Записи с меткой ‘рекорды’

Toyota Mirai II проехал 1360 км на одной заправке водородом

Седан Toyota Mirai 2 поколения попал в Книгу Гиннесса как машина на водородных топливных элементах с самым большим пробегом от одной заправки. Как и все рекорды, это достижение не дает никаких преимуществ в повседневной эксплуатации, но зато привлекает общественный интерес.

Путешествие состоялось еще 23 и 24 августа, однако все формальности соблюдены только сейчас. Дуэт водителей-гипермайлеров (люди с опытом в подобных достижениях) — Уэйн Гердес и Боб Вингер — стартовали из Технического центра Toyota в Гардене и направились на юг в Сан-Исидро, а затем на север в Санта-Барбару, вдоль тихоокеанского побережья. В первый день они преодолели 473 мили (761,2 км).

На следующий день, 24 августа, Гердес и Вингер проехали еще 372 мили (598,6 км) по местным дорогам между Сан-Диего, Лос-Анжелесом и округом Ориндж, пока у Mirai не закончился водород. Общая протяженность маршрута составила 845 миль (1359,9 км), это достижение верифицировано официальным представителем Книги Гиннесса, который также подтвердил, что на протяжении всей поездки заправочный разъем оставался запечатанным.

К концу поездки Mirai израсходовал в общей сложности 5,65 кг водорода и проехал мимо 12 водородных станций по маршруту без дозаправки. Mirai ехал в основном в часы пик при температуре от 18 до 28 градусов Цельсия, выделяя лишь водяной пар. По подсчетам Toyota, среднестатистический легковой автомобиль такого класса с двигателем внутреннего сгорания за время подобной поездки выбросил бы в атмосферу около 300 кг СО2.

Кстати, для Mirai II это уже второй мировой рекорд подобного рода за 2021 год. Так, в мае седан проехал без дозаправки 1003 км по дорогам общего пользования во Франции.

Toyota Mirai — серийный электромобиль с бортовой системой водородных топливных элементов. В такой конфигурации электроэнергия вырабатывается прямо на борту в результате химической реакции взаимодействия хранящегося в баках под высоким давлением водорода и кислорода из воздуха. Полученное электричество накапливается в небольшой литий-ионной батарее на 4 Ампер-часа и питает электродвигатель. Единственный «отход» — водяной пар.

Актуальное поколение Mirai — второе. Седан дебютировал в 2020 году с двигателем мощностью 182 л.с. и стоит от 49 500 долларов в США либо от 63 900 евро в Европе. Паспортный запас хода: 650 км в цикле WLTP (применяется в Европе) и 646 км в цикле EPA (американский).

Источник: Toyota USA

Электрогрузовик проехал на одной зарядке больше тысячи километров

Грузовик Futuricum преодолел 1099 километров по кольцу полигона компании Continental возле Ганновера (Германия) без подзарядки. Это мировой рекорд, подтвержденный Книгой Гиннеса.

Рекорд был установлен грузовиком Futuricum, который прежде на протяжении полугода использовался логистической компанией DPD в Швейцарии в региональных перевозках. Машина базируется на шасси 19-тонного Volvo FH, который вместо топливных баков снабжен четырьмя тяговыми аккумуляторами совокупной емкостью 680 кВт·ч. Электродвигатели машины развивают мощность «более 680 л.с.».

Паспортный запас хода такого грузовика от Futuricum — около 400 км. На одни лишь тяговые батареи приходится 4,6 тонны веса машины. Организаторы заезда не уточнили, был ли автомобиль загружен или ехал пустым.

Перед заездом по скоростному овалу автодрома Contidrom протяженностью 2.8 км грузовик переобули в шины Continental EfficientPro с низким сопротивлением качению. Погодные условия не были идеальными: температура воздуха составляла 14 °C, а земли — 23 °C. Кроме того, дул ветер со средней скоростью 18 км/ч с порывами до 40 км/ч. Тем не менее, через 23 часа организаторы объявили о новом рекорде Гиннесса за самую длинную дистанцию, пройденную электрическим грузовиком без остановки для подзарядки — 1099 км.

В общей сложности два водителя посменно проехали 392 круга по 4,5 часа каждый со средней скоростью 50 км/ч. Futuricum отмечает, что это реалистичное среднее значение для повседневного использования подобных машин.

«Мы решили инвестировать в электрическую мобильность на раннем этапе. Грузовик Futuricum уже около шести месяцев курсирует между складом в Мёлине недалеко от Базеля и распределительным центром в Бухсе/Цюрихе. Электрический грузовик может без проблем преодолевать около 300 километров каждый день. Мы гордимся тем, что теперь можем официально задокументировать уровень производительности», — заявил Марк Франк, директор по стратегии и инновациям компании DPD в Швейцарии.

Источник: Futuricum

Tesla Model S обошла Porsche Taycan на Нюрбургринге

Tesla Model S Plaid побила рекорд круга Porsche Taycan Turbo на гоночной трассе Нюрбургинг. Американский лифтбэк прошел 20,8 км за 7:30,909 минут — на 1 секунду быстрее конкурента от немецкого производителя.

Достижением Tesla Model S Plaid поделился в Twitter глава компании Tesla Илон Маск, сопроводив короткую запись фотографией с итоговым временем прохождения круга и средней скоростью 166,32 км/ч. Чуть позже запись заезда из салона электромобиля была опубликована на официальном YouTube-канале «Теслы».

По словам Маска, Model S Plaid теперь по праву считается самым быстрым серийным электромобилем на Нюрбургринге. Он также добавил, что в заезде участвовала абсолютно стандартная машина, поступившая на автодром прямиком с завода. Однако следующей на гоночный трек выйдет версия Plaid с дополнительными аэродинамическими элементами, карбоновыми тормозами и гоночными шинами.

Porsche Panamera Turbo 2020 модельного года в прошлом году преодолела аналогичный круг Нюрбургринга протяженностью 20,8 км (большинство подобных рекордов устанавливают на «коротком» отрезке 20,6 км) за 7:29,81 минут. Это был лучший показатель среди серийных электрокаров, но бензиновый Mercedes AMG GT63 S позже в 2020-м проехал трассу за 7:27,80 минут.

Tesla Model S в версии Plaid была представлена летом нынешнего года. Такой лифтбек получил трехмоторную силовую установку совокупной мощностью 1034 л.с. Электромобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 322 км/ч. Название модели переводится как «Клетчатый плед» и является отсылкой к кинопародии «Космические яйца» (англ. Spaceballs) на фильмы серии «Звездные войны». В одном из эпизодов ленты огромный космический корабль набрал настолько высокую скорость, что с точки зрени я стороннего наблюдателя превратился в световой луч, напоминающий клетчатую ткань. Илон Маск очень любит этот фильм.