Volkswagen Golf R продемонстрировал мощный выхлоп, рулевое колесо и дизайн колесного диска. VW не скоро представит горячий хэтчбек: немецкая марка подтвердила, что Golf R и Golf GTI поступят к дилерам в третьем квартале 2020 года.

С момента запуска Volkswagen Golf восьмого поколения ожидание его более мощной версии, Golf R, поклонников немецкого хот-хэтча зашкаливало. Он был замечен почти без камуфляжа на Нюрбургринге, поэтому еще до момента его долгожданного дебюта в значительной степени уже известно, как он будет выглядеть.

Свежий пост в Instagram содержит три просочившихся фотоснимка Golf R. Первый демонстрирует массивные четырехгранные выхлопные трубы и задний диффузор Golf R. Нельзя не обратить внимания на новый логотип VW R в центре задней двери вместе с обновленной эмблемой компании. Следующее изображение показывает обновленные Y-образные колесные диски Golf R. Само колесо имеет диаметр 20 дюймов из-за довольно низкого профиля шины. Также трудно не заметить огромные тормоза с синим суппортом R-марки.

Еще одно изображение демонстрирует руль и приборный дисплей предстоящего Golf R, на котором размещено множество «технических игрушек», включая адаптивный круиз-контроль и что-то похожее на кнопки с мягким касанием. Дисплей водителя также полностью цифровой, что, опять же, совсем не удивительно.

Также советуем вам посмотреть обзор VW Golf GTI и Golf R в очередном выпуске рубрики ЧтоПочем:

Выход новинки приурочен к прекращению производства кроссовера с дизельным V8.

Компания Volkswagen решила прекратить выпуск самой мощной версии своего кроссовера Touareg с 4-литровым дизельным V8. Модель получит приставку «V8 Last Edition» в названии и будет выпущена тиражом, ограниченным 400 экземплярами. Стоимость каждого внедорожника составит минимум 104 361 евро.

Новый Touareg V8 Last Edition будет отличаться чёрными глянцевыми кузовными элементами и соответствующими шильдиками с указанием номера автомобиля. Помимо этого автомобиль получит светодиодные фары, адаптивную подвеску, 21-дюймовые колёсные диски чёрного цвета и приборную панель Innovision Cockpit.

Под капотом кроссовера будет установлен 4-литровый дизельный мотор на 415 л.с. и 900 Нм крутящего момента, который будет работать в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Благодаря этому такой Touareg разгоняется с места до 100 км/ч за 4,9 секунды и имеет максимальную скорость в 250 км/ч. На место модели впоследствии придёт Touareg R с 3-литровым дизелем и электромотором с суммарной мощностью в 455 л.с. и 700 Нм крутящего момента.

Volkswagen в скором времени обновит свой Transporter, который получит минимальные изменения как снаружи, так и внутри. Следующее поколение легендарного микроавтобуса компании в настоящее время находится в разработке, но фотошпионам удалось запечатлеть модель во время тестов.

Новинку заметили на тестах в Альпах в паре с предшественником, который до сих пор продается в Европе. Тестовый прототип испытывают практически без камуфляжа, за исключением нескольких сантиметров черной ленты, которая скрывает истинный размер фар и задних фонарей.

Как видно из изображений, испытываемый автомобиль получил некоторое дополнительное оборудование, включая датчики на ступицах колес и испытательные манекены на борту, чтобы имитировать поездку при большой нагрузке. Кажется, перед нами автобус с 8-местной конфигурацией, но некоторые сидения убраны, чтобы освободить больше пространства.

Несмотря на то, что дизайн нового Transporter будет практически прежним, микроавтобус получит множество изменений в техническом плане. Модель будет работать на модифицированной платформе Volkswagen MQB, которая позволит интегрировать электрифицированные силовые агрегаты. Будут доступны переднеприводные и полноприводные версии, а для тех, кто не заинтересован в электрификации, мы ожидаем также бензиновые и дизельные двигатели.