Volvo Trucks представила нову електричну вантажівку для автопоїздів повною масою до 80 тонн. Вона створена для ринків, де дозволені важчі вантажні перевезення, та має розширити використання електротяги на далеких і регіональних маршрутах.

Основою новинки став Volvo FH Electric із рамним шасі, який можна замовити зі стандартною або аеродинамічною кабіною. За повної маси автопоїзда 64 тонни вантажівка може проїхати до 450 км. Для 74-тонних автопоїздів у Швеції та 76-тонних у Фінляндії заявлено до 420 км без підзаряджання. Фактичний результат залежатиме від погоди, опору повітря, навантаження та стилю водіння.

Акумулятори мають 640 кВт-год корисної місткості, поліпшену теплоізоляцію для холодного клімату й оновлену систему контролю. Заряджання від 20 до 80% триває близько 36 хвилин через роз’єм MCS за потужності 680 кВт або приблизно 70 хвилин через CCS2 за 360 кВт.

Вантажівка отримала мости з колісними редукторами. Вони збільшують дорожній просвіт і полегшують рушання важкого автопоїзда, тому новинка підходить, зокрема, для перевезення деревини та нескладних будівельних робіт. Електрична коробка відбору потужності e-PTO дозволяє живити холодильну установку без окремого дизельного генератора.

Продажі розпочнуться у Швеції, Норвегії, Фінляндії, Данії, Нідерландах і Швейцарії. Перші машини поступово вийдуть на ці ринки на початку 2027 року.