Проблема затуманених і залитих краплями води бічних дзеркал знайома майже кожному водію. У темряві чи під час сильного дощу це не лише дратує — це реально знижує безпеку. Тепер з’явилося рішення, яке працює без підігріву, моторчиків та складної електроніки.

Японська компанія Car Mate представила інноваційну водовідштовхувальну плівку для бічних дзеркал, яка допомагає підтримувати чітку видимість під час дощу. Продукт дебютує на американському ринку під час виставки CES у січні, хоча прем’єра відбулася ще на Japan Mobility Show у 2023 році, пише Carscoops.

Плівка наклеюється безпосередньо на дзеркало, створюючи поверхню, з якої вода не затримується, а моментально скочується. На відеодемонстраціях добре видно — краплі просто зникають, залишаючи чисте поле огляду.

Магія природи: як це працює

Секрет ефективності — у мікроструктурі поверхні, змодельованій за принципом листка лотоса, який у природі славиться надзвичайною гідрофобністю. Завдяки цьому вода не розмазується плівкою, а збирається в краплі й одразу стікає.

Переваги очевидні:

• не потребує живлення;
• не має рухомих частин;
• працює особливо ефективно під час руху авто;
• підходить для більшості дзеркал, оскільки не прив’язана до конкретної моделі.

Є й мінус — плівка не повторює форму дзеркала на 100%, тому краєчки залишаються відкритими. Для когось це може бути естетичною дрібницею, але не критичною.

Чим це краще за аналоги

На американському ринку вже є різні гідрофобні спреї та дешеві плівки, але Car Mate робить ставку на довговічність. Компанія обіцяє до 6 місяців ефективної роботи без втрати властивостей, що робить продукт практичним і економним.

Поки що вартість та точні терміни старту продажів у США не оголошені. Втім, якщо обіцянки підтвердяться, це може стати одним із простих і водночас корисних рішень для водіїв, які часто їздять у дощ.

Дивну споруду, що нагадує сітку для бадмінтону, встановлено на трасі A470 у північному Уельсі. Сітка натягнута через 7,3-метрову ділянку дороги і постійно викликає цікавість у здивованих водіїв.

Втомившись від невизначеності щодо причини появи цієї конструкції, місцева мешканка звернулася по допомогу до соціальних мереж у пошуках пояснень. Про це пише британське видання Daily Star.

«Щоразу, коли я їду в той бік, я думаю, що це таке», — зізналася жінка.

Як з’ясувалося, споруда виявилася «мостом» для кажанів і була зведена у 2012 році будівельною фірмою Alun Griffith. Об’єкт був частиною серії природоохоронних заходів, ухвалених у рамках проекту модернізації траси вартістю 7,3 млн фунтів стерлінгів, тобто приблизно 408,8 млн гривень.

Мета полягала в тому, щоб спонукати тварин літати на великих висотах, скоротивши кількість зіткнень із транспортними засобами.

У теорії, кажани, використовуючи сонарну навігацію, мали б розпізнавати ці «мости» як лінійні елементи, схожі на крону дерев або чагарники, уздовж яких вони пересуваються. Однак експерти з дикої природи виявили, що проєкт просто не спрацював як передбачалося.

Замість того щоб приймати мости за «живу огорожу», кажани продовжували літати на небезпечній висоті над жвавими дорогами, фактично ігноруючи створені для них «зручності». Група з охорони природи Кембриджського університету заявила, що ці мости «засновані на вірі, а не на науці».

Загалом по всій Великій Британії було поставлено 15 подібних споруд.