Архивы рубрики ‘Автомир’

Continental помогла Renault увеличить запас хода электромобилей на 30 км исключительно за счет шин

Continental разработала для Renault новые шины с пониженным сопротивлением качению, которые могут увеличить запас хода электромобиля на 30 км без увеличения емкости аккумулятора.

Проект стал частью сотрудничества между двумя компаниями, направленного на повышение эффективности будущих электромобилей французского производителя.

Дополнительные километры без изменения заряда аккумулятора

Новые шины созданы на базе модели EcoContact 7, которую Continental представила в прошлом году для электромобилей. Для Renault конструкцию и состав шины доработали в соответствии с требованиями автопроизводителя.

По данным компании, удалось достичь сопротивления качению, которое на 35% ниже порога, необходимого для получения наивысшей оценки «A» по европейской системе маркировки шин.

Continental утверждает, что для электромобиля с запасом хода 500 км это позволяет проехать примерно на 30 км больше на одном заряде. Для наглядности компания сравнивает это расстояние с маршрутом между Парижем и Версалем.

Continental EcoContact 7

Что изменили в конструкции

Для достижения такого результата инженеры пересмотрели сразу несколько элементов шины. В частности, была использована новая резиновая смесь протектора, изменена конструкция боковины и оптимизировано внутреннее строение шины. Все эти доработки направлены на уменьшение потерь энергии во время движения.

Renault отмечает, что низкое сопротивление качению остается одним из самых эффективных способов увеличить запас хода электромобиля без существенного усложнения конструкции или роста стоимости аккумуляторов.

Почему сопротивление качению настолько важно

По оценкам Continental, на шины приходится примерно 20–30 % энергопотребления автомобиля независимо от типа силовой установки.

Во время движения часть энергии теряется из-за деформации шины и трения о дорожное покрытие. Чем меньше этот показатель, тем ниже энергопотребление и больше запас хода.

Для электромобилей это имеет особое значение, поскольку любое снижение потребления электроэнергии напрямую влияет на дальность поездки.

Баланс между эффективностью и безопасностью

Впрочем, уменьшение сопротивления качению — не единственная задача производителей шин. Чрезмерная ориентация на экономичность может негативно повлиять на сцепление с дорогой, эффективность торможения и управляемость. Поэтому разработчикам приходится искать компромисс между энергоэффективностью и безопасностью.

Continental подчеркивает, что новые шины создавались с учетом всех ключевых характеристик, необходимых для повседневной эксплуатации современных электромобилей.

Україна та Албанія відкривають автомобільне сполучення між країнами. Комерційний транспорт та Спецтехніка

16 червня Україна та Албанія підписали Угоду про міжнародне автомобільне сполучення, яка створює можливості для розвитку перевезень між країнами та зміцнення торговельно-економічного співробітництва.

Ключове — без Угоди ні вантажівка, ні автобус з України не міг заїхати на територію Албанії за доступним механізмом. Те саме стосувалось і транспорту з албанською реєстрації. Тобто доступних можливостей для експорту та імпорту товарів та перевезень пасажирів не існувало, а лише варіанти додаткових дозволів на перевезення.

Угода цю проблему вирішує як для бізнесу, так і для громадян.

Документ визначає правові засади здійснення міжнародних автомобільних перевезень пасажирів і вантажів між Україною та Албанією, а також транзитних перевезень територіями обох держав.

Більше того, Угода одразу передбачає впровадження «транспортного безвізу» — тобто лібералізацію вантажних перевезень.

Підписання Угоди є важливим кроком для розширення транспортної взаємодії України з країнами Південно-Східної Європи та сприятиме розвитку нових логістичних маршрутів для українського бізнесу.

«Розширення географії перевезень — це безпосередній пріоритет Мінрозвитку та нашої команди. Ми послідовно працюємо над збільшенням кількість країн, з якими маємо пряме сполучення. Албанія — це 37-ма країна, з якою ми будемо мати «транспортний безвіз». Вдячний колегам з уряду Албанії за співпрацю в цьому напрямку та спільну роботу над спрощенням транспортних зв’язків між нашими країнами», — підкреслив Олексій Кулеба, віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій.

Підписав Угоду заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач та міністр інфраструктури та енергетики Албанії Енеа Каракачі.

Угода також передбачає створення змішаної комісії, яка координуватиме практичні питання її реалізації, зокрема порядок здійснення перевезень, обмін статистичною інформацією та розвиток співпраці між компетентними органами двох держав.

Після завершення внутрішньодержавних процедур документ набуде чинності відповідно до законодавства України та Албанії.

Підписання Угоди стало черговим кроком у розширенні мережі міжнародних транспортних домовленостей України та підтримці українських перевізників на міжнародних ринках.

Audi привезет новый A6 Allroad в США

Audi подтвердила выпуск новой модели A6 Allroad на американский рынок. Продажи универсала с повышенной проходимостью начнутся в США в 2027 году, хотя стандартная версия A6 Avant там официально не предлагается.

Audi отмечает, что у A6 Allroad есть преданная база поклонников в США. Поэтому компания решила сохранить эту версию в новом поколении и продолжить её продажи на одном из ключевых рынков.

Новинка построена на базе A6 Avant, но отличается увеличенным клиренсом, защитным пластиковым обвесом и рядом технических доработок для движения вне асфальта.

Более высокий кузов и полный привод в стандартной комплектации

Особенность A6 Allroad — увеличенный на 33 мм клиренс по сравнению с обычным универсалом.

В стандартную комплектацию входит фирменная система полного привода Quattro, а также рулевое управление задними колесами. Такое сочетание должно улучшить маневренность на низких скоростях и стабильность при движении по трассе.

Фактически модель занимает нишу между классическим универсалом и кроссовером, сохраняя более низкий центр тяжести и лучшую аэродинамику.

Плагин-гибрид станет основным кандидатом для США

Официально Audi пока не сообщает, какие силовые установки будут доступны американским покупателям. В то же время наиболее вероятным вариантом выглядит новый плагин-гибрид.

В Европе A6 Allroad E-Hybrid оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором и электродвигателем. Совокупная мощность системы составляет 362 к.с., а максимальный крутящий момент — 488 Нм. Разгон с места до 100 км/ч занимает 5,5 секунды.

Также для европейского рынка предусмотрена версия с 3,0-литровым дизельным V6 TDI мощностью 295 к.с. и 580 Нм. Она разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, однако этот двигатель вряд ли появится в США из-за низкого спроса на дизельные легковые автомобили.

Цены для Европы уже известны

Продажи нового A6 Allroad в Европе начнутся осенью 2026 года. В Германии плагин-гибридная версия будет стоить от €80 250, тогда как дизельная модификация оценивается от €77 250.

Американские цены пока не объявлены. Audi обещает раскрыть характеристики и комплектации для местного рынка ближе к началу продаж в 2027 году.