Архивы рубрики ‘Автомир’

У Китаї представлено Toyota RAV4 Off-Road Edition. Китайський автопром

Спільне підприємство FAW Toyota почало продажі RAV4 Off-Road Edition у Китаї. Рекомендована вартість нової версії становить 177 800 юанів, або приблизно 25 000 доларів. На початку продажів кросовер пропонують за спеціальною ціною 144 000 юанів — близько 20 300 доларів.

Попри назву Off-Road Edition, новинка не отримала повного приводу. Вона створена на базі передньоприводного RAV4 2026 модельного року в комплектації Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Elite. Від стандартної версії автомобіль відрізняється додатковим оснащенням, але його повний перелік FAW Toyota поки не оприлюднила.

Габарити кросовера залишилися без змін: довжина становить 4620 мм, ширина — 1855 мм, висота — 1680 мм. Відстань між осями дорівнює 2690 мм.

RAV4 Off-Road Edition оснащений гібридною системою Toyota п’ятого покоління з 2,0-літровим атмосферним бензиновим двигуном та електромотором. Потужність бензинового агрегата становить 112 кВт, або 152 к.с. Заявлена витрата пального — 4,59 л на 100 км.

Нове покоління RAV4 у Китаї отримало цифрову панель приладів, центральний дисплей діагоналлю 15,6 дюйма та проєкційний екран. Мультимедійна система використовує процесор Qualcomm SA8155P.

Залежно від комплектації також доступні атмосферне підсвічування з 256 кольорами та комплекс Toyota Safety Sense 4.0 з адаптивним круїз-контролем, функцією утримання в смузі й іншими електронними асистентами. Чи все це обладнання входить до Off-Road Edition, виробник поки не уточнив.

Загалом китайська лінійка RAV4 пропонує три типи силових установок: звичайний 2,0-літровий бензиновий двигун, а також гібридні системи з моторами об’ємом 2,0 і 2,5 літра. Для окремих модифікацій доступний електричний повний привод E-Four, однак нова Off-Road Edition залишається передньоприводною.

Глава Skoda Клаус Цельмер возглавит Volvo

Volvo Cars назначила Клауса Цельмера новым президентом и генеральным директором. Нынешний глава Skoda должен перейти в шведскую компанию не позднее 1 октября 2027 года.

Совет директоров Volvo Cars объявил о назначении Клауса Цельмера (Klaus Zellmer) на должность президента и генерального директора компании. Точная дата его вступления в должность пока не определена.

До этого момента Volvo будет возглавлять Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson). Вместе с советом директоров он должен обеспечить передачу полномочий новому руководителю.

Самуэльссон возглавлял Volvo с 2012 по 2022 год. В апреле 2025 года он вернулся на должность генерального директора.

Опыт работы в Porsche, Volkswagen и Skoda

57-летний Цельмер работает в автомобильной отрасли более 30 лет. С 2022 года он возглавляет Skoda. До этого был членом правления Volkswagen Passenger Cars, ответственным за продажи.

Его карьера в Volkswagen Group началась не только с работы в одноимённом бренде. Цельмер также занимал руководящие должности в Porsche, в частности возглавлял Porsche Deutschland и Porsche North America.

По словам председателя совета директоров Volvo и основателя Geely Эрика Ли (Eric Li), сочетание опыта в премиальном и массовом сегментах стало одной из причин назначения. Он также отметил международный управленческий опыт Цельмера и его работу в период перемен на автомобильном рынке.

Volvo готовит новую волну моделей

Назначение Цельмера приходится на очередной этап перемен в Volvo. На прошлой неделе компания объявила о крупнейшем в истории бренда обновлении модельного ряда: к 2030 году Volvo планирует представить 13 новых моделей.

Пока что компания не сообщила, какой будет стратегия Цельмера в Volvo. Его назначение приходится на период перемен на автомобильном рынке, в частности в сегменте электромобилей.

Сам Цельмер после объявления о назначении упомянул почти 100-летнюю историю Volvo, роль бренда в развитии безопасности, собственный дизайнерский язык и сотрудников компании. По его словам, Volvo уже неоднократно меняла направление развития, и он планирует продолжить эту работу.

Что оставляет Цельмер в Skoda

За время работы Цельмера Skoda продолжала увеличивать продажи на европейском рынке. В первом полугодии 2026 года компания поставила около 556 000 автомобилей — на 9,1% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Выручка за этот период составила около 16 млрд евро. В 2025 году Skoda также сообщила о рекордных результатах.

Под руководством Цельмера Skoda расширила линейку электромобилей, при этом сохранив ориентацию на европейский рынок и практичный набор моделей и силовых установок.

Кто заменит Цельмера на посту главы Skoda, пока не сообщается.

В Австралії нову Mazda CX-5 вже продають зі знижками

Оновлений кросовер Mazda CX-5 почав отримувати перші офіційні знижки всього через три місяці після старту продажів. Поки покупці масово цікавляться бензиновими версіями за вигіднішим прайсом, вихід довгоочікуваної гібридної модифікації відкладається ще на кілька років.

Як пише австралійське видання Drive, дилери вже почали знижувати ціни на свіжу генерацію Mazda CX-5, яка в Україні дебютує вже незабаром. Хоча автомобіль вийшов на ринок лише три місяці тому, продавці в Австралії пропонують вигідні умови клієнтам, щоб підігріти інтерес до традиційних бензинових версій.

Для українських водіїв, які традиційно поважають CX-5 за надійність та класний дизайн, це цікавий сигнал. Глобальні дилери змушені робити прайс адекватнішим на тлі жорсткої конкуренції.

Головна причина такого кроку назустріч покупцям — відсутність гібрида. Поки конкуренти на кшталт Toyota RAV4 чи Honda CR-V роблять ставку на гібридні установки, Mazda змушена відповідати звичайними двигунами внутрішнього згоряння. За даними журналістів, повноцінний гібридний CX-5 з’явиться у салонах ще дуже не скоро — на розробку та запуск піде кілька років.

Тож перед покупцем постає класичний вибір: або брати перевірений часом бензиновий кросовер зараз і за хорошою ціною, або чекати невідомо скільки на економніший, але гарантовано дорожчий гібрид. Зважаючи на вартість пального, гібрид виглядає привабливо, але знижка «тут і зараз» часто перемагає будь-які розрахунки майбутньої економії.