Записи с меткой ‘Xiaomi’

30 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Xiaomi SU7 Ultra установил новый рекорд Нюрбургринга для четырехдверных автомобилей

Прототип электромобиля китайского технологического гиганта преодолел знаменитую немецкую трассу с результатом 6:46.874 минуты, опередив Porsche Taycan Turbo GT более чем на 20 секунд.

Прототипом Xiaomi SU7 Ultra управлял пилот Дэвид Питтард, выигравший «24 часа Нюрбургринга» в 2023 году. Кроме времени прохождения круга впечатляет тот факт, что рекорд был установлен с первой попытки. Более того, Питтарду удалось добиться этого, несмотря на 10-секундную потерю мощности автомобилем, что можно увидеть на отметке 4:15 в прикрепленном ниже видеоролике.

Xiaomi не остановилась на побитии рекордов. Компания также представила в Китае серийную версию седана SU7 Ultra. Этот электрокар оснащен тремя моторами, которые вместе развивают мощность до 1 526 л.с. В автомобиле используется батарея CATL Qilin 2.0, обеспечивающая запас хода в 630 км по циклу CLTC.

Характеристики SU7 Ultra поражают воображение. Седан ускоряется от 0 до 100 км/ч за 1,98 секунды, а с 0 до 200 км/ч — за 5,86 секунды. Максимальная скорость достигает 350 км/ч.

Чтобы справиться со всей этой мощью, Xiaomi серьезно модернизировала систему охлаждения для использования на треке. Автомобиль останавливается так же хорошо, как и едет, благодаря карбон-керамическим тормозным дискам. Передние диски размером 16,9 дюйма прихвачены шестипоршневыми суппортами Akebono, а задние — четырехпоршневыми. Со 100 км/ч SU7 Ultra может полностью остановиться всего за 30,8 м.

Xiaomi SU7 Ultra

1

2

3

4

5

В стандартную комплектацию SU7 Ultra входят двухкамерные пневмобаллоны, но покупатели также могут выбрать койловеры Bilstein Evo T1 с 10-уровневой регулировкой. Система векторизации крутящего момента регулирует этот параметр 500 раз в секунду, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой.

Аэродинамика играет важную роль в производительности SU7 Ultra. Автомобиль способен генерировать до 285 кг прижимной силы. Седан получил активный задний диффузор, новый передний сплиттер, увеличенные воздухозаборники и новые боковые юбки.

Внутри SU7 Ultra кричит о производительности. Усеченное сверху и снизу рулевое колесо обтянуто алькантарой с вставками из углеродного волокна. На нем выделяется красная кнопка Boost для кратковременной выдачи всей доступной мощности. Панель приборов, головной дисплей и информационно-развлекательный экран имеют индивидуальные пользовательские интерфейсы. Есть даже приложение Racetrack Master для записи кругов и мониторинга производительности.

Xiaomi планирует начать поставки SU7 Ultra в марте 2025 года, а его стартовая цена составит 814 900 юаней (около 114 000 долларов США).

Источник: Xiaomi

29 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Китайський гіперкар Xiaomi встановив рекорд Нюрбургринга. Новини автоспорту

Найшвидшим чотириденним автомобілем Нюрбургрингу став «китаєць». Про новий рекорд на легендарній німецькій трасі оголосила китайська компанія Xiaomi: вона стверджує, що прототип тримоторного SU7 Ultra проїхав трек за 6 хвилин і 46,874 секунди.

Це швидше за результат рекордсмена серед серійних електромобілів, купе Rimac Nevera, час якого становить 7 хвилин і 5,3 секунди. Однак порівнювати SU7 Ultra і Nevera поки що некоректно, бо серійна версія гіперкара Xiaomi ще не представлена.

Xiaomi обіцяє повністю розсекретити серійний SU7 Ultra найближчим часом. Поки ж відомі лише деякі характеристики прототипу: в рух його приводить тримоторна силова установка потужністю 1548 кінських сил, з місця до «сотні» він розганяється за 1,97 секунди, а до 300 кілометрів на годину — за 15,07 секунди.

У прототипу вуглепластиковий кузов, гоночні гальма і аеродинамічний обвіс, що генерує більше двох тонн притискного зусилля.

Серійний варіант буде значно скромнішим і, ймовірно, повільнішим. Крім того, електрокар буде дрібносерійним і дуже дорогим. Раніше головний виконавчий директор Xiaomi Лей Цзюня заявив, що він не може дозволити собі таку покупку, хоча його статки оцінюються в 13,8 мільярда доларів.

Що ж стосується інших рекордсменів Нюрбургринга, то серед серійних дорожніх автомобілів найшвидшим залишається Mercedes-AMG One, який проїхав трасу за 6 хвилин і 29 секунд. Серед електричних прототипів найшвидшим з 2019 року вважається купе VW ID.R, його результат — 6 хвилин і 5,336 секунди.

24 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Генеральный директор Ford похвалил Xiaomi SU7 и сказал, что ездит на нем каждый день

Руководитель Ford Motor Company Джим Фарли уже полгода ездит на китайском электромобиле, который даже не продается в США.

Фарли рассказал о своем опыте вождения электрического седана Xiaomi SU7 в подкасте Fully Charged. Босс Ford не сдержал похвалы в адрес автомобиля.

«Я не люблю говорить о конкурентах, но я ездил на Xiaomi», — сказал Фарли. «Это фантастика».

Ford специально привез один Xiaomi SU7 из Шанхая в Чикаго для изучения, что является распространенной практикой в автомобильной промышленности. Необычно то, что руководитель компании так высоко отзываться о продукте конкурентов, особенно такого сложного рынка, как Китай.

«Мы доставили один автомобиль из Шанхая в Чикаго, и я езжу на нем уже шесть месяцев и не хочу от него отказываться», — признался Фарли.

Xiaomi, известная прежде всего смартфонами, произвела фурор своим первым автомобилем. Продажи SU7 в Китае составляют от 10 000 до 20 000 экземпляров в месяц, и на ближайшие шесть месяцев все автомобили уже распроданы.

SU7 начального уровня являетя заднеприводным, развивает 295 л.с. и имеет батарею емкостью 73,6 кВт·ч. Седан может похвастаться впечатляющим запасом хода в 700 км. Более дорогой SU7 Pro с увеличенной батареей имеет запас хода 830 км в китайском испытательном цикле CLTC.

Модификация SU7 Max предлагает полный привод с двумя моторами, развивающими 663 л.с. Такой седан способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды и при этом имеет запас хода 800 км.

При этом несмотря на хороший старт продаж, в первом полугодии 2024 года Xiaomi теряда около $9 200 на каждом автомобиле.

Источник: Fully Charged

  • Популярное видео