Архивы рубрики ‘Автомир’

Найдорожчий McLaren: битий суперкар зірки Pink Floyd оцінили в $35 мільйонів (відео). Автомобільні аукціони

У США на аукціон виставили суперкар McLaren F1 GTR 1996 року. За авто з цікавою історією планують отримати рекордні 35 мільйонів доларів.

Цей суперкар має всі шанси стати найдорожчим McLaren усіх часів. Про раритет розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

Купе McLaren F1 GTR має цікаву та насичену історію. Воно було першим із 9 випущених гоночних McLaren F1 GTR, які відповідали регламенту змагань 1996 року.

Через нові правила потужність 6,1-літрового V12 від BMW довелося знизити з 640 до 600 сил. Суперкар масою 1012 кг здатен розігнатися до сотні менш ніж за 3 с і розвинути 330 км/год.

Суперкар McLaren F1 GTR із оригінальним червоно-жовтим забарвленням у стилі поп-арт використовувався в якості тестового авто. Цікаво, що в режимі випробувань він узяв участь у знаменитих перегонах «24 години Ле-Мана» 1996 року та посів 8 місце у класі.

Після завершення серії тестів авто зберігалося на фабриці McLaren, проте в 1999 року його вирішив викупити барабанник гурту Pink Floyd Нік Мейсон, який є знаним автоколекціонером. Спеціально для нього компанія Lazante доопрацювала гоночне авто та адаптувала його до доріг загального користування.

Нік Мейсон неодноразово брав участь у ретрошоу на McLaren, а в 2017 році навіть потрапив на ньому в аварію на зльоті суперкарів у Гудвуді. Після цього McLaren F1 GTR відреставрували.

Продажі найбільших і найдорожчих кросоверів Mazda у США помітно просіли. Новини світового авторинку

Продажі двох найбільших кросоверів Mazda у США помітно скоротилися, однак компанія не планує залучати покупців новими знижками. Натомість виробник збирається оновити CX-70 і CX-90 та активніше розповідати про безпеку своїх автомобілів.

У першій половині 2026 року американці придбали 21 271 трирядний Mazda CX-90 — на 24% менше, ніж за той самий період торік. Продажі дворядного CX-70 впали на 29%, до 5974 автомобілів. Для Mazda це особливо важливо, оскільки обидва кросовери розробляли насамперед з огляду на потреби покупців у Північній Америці та відвели їм ключову роль у переході марки до дорожчого сегмента.

Фінансовий директор Mazda Джеффрі Гайтон визнав, що компанію не влаштовують результати обох моделей. Виробник уже намагався підтримати попит знижками, але тепер планує діяти інакше: оновити автомобілі та зробити безпеку одним із головних аргументів у їхньому просуванні.

Підґрунтям для такої рекламної кампанії стали результати випробувань американського Страхового інституту дорожньої безпеки. Нове покоління Mazda CX-5 отримало найвищу відзнаку Top Safety Pick+, а сама Mazda стверджує, що має більше моделей із такою оцінкою, ніж будь-який інший автовиробник. Тепер компанія хоче активніше використовувати цю перевагу, привертаючи увагу до CX-70 і CX-90.

Втім, слабші продажі великих кросоверів пояснюються не лише недостатньою рекламою. Обидві моделі постачають до США з Японії, тому їхня вартість зазнала впливу американських мит. На попит також негативно вплинули скасування пільг для плагін-гібридів і загальне зниження зацікавленості у дорогих моделях із такими силовими установками.

На тлі проблем CX-70 і CX-90 несподівано успішною виявилася Mazda3. Нинішнє покоління моделі дебютувало ще у 2018 році й відтоді не зазнало докорінного оновлення. Попри це, у липні 2026 року продажі Mazda3 у США зросли майже на 88% порівняно з липнем минулого року, а від початку року — на 28%.

Lamborghini Revuelto SV встановив рекорд Хоккенхаймрингу. Новини автоспорту

Lamborghini Revuelto SV ще до офіційної прем’єри встановив рекорд на німецькому автодромі Хоккенхаймринг. Закамуфльований прототип подолав коло конфігурації Grand Prix за 1 хвилину 41,6 секунди, однак цей результат не є абсолютним рекордом серед серійних дорожніх автомобілів.

За кермом перебував заводський випробувач Lamborghini Марко Мапеллі. Заїзд провели на тій самій конфігурації траси, де Mercedes-AMG One раніше показав значно кращий час — 1 хвилину 38,5 секунди.

У Lamborghini пояснили цю розбіжність поділом автомобілів на різні категорії. Компанія називає Revuelto SV найшвидшим серійним суперспорткаром на Хоккенхаймрингу, тоді як Mercedes-AMG One зараховує до малосерійних гіперкарів. Виробник наголосив, що AMG One має принципово іншу технічну концепцію, значно менший тираж та інше цінове позиціонування. Отже, йдеться про рекорд окремої категорії, а не про найкращий час серед усіх серійних автомобілів.

Під час заїзду Revuelto SV залишався вкритим камуфляжем, який приховував зміни в аеродинаміці. Технічні характеристики новинки Lamborghini поки не розкриває. Відомо лише, що позначення SV, скорочене від Superveloce, отримає потужніша й орієнтована на гоночну трасу модифікація Revuelto.

Стандартний Revuelto оснащений 6,5-літровим атмосферним двигуном V12 і трьома електромоторами, які разом розвивають 1015 к.с. Версія SV, імовірно, перевершить базову модель не лише потужністю, а й ефективністю аеродинаміки та налаштуваннями ходової частини, проте конкретних даних про двигун, підвіску, гальма й масу автомобіля виробник ще не оприлюднив.

Прем’єра Lamborghini Revuelto SV відбудеться 14 серпня на виставці The Quail у межах автомобільного тижня в Монтереї. Там компанія має повністю показати автомобіль і розкрити його технічні характеристики. Інформації про тираж, ціну та початок постачання поки немає.