Польське тюнінг-ательє Indecent взялося за один із найсміливіших проєктів на базі Porsche 911 — перетворення культового спорткара на тридверний універсал у стилі «shooting brake». Спочатку незвичайна ідея існувала лише у вигляді цифрового рендера, який компанія опублікувала у соцмережах, однак реакція виявилася настільки позитивною, що проєкт отримав зелене світло та першого реального замовника.

Майбутній автомобіль створять на базі Porsche 911 покоління 991.2. Замість класичного силуету купе машина отримає повністю перероблену задню частину кузова з подовженою лінією даху та новими панелями. За пропорціями та загальною ідеєю такий 911 нагадуватиме компактнішу інтерпретацію Porsche Panamera Sport Turismo, але зі збереженням характерних рис задньомоторного спорткара.

Окрім нового кузова у стилі «shooting brake», автомобіль отримає фірмовий ширококузовний комплект Indecent із розширеними колісними арками, кастомними легкосплавними дисками, зміненими аеродинамічними елементами та подвійним заднім спойлером. Перший рендер також демонстрував ефектне помаранчеве забарвлення кузова.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Indecent (@indecentvehicles)

Така трансформація вимагатиме значно більшої роботи, ніж звичайне встановлення тюнінгового обвісу. Майстрам доведеться фактично заново створити верхню частину корми автомобіля та інтегрувати нові елементи без втрати функціональності. Зате у результаті Porsche 911 стане практичнішим: пасажири другого ряду отримають трохи більше простору над головою, а за сидіннями з’явиться додаткове місце для багажу.

Одним із найскладніших інженерних завдань стане охолодження двигуна. На відміну від традиційних універсалів, Porsche 911 має задньомоторне компонування, тому заміна стандартної вентильованої кришки моторного відсіку на нову задню частину кузова потребує створення окремої системи повітряних каналів.

Перший екземпляр побудують на основі повноприводного Porsche 911 Turbo 991.2 з 3,8-літровим опозитним шестициліндровим двигуном із подвійним турбонаддувом. У заводському виконанні цей мотор розвиває 540 к.с. та передає потужність на всі колеса.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Indecent (@indecentvehicles)

Робота над першим автомобілем уже розпочалася і триватиме приблизно рік. У Indecent планують показати готовий Porsche 911 «shooting brake» влітку 2027 року на знаменитому Фестивалі швидкості у Гудвуді.

У майбутньому компанія збирається пропонувати таке перетворення як додаткову опцію до своїх ширококузовних пакетів для Porsche 911 поколінь 991.1 та 991.2. Конверсія буде доступна для версій Turbo, Turbo S та GT2 RS, а створення кожного наступного автомобіля займатиме приблизно чотири місяці ручної роботи.

Ексклюзивність матиме відповідну ціну: перетворення Porsche 911 на «shooting brake» оцінюється приблизно у 350 тисяч доларів, причому ця сума не включає сам автомобіль-донор.

Indecent вже має досвід нестандартних проєктів Porsche. Окрім ширококузовних комплектів для поколінь 997 та 991, ательє раніше створювало унікальні версії у стилі Dakar та Slantnose на базі 911 покоління 997.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Indecent (@indecentvehicles)

В прошлом месяце Porsche Centre Moldova показал в соцсетях загадочный Porsche 911 GT3 Touring. Тогда подробностей об автомобиле почти не было. Теперь стало известно, что это специальный проект, созданный для одного из крупнейших производителей вина в Молдове.

Уникальный спорткар получил название Tree of Life и отличается прежде всего эксклюзивным оформлением кузова и салона.

Цвет кузова вдохновлен вином

Главной особенностью автомобиля стала сложная многослойная краска. Кузов окрашен в фиолетовый оттенок, который плавно переходит в насыщенный темно-пурпурный цвет.

Тема вина прослеживается и в других деталях. Колесные диски окрашены в бордовый, что гармонично сочетается с основной окраской кузова.

Салон с четырьмя цветами отделки

Интерьер оказался не менее сложным, чем экстерьер. Для отделки использовали сочетание баклажанового, вишнево-красного, кремово-белого и золотистого оттенков.

Передняя панель и дверные карты получили контрастную бордовую прострочку, а сиденья украсили сложным кремовым узором.

Porsche традиционно уделяет особое внимание индивидуальным заказам через программу персонализации, однако даже на этом фоне Tree of Life выглядит одним из самых необычных проектов последнего времени.

Техника без изменений

Несмотря на эксклюзивное оформление, техническая часть автомобиля осталась стандартной для 911 GT3 Touring.

Эта модель имеет атмосферный 4.0-литровый оппозитный двигатель, который развивает более 500 л.с. и способен раскручиваться более чем до 8 000 об/мин.

У США презентували унікальний суперкар Miller JC9. Авто є сучасною варіацією на тему знаменитого Porsche 917 1970 року.

Новий Miller JC9 поки існує в єдиному екземплярі, адже створений під замовлення. Про яскраве авто розповіли на сайті Carscoops.

Назва моделі є ініціалами її творця — дизайнера Джейсона Кастріоти, який раніше працював у Pininfarina і прославився завдяки Maserati GranTurismo другого покоління, SSC Tuatara, Ferrari 599 GTB Fiorano та P4/5.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Miller Motorcars (@millermotorcars)

Дизайн Miller JC9 створений під впливом легендарного Porsche 917K — екстремального спорткара, який у 1970 та 1971 роках добув для бренду дві перші перемоги в перегонах «24 години Ле-Мана».

Суперкар Miller JC9 зовні дуже нагадує Porsche 917 та вирізняється обтічним силуетом. У нього крупні фари та невелике заднє антикрило, а двері піднімаються догори.

Донором для Miller JC9 виступила ще одна знаменита модель — суперкар Porsche Carrera GT. Салон не змінив компонування — його лише обшили яскраво-синьою алькантарою та картатою тканиною.

Силовий агрегат Porsche Carrera GT також не змінили. Новий Miller JC9 оснащений 5,7-літровим атмосферним V10 потужністю 612 к.с. та 6-ступінчастою механічною КПП.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Blaine Rampulla (@911_blaine)