Записи с меткой ‘usa’

Крупная сеть зарядных станций для электромобилей в США ограничит зарядку до 85 процентов

Electrify America протестирует систему, которая прекращает зарядку, когда электромобили достигают 85% емкости батареи. Также будет взиматься плата с водителей, которые задерживаются после этого.

Владельцы электромобилей сталкиваются с рядом проблем, когда дело доходит до зарядки. Найти работающие общественные зарядные станции бывает непросто: в США не работает каждая пятая. Это приводит к беспокойству о том, что в дороге может не хватить энергии.

Еще одна проблема — водители, которые держат свои автомобили подключенными к зарядной станции дольше, чем нужно, занимая место, которое могли бы использовать другие.

Для решения этой проблемы сеть зарядных станций Electrify America предложила новый подход. Они будут отключать питание при достижении 85% емкости батареи. После этого водители получат 10-минутную отсрочку. Если автомобиль все равно останется подключенным, начнется взимание дополнительных 40 центов за минуту. Компания начнет тестовую эксплуатацию в таком режиме на 10 самых загруженных станциях в Калифорнии.

По словам Роберта Баррозы, президента Electrify America, быстрые зарядные станции не должны использоваться для полной зарядки. Большинство электрических машин быстро заряжаются примерно до 80%. После этого процесс сильно замедляется.

Tesla делает нечто подобное на загруженных станциях собственной сети Supercharger. Разница в том, что водители Tesla могут по своему желанию продолжать зарядку до 80%.

Источник: CNN

BMW в США отзывает более 100 тысяч автомобилей из-за проблемы с перегревом двигателя

BMW отзывает более 100 000 автомобилей из-за проблемы с двигателем, который может перегреваться. В редких случаях это может привести к пожару.

BMW должна проверить 105 588 автомобилей. Хотя по оценке компании, дефект встречается всего примерно в 1% этих автомобилей. Отзыв произошел после того, как BMW обнаружила, что некоторые автомобили могут иметь механические повреждения двигателя.

Это повреждение может вызвать несколько проблем. Автомобили могут не запускаться, или, если водители продолжают пытаться их запустить, двигатель может перегреться. В худшем случае, если масло просочится на горячие детали, оно может загореться.

Отзыв касается нескольких моделей BMW, выпущенных в период с 2019 по 2021 год. К ним относятся X5 и X7 2019-2020 годов, автомобили 3-й серии, X6 и 8-й серии 2020 года, а также седан 7-й серии 2020-2021 годов. BMW опубликовала полный список, чтобы владельцы могли ознакомиться с ним.

Владельцы получат уведомление по почте и инструкции по доставке своих автомобилей к местному дилеру BMW. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение, чтобы устранить проблему.

BMW начнет уведомлять владельцев о проблеме 23 сентября 2023 года. Если владельцы уже устранили проблему до получения уведомления об отзыве, они могут рассчитывать на компенсацию.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) присвоила отзыву идентификационный номер: 24V576.

Источник: NHTSA

США могут запретить китайское программное обеспечение, используемое в самоуправляемых автомобилях

Правительство США в ближайшее время примет решение о запрете китайского программного обеспечения в самоуправляемых автомобилях. Этот шаг является частью более широких усилий по ограничению китайского влияния в автомобильном секторе.

Министерство торговли США планирует ввести запрет на автономные и подключенные автомобили с китайским программным обеспечением, сообщил Reuters. Запрет также остановит испытания построенных в Китае автономных прототипов на американских дорогах. Эти меры направлены на автомобили с системами автономного вождения уровня 3 и выше.

Производители и поставщики автомобилей должны будут подтвердить, что их программное обеспечение не разработано какими-либо иностранными компаниями, включая Китай. Министерство торговли США заявляет, что обеспокоено рисками национальной безопасности, связанными с технологиями подключенных автомобилей.

Ранее на этой неделе представители США встретились с основными союзниками, включая Австралию, Канаду, Европейский Союз, Германию, Индию, Японию и Южную Корею. Они обсудили потенциальные угрозы безопасности, связанные с подключенными автомобилями.

Американские законодатели выразили обеспокоенность тем, что китайские компании собирают и обрабатывают конфиденциальные данные во время испытаний автономных автомобилей в США. За 12 месяцев, закончившихся в ноябре 2022 года, китайские компании, специализирующиеся на производстве электромобилей, проехали более 450 000 миль (~724 000 км) в Калифорнии в целях тестирования.

Особое беспокойство властей вызывают автомобили, использующие системы мониторинга водителя для прослушивания или записи разговоров, а также возможность полного контроля над автомобилем.

Китай выступает против потенциального вмешательства США в программное обеспечение автомобилей. Представитель китайского посольства в Вашингтоне сказал:

«Только разделение труда и сотрудничество могут принести взаимную выгоду, и только честная конкуренция может привести к технологическому прогрессу. Китай призывает США неукоснительно следовать рыночным принципам и правилам международной торговли, а также создать равные условия для компаний из всех стран. Китай будет твердо защищать свои законные права и интересы».

Предлагаемый запрет является частью более широкой стратегии США, направленной на предотвращение наплыва электромобилей китайского производства на местный рынок.

Источник: Reuters