Tesla натякнула на завершення історії своїх культових моделей — Tesla Model S та Tesla Model X. Компанія розіслала клієнтам електронні листи, в яких прямо заявила: це останній шанс придбати ці автомобілі. Хоча точна дата зняття з виробництва не названа, усе вказує на те, що фінал вже близько — ймовірно, у другому кварталі 2026 року.

Рішення виглядає логічним на тлі нової стратегії компанії. Ілон Маск і його команда роблять ставку не стільки на класичні автомобілі, скільки на технології майбутньог, зокрема автономне водіння та робототехніку. Очікується запуск виробництва безпілотного таксі Tesla Cybercab, а також масштабування гуманоїдного робота Tesla Optimus.

Для цього завод у Фремонті планують частково переобладнати. На цьому фоні флагманські Model S і Model X виглядають менш пріоритетними, особливо з урахуванням того, що вони побудовані на вже застарілій платформі, зазначає Autoevolution.

Tesla just sent out a new email thanking Model S/X owners.

“These vehicles made it possible for Tesla to develop the technology that would move our world toward autonomy. As we make way for this autonomous future, Model S and Model X production will be ending. If you’d like to… pic.twitter.com/IeUhZ3iDnX

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) March 27, 2026

Обмежені запаси і закриття замовлень

Tesla прямо попереджає: запаси автомобілів обмежені, а деякі ринки вже припиняють прийом замовлень. Наприклад, у Південній Кореї продажі закрили учора — 31 березня 2026 року. Компанія у своєму листі підкреслює історичну роль моделей: «Model S та Model X започаткували перехід світу на електротранспорт і допомогли розвинути технології автономності». Втім, тепер ці моделі фактично переходять у статус «останнього тиражу».

Що ще пропонують Model S і Model X

Попри свій вік, Tesla Model S досі залишається одним із найшвидших серійних електроседанів. Базова версія видає близько 670 к.с., а топова Tesla Model S Plaid має понад 1000 «коней» і розганяється до 100 км/год менш ніж за 2 секунди.

Кросовер Tesla Model X також не відстає: стандартна версія теж має 670 к.с., а Tesla Model X Plaid пропонує екстремальну динаміку у 2,5 секунди до першої «сотні». Однак попри вражаючі характеристики, попит на них поступається більш доступним і сучасним Tesla Model 3 та Tesla Model Y, які вже кілька років є бестселерами бренду.

Кінець епохи

Model S і Model X були частиною символічної лінійки «SEXY» (Model S, Model 3, Model X, Model Y), яка сформувала імідж Tesla як інноваційного лідера ринку електромобілів. Тепер ця епоха добігає кінця. Компанія фактично визнає: майбутнє не за флагманськими седанами та SUV, а за новими доступними форматами мобільності.

Custom orders of the Tesla Model S & X have come to an end. All that’s left are some in inventory.

We will have an official ceremony to mark the ending of an era. I love those cars.

This was me at production launch 14 years ago: pic.twitter.com/6kvCf9HTHc

— Elon Musk (@elonmusk) April 1, 2026

Кількість нових реєстрацій електричних автомобілів Tesla у Франції у березні зросла більш ніж утричі, що трохи менше дворічного рекорду, а також подвоїлася у скандинавських країнах. Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані різних країн.

У Франції у березні було зареєстровано 9 569 нових автомобілів Tesla, що на 203% більше, ніж роком раніше.

Цей показник трохи менший за історичний максимум у 9 572 автомобілі, зареєстрованих у грудні 2023 року.

У Норвегії, Швеції та Данії реєстрація Tesla зросла на 178%, 144% та 96% до 6150, 1447 та 1784 автомобілів.

Загалом реєстрації автомобілів у першому кварталі зросли на 108% у Франції, на 95% у Норвегії, на 48% у Швеції та на 50% у Данії.

Американська компанія Tesla представила новий підхід до розгортання швидкісної зарядної інфраструктури, анонсувавши попередньо зібрані складні модулі для станцій Tesla Supercharger V4. Йдеться про так звані «складні» (folding) блоки, які дозволяють суттєво прискорити встановлення зарядних майданчиків і водночас знизити витрати на їх розгортання.

Нова архітектура базується на використанні металевої платформи з шарнірним механізмом, на якій уже з заводу змонтовано одразу вісім зарядних стійок разом із силовою шафою V4. Завдяки такому рішенню два повноцінні модулі можна транспортувати однією вантажівкою, що робить логістику значно ефективнішою. Для порівняння, попередні попередньо зібрані станції Tesla дозволяли перевозити максимум 12 зарядних постів на одному причепі, тоді як нова система збільшує щільність розміщення обладнання приблизно на третину.

Ключова перевага новинки полягає не лише у транспортуванні, а й у встановленні. Усі кабелі прокладаються ще на виробництві, а самі модулі доставляються у майже готовому вигляді — на місці їх достатньо розгорнути та встановити за допомогою крана. За рахунок цього Tesla заявляє про можливість розміщення на 33% більшої кількості зарядних точок на одну вантажівку, зниження витрат приблизно на 20% і скорочення часу монтажу фактично вдвічі порівняно з традиційними рішеннями. Додатковою перевагою є гнучкість: завдяки шарнірній конструкції ста нції можна адаптувати під конкретні умови майданчика вже під час встановлення.

Introducing Folding Unit Superchargers

— V4 cabinet with 500kW charging
— 8 posts per unit
— 2 units per truck
— 2 configurations: folded, unfolded

Faster. Cheaper. Better. pic.twitter.com/YyALz0U5cA

— Tesla Charging (@TeslaCharging) March 25, 2026

Технічно нові Supercharger V4 також виходять на новий рівень потужності. Кожна зарядна стійка здатна забезпечувати до 500 кВт, що суттєво перевищує можливості більш поширених станцій V3 із піковими 250 кВт. Це особливо актуально з огляду на появу нових електромобілів, здатних приймати значно вищу потужність заряджання. Силова шафа нового покоління при цьому може забезпечувати сумарну потужність до 1,2 МВт, що відкриває можливості для масштабних зарядних хабів із високою пропускною здатністю.

За словами старшого директора Tesla із розвитку зарядної інфраструктури Макс де Зегер, представлена система є лише першою ітерацією складних попередньо зібраних станцій. Компанія вже активно працює над подальшим вдосконаленням технології, і очікується, що протягом найближчого кварталу вона перейде до наступних версій, що ще більше оптимізують процес встановлення та ефективність роботи мережі.