Архивы рубрики ‘Автомир’

Corvette ZR1X виступить в ролі пейс-кара на 110-й гонці «Indianapolis 500». Новини автоспорту

Chevrolet Corvette ZR1X стане офіційним пейс-каром ювілейної 110-ї гонки Indianapolis 500, яка відбудеться 24 травня на легендарному автодромі Indianapolis Motor Speedway. Цьогорічний автомобіль без перебільшення можна назвати одним із найекстремальніших пейс-карів в історії перегонів, адже йдеться не просто про потужний спорткар, а фактично про повноцінний американський гіперкар із характеристиками, близькими до справжніх болідів IndyCar.

Для Corvette ця роль уже стала традиційною. У 2026 році модель 23-й раз очолить пелотон Indianapolis 500, а для Chevrolet це буде вже 37-й випадок виконання обов’язків пейс-кара на культових перегонах. Водночас саме цього року різниця між серійним автомобілем і гоночними машинами виявилася меншою, ніж будь-коли раніше.

Причина — у технічній начинці Corvette ZR1X. Новий флагман C8 отримав гібридну повноприводну силову установку сумарною потужністю 1250 к.с. Позаду працює 5,5-літровий V8 twin-turbo, який самостійно видає 1064 к.с., а на передній осі встановлений електромотор потужністю 186 к.с. Усе це дозволяє суперкару розганятися до 96 км/год менш ніж за 2 секунди та досягати максимальної швидкості 375 км/год.

Такі цифри особливо вражають на фоні Indianapolis 500, адже під час кваліфікації боліди IndyCar розвивають приблизно 370-386 км/год. Звісно, Corvette не здатен повноцінно конкурувати з ними на колі через значно більшу масу, дорожні шини та цивільну конструкцію, однак сам факт настільки близьких показників для серійного автомобіля ще кілька років тому здавався майже фантастикою.

Для виконання ролі пейс-кара ZR1X отримав опціональний пакет Carbon Aero. До нього входять передні аеродинамічні елементи dive planes, аеродинамічні канали днища та велике заднє антикрило. У комплексі ці компоненти створюють понад 544 кг притискної сили на високій швидкості.

Окрему увагу Chevrolet приділила оформленню автомобіля. Ліврея присвячена 250-річчю незалежності США, яке країна відзначатиме у 2026 році. Corvette отримав асиметричне фарбування: з боку водія кузов виконаний у кольорі Arctic White, а з іншого — у темно-синьому Admiral Blue. Образ доповнюють графіка із зірками та смугами американського прапора, червоні акценти та декоративні елементи на карбонових деталях кузова.

У салоні патріотична тема продовжується синіми сидіннями Santorini Blue, червоними ременями безпеки та червоною прострочкою килимків. У Chevrolet зазначають, що дизайн автомобіля створювався паралельно з колекцією Stars and Steel, яка символізує поєднання американської історії та сучасних технологій бренду.

Почесним водієм пейс-кара стане головний тренер футбольної команди Університету Індіани Курт Сіньєтті. Таким чином організатори вирішили відзначити безпрограшний чемпіонський сезон команди у національному студентському чемпіонаті.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Chevrolet Racing (@teamchevy)

Tesla відкликає майже 219 тисяч авто в США через ризик аварій. Відкликання автомобілів

Tesla оголосила про відкликання 218 868 автомобілів у США через проблему із відображенням зображення з камери заднього виду. Про це повідомило Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), яке вважає, що дефект може підвищувати ризик аварій під час маневрування заднім ходом.

Проблема пов’язана із затримкою передачі відеосигналу на центральний дисплей після ввімкнення задньої передачі. За даними регулятора, в окремих випадках зображення з камери може залишатися чорним до 11 секунд. Причиною стала специфічна конфігурація програмного забезпечення, через яку потік даних із камери не передавався до мультимедійного блока вчасно.

Під відкликання потрапили певні автомобілі Tesla Model 3, Model Y, Model S та Model X американського ринку, включно з окремими моделями 2017 року та автомобілями 2020-2023 років випуску. Найновішим із відкликаних автомобілів виявився Model 3, зібраний у січні 2024 року.

Усі ці машини оснащені системою Hardware 3 — апаратною платформою, яка використовується як базовий комп’ютер для комплексу Full Self-Driving. Саме автомобілі з HW3 і програмним забезпеченням версії 2026.8.6 виявилися схильними до проблеми із затримкою зображення.

У NHTSA зазначають, що така поведінка не відповідає американському стандарту Federal Motor Vehicle Safety Standard №111, який регламентує системи задньої оглядовості.

Tesla вже випустила виправлення у вигляді бездротового OTA-оновлення. Проблему усуває прошивка версії 2026.8.6.1, тому більшості власників не доведеться відвідувати сервісні центри. Попри це, американське законодавство все одно зобов’язує автовиробника офіційно провести процедуру відкликання та надіслати паперові повідомлення власникам автомобілів.

Компанія повідомила, що інженери Tesla дізналися про проблему ще 10 квітня 2026 року. До початку травня було зафіксовано щонайменше 27 гарантійних звернень і два польові звіти, пов’язані з цією несправністю. Водночас інформації про серйозні аварії чи травми через дефект наразі не надходило.

На тлі цього відкликання знову активізувалася дискусія навколо Hardware 3. Під час звіту Tesla за перший квартал 2026 року Ілон Маск фактично визнав, що HW3 має обмеження за пропускною здатністю пам’яті для реалізації повністю автономного керування без нагляду водія.

Сьогодні Tesla вже використовує новішу платформу AI4, а також її вдосконалені версії AI4.5 та AI4 Plus. На відміну від HW3 із пам’яттю LPDDR4, нові системи отримали швидшу пам’ять GDDR6 та значно більший обсяг оперативної пам’яті для обробки складніших нейромереж.

Через це Tesla вже заявила, що власникам автомобілів із HW3 можуть запропонувати перехід на нове обладнання AI4 або спеціальні програми trade-in зі знижками. Це стало певною зміною позиції компанії, адже раніше Tesla наполягала, що Hardware 3 достатньо для повноцінної роботи Full Self-Driving.

Jaguar Mark X 1968 року простояв у гаражі понад три десятиріччя. Ретро автомобілі

У Великій Британії вирішили повернути до життя Jaguar Mark X 1968 року. Розкішне авто не їздило понад три десятиріччя і добре збереглося.

Преміальний спортивний седан Jaguar Mark X 420 G із 1993 року стояв у гаражі в Ліверпулі. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі The Late Brake Show.

Власник Jaguar Mark X Джей розповів, що його батько придбав авто в єпископа острова Мен під час відвідин мотоперегонів Tourist Trophy. Машину дуже мало експлуатували, тому за 58 років вона проїхала всього 17 152 км.

Jaguar Mark X 1968 року — капсула часу, яку ніколи не реставрували. На кузові залишилися сліди незначної ДТП, проте загалом лакофарбове покриття добре збереглося. У гарному стані салон седана, оздоблений шкірою і деревом.

Під капотом Jaguar Mark X 420G встановлено 4,2-літрову рядну шістку потужністю 265 к.с. від легендарного суперкара Jaguar E-Type. Після того, як почаклували із запалюванням, підключили акумулятор і подали пальне, двигун завівся.

Тепер власник збирається відновити авто до робочого стану, аби воно знову змогло виїхати на дорогу. Це раритет, адже всього випустили лише 5763 седани Jaguar 420 G.