Записи с меткой ‘Volkswagen’

Предстоящий Volkswagen ID.4 показался во всей красе

В сети появились снимки будущего серийного электрического кроссовера Volkswagen ID.4.

Фотографии электрического кроссовера Volkswagen ID.4, изначально появившиеся в китайских СМИ, растиражировало голландское издание AutoWeek. На них немецкий электрокар изображен без единого куска камуфляжной пленки на кузове.

В основе модели лежит модульная платформа MEB (Modular Electric Drive Toolkit), разработанная специально для электрокаров. Первым эту «тележку» получил Volkswagen ID.3, а вслед за ним и некоторые модели родственных марок Seat и Škoda. В их числе и несколько кроссоверов.

Volkswagen ID.4 — это серийная версия ID Crozz Concept, представленного в начале 2017 года. По предварительной информации в длину кроссовер достигает 4.59 м, в ширину — 1.85 м, в высоту — 1.63 м. Таким образом, при той же ширине и колесной базе (2.77 м) кроссовер получился на 30 см длиннее и на 8 см выше электрического хэтчбека Volkswagen ID.3.

По слухам, как и хэтчбек, ID.4 укомплектуют одним мотором, отвечающим за заднюю ось, и аккумуляторным блоком емкостью 45, 58 или 77 кВт•ч. Предполагается, что кроссовер получит дополнительный аккумулятор. Не исключено и появление полноприводной модификации, поскольку концепт ID Crozz оснащался двумя электодвигателями, по одному на оси. 

VW Nivus пошел в производство. Новинки мирового авторынка

В Бразилии стартовал выпуск маленького кроссовера Nivus, который доберется до Европы в 2021 году

Volkswagen объявил о запуске серийного производства нового купе-кроссовера Nivus, который разделил основные узлы с моделью Polo седьмого поколения. Выпуск автомобилей стартовал в Бразилии на предприятии в Сан-Бернарду-ду-Кампу.

Кроссовер был разработан специально для рынков развивающихся стран, однако в 2021 году он доберется до Европы — сборку машин организуют в Испании. Кроссовер построен на упрощенной модульной платформе MQB-A0 c передними стойками McPherson и задней полузависимой подвеской.

В Южной Америке Volkswagen Nivus предложат исключительно с трехцилиндровым турбомотором рабочим объемом 1 литр. На бензине он развивает 116 л. с., а на этаноле мощность вырастет до 128 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

В Бразилии продажи Volkswagen Nivus стартуют летом нынешнего года, а затем он доберется до Аргентины и других южноамериканских государств.

Стильное кросс-купе от VW поступило в продажу. Новинки мирового авторынка

В дилерских центрах марки уже появились тестовые образцы стильного автомобиля.

Немецкий автогигант Volkswagen вывел на рынок свой новый купеобразный кроссовер Tayron X. Первые тестовые образцы поступили к официальным дилерам марки в пятницу, 12 мая. Такими сведениями поделилось авторитетное издание Autohome. Новинка выполнена на базе стандартной версии кроссовера Tayron. Внешние отличия заключаются в наличии у Tayron X купеобразной версии кузова и спортивного обвеса R-Line в стартовой комплектации. Также автомобиль получит литые 19-дюймовые диски с оригинальным дизайном.

Габариты автомобиля составляют 4626х1860х1662 мм при колесной базе в 2 730 мм. Покупателям на выбор предложат две вариации 2,0-литрового турбомотора. «Младшая» версия обладает отдачей в 186 л.с., а более мощная версия имеет мощность 220 л.с. В тандеме с силовыми установками работает 7-диапазонная роботизированная коробка передач. За доплату можно приобрести версию с фирменным полным приводом 4Motion.

В салоне автомобиля по центру красуется современная информационно-развлекательная система с большим экраном. Также инженеры оснастили новый Tayron X цифровой приборной панелью и эффектной панорамной крышей.

Из систем, отвечающих за безопасность, отметим функции контроля слепых зон и предотвращения фронтальных столкновений, а также адаптивный круиз-контроль. Производство Volkswagen Tayron X осуществляется на предприятии FAW-Volkswagen в Китае. Предварительная стоимость новинки находится на уровне 200 000 юаней ($28 200).

Ранее была названа дата начала поставок Volkswagen ID.3 в Европу. Старт продаж новинки пришлось отложить из-за проблем с программным обеспечением.