Архивы рубрики ‘Автомир’

Китайський позашляховик перетворили на «клон» Mercedes-Benz G-Class Brabus. Новини світових тюнінг-ательє

Позашляховик Tank 300 від Great Wall отримав нову версію. Китайську модель переробили на копію «Гелендвагена».

Копія «Гелендвагена» на базі китайського Tank 300 створена в Таїланді. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Тюнінг Tank 300 виконало ательє Shana E-Sport. В якості зразка для наслідування обрали Mercedes-AMG G63 у виконанні від Brabus.

Китайський позашляховик отримав нову передню частину в стилі зарядженого «Гелендвагена». Решітка радіатора, фари, бампер та капот із повітрозбірниками зробили Tank 300 схожим на Mercedes-Benz G-Class Brabus.

Крім того, з’явилися нові розширювачі арок, додаткова оптика, спойлер та багажник на даху. А ще пропонують 20-дюймові литі диски із позашляховою гумою або 22-дюймові колеса із низькопрофільними шинами.

Салон Tank 300 кардинально не міняли, адже він і так копіює інтер’єр «Гелендвагена» — достатньо поглянути на характерні дефлектори обдування. У Shana E-Sport лише оздобили його дорогою шкірою та карбоном, а також додали доводчики дверей.

Tank 300 зберіг 350-сильну гібридну установку з 2,0-літровою турбочетвіркою та електромотором, а також 9-ступінчастий автомат і повний привод. Авто отримало боковий вихлоп та покращені диски Brembo.

Тюнінг Tank 300 від Shana E-Sport коштує 1 080 000 бат ($34 500), ще в 1,8 млн бат ($57 500) обійдеться авто-донор. Отже, китайська копія «Гелендвагена» недешева — 92 000 доларів. Утім, і Mercedes-Benz G-Class Brabus у кілька разів дорожчий.

Toyota Camry Sport Lite Glory Edition надійшла у продаж в Китаї. Китайський автопром

Спільне підприємство GAC Toyota офіційно представило на китайському ринку нову спеціальну версію седана Toyota Camry під назвою Camry Sport Lite Glory Edition. Автомобіль отримав акцент на спортивний стиль та гібридну силову установку, зберігши при цьому позиціонування доступної версії в межах модельного ряду.

Офіційна рекомендована ціна новинки становить 194 800 юанів, що еквівалентно приблизно 27 000 доларів США. Водночас завдяки заводським знижкам і субсидії за програмою trade-in фактична вартість може знизитися до 130 000 юанів, або близько 18 000 доларів США, що робить цю версію Camry однією з найбільш привабливих пропозицій у сегменті середньорозмірних гібридних седанів на китайському ринку.

Візуально Camry Sport Lite Glory Edition вирізняється ексклюзивним матово-сірим забарвленням кузова, яке раніше не пропонувалося для цієї моделі. Передня частина оформлена чорною сотовою решіткою радіатора, а логотип Toyota затемнений, що підсилює спортивний характер автомобіля. Седан оснащений класичними дверними ручками та 18-дюймовими двоколірними легкосплавними дисками, які доповнюють стриманий, але динамічний образ.

Інтер’єр виконаний у чорному кольорі з акцентом на сучасні цифрові рішення. Перед водієм встановлено 7-дюймову цифрову панель приладів, а в центрі передньої панелі розміщено мультимедійну систему з екраном діагоналлю 10,25 дюйма. Підтримується функція цифрового ключа, що дозволяє використовувати смартфон для безключового доступу, а також передавати тимчасові права користування автомобілем. У комплектацію також входить панорамний дах, що додає відчуття простору в салоні.

За габаритами Camry Sport Lite Glory Edition повністю відповідає актуальній генерації моделі: довжина становить 4915 мм, ширина — 1840 мм, висота — 1450 мм, а колісна база дорівнює 2825 мм, що гарантує просторий салон, особливо для пасажирів другого ряду.

Технічно седан оснащений гібридною силовою установкою на базі 2,0-літрового бензинового двигуна потужністю 152 к.с., який працює в парі з переднім електромотором потужністю 113 к.с. Трансмісія — електромеханічний варіатор e-CVT. Заявлена середня витрата пального за циклом WLTC становить лише 4,5 л на 100 км, що підкреслює економічну спрямованість цієї версії навіть попри її «спортивне» позиціонування.

Популярний кросовер BYD Song Plus більше не випускається. Китайський автопром

Китайський автовиробник BYD зняв з продажу кросовер Song Plus — одну з найуспішніших моделей бренду за останні роки. Автомобіль більше не доступний через офіційні канали, а його місце в модельному ряду остаточно зайняв новий Sea Lion 06.

Історія Song Plus розпочалася у вересні 2020 року, коли модель дебютувала з традиційним бензиновим двигуном. Уже в 2021 році BYD представила гібридну версію Song Plus DM-i, яка стала однією з перших моделей марки з системою DM-i Super Hybrid. Саме ця силова установка зробила кросовер масовим хітом, поєднавши низьку витрату пального з конкурентною ціною та практичністю.

Пік популярності Song Plus припав на листопад 2022 року, коли продажі моделі сягнули 63 636 автомобілів за місяць. У той період кросовер фактично став «королем продажів» BYD і одним із найпопулярніших SUV на китайському ринку загалом.

Втім, із поступовим переглядом та спрощенням продуктових лінійок Dynasty і Ocean позиції Song Plus почали слабшати. До листопада 2025 року модель опустилася на 11-те місце серед усіх автомобілів BYD, показавши місячний результат у 7 871 проданий екземпляр. Для порівняння, Sea Lion 06 за той самий період уже посідав друге місце в загальному рейтингу бренду з продажами на рівні 25 093 автомобілів.

У межах реорганізації модельної структури BYD Song Plus, який після переходу до «морської» лінійки фактично втратив стратегічну роль, остаточно поступився місцем новішій моделі.