Специальная версия электрического лифтбэка Zeekr 001 от Geely была выпущена в Китае в честь пятой годовщины модели.

Пять лет назад бренд Zeekr начал свою историю с модели 001. Сегодня этот электрический лифтбек стал символом трансформации марки и ее главным бестселлером. К своему юбилею автомобиль получил специальное исполнение 5th Anniversary Edition.

Путь к успеху: от дебюта до 300 000 единиц

С момента запуска в 2021 году модель 001 постоянно эволюционировала. Если первые версии имели мощность 400 кВт (536 л.с.), то обновление 2024 года подняло планку до 580 кВт (778 л.с.). Уже в конце 2025 года лифтбек перешел на архитектуру 900V, что позволило увеличить отдачу до 680 кВт (912 л.с.). По данным China EV DataTracker, по состоянию на февраль 2026 года в Китае было реализовано более 301 720 таких машин. Официальные представители бренда подчеркивают, что несмотря на слухи о новой модели, текущий 001 будет оставаться в строю еще долгое время.

Юбилейный Zeekr 001 в цвете Glacier Silver. Фото: Zeekr

Эстетика скорости в стиле FR-Line

Юбилейная версия получила эксклюзивный стайлинг-пакет FR-Line. Кузов окрашен в цвет Glacier Silver, который контрастирует с черной крышей и карбоновым задним спойлером. Установлены 22-дюймовые кованые диски с шинами Pirelli P Zero, сквозь которые видны ярко-красные шестипоршневые тормоза Brembo.

Салон повторяет агрессивное настроение экстерьера: передние кресла отделаны красной алькантарой с узором «шахматная доска», а задние — черной кожей с красными акцентами. Ремни безопасности также стали красными, а потолок получил обивку из замши. За звук отвечает аудиосистема с 29 динамиками.

Салон с отделкой красной алькантарой. Фото: Zeekr

Немецкое шасси и экстремальная динамика

Техническая особенность 5th Anniversary Edition — подвеска. Здесь использованы койловеры немецкой компании KW. Специалисты KW потратили три года на настройку шасси, проведя сотни тестов на динамическом стенде 7-Post Rig. В результате водитель может регулировать отскок (16 уровней) и сжатие (12 уровней) амортизаторов, а также изменять клиренс в пределах 35 мм. Мощность силовой установки составляет 912 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 2.91 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 280 км/ч.

Динамичный лифтбек с технологией быстрой зарядки. Фото: Zeekr

Батарея будущего и автопилот

Автомобиль оснащен аккумулятором CATL Qilin емкостью 103 кВт-ч. Благодаря технологии 6C процесс зарядки с 10% до 80% занимает всего 10 минут. Запас хода по циклу CLTC составляет 680 км. Частично автоматизированное вождение обеспечивает система G-Pilot H7, которая полагается на лидар и мощный процессор Nvidia Drive Thor-U.

Официальный старт продаж юбилейной серии запланирован на 10 апреля.

Zeekr X дебютировал в Европе с тремя версиями мощности, шведским дизайном и ценой от 39 100 евро

Китайский бренд Zeekr, принадлежащий Geely, официально начал продажи своего компактного кроссовера X в Италии. Автомобиль разрабатывали в Швеции, чтобы он соответствовал европейским вкусам, но сохранил китайскую щедрость на технологии и мощность. Zeekr X делит платформу SEA с такими известными моделями, как Volvo EX30 и Smart #1, но предлагает свой взгляд на то, каким должен быть городской премиум.

Скандинавский стиль и три уровня оснащения

На итальянском рынке модель дебютирует в трех версиях. Базовая Core предлагается по цене €39 100. Она имеет задний привод, двигатель мощностью 272 л.с. (200 кВт) и уже в стандарте получила светодиодную оптику, панорамную крышу, двухзонный климат-контроль и беспроводную зарядку для смартфона.

Компактный электрический кроссовер Zeekr X. Фото: Zeekr

Средняя версия Long Range стоит €44 100. Здесь мощность возрастает до 340 л.с. (250 кВт), а внешний вид дополняют контрастная черная крыша и подсвеченный логотип бренда сзади. Внутри появляются электрорегулировки передних сидений с памятью и подогрев руля.

Для тех, кто не привык к компромиссам, существует топовая версия Privilege за €49 100. Это полноприводная модель на 496 л.с. (365 кВт), которая разменивает «сотню» всего за 3.7 секунды.

Батареи и скорость зарядки

Техническая часть Zeekr X заслуживает отдельного внимания из-за разнообразия типов аккумуляторов. В официальном каталоге Zeekr указано, что версии Core и Long Range используют литий-железо-фосфатные (LFP) батареи емкостью 49 и 61 кВт-ч соответственно. Они обеспечивают запас хода от 330 до 405 км по циклу WLTP.

Интересно, что версия Long Range поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 230 кВт, что позволяет пополнить заряд с 10% до 80% за 18 минут. Топовая версия Privilege использует более энергоемкую никель-кобальт-марганцевую (NCM) батарею на 69 кВт-ч, обеспечивающую до 415 км пробега. Кроме того, флагман комплектуется мощным бортовым зарядным устройством на 22 кВт, что сокращает время полной зарядки от сети переменного тока до 4 часов.

Борьба за покупателя

Zeekr X выходит в сегмент, где уже тесно от сильных игроков. Его основными конкурентами станут Kia EV4, Renault Scenic E-Tech и BYD Atto 3. Однако электромобиль от холдинга Geely делает ставку на премиальные материалы отделки и продвинутый интерфейс. В салоне Privilege установлен 14.6-дюймовый центральный экран и 24.3-дюймовый проекционный дисплей (HUD) с дополненной реальностью.

По сравнению с Ford Explorer EV или Toyota C-HR+, Zeekr X выглядит технологичнее за те же деньги, хотя и уступает некоторым конкурентам по объему багажника (362 литра).