Архивы рубрики ‘Автомир’

Ємність акумулятора BYD Yangwang U7 майже не змінилась після пробігу 30 000 км. Тести нових автомобілів

Електричний седан BYD Yangwang U7 подолав 30 000 км за 8 днів, 19 годин і 58 хвилин. За цей час автомобіль понад 350 разів заряджали за технологією Flash Charging. Після випробування батарея зберегла 98,7% початкової ємності.

Тест провели в китайському Наньніні. Середня температура повітря перевищувала 36 °C, а вологість сягала 80%. Під час руху автомобіль підтримував швидкість 240 км/год, тоді як кліматична система постійно утримувала в салоні 24°C.

Для випробування випадково обрали звичайний серійний Yangwang U7 в одному з дилерських центрів. За словами виробника, автомобіль не отримував спеціальних налаштувань або змін конструкції.

Після пробігу в 30 000 км втрата ємності батареї становила 1,3%. Водночас це результат випробування самого виробника, а не незалежної організації.

Yangwang U7 став першою моделлю BYD з акумулятором Blade Battery 2.0. Він підтримує систему Flash Charging, розраховану на часте й швидке поповнення заряду.

До виходу моделі на ринок BYD залучила до перевірок 758 автомобілів. Їхній сукупний пробіг у реальних умовах становив 10,49 млн км.

Випробування відбулося на тлі посилення вимог до надійності автомобілів у Китаї. Із 2027 року машини з двигунами внутрішнього згоряння повинні проходити перевірку пробігом щонайменше 30 000 км. Аналогічний мінімум пропонують установити для електромобілів і плагін-гібридів.

У Китаї електричний Yangwang U7 коштує від 95 400 доларів. Бренд залишається нішевим: у липні 2026 року Yangwang продав 485 автомобілів усіх моделей.

KIA оголосила ціну оновленого Niro 2027 модельного року

KIA оголосила ціни на оновлений Niro 2027 модельного року для ринку США. Після рестайлінгу кросовер подорожчав і втратив електричну версію: тепер у гамі залишився лише звичайний гібрид.

Базовий KIA Niro LX коштує від 29 890 доларів. Це на 2500 доларів більше, ніж просили за попередню модель. До ціни кожної комплектації потрібно додати ще 1495 доларів за доставку, тому найдоступніший Niro фактично обійдеться щонайменше у 31 385 доларів.

Під час оновлення Niro отримав змінений дизайн, нові кольори кузова та інше кермо. Уже базова версія має 16-дюймові легкосплавні диски, акустичне вітрове скло, тоновані задні вікна, цифрову панель приладів і мультимедійну систему з 12,3-дюймовим екраном.

До стандартного оснащення також входять двозонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, контроль сліпих зон, утримання в смузі та попередження про небезпеку під час виїзду заднім ходом.

Нову комплектацію Niro S оцінили у 30 590 доларів без доставки. За доплату в 700 доларів покупець отримує підігрів передніх сидінь, комбіноване тканинне та синтетичне оздоблення, електричне регулювання водійського крісла у десяти напрямках, датчик дощу та атмосферне підсвічування.

Версія S також має дефлектори вентиляції для пасажирів другого ряду, дворівневу підлогу багажника та адаптивний круїз-контроль, який враховує дані навігації й підтримує рух у заторах.

Niro EX коштує від 31 390 доларів. Він отримав підкермові перемикачі та передні й задні паркувальні датчики. Серед доступних опцій — аудіосистема Harman Kardon із вісьмома динаміками.

За Niro SX просять 35 440 доларів. До його оснащення входять світлодіодні фари й протитуманні ліхтарі, люк, електропривод дверей багажника, складані дзеркала та додаткова шумоізоляція передніх вікон.

У салоні SX встановлені передні сидіння з підігрівом і вентиляцією, кермо з підігрівом та аудіосистема Harman Kardon. Також передбачені цифровий ключ, автоматичне затемнення салонного дзеркала й система допомоги під час руху автомагістраллю.

Найдорожчий Niro SX Touring оцінено у 38 990 доларів без доставки. Він вирізняється 18-дюймовими колесами, 12,3-дюймовою панеллю приладів Supervision, камерами кругового огляду та розширеним комплексом систем безпеки.

Усі версії оснащені гібридною установкою з 1,6-літровим бензиновим двигуном. Її сумарна потужність становить 104 кВт, або 141 к.с., а максимальний крутний момент — 265 Нм. Тяга передається на передні колеса через шестиступеневу роботизовану коробку передач із двома зчепленнями.

До 100 км/год Niro розганяється за 10,7 секунди, а максимальна швидкість становить 175 км/год. Найекономічніші версії витрачають близько 4,4 л на 100 км у місті, 5,1 л на трасі та 4,7 л у змішаному циклі. Американські показники становлять відповідно 53, 46 і 50 mpg.

Оновлені KIA Niro 2027 модельного року мають з’явитися в американських дилерів найближчим часом.

Новітній кросовер Xiaomi відбуксирував 55-тонний самоскид. Тести нових автомобілів

Xiaomi перевірила міцність кріплення сидінь у новому кросовері Pengcheng N90 Max незвичайним способом. Автомобіль змусили тягнути 55-тонний кар’єрний самоскид і ще один N90 Max. Буксирувальний трос приєднали лише до однієї рейки, якою сидіння рухається вперед і назад.

Випробування провели спільно з китайським виробником важкої техніки XCMG. За кермом тягового N90 Max перебував віцепрезидент Xiaomi Auto Лі Сяошуан.

Загальна маса самоскида та другого кросовера становила 57,8 тонни. Це приблизно стільки, скільки важать 20 автомобілів N90 Max. Масу машини, яка їх тягнула, до цього показника не включали.

Після випробування рейка та електропривод сидіння залишилися справними. Лі Сяошуан попросив голосового помічника Xiao Ai пересунути крісло вперед. Воно без проблем змінило положення.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Рейки кріплення сидінь виготовлені з посиленого алюмінієвого сплаву 7000-ї серії. За даними Xiaomi, він на 9% міцніший на розтяг за звичайний сплав цього типу.

Фіксатор рейки у N90 Max витримує навантаження до 54 000 Н, а її міцність на відрив сягає 57 000 Н. Механізм також перевірили на довговічність. Сидіння 15 тисяч разів пересували вперед і назад за температури від -20 до +60°C. Після цього кріплення не розхиталося, а сторонніх звуків не з’явилося.

У салоні N90 Max встановлено шість таких рейок. Найдовша з них сягає 1938 мм, а крісла другого і третього рядів можуть пересуватися на 900 мм. Разом із рівною підлогою це дає змогу змінювати салон залежно від потреб пасажирів.

Загалом передбачено 18 варіантів трансформації. Сидіння можна розвернути одне до одного, облаштувати місце для роботи чи відпочинку або скласти спальне місце. Керувати електроприводами можна кнопками та голосовими командами.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Xiaomi Pengcheng N90 Max — великий семимісний кросовер завдовжки 5285 мм із колісною базою 3080 мм. Сидіння розташовані за схемою 2+2+3.

Автомобіль отримав повний привод із двома електромоторами сумарною потужністю 310 кВт, або 421 к.с. Бензиновий двигун об’ємом 1,5 л не приводить колеса безпосередньо, а виробляє електроенергію.

Батарея місткістю 76 кВт-год забезпечує до 464 км пробігу без запуску бензинового двигуна за циклом CLTC. Загальний запас ходу сягає 1705 км.

Попередня ціна Xiaomi Pengcheng N90 Max становить 299 900 юанів, або приблизно 44 200 доларів. Продажі в Китаї мають розпочатися у вересні.