10 мая, 2026 
Maserati готує оновлення одразу для трьох ключових моделей — GranTurismo, GranCabrio та Grecale. Італійський бренд показав замасковані прототипи рестайлінгових версій, які проходять дорожні випробування в Європі. Таким чином компанія фактично підтвердила, що не збирається відмовлятися від розвитку актуальної лінійки навіть на тлі серйозного падіння продажів та постійних чуток щодо майбутнього марки у складі Stellantis.
Тестові автомобілі помітили поблизу штаб-квартири Maserati в Модені, а також під час зимових випробувань. У компанії пояснюють, що маршрути спеціально поєднують міські дороги, гірські ділянки та швидкісні автомагістралі, щоб інженери могли провести фінальне налаштування шасі, силових установок і електронних систем.
Судячи з опублікованих фото, масштабної революції в дизайні чекати не варто. Maserati робить ставку на точкову модернізацію зовнішності. Оновлені GranTurismo та GranCabrio отримають агресивніше оформлення передньої частини з більшими повітрозабірниками та зміненими бамперами. Також очікуються невеликі зміни в задній частині кузова та переглянутий дизайн аеродинамічних елементів.
Схожий підхід застосують і до кросовера Grecale. Йому підготували новий передній бампер, змінені повітрозабірники та оновлений задній дифузор. Водночас фірмова решітка радіатора, судячи з усього, залишиться майже без змін. Раніше фотошпигунам також вдалося зазирнути до салону Grecale, однак серйозних змін усередині поки не помічено — ймовірно, модернізація інтер’єру буде мінімальною.
Втім, навіть без кардинального редизайну актуальні моделі Maserati досі виглядають доволі сучасно. Наприклад, GranTurismo вже зараз оснащується цифровою панеллю приладів діагоналлю 12,2 дюйма, мультимедійною системою на 12,3 дюйма та окремим 8,8-дюймовим дисплеєм клімат-контролю.
Технічні характеристики оновлених моделей поки офіційно не розкриваються, але очікується, що Maserati проведе точкову модернізацію силових агрегатів. Наразі GranTurismo та GranCabrio доступні з 3,0-літровим V6 Nettuno з подвійним турбонаддувом у версіях потужністю 490 та 550 к.с. Також у гамі залишаються електричні модифікації Folgore із трьома електромоторами та віддачею до 761 к.с.
Кросовер Grecaleтакож зберігає ставку на V6 Nettuno у версіях до 530 к.с., а електричний Grecale Folgore розвиває 550 к.с. При цьому Maserati поки не відмовляється від електричної стратегії, хоча попит на моделі Folgore виявився нижчим, ніж очікувала компанія.
Оновлені GranTurismo, GranCabrio та Grecale мають дебютувати вже найближчим часом як моделі 2027 модельного року.
