Архивы рубрики ‘Автомир’

Презентовано новий гран-турер Range Rover GT

У лінійці Range Rover з’явиться абсолютно нова модель GT. Нестандартне авто є гібридом кросовера, універсала та купе.

Новий Range Rover GT повинні презентувати до кінця року. Поки ж на офіційному сайті британського автовиробника опублікували фото кросовера.

Range Rover GT — найбільш нестандартна модель в історії бренду, яка найближча до легкових авто. Її називають турером, а в дизайні поєднуються риси кросовера, універсала та купе. Конкурентами моделі будуть BMW X6 і Porsche Cayenne Coupe.

Раніше авто помітили під час тестів і тоді його прийняли за наступника Range Rover Velar, проте тепер у Jaguar Land Rover пояснили, що це окрема модель — п’ятий представник сімейства Range Rover.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Range Rover (@rangerover)

Кросовер Range Rover GT обклеїли камуфляжною плівкою, проте можна розгледіти динамічний силует із довгим капотом, високою віконною лінією та великим кутом нахилу лобового скла. У нього тоненькі діодні фари та ліхтарі.

Чотиримісний салон Range Rover GT розсекретили повністю. На водійському місці цифровий щиток приладів розташований доволі високо, а на центральній панелі встановили великий тачскрін. Передні крісла розділені дворівневою консоллю.

Повідомляється, що новий Range Rover GT буде збудований на новій платформі ЕМА і дебютує в електричному виконанні (очевидно, силову установку запозичать у Range Rover Sport Electric). Пізніше очікується гібридний варіант крос-купе.

Новий Audi A2 e-tron було помічено з мінімальним маскуванням. Шпигунські фото автомобілів

Audi готує до дебюту свій найдоступніший електромобіль, для якого вирішила повернути назву A2. Передсерійний прототип майбутнього A2 e-tron уже виїхав на випробування з мінімальним маскуванням, тож тепер можна краще роздивитися не лише загальні пропорції, а й окремі деталі кузова. Прем’єру новинки очікують восени 2026 року.

За формою кузова електромобіль справді нагадує оригінальний Audi A2, який випускали з 1999 до 2005 року. Нова модель успадкувала від нього високий салон, короткі звиси та похилу лінію даху, що завершується виразним спойлером. Водночас це не буквальне відтворення компактвена початку 2000-х: новий A2 матиме риси сучасних хетчбеків Audi Sportback і легкий позашляховий акцент.

Передню частину прототипу досі приховує камуфляж, однак крізь нього проглядаються дворівнева оптика, закрита панель замість звичайної решітки радіатора та прямокутний нижній повітрозабірник. Уздовж нижньої частини кузова проходять глянцеві чорні накладки, колісні арки зробили виразнішими, а двері отримали втоплені ручки у вигляді невеликих виступів. Ззаду помітні великий спойлер, частково замасковані ліхтарі та рельєфна кришка багажника.

Салон під час цих випробувань сфотографувати не вдалося, але попередні знімки вказували на спорідненість із новим Audi Q3. Очікуються 11,9-дюймова цифрова панель приладів, центральний екран мультимедійної системи діагоналлю 12,8 дюйма та кермо зі зрізаною нижньою частиною. Селектор режимів руху й частину клавіш можуть розмістити на окремій нерухомій панелі за кермом.

За попередньою інформацією, в основу Audi A2 e-tron ляже модернізована платформа MEB+, яку концерн Volkswagen розробив для нового покоління компактних електромобілів. Модель буде технічно споріднена з майбутнім Volkswagen ID.3 Neo, проте Audi поки не розкрила характеристики силових установок і батарей.

Саме Volkswagen приписують акумулятори місткістю 50, 58 і 79 кВт-год, електромотори потужністю від 170 до 231 к.с. та запас ходу до 630 км за циклом WLTP. Audi A2 e-tron може отримати частину цих компонентів, найімовірніше — у продуктивніших виконаннях, однак переносити всі характеристики ID.3 Neo на модель Audi поки передчасно. Так само не підтверджена й поява повного приводу quattro: за наявною інформацією, новинка може залишитися винятково задньоприводною.

Внедорожник Defender получил новую комплектацию Vertex

Defender представил комплектацию Vertex. Автомобиль получил обновленные элементы экстерьера, которые придают культовому внедорожнику еще более изысканный и выразительный облик.

Defender Vertex дополняет модельный ряд наряду с комплектацией X. Новые массивные удлиненные передний и задний бамперы, увеличенная профилированная передняя решетка радиатора и обновленные противотуманные фары формируют еще более выразительный силуэт и подчеркивают характер автомобиля.

Все элементы отделаны в цвете Shadow Atlas Matte, а глянцево-черный задний спойлер дополняют контрастные желтые передние тормозные суппорты и желтые открытые задние буксировочные петли.

Цвета и защитные пленки

Нижняя облицовка кузова, окрашенная в цвет кузова, визуально занижает силуэт и удлиняет боковую линию автомобиля. Новые 22-дюймовые диски с алмазной обработкой, тонированные в цвет Satin Dark Grey с контрастным оттенком Carpathian Grey, входят в стандартную комплектацию. Также доступны опциональные 22-дюймовые колесные диски Gloss Black или 20-дюймовые Satin Dark Grey.

Новая комплектация доступна в цветах Fuji White, Santorini Black, Woolstone Green, Borasco Grey и Carpathian Grey, а также с матовой пленкой Patagonia White, вдохновленной вершинами южноамериканских ландшафтов. Для всех цветов кузова доступна матовая защитная пленка. Впервые предлагается глянцевая защитная пленка, обеспечивающая еще более высокую износостойкость.

Особенности интерьера

Для оформления интерьера доступны сиденья из кожи Windsor и текстиля Forged в цветах Ebony или Caraway/Ebony, а также сиденья Ultrafabrics в исполнении Light Cloud/Lunar.

Новый текстиль Ebony Forged используется для акцентных элементов интерьера Defender. Материал отличается высокой износостойкостью, приятной фактурой и изготовлен из 100-процентного полиэстерового трикотажа.

В стандартную комплектацию Defender Vertex с кузовами 90 и 110 входят трёхзонный климат-контроль, система очистки воздуха в салоне Plus, датчик качества воздуха и бытовая розетка. Для Defender Vertex 130 стандартным является четырёхзонный климат-контроль.

Обновленные силовые агрегаты

Defender также обновляет линейку силовых установок, представляя новый бензиновый 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель P380 MHEV, развивающий 550 Нм крутящего момента.

Бензиновый 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом для Defender OCTA также обновлен. Начиная с 2027 модельного года, автомобиль развивает 540 к.с., сохраняя крутящий момент 750 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,4 секунды. Обновленный двигатель Defender OCTA также получил более выразительное и глубокое звучание выхлопной системы благодаря доработанной конструкции выпускного коллектора. В результате звук V8 стал еще более насыщенным и выразительным.