Zeekr готує чергове оновлення електричного універсала 001. Цього разу компанія обіцяє більше комфорту та ширший вибір виконань. Модель 2027 року має надійти у продаж у Китаї в першому кварталі наступного року.

Знайомий кузов і 900-вольтову електричну архітектуру збережуть. Покупцям запропонують нові функції комфорту, додаткові варіанти оформлення та більше модифікацій. Що саме додадуть до оснащення, Zeekr поки не розкриває.

Нинішній 001 уже має чим здивувати. Потужність найсильнішого виконання сягає 925 к.с., а зі складеними задніми сидіннями об’єм багажника збільшується до 2144 літрів. Тож великий електричний універсал поєднує характеристики спортивного автомобіля з можливістю перевезти чимало речей.

Серед оснащення також заявлені сидіння з функцією 3D-масажу та аудіосистема з 29 динаміками загальною потужністю 4680 Вт. На цьому тлі особливо цікаво, які додаткові зручності компанія підготувала для наступного оновлення.

Зараз у Китаї продають п’ять виконань Zeekr 001. Ціни становлять від 269 800 до 365 000 юанів, або приблизно від 40 200 до 54 400 доларів. Вартість моделі 2027 року ще не оголосили.

Zeekr перетворює свій флагманський 9X із великого сімейного кросовера на розкішний автомобіль для чотирьох пасажирів і водія. Нова п’ятимісна версія втратила третій ряд, натомість отримала до 1,4 метра простору для ніг ззаду та другий ряд, який за рівнем оснащення нагадує салон представницького седана. Продажі в Китаї розпочнуться 28 липня о 10:00 за місцевим часом.

Зовні п’ятимісний 9X майже не відрізняється від шестимісного. Його довжина становить 5239 мм, ширина — 2029 мм, висота — 1819 мм, а колісна база сягає 3169 мм. У тестовому тексті ширину помилково зазначили як 2019 мм.

Головні зміни відбулися в салоні. Бічні місця другого ряду отримали підігрів, вентиляцію, масаж, електричні підставки для ніг і режим «невагомості». Середнє місце можна скласти, перетворивши його на широкий підлокітник із фізичними кнопками, поворотним регулятором, підсклянниками та двома бездротовими зарядними майданчиками. Під центральною секцією також передбачений окремий відсік.

Салон оздоблений шкірою наппа та 14 вставками з натурального дерева. Аудіосистема Naim налічує 32 динаміки, а між сидіннями встановлений холодильник об’ємом 9 л, який підтримує температуру від мінус 6 до плюс 50 градусів.

Попередні замовлення приймають із 8 липня. Депозит становить 5000 юанів, або близько 740 доларів. Покупцям обіцяють тимчасові переваги загальною вартістю до 90 000 юанів — приблизно 13 300 доларів. До них входять додаткова знижка, аудіосистема Naim, стельовий екран і електричні підніжки.

Ціну п’ятимісного Zeekr 9X поки не оголосили, але вона може бути близькою до вартості шестимісної моделі. Нинішня версія коштує в Китаї від 465 900 до 599 900 юанів, або приблизно від 68 800 до 88 600 доларів.

Zeekr 9X побудований на 900-вольтовій гібридній архітектурі. Загалом для моделі пропонують плагін-гібридну систему з 2,0-літровим бензиновим турбодвигуном і двома електромоторами, сукупна потужність якої становить 660 кВт, або 885 к.с. Батарея ємністю 55 кВт-год забезпечує до 300 км пробігу на електротязі за циклом CLTC, а акумулятор на 70 кВт-год — до 380 км.

Найпотужніша версія має три електромотори та розвиває 1030 кВт, або 1381 к.с. Вона розганяється до 100 км/год за 3,1 секунди й може проїхати до 355 км без запуску бензинового двигуна. Заряджання потужністю 6C дозволяє поповнити запас енергії з 20 до 80% за дев’ять хвилин.