Tesla привезла електричну вантажівку Semi на виставку IAA Transportation 2026 у Ганновері та підтвердила підготовку моделі до виходу на європейський ринок. Перші поставки заплановані на 2027 рік, а на початковому етапі компанія запропонує версію Standard Range.

Європейський Tesla Semi зможе проїжджати близько 550 км на одному заряді. Заявлене енергоспоживання становить приблизно 1 кВт-год на кілометр. Розрахунки зроблені для 40-тонного автопоїзда, який рухається зі сталою швидкістю 80 км/год за температури повітря 20°C.

Реальний результат залежатиме від умов експлуатації та оснащення. На витрати енергії впливатимуть шини, форма обтічника над кабіною, конструкція напівпричепа, погода, швидкість і маса вантажу.

Tesla Semi підтримуватиме заряджання потужністю до 800 кВт. Фірмовий Megacharger дозволить поповнити батарею до 60% приблизно за 30 хвилин. Для баз і складських комплексів компанія також запропонує Basecharger потужністю до 120 кВт, якому для такого самого поповнення заряду знадобиться близько чотирьох годин.

Одним із головних суперників Tesla Semi стане Volvo FH Electric. Його далекобійна версія може проїжджати до 700 км і заряджатися через роз’єм MCS потужністю до 700 кВт. Водночас Tesla робить ставку на більшу вантажність: для Standard Range заявлено приблизно на п’ять тонн більше корисного навантаження, ніж у далекобійної версії Volvo на німецькому ринку.

Semi матиме колісну формулу 6×4 і центральне розташування водійського крісла. Кабіну оснастять сидінням із підігрівом і вентиляцією, акустичним склом та додатковою шумоізоляцією. Ціну вантажівки й строки появи в Європі версії Long Range Tesla поки не оголосила.