BMW увеличивает отрыв от Mercedes в США благодаря рекордному спросу на кроссоверы X3 и X5.

Немецкая дуэль на американском рынке в первом квартале 2026 года завершилась в пользу Мюнхена. Пока весь авторынок США пытается справиться с общим охлаждением спроса, BMW уверенно держит дистанцию от своего главного конкурента из Штутгарта. Цифры говорят сами за себя: баварцы продали 84 231 автомобиль, тогда как Mercedes-Benz остановился на отметке 78 500 единиц.

Математика продаж

На первый взгляд разница в 5 731 машину кажется не такой уж и большой, но если погрузиться в детали, разрыв становится серьезнее. Дело в том, что статистика Mercedes включает 8 500 коммерческих фургонов. Если сравнивать исключительно легковые авто и кроссоверы, то преимущество BMW Group USA возрастает до 14 231 единицы. Впрочем, оба бренда почувствовали динамику рынка: продажи BMW просели на 3.9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а Mercedes потерял около 3%.

Кроссоверы — спасательный круг

Секрет успеха BMW в США сейчас держится на трех буквах — SUV. Продажи таких автомобилей подскочили на 9.5%, достигнув 48 173 единиц. Это помогло компенсировать болезненное падение в сегменте седанов, где продажи обвалились на 17.3%. Американцы окончательно отказываются от низких машин, и модели X3 и X5 идеально попадают в этот запрос. В частности, новый X3 (G45) показал невероятный скачок на 58.1%, разойдясь тиражом в 17 767 штук.

У Mercedes-Benz USA ситуация похожая, но еще более радикальная. Тройка моделей — GLC, GLE и GLS — обеспечивает 61% всех продаж легкового подразделения. Это около 42 700 машин. Такая зависимость от ограниченного количества моделей делает бренд уязвимым, если в этом сегменте начнется стагнация. В то же время Штутгарт демонстрирует успехи в «тяжелом люксе»: продажи G-Class выросли на 16%, а родстер SL прибавил 47%.

Электрический откат и ожидания Neue Klasse

Самой большой неожиданностью квартала стал резкий спад интереса к электромобилям BMW. Продажи электрифицированных моделей (BEV и PHEV) упали вдвое — до 9 856 единиц. Эксперты связывают это с ожиданием моделей серии Neue Klasse и нового iX3, который должен появиться в конце года.

Интересно, что на фоне общего падения продаж седанов, некоторые модели BMW все же плывут против течения. В частности, 3 Series прибавила 10.2%, а продажи 8 Series, несмотря на слухи о завершении производства, выросли на 18.2%. Для любителей эксклюзива BMW даже выпустила прощальную версию M850i Edition M Heritage по цене около $131 575, что также подогрело интерес к серии.