На честь одного з найпрестижніших тенісних турнірів світу — чемпіонату Франції Roland-Garros — компанія Renault презентувала спеціальну версію свого нового електричного хетчбека Renault 5 E-Tech. Модель отримала офіційну назву Renault 5 E-Tech Roland-Garros та стала ще одним прикладом тісного переплетення автомобільного дизайну з елементами культурної спадщини Франції. Версія, створена на базі комплектації Iconic Five, вирізняється особливими естетичними деталями, розширеним переліком обладнання і витонченими посиланнями на тему великого тенісу.

Під капотом авто розміщено електродвигун потужністю 150 кінських сил, що забезпечує плавний, динамічний розгін і ефективну їзду як у місті, так і на міжміських трасах. Живлення від акумуляторної батареї ємністю 52 кВт-год дозволяє долати до 407 кілометрів шляху без додаткової підзарядки відповідно до європейського циклу WLTP, що робить цю модель цілком придатною для щоденного використання в умовах сучасного міста.

Зовнішній вигляд моделі отримав кілька особливих акцентів. Покупцям пропонуються чотири елегантні кольори кузова: перламутровий білий Pearl White, глибокий синій Midnight Blue, матовий чорний Starry Matt Black та стриманий Slate Grey. Ексклюзивні 18-дюймові легкосплавні диски під назвою Electro гармонійно доповнюють загальний вигляд автомобіля, додаючи йому спортивної витонченості.

Інтер’єр авто також вражає. Основною темою оздоблення став візуальний мотив тенісної сітки — саме такий візерунок повторюється у фактурі світло-сірої тканини, якою обшиті сидіння. Спинки крісел, дверні карти й передня панель прикрашені тисненням з написом «Roland-Garros», а внизу панелі розміщено невеликий французький прапор, вишитий у дусі національної гордості. Окремої уваги заслуговує підсвічений напис «Roland Garros Paris» у центральній частині приладової панелі — він підкреслює унікальність спецверсії й надає салону вишуканого настрою.

Незважаючи на відчутний рівень ексклюзивності, Renault не обмежує тираж цієї версії. Спеціальне видання вже доступне для замовлення у Франції за ціною 36 400 євро. Таким чином, французький автовиробник демонструє, що електромобіль може бути не лише екологічно відповідальним транспортом, але й носієм національної ідентичності й стилю, здатним вшанувати культурні події світового масштабу.

Офіційне представництво Renault зазначає, що випуск моделі Renault 5 E-Tech Roland-Garros є частиною довгострокової стратегії популяризації нової електричної лінійки компанії, яка орієнтована на емоційний зв’язок із покупцем через ідеї спадщини, спорту та естетики.

Французький автовиробник Renault несподівано виявився у виграшній позиції порівняно з конкурентами під час торгової війни, розпочатої президентом США Дональдом Трампом. Про це пише Financial Times.

Компанія майже не має продажів у США, тому 25% мито на імпортні автомобілі її практично не зачіпає, на відміну від конкурентів: Toyota, Volkswagen, General Motors і Hyundai.

Дві третини продажів Renault припадає на Європу, де вплив американських мит менший.

«За останні чотири роки на посаді генерального директора Renault я пережив багато скрутних моментів, але принаймні в цьому випадку мені не доводиться бути тим, хто хвилюється першим», — сказав гендиректор Renault Лука де Мео.

У Renault менші виробничі потужності та географічна присутність порівняно з іншими автовиробниками, і компанія виробляє менше автомобілів, але з вищою маржею.

Під керівництвом де Мео Renault провела глибоку реорганізацію, покращила структуру витрат і оновила модельний ряд.

Компанія збирається збільшити частку електромобілів у структурі продажів з 12% до 20% і скоротити відставання від Toyota на європейському ринку гібридних автомобілів. Зараз японський автовиробник контролює 48% ринку в регіоні, тоді як частка Renault становить 20%.

«Я хочу вивести Renault у фінал Ліги чемпіонів, бо я впевнений, що у нас є і потенціал, і ресурси для цього», — сказав де Мео.

Разом з тим FT вказує, що хоча Renault напряму не постраждала від мит, загальне уповільнення глобального ринку та хаос, спричинений діями США, можуть негативно вплинути на плани компанії щодо розширення її частки на ринку електромобілів і гібридів.

Ціна акцій Renault впала на 9% після оголошення Трампом мит, що свідчить про занепокоєння інвесторів щодо непрямого впливу торгової війни.

Французький автовиробник продовжив партнерство з композитором Жаном-Мішелем Жарром, аби розробити унікальний звук для автомобілів бренду Renault. Компанія Renault тісно співпрацює з композитором електронної музики починаючи з 2022 року.

Renault повідомила, що угода продовжена ще на чотири роки й це означає, що всі автомобілі бренду, створені до 2028 року включно, матимуть унікальне звучання, яке створюватиме приємний користувацький досвід для водіїв.

Жан-Мішель Жарр — художник і композитор, звукорежисер і піонер електронної музики. Саме завдяки його діяльності останні моделі Renault отримали свою ідентичність та інноваційне ДНК.

Повідомляється, що Жарр у співпраці з відділом дизайну UX/UI та інженерним відділом Technocentre, а також постачальниками аудіосистем та іншими партнерами проєктуватиме та розроблятиме аудіоінтерфейс, а також створюватиме нові звуки та нові музичні враження для консолідації та збагачення звуку Renault.

Перший етап партнерства, що почалось у 2022 році, вже створив справжню звукову унікальність автомобілів Renault. Зокрема, електричні моделі, як от Renault 5, Megane E-Tech, або Scenic E-Tech, а також гібриди (Rafale, Austral, Symbioz) мають унікальний звук, що привертає увагу пішоходів, а також мелодію для привітання водія.

Водночас новий етап співпраці передбачає інтеграцію штучного інтелекту, щоб забезпечити виняткову чистоту звуку. Очікується, що пасажири зможуть насолодитися тонкою гармонією звукового середовища, й саме ця риса суттєво відрізнятиме моделі Renault від інших автомобілів.