Записи с меткой ‘Porsche’

Audi замаскувала свій майбутній електричний спорткар під Porsche 718 Boxster. Шпигунські фото автомобілів

На Нюрбургрингу помітили загадковий електричний спорткар, який зовні майже не відрізняється від прототипів Porsche 718 Boxster нового покоління. Але одна деталь змусила уважніше придивитися до машини: номерні знаки були з Інгольштадта, де розташована штаб-квартира Audi.

Саме тому аналітики припускають, що під кузовом Porsche може ховатися ранній прототип серійної версії Audi Concept C. Для концерну Volkswagen Group така практика не є чимось незвичним: на ранніх етапах випробувань нові моделі нерідко використовують кузовні панелі споріднених автомобілів, щоб не розкривати власний дизайн завчасно.

Майбутній Audi Concept C має стати електричним спорткаром із кузовом тарга. На відміну від Porsche 718 Boxster EV, який збереже м’який дах, Audi планує іншу конструкцію: дві панелі даху складатимуться під задню частину кузова, перетворюючи купе на відкритий автомобіль натисканням кнопки. Cерійна модель продаватиметься саме у такому форматі, без окремої версії купе чи класичного родстера.

Різною буде і стратегія двох брендів. Porsche, як очікується, збереже для 718 Boxster і Cayman версії з бензиновими двигунами поруч з електричними модифікаціями. Audi, навпаки, вже дала зрозуміти, що серійний Concept C буде лише електромобілем — без альтернативи з двигуном внутрішнього згоряння.

Представник технічного підрозділу Audi Даніель Шустер підтвердив, що новий спорткар базується на платформі, яку використовуватимуть і інші марки концерну Volkswagen. У концепта заявлена задньоприводна схема з одним електромотором, але архітектура також дозволяє встановити додатковий двигун спереду для реалізації повного приводу quattro.

Офіційно Audi та Porsche не підтверджували, що їхні майбутні спорткари будуть технічно спорідненими. Втім, з огляду на тривалі випробування електричного 718 і спільну платформу всередині концерну така версія виглядає логічною.

Серійний Audi Concept C має з’явитися у 2027 році. Porsche, ймовірно, представить електричний Boxster раніше, хоча запуск моделі вже помітно затягнувся: прототипи електричного 718 проходять випробування ще з 2022 року.

Porsche выпустит всего 51 экземпляр специальной версии 911 GT3

Porsche подготовила чрезвычайно ограниченную версию 911 GT3, посвященную 75-летию первого автомобиля марки, поставленного в Великобританию. Новинка получила название 911 GT3 Earls Court 51 Edition.

Публичный дебют автомобиля состоится 20–21 июня на автодроме Сильверстоун в рамках мероприятия «Icons of Porsche: Sunstede Silverstone Edition».

Вдохновением послужил автосалон 1951 года

Вместе с новым GT3 компания покажет отреставрированное на заводе купе Porsche 356 1951 года. Оба автомобиля окрашены в цвет Earls Court Green Metallic — оттенок, который имеет особое значение для британской истории бренда.

Именно такой цвет использовался на первых купе 356, представленных на автосалоне Earls Court Motor Show в Лондоне в 1951 году. Именно эта выставка и стала отправной точкой для создания специальной серии.

Проект разрабатывался совместно подразделениями Porsche Cars Great Britain и Porsche Exclusive Manufaktur в Штутгарте. Перед дизайнерами поставили несколько ключевых задач: создать связь с классическим Porsche 356, сохранить акцент на водительских ощущениях, подчеркнуть наследие выставки Earls Court и максимально перекликаться с автомобилем 1951 года.

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition

За основу взяли 911 GT3 Touring

После анализа исторических автомобилей команда выбрала в качестве базы Porsche 911 GT3 Touring Package. Специалисты изучали архивные фотографии и детали автомобилей, представленных на выставке 1951 года, чтобы максимально точно воссоздать цвет кузова и атмосферу интерьера.

Салон получил отделку кожей цветов Night Green и Chalk Beige. Также использованы вставки из древесины палдао и декоративные элементы серебристого цвета. Ручка переключения передач изготовлена из дерева по аналогии с Porsche 911 Carrera T.

Среди эксклюзивных деталей — силуэт Porsche 356 на дверях водителя, логотипы Earls Court 51 на подголовниках, британские флаги на солнцезащитных козырьках и крышка моторного отсека, стилизованная под классический 356.

Атмосферный двигатель оставили без изменений

Технически специальная версия не отличается от стандартного 911 GT3 Touring. Автомобиль оснащен атмосферным 4,0-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 502 к.с. и крутящим моментом 449 Н·м.

Покупатели смогут выбрать между механической коробкой передач и роботизированной трансмиссией PDK. Также среди немногих дополнительных опций будет доступна кожаная отделка багажного отсека.

Тираж Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition составит всего 51 автомобиль. Стоимость каждого экземпляра составляет £252 000, или около $337 000.

Porsche випустила ексклюзивний 911 GT3 Earls Court 51 Edition

Porsche вкотре довела, що інколи головна цінність автомобіля вимірюється не лише потужністю чи швидкістю. Новий 911 GT3 Earls Court 51 Edition технічно майже не відрізняється від звичайного GT3 Touring, але його створили як автомобіль-спогад про момент, з якого фактично почалася історія Porsche у Великій Британії.

Саме британський ринок став одним із перших важливих експортних напрямків для молодої німецької марки. У 1951 році перші три автомобілі Porsche 356 привезли до країни та показали на автосалоні Earls Court Motor Show у Лондоні. Через 75 років Porsche повернулася до цієї історії, створивши спеціальну серію сучасного 911 GT3.

Тираж символічно обмежили 51 автомобілем — на честь 1951 року. Усі машини призначені виключно для Великої Британії, тому для колекціонерів з інших країн ця версія фактично залишиться недоступною.

Основою для Earls Court 51 Edition став Porsche 911 GT3 Touring — найстриманіший варіант GT3 без великого заднього антикрила. Вибір саме цієї версії добре вписується в ідею автомобіля: це не трековий інструмент із максимально агресивним виглядом, а поєднання класичного стилю, атмосферного двигуна та механічної коробки передач.

Для спецверсії створили окремий колір кузова Earls Court Green Metallic, який увійшов до розширеної програми індивідуалізації Paint to Sample Plus. Глибокий зелений відтінок доповнили сріблястими деталями: тонкою лінією на капоті, корпусами дзеркал і дверними ручками.

Однією з найпомітніших деталей стали унікальні двоколірні колеса. Попереду встановлені 20-дюймові диски, ззаду — 21-дюймові. Внутрішню частину спиць пофарбували у колір кузова, тоді як зовнішні елементи отримали сріблясте оздоблення. Завершують образ спеціальні емблеми, створені саме для цієї серії.

Салон продовжує історичну тему й більше нагадує індивідуальне замовлення, ніж звичайну комплектацію. Верхня частина передньої панелі, кермо, частина дверних карт і навіть передній багажний відсік оздоблені шкірою Night Green. Контрастом виступає світла шкіра Chalk Beige, використана для сидінь та інших елементів інтер’єру.

Ще одна незвична деталь — натуральне дерево Paldao. Його використали на передній панелі, центральній консолі, важелі механічної коробки передач і спинках сидінь. Це рішення навмисно віддаляє Earls Court 51 Edition від типового образу сучасного гоночного GT3 та наближає його до класичних гран-турерів.

Усі 51 автомобіль отримають адаптивні спортивні крісла Adaptive Sports Seats Plus із регулюванням у 18 напрямках, тиснення на підголівниках і світлодіодні проєктори у дверях. Покупцям також підготували додаткові аксесуари: дорожню сумку, масштабну модель автомобіля 1:18 та спеціальний годинник Porsche Design Chronograph.

Технічних змін Porsche робити не стала — і це швидше перевага, ніж недолік. За сидіннями залишився один із головних символів сучасних 911: атмосферний 4,0-літровий шестициліндровий опозитний двигун потужністю 503 к.с. і крутним моментом 450 Нм. Працює він у парі із 6-ступеневою механічною коробкою передач.

Вартість Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition становить 251 951 фунт стерлінгів — приблизно 338 тисяч доларів. Це приблизно на 20 тисяч фунтів дорожче навіть за рідкісний 911 S/T, хоча у випадку цієї моделі покупці платять не за додаткову швидкість, а за історію, ексклюзивність і одну з найменших серій сучасних Porsche.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche GB (@porsche_gb)