Архивы рубрики ‘Автомир’

Знахідка за $400 000: у старому гаражі виявили знаменитий суперкар Ferrari 90-х

У США знайшли покинутий Ferrari 512 TR 1994 року. Рідкісний суперкар із нетиповим двигуном непогано зберігся.

Купе Ferrari 512 TR не експлуатували 14 років. Про знахідку розповідає сайт Autoevolution.

Власник розповідав, що суперкар Ferrari 512 TR накрили чохлом та поставили в гараж у 2012 році. Незадовго перед цим автомобіль пройшов розширене техобслуговування із заміною робочих рідин, фільтрів та ременя ГРМ.

Ferrari 512 TR був покритий шаром пилу, проте коли його відмили, то виявилося, що авто в непоганому стані. Кузов і салон суперкара добре збереглися. Пробіг становить 27,3 тис. км.

Власник планує продати Ferrari 512 TR за 398 000 доларів, а якщо покупець не знайдеться, то займеться ґрунтовною реставрацією автомобіля.

512 TR — вдосконалена версія знаменитого купе Ferrari Testarossa. Із 1991 по 1994 рік виготовили тільки 2261 авто.

Суперкар Ferrari 512 TR оснащений доволі нетиповим опозитним 12-циліндровим двигуном об’ємом 4,9 л і потужністю 428 к. с. Із 5-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 4,8 с, а максимальна швидкість становить 314 км/год.

BMW 320i E21 1977 року з пробігом 14 500 км залишився без покупця на аукціоні. Автомобільні аукціони

На онлайн-аукціоні Bring a Trailer виставили класичний купе BMW 320i E21 1977 року випуску в ідеальному стані. Попри те, що пробіг автомобіля становить лише 14 500 кілометрів (9 000 миль), а вартість лоту піднялася до позначки у 20 000 доларів, авто залишилося непроданим через недосягнення резервної ціни продавця.

Автомобіль було продано першому власникові, доктору Воррену Валенсії, дилером у Боулдері (штат Колорадо) у 1977 році. Машина залишалася в його володінні понад 40 років до його смерті у 2020 році, повідомляє Carscoops.

У 2024 році автомобіль придбав новий власник, який здійснив повне технічне обслуговування із заміною термостата, шлангів охолоджувальної рідини, свічок запалювання, акумулятора, приводних ременів та шин.

Стан екземплеря та оригінальна вартість

Попри те, що BMW випустила понад 1,3 мільйона екземплярів 3-ї серії в кузові E21, знайти подібний автомобіль у такому стані в США є рідкістю. Купе зберегло оригінальне металеве лакофарбове покриття, 13-дюймові легкосплавні диски зі спицями та спортивні сидіння Recaro зі мінімальними слідами зносу.

Під капотом авто встановлено 2,0-літровий атмосферний чотирициліндровий BMW M10 на 110 к.с. та 152 Нм крутного моменту в парі з чотирьохступеневою механічною коробкою передач. Привід задній із диференціалом підвищеного тертя.

Згідно з оригінальною заводською наліпкою на склі, у 1977 році вартість цієї машини становила 9 620 доларів. З урахуванням інфляції це еквівалентно сумі понад 53 000 доларів у сучасних цінах, що співставно з вартістю нового седана BMW 330i xDrive, чия рекомендована роздрібна ціна починається від $50 тисяч.

Hyundai розкрив характеристики нового Tucson 2027

Xiaomi офіційно підтвердила, що розпочне продаж автомобілів у Європі у 2027 році. Компанія запустила міжнародний сайт Xiaomi Auto та окремі сторінки автомобільного підрозділу в соціальних мережах.

На головній сторінці нового сайту розміщений напис про офіційний вихід Xiaomi Auto на європейський ринок у 2027 році. Європа стане першим напрямком закордонної експансії автомобільного підрозділу компанії.

Точніших строків поки немає. Президент Xiaomi Вільям Лу раніше повідомляв, що продаж автомобілів за межами Китаю планують розпочати у третьому або четвертому кварталі 2027 року.

Міжнародний сайт поки виконує ознайомчу функцію. На ньому немає конфігуратора, місцевих цін або можливості замовити автомобіль. Натомість Xiaomi відкрила окремий розділ для звернень від потенційних дилерів і дистриб’юторів, розпочавши формування майбутньої мережі продажів.

На сайті представлені електричні моделі SU7, SU7 Ultra та YU7 GT, а також проєкти Sky Nomad і Vision Gran Turismo. Однак компанія ще не оголосила, які саме автомобілі першими надійдуть у продаж у Європі.

Список країн першої хвилі також залишається невідомим. Підготовка охоплює сертифікацію автомобілів, приведення їх у відповідність до місцевих вимог, створення торговельної мережі та організацію обслуговування.

Серед міжнародних центрів досліджень і розробок Xiaomi Auto на новому сайті зазначений Мюнхен. Він доповнює китайські підрозділи компанії в Пекіні, Шанхаї, Нанкіні та Ухані. Інших подробиць про роботу німецького центру Xiaomi не розкрила.

За підготовку до виходу на закордонні ринки відповідає віцепрезидент автомобільного підрозділу Юй Ліго. Він очолив відповідну робочу групу в травні та звітує генеральному директору Xiaomi Лей Цзюню і президенту компанії Вільяму Лу.

Xiaomi планує спочатку виходити на розвинені ринки та зосередитися на середньому й верхньому цінових сегментах. Пізніше компанія має намір розширити присутність у країнах, що розвиваються, та додати доступніші моделі.