Записи с меткой ‘Volkswagen’

26 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Жукорожец»: ЗАЗ может произвести автомобиль совместно с VW?. Новости мира гибридных авто

Новый «Запорожец» может быть таким, как, например, самодельный «Жук-Запорожец», сделанный из VW Beetle и ЗАЗ-968.

Вряд ли инженеры компании Volkswagen могли когда-нибудь подумать, что их легендарный Beetle можно скрестить с украинским «Запорожцем». Оказывается, очень даже можно. И в результате получится красивый маленький автомобиль. Создается впечатление, что он только недавно сошел с конвейера.

К услугам водителя и пассажиров есть современная информационно-развлекательная система, кондиционер, подогревы и разные электрорегулировки.

Этот уникальный автомобиль получил новый мотор. Речь идет про 1,2 л турбодвигатель мощностью 102 л.с. Он работает вместе с «роботом» DSG. Каковы динамические характеристики – не известно. Думаем, что они заметно лучше, чем у обычного старого «Запорожца».

Напомним, несколько последних месяцев ЗАЗ тестово выпускал автомобили Lada. Это делалось для того, чтобы компания Renault могла оценить качество продукции запорожского автозавода.

Также предлагаем вам посмотреть как мы из Запорожца Porsche мастерили:

25 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ещё один кроссовер VW — только уже электрический. Новинки мирового авторынка

Немецкая марка готовится вывести на рынок новый электрический паркетник, созданный по мотивам прошлогоднего концепта ID. Roomzz. У кросса будет трехрядная версия.

Китайский завод СП SAIC Volkswagen выпустил первый кузов для некой новой модели. Памятную фотографию, сделанную, очевидно, кем-то из сотрудников предприятия, опубликовало местное издание Cheshi. На транспаранте и расположенных рядом табличках указано название проекта – Lounge SUVe. То есть это будущий электрический кроссовер. Судя по всему, на снимке мы видим кузов серийного воплощения концепта ID. Roomzz, ведь именно Китай и станет первым рынком для этого SUV.

Напомним, прототип дебютировал в прошлом году на Шанхайском автосалоне. Как и остальные модели будущего «зеленого» семейства ID (в серию пока запущен лишь хэтч ID.3, да и то со скрипом), паркетник построен на платформе MEB. Точные габариты ID. Roomzz компания так и не раскрыла, известно лишь, что его длина составляет примерно пять метров.

У концепта сдвижные двери и камеры вместо зеркал, но конвейерный вариант этого добра, конечно, лишится. Зато должны сохранить минималистичный стиль в салоне – как у родственного хэтчбека ID.3. А еще в Volkswagen обещали, что товарный кроссовер будет доступен в семиместном исполнении. По неофициальным данным, в продажу SUV поступит под именем ID.6.

О технике серийного кросса информации пока нет. Концепт оснащен двумя электромоторами (по одному на каждой из осей) и батареей ёмкостью 82 кВт*ч *(установлена под полом салона). Совокупная отдача ID. Roomzz – 306 л.с., с места до «сотни» он разгоняется за 6,6 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Заявленный запас хода – 450 км по циклу WLTP. Товарный паркетник, вероятно, тоже будет доступен с полным приводом (то есть с двумя электромоторами), а батарею можно будет выбрать.

На китайский рынок электрокроссовер Volkswagen выйдет лишь в следующем году. Впрочем, не исключено, что серийную версию покажут до конца 2020-го. «Эксклюзивом» для Поднебесной модель не станет – ее планируют продавать и в других странах, правда, пока неизвестно, на каких еще площадках «пропишется» кросс.

Между тем недавно в Китае стартовал выпуск другого большого кроссовера Volkswagen (уже с ДВС) – это серийное воплощение концепта SMV.

25 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Какой он, пустой Golf?. Новинки мирового авторынка

Изучаем и оцениваем появившийся в немецком конфигураторе «Фольксвагена» базовый «восьмой» Golf.

Хетчбэк Volkswagen Golf восьмого поколения у себя на родине в Германии уже доступен для покупателей. А с недавних пор немцы могут заказать и её самый дешёвый вариант стоимостью от 19 995 евро. Правда, ознакомиться с ним сейчас можно лишь в конфигураторе. Что мы и сделали.

Конечно, машина во «входной» комплектации, названной в честь модели – Golf, выглядит не так эффектно, как хэтчи, представленные на мировой премьере в Вольфсбурге в октябре прошлого года. Без доплат вы не получите ни красивого лимонного цвета кузова, ни эффектных больших легкосплавных дисков. Впрочем, без неокрашенных чёрных бамперов и зеркал тут обошлось – все они в цвет кузова.

По умолчанию пятидверке положены 15-дюймовые стальные колёса с пухлыми шинами типоразмером 195/65 R 15 и только тёмно-серый окрас Urago gray. Минимум 230 евро придётся доплатить за белый неметаллик. Модные яркие цвета металлик обойдутся в 610-760 евро, а белый с перламутровым эффектом в 1025 евро. Впрочем, как и обещали представители Volkswagen на премьере модели, уже в базе Golf будет неплохо оснащён.

В список стандартного оснащения включили: переднюю и заднюю полностью светодиодную оптику, однозонный климат-контроль, «стену» из цифровых дисплеев на передней панели, мультируль, простенькую аудиосистему Composition и бесключевой доступ с запуском двигателя кнопкой. Силовой агрегат у базового хэтча – без амбиций: компактный и экономичный 90-сильный бензиновый трёхцилиндровый турбомотор 1.0 в паре с пятиступенчатой механикой.

Всё остальное – за доплату. Например, обогрев сидений и руля в составе пакета зимних опций обойдутся в 625 евро, передний и задний парктроники – в 580 евро. За более комфортные сиденья с регулировкой высоты (для передних кресел), центральным подлокотником и четырьмя USB-портами придётся выложить 295 евро. Переплата за App-Connect составит 225 евро, а за круиз-контроль – 220 евро. Комплект красивых 16-дюймовых легкосплавных дисков с завода выльется в лишние в 980 евро.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв нового Volkswagen Golf 8 2020 от команды InfoCar.ua:

  • Популярное видео