Tesla продовжує поступово просувати свою систему Full Self-Driving у Європі. Після Нідерландів другою країною ЄС, яка офіційно дозволила використання FSD на дорогах загального користування, стала Литва.

Про запуск Tesla повідомила офіційно, опублікувавши відео з роботою Full Self-Driving на литовських дорогах. Міністр транспорту Литви Юрас Тамінскас заявив, що система може допомагати водіям із утриманням смуги руху, адаптацією швидкості та виконанням частини рутинних завдань під час тривалих поїздок. Водночас влада окремо наголошує: водій зобов’язаний постійно контролювати автомобіль і бути готовим у будь-який момент втрутитися в керування.

Литва стала другою країною Європейського Союзу, яка фактично визнала сертифікацію нідерландського агентства RDW. Саме Нідерланди ще 10 квітня першими в Європі схвалили Tesla Full Self-Driving після понад 18 місяців тестувань, під час яких система проїхала близько 1,6 мільйона кілометрів європейськими дорогами.

Європейські правила дозволяють країнам-членам ЄС визнавати сертифікацію іншої держави без проведення повного циклу власних випробувань. Саме цим механізмом і скористалася Литва, що значно пришвидшило запуск FSD у країні.

Для Tesla це важливий етап, адже Європа довгий час залишалася одним із найскладніших регіонів для просування автономних систем через жорсткі правила UNECE та підвищені вимоги до безпеки систем допомоги водієві.

Попри поступове розширення географії FSD, далеко не всі європейські регулятори налаштовані оптимістично. Особливо багато скепсису звучить із боку скандинавських країн. Представники транспортних відомств Швеції, Норвегії, Данії та Фінляндії вже висловлювали занепокоєння щодо роботи системи на слизьких та обледенілих дорогах, а також через випадки перевищення швидкості під час використання FSD.

Окремі питання у європейських чиновників викликають і юридичні аспекти: відповідальність у разі ДТП, захист персональних даних та необхідність уніфікації правил між країнами ЄС.

Втім, процес уже явно зрушив із місця. Очікується, що найближчими кандидатами на схвалення Tesla Full Self-Driving можуть стати Бельгія та Греція. У Бельгії Tesla вже отримала дозвіл на тестування FSD у регіоні Фландрія, а грецьке міністерство транспорту підтвердило підготовку законодавства, аналогічного нідерландському.

Водночас великі ринки на кшталт Німеччини, Франції та Італії поки займають обережнішу позицію. Саме від них значною мірою залежатиме, наскільки швидко Tesla зможе масштабувати свою систему по всій Європі.

Наразі Tesla Full Self-Driving у Європі залишається системою другого рівня автономності. Це означає, що автомобіль може виконувати значну частину функцій самостійно, однак водій повинен постійно контролювати ситуацію та тримати руки готовими до втручання.

Tesla активно просуває FSD як один із головних елементів своєї майбутньої бізнес-моделі. У більшості ринків система доступна за передплатою — в Європі вона коштує близько 99 євро на місяць. Компанія також поступово відмовляється від одноразового продажу пакета на користь моделі регулярних платежів.