Записи с меткой ‘Volkswagen’

VW Transporter стал старейшим в мире коммерческим автомобилем

В абсолютном рейтинге «возрастных» моделей, выпускающихся беспрерывно, семейство теперь занимает третье место.

Звание автомобиля с самой длинной биографией на данный момент принадлежит Chevrolet Suburban – внедорожник появился на свет еще в 1935 году и с тех пор названия не менял. На втором месте уверенно обосновалось семейство пикапов Ford F-Series, впервые выпущенное в 1948 году.

Третья позиция принадлежала бы знаменитому «Жуку», официальный год рождения которого – 1949, если бы в VW не приняли не так давно судьбоносного решения об уходе модели в своеобразный «Зал славы». Тем не менее, у Volkswagen есть еще один автомобиль, выдержавший испытание временем.

VW Transporter в марте отметил 70-летний юбилей: это делает его старейшим на планете коммерческим автомобилем из тех, что выпускаются сегодня. Уже сменивший шесть поколений Transporter впервые сошел с конвейера в Вольфсбурге в 1950 году и позже стал известен под множеством имен – Bulli, Kombi, Microbus и так далее, и так далее.

В серийную модель фургон превратился после того, как на заводе в Вольфсбурге успешно опробовали собранную на шасси VW Beetle машину для перевозки автокомпонентов. И к 1967 году, когда было создано второе поколение Transporter, Volkswagen смог продать почти два миллиона фургонов и пассажирских микроавтобусов. Сейчас число разошедшихся по всему миру «Транспортеров» различных модификаций достигает 13 миллионов.

А в прошлом году Volkswagen представил обновленное семейство VW T6.1, которому расширили моторную гамму, снабдили продвинутыми мультимедийными решениями и вернули двухцветный вариант окраски кузова – в память о самом первом VW T1.

Volkswagen объявил цены на кабриолет T-Roc. Новости мирового авторынка

Представители Volkswagen решили объявить цену на версию T-Roc в кузове кабриолет. На территории Европы вариацию Cabrio оценили в 36,6 тыс. евро.

Кросс без крыши имеет силовую установку 1,0 TSI на 115 лошадиных сил, механическую КПП в комплектации Style.

Модификация получила климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, парковочный датчик, мультимедийную систему с цветным дисплеем, шириной на 16,5 сантиметров.

Для Style ещё предусмотрена более мощная силовая установка 1,5 TSI, добавляющая 35 лошадок к стандартной мощности.

Модель получила семиступенчатую автоматическую КПП. В данном случае автоувеличивается в цене до 39,85 тыс. евро.

Для более роскошной вариации R-Line характерно наличие других колёс, бампера в R-стиле. Благодаря этому авто отличается более спортивным видом.

Стандартная комплектация похвастается светодиодными фарами, увеличенным центральным дисплеем, а также спортивным шасси.

Европейские автосалоны такое транспортное средство предлагают не меньше чем за 44,7 тыс. евро.

Volkswagen и Audi изменили логотипы из-за коронавируса

Компании Volkswagen и Audi решили использовать свои логотипы в качестве социальной рекламы.

В сети появились видеоролики с измененными логотипами Volkswagen и Audi. Разделив элементы своих эмблем, немецкие марки решили напомнить о необходимости и важности дистанцирования в период пандемии. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) считает, что соблюдение дистанции не менее одного метра способствует замедлению распространения COVID-19.

«В Volkswagen мы традиционно стоим вместе во всех кризисах и поддерживаем друг друга. Мы убеждены, что вместе мы найдем новые пути и решения, которые позволят нам преодолеть этот кризис. Сейчас особенно важно, чтобы мы следовали правилам поведения и гигиены с большой дисциплиной. Оставайтесь в безопасности — соблюдайте дистанцию!», — говорится в сообщении Volkswagen.

«Оставайтесь дома, соблюдайте дистанцию, будьте здоровы и поддерживайте друг друга во всем», — заявили в пресс-службе Audi.

Ранее, чтобы не допустить распространение COVID-19, ряд мировых автопроизводители остановили свои заводы в Европе. В числе закрытых на карантин оказался единственный завод Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе (Италия), автосборочное предприятие Ford в Валенсии (Испания), семь европейский заводов Toyota, заводы Porsche в Цуффенхаузене и Лейпциге (Германия), заводы BMW, Rolls-Royce и Mini, а также заводы Škoda в Млада-Болеславе, Квасинах и Врхлаби.

В тоже время корпорация Ford планирует наладить производство респираторов, защитных масок и аппаратов искусственной вентиляции легких на своих заводах в Северной Америке, чтобы помочь медикам и пострадавшим от COVID-19 бороться с болезнью. 

Источник: Carscoops