор на 50 кВт-год, що забезпечує електричну дальність ходу до 260 км за циклом CLTC. Сукупний запас ходу з повним баком і повністю зарядженою батареєю сягає 1180 або 1220 км залежно від версії.

Уже в базовій комплектації мінівен оснащений підігрівом і вентиляцією передніх сидінь, тризонним клімат-контролем, а також бездротовою зарядкою для смартфонів потужністю 50 Вт.

Навіть початкове виконання Galaxy V900 має розширений комплекс допомоги водієві. До його складу входять лідар над лобовим склом, кілька міліметрових радарів, камери та ультразвукові датчики. Система підтримує функції автоматизованого руху на автомагістралях і в міському трафіку.

Вартість Geely Galaxy V900 на старті продажів становить від 269 800 до 329 800 юанів, що еквівалентно приблизно 37 500 — 45 800 доларів США. Після завершення акційного періоду ціни складатимуть від 309 800 до 369 800 юанів, або близько 43 000-51 400 доларів США.

Mercedes-AMG представив нові машини безпеки та медичної допомоги для сезону «Формули-1». Новини Формула-1

Компанія Mercedes-AMG надасть офіційні автомобілі безпеки та медичного обслуговування FIA F1 на всіх 24 Гран-прі Формули-1, а також на офіційних передсезонних тестах у Бахрейні.

Перше використання автомобіля безпеки із зіркою відбулося 30 червня 1996 року. На перегонах Формули-1 в Маньї-Кур компанія Mercedes-Benz вперше представила Mercedes-Benz C 36 AMG як автомобіль безпеки та медичний автомобіль FIA F1. Таким чином цього року Mercedes-AMG відзначає ювілей — 30 років бренд із зіркою уособлює безпеку у Формулі-1.

Минулого року на Гран-прі Формули-1 в Остіні було відзначено 500 використання автомобіля безпеки. У період з 1996 по 2026 рік як автомобілі безпеки використовувалося загалом 13 різних моделей, а як медичні автомобілі — 8 різних машин.

З 2022 року Mercedes-AMG GT Black Series є офіційним автомобілем безпеки FIA F1, а Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ — офіційним медичним автомобілем FIA F1. Обидва автомобілі тепер використовуються не тільки у Формулі-1, а й у Ф-2, Ф-3 та інших гоночних серіях.

Mercedes-AMG надає загалом три офіційні автомобілі безпеки FIA F1 і два офіційні медичні автомобілі FIA F1. На кожному гоночному вікенді два з цих автомобілів знаходяться на місці та готові до виїзду. Технічне обслуговування автомобілів здійснюється компанією Mercedes-AMG. Технічну підтримку також забезпечує команда Аффальтербаха.

Ще одним незмінним учасником упродовж 25 років є Бернд Майлендер. Посол бренду AMG та колишній автогонщик з 2000 року виступає за кермом офіційного автомобіля безпеки FIA F1. 54-річний гонщик візьме участь у своєму 500-му Гран-прі на першіх перегонах сезону Формули-1 2026 року у Мельбурні.

Rolls-Royce готує секретний електричний SUV. Шпигунські фото автомобілів

Rolls-Royce активно готує свій другий повністю електричний автомобіль, і перші шпигунські фотографії серійного прототипу остаточно підтвердили формат новинки. Йдеться про великий розкішний SUV, який вийде на ринок не раніше 2026 року і не замінить нинішній флагманський Rolls-Royce Cullinan, а стане його електричним доповненням у модельній лінійці.

Знімки показують, що автомобіль перебуває на пізній стадії розробки. За пропорціями новий електричний SUV практично не поступається Cullinan, хоча візуально здається трохи нижчим. Це ще раз підкреслює намір Rolls-Royce зберегти ієрархію в гамі: бензиновий Cullinan залишиться ключовою моделлю для клієнтів, які віддають перевагу класичному V12, тоді як електрична новинка адресуватиметься іншій, але не менш вимогливій аудиторії.

Попри щільний камуфляж, у дизайні вже чітко проглядається подальший розвиток стилістики Rolls-Royce Spectre. Передок отримав тонкі світлодіодні денні ходові вогні, що простягаються майже на всю ширину автомобіля, а також повністю закриту фірмову решітку Pantheon, яка, попри електричну природу моделі, нікуди не зникне. Основні фари ближнього і дальнього світла тепер мають квадратну форму замість колишніх прямокутних, а масивний горизонтальний капот залишається одним із ключових елементів айдентики бренду.

Колісні диски діаметром 22 дюйми одразу привертають увагу, як і великі гальмівні механізми, що візуально нагадують рішення спортивних моделей BMW. Профіль автомобіля дуже близький до Cullinan: схожа форма засклення, потужні «плечі» кузова та величезні двері. Важлива деталь — інтегровані в кузов ручки, прикриті окремими елементами камуфляжу, що практично підтверджує наявність електроприводу дверей, традиційного для Rolls-Royce.

Задня частина також зберігає впізнавані риси марки. Вертикальні світлодіодні ліхтарі залишаються вірними класичному стилю Rolls-Royce, при цьому нижня частина бампера повністю зашита — жодних вихлопних патрубків, що одразу видає електричну сутність моделі. Помітний і активний задній спойлер, під яким інженери заховали склоочисник, а на даху розміщено основу для антен і комунікаційних систем.

Фотографам вдалося зазирнути й усередину, хай і дуже побіжно. Інтер’єр підтверджує: Rolls-Royce не піде шляхом BMW з панорамними екранами на всю ширину салону. Бренд залишиться вірним власній філософії розкоші — з окремою цифровою панеллю приладів, класичним компонуванням і максимальною увагою до матеріалів та атмосфери, а не до демонстративної технологічності.

Технічні характеристики поки що офіційно не підтверджені, однак за наявною інформацією електричний SUV отримає два потужні електромотори, які забезпечать віддачу на рівні понад 600 к.с., тобто порівнянну з бензиновим V12. Акумуляторна батарея матиме ємність понад 100 кВт-год, що дозволить розраховувати на запас ходу близько 600 км. Також очікується підтримка ультрашвидкої зарядки та повний набір сучасних систем комфорту й допомоги водієві.

За попередніми оцінками, ціна нового електричного SUV Rolls-Royce перевищить 600 тисяч євро, що чітко позиціонує його в найвищому сегменті ринку.