Німецьке тюнінг-ательє ABT Sportsline, яке десятиліттями асоціювалося переважно з доопрацюванням Audi та Volkswagen, вперше в історії представило власний мотоцикл. Новинка отримала назву MV Agusta Brutale 1000 ABT і стала результатом співпраці з італійським виробником MV Agusta.

За основу взяли екстремальний гіпернейкед Brutale 1000 RR, але ABT суттєво переробило як зовнішність, так і аеродинаміку мотоцикла. Випуск моделі буде суворо лімітованим — компанії планують зібрати лише 130 екземплярів на честь 130-річчя ABT. Виробництво стартує у четвертому кварталі 2026 року.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MV Agusta Motor (@mvagustamotor)

Однією з головних особливостей новинки стала карбонова «турбіна» заднього колеса. У ABT заявляють, що цей елемент допомагає оптимізувати повітряні потоки навколо маятника та зменшує аеродинамічний опір. Подібні рішення раніше частіше зустрічалися у світі перегонів або на концептах.

Загалом у конструкції використали 19 деталей із вуглепластику. Карбон отримали кріплення переднього крила, кришка airbox, внутрішні повітроводи, декоративні елементи панелі приладів, боковини паливного бака, передній спойлер, теплові екрани, а також кришки двигуна й трансмісії.

Мотоцикл також отримав спеціальне оформлення кузова з поєднанням кольорів Nero Carbonio Metallizzato та Rosso Fuoco. Доповнюють образ ексклюзивні графічні елементи, а також прапори Італії та Німеччини на боковинах — як символ партнерства MV Agusta та ABT.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MV Agusta Motor (@mvagustamotor)

Окрему увагу приділили салону. Сидіння оздоблене матеріалом Alcantara Soft із фірмовим стільниковим візерунком, знайомим за автомобільними проєктами ABT. У нижній частині мотоцикла також з’явилися спільні логотипи MV Agusta та ABT.

В основі технічної частини — 998-кубовий рядний чотирициліндровий двигун. Інженери встановили нові розподільчі вали, переналаштували систему керування мотором, доопрацювали реакцію дросельної заслінки та змінили передавальне число головної передачі.

Попри модернізації, стандартна потужність залишилася практично на рівні базового Brutale 1000 RR — 201 к.с. і 116 Нм крутного моменту. Однак для трекового використання ABT підготувала окремий racing-пакет.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MV Agusta Motor (@mvagustamotor)

До нього входить титановий вихлоп Arrow із чотирма патрубками, переналаштований блок керування двигуном та модернізовані гальма Braking Batfly замість стандартних 320-мм дисків. Завдяки цьому потужність збільшується до 208 к.с., а маса мотоцикла зменшується приблизно на 3 кг — до 200 кг.

Підвіска Ohlins з електронним регулюванням при цьому збережена від стандартної версії Brutale 1000 RR.

Ціна MV Agusta Brutale 1000 ABT в Італії стартує від 40 990 євро. Для порівняння, стандартний Brutale 1000 RR коштує приблизно на 13 390 євро дешевше.