Архивы рубрики ‘Автомир’

Zeekr 8X: характеристики, цена и дата выхода гибридного SUV

Компания Geely объявила, что 17 апреля в Китае начнутся продажи нового плагин-гибрида Zeekr 8X.

Китайский премиум-бренд Zeekr, принадлежащий конгломерату Geely, официально назначил дату выхода своего нового флагманского кроссовера. Гибридный SUV под названием Zeekr 8X появится в продаже 17 апреля.

Ажиотаж, который трудно игнорировать

Еще до официального старта продаж Zeekr 8X успел наделать шума. Когда в марте открыли предзаказы, компания получила более 10 000 заявок за первые 38 минут. За двое суток количество перевалило за 30 000. Такая реакция рынка вполне объяснима, если взглянуть на ценовую политику. Базовая версия Max стартует с отметки $54 600, а топовое исполнение Yaoying Edition обойдется в $74 900. Между ними расположились версии Ultra и Ultra+ за $57 500 и $64 800 соответственно.

Флагманский Zeekr 8X Yaoying Edition. Фото: News.cn

Техническая начинка: 900 вольт и бешеная мощность

В основе Zeekr 8X лежит архитектура Haohan-S, которая использует 900-вольтовую систему. Это редкость для гибридов, которые обычно ограничиваются меньшим напряжением. Под капотом работает 2.0-литровый турбодвигатель мощностью 275 л.с., но он здесь лишь часть сложной системы. Главную скрипку играют электромоторы. В топовой трехмоторной версии суммарная мощность достигает 1030 кВт, что эквивалентно 1381 л.с.

Динамика кроссовера весом более 2.8 тонны впечатляет: ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 2.96 секунды. Даже более «скромная» двухмоторная версия делает это за 3.7 секунды. Такие показатели обычно демонстрируют топовые электромобили вроде моделей Tesla, но здесь мы имеем дело с гибридом, который не боится дальних путешествий.

Фото: Autohome

Зарядка и автономность

Zeekr 8X оснащен батареей емкостью 70 кВт-ч. На чистом электричестве кроссовер может проехать до 410 км, а в комбинированном режиме запас хода составляет 1416 км. Благодаря системе быстрой зарядки 6C, пополнить энергию с 20% до 80% можно всего за 9 минут.

Отдельного внимания заслуживает шасси. Система Haohan AI способна реагировать на изменения дорожного покрытия за 0.2 секунды. Пневматическая подвеска с двойными камерами позволяет регулировать клиренс в диапазоне 80 мм, обеспечивая максимальный просвет в 241 мм.

Цифровой комфорт и интеллект

Внутри Zeekr 8X предлагает выбор между пяти- и шестиместной конфигурациями. За развлечения отвечает акустическая система Naim с 29 динамиками, а за безопасность — комплекс Qianli Haohan G-ASD. Последний включает 43 сенсора, среди которых пять лидаров. Вычислительная мощность обеспечивается двумя чипами Nvidia Drive Thor-U, которые выдают 1400 TOPS.

Фото: Zeekr

Во многом 8X базируется на технологиях, отработанных на успешной модели 9X. На рынке Китая новинка будет конкурировать с Aito M8 и Li Auto L8, а среди импортных альтернатив аналогичного класса рассматриваются Lexus RX и Volvo XC90. Однако с такой мощностью и скоростью зарядки Zeekr играет в собственной лиге, где конкурентов найти трудно.

GAC Aion RT с заменой батареи за 99 секунд: обзор и цены

GAC Aion RT получил версию со сменными батареями, которые можно переставить быстрее двух минут.

Китайская компания GAC Aion объявила о запуске новой версии седана RT, которая поддерживает технологию быстрой замены аккумуляторов. Официальная презентация запланирована на 8 апреля 2026 года.

Замена батареи быстрее, чем кофе

Главная особенность новинки — способность заменить разряженный аккумулятор на полностью заряженный всего за 99 секунд. Это быстрее, чем заправить полный бак бензином на АЗС. Важно, что автомобиль сохраняет возможность обычной зарядки через кабель, что делает его универсальным инструментом как для города с развитой инфраструктурой своп-станций, так и для путешествий за его пределы.

Электрический седан GAC Aion RT. Фото: GAC

Дизайн и габариты седана

GAC Aion RT позиционируется как компактный седан, хотя его размеры приближают его к высшему классу. Длина автомобиля составляет 4865 мм, ширина — 1875 мм, а высота — 1520 мм при колесной базе 2775 мм. Внешность модели выдержана в минималистичном стиле: закрытая передняя часть, округлые фары и купеобразный силуэт с покатой крышей. Для снижения аэродинамического сопротивления инженеры добавили глянцево-черные воздуховоды L-образной формы и трапециевидный воздухозаборник в нижней части бампера.

Цифровое пространство и технологии

Внутри Aion RT встречает водителя типичным для современных «электричек» китайского происхождения набором экранов. Перед глазами — 8.88-дюймовая цифровая панель приборов, а в центре находится 14.6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы ADiGO 5.0. Интерфейс напоминает рабочий стол планшета и поддерживает сторонние приложения.

Салон с большим центральным дисплеем. Фото: GAC

Особое внимание уделили системам помощи водителю. Топовые версии оснащаются лидаром на 126 линий и мощным чипом Nvidia Orin-X с производительностью 254 TOPS. Это позволяет реализовать продвинутые функции автономного вождения.

Технические характеристики и цены

Силовая установка базируется на синхронном двигателе с постоянными магнитами. В зависимости от выбранной комплектации, мощность составляет 204 л.с. или 224 л.с. За автономность отвечают литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы серии Magazine 2.0, которые поставляет компания CATL. Доступны два варианта емкости:

  • 55.1 кВт-ч — запас хода до 520 км (по циклу CLTC)
  • 68.1 кВт-ч — запас хода до 650 км

На данный момент Aion RT без системы быстрой замены батарей продается по цене от 99 800 до 123 800 юаней, что эквивалентно $14 500 — $17 900. Ожидается, что версия со сменным накопителем энергии будет немного дороже или будет предлагаться по схеме аренды батареи, что может снизить начальную стоимость самого автомобиля.

Lucid Air втратив майже 100 000 доларів у вартості після 5300 км пробігу. Електромобілі та електрокари

Новий Lucid Air — одна із найменш ліквідних моделей на ринку. Розкішний електрокар дуже швидко втрачає у ціні.

Електромобіль Lucid Air 2024 року з пробігом усього 5300 км продали за 160 000 доларів. Утім, новим він коштував $250 500. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Американський електрокар Lucid Air втратив 90 000 доларів (36% вартості) попри те, що його стан майже новий і в ДТП він не потрапляв. Комплектація моделі багата — чотиризонний клімат-контроль, оздоблення алькантарою, електропакет, доводчики дверей, підігрів усіх сидінь та керма.

Примітно, що мова йде про топовий заряджений електромобіль Lucid Air Sapphire — особливу спортивну версію моделі з 1234-сильною установкою. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 1,9 с, подолати 1/4 милі (402 м) з місця за 9 секунд та розвинути 330 км/год.

Ліквідність моделі — одна з найнижчих у наш час. Раніше ще один Lucid Air Sapphire зі схожим пробігом змінив власника за $175 000.

Стандартний седан Lucid Air також швидко втрачає в ціні. Нещодавно електромобіль 2022 року в 1111-сильній версії Dream Edition із запасом ходу 800 км та пробігом 35 тис. км продали за 67 тис. доларів, хоча новий Lucid Air обійшовся в $170 500. Втрата вартості склала 103 500 доларів.