Записи с меткой ‘Porsche’

Porsche создала уникальный 911 GT3 для одного из виноделов Молдовы

В прошлом месяце Porsche Centre Moldova показал в соцсетях загадочный Porsche 911 GT3 Touring. Тогда подробностей об автомобиле почти не было. Теперь стало известно, что это специальный проект, созданный для одного из крупнейших производителей вина в Молдове.

Уникальный спорткар получил название Tree of Life и отличается прежде всего эксклюзивным оформлением кузова и салона.

Цвет кузова вдохновлен вином

Главной особенностью автомобиля стала сложная многослойная краска. Кузов окрашен в фиолетовый оттенок, который плавно переходит в насыщенный темно-пурпурный цвет.

Тема вина прослеживается и в других деталях. Колесные диски окрашены в бордовый, что гармонично сочетается с основной окраской кузова.

Салон с четырьмя цветами отделки

Интерьер оказался не менее сложным, чем экстерьер. Для отделки использовали сочетание баклажанового, вишнево-красного, кремово-белого и золотистого оттенков.

Передняя панель и дверные карты получили контрастную бордовую прострочку, а сиденья украсили сложным кремовым узором.

Porsche традиционно уделяет особое внимание индивидуальным заказам через программу персонализации, однако даже на этом фоне Tree of Life выглядит одним из самых необычных проектов последнего времени.

Техника без изменений

Несмотря на эксклюзивное оформление, техническая часть автомобиля осталась стандартной для 911 GT3 Touring.

Эта модель имеет атмосферный 4.0-литровый оппозитный двигатель, который развивает более 500 л.с. и способен раскручиваться более чем до 8 000 об/мин.

Уславлений суперкар Porsche 70-х відродили в сучасному образі. Новини світових тюнінг-ательє

У США презентували унікальний суперкар Miller JC9. Авто є сучасною варіацією на тему знаменитого Porsche 917 1970 року.

Новий Miller JC9 поки існує в єдиному екземплярі, адже створений під замовлення. Про яскраве авто розповіли на сайті Carscoops.

Назва моделі є ініціалами її творця — дизайнера Джейсона Кастріоти, який раніше працював у Pininfarina і прославився завдяки Maserati GranTurismo другого покоління, SSC Tuatara, Ferrari 599 GTB Fiorano та P4/5.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Miller Motorcars (@millermotorcars)

Дизайн Miller JC9 створений під впливом легендарного Porsche 917K — екстремального спорткара, який у 1970 та 1971 роках добув для бренду дві перші перемоги в перегонах «24 години Ле-Мана».

Суперкар Miller JC9 зовні дуже нагадує Porsche 917 та вирізняється обтічним силуетом. У нього крупні фари та невелике заднє антикрило, а двері піднімаються догори.

Донором для Miller JC9 виступила ще одна знаменита модель — суперкар Porsche Carrera GT. Салон не змінив компонування — його лише обшили яскраво-синьою алькантарою та картатою тканиною.

Силовий агрегат Porsche Carrera GT також не змінили. Новий Miller JC9 оснащений 5,7-літровим атмосферним V10 потужністю 612 к.с. та 6-ступінчастою механічною КПП.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Blaine Rampulla (@911_blaine)

Porsche зацікавилася технологією віртуального перемикання передач від Hyundai. Техніка і технології

Компанія Porsche позитивно оцінила технологію імітації перемикання передач в електромобілях Hyundai та розглядає можливість створення власного аналогічного рішення. Остаточного рішення поки немає. Про це пише видання Autoblog.

Технологія Hyundai, яка вже використовується в моделях Ioniq 5 N, Ioniq 6 N та Genesis GV60 Magma, відтворює відчуття перемикання передач в електромобілі. Система імітує обмеження обертів двигуна, короткі паузи в подачі потужності та дозволяє перемикати «передачі» за допомогою підкермових пелюсток.

Хоча спочатку така функція могла здатися маркетинговим трюком, багато водіїв відзначили, що вона робить керування потужними електромобілями цікавішим і більш захопливим.

Інші автовиробники також працюють над схожими рішеннями. BMW вже повідомила, що майбутній електричний M3 отримає власну систему імітації перемикання передач. Ferrari обрала інший підхід для електромобіля Luce EV: водії зможуть за допомогою пелюсток змінювати рівень рекуперації та крутного моменту, додаючи більше варіантів керування.

Представник Porsche з питань продукції Бен Вайнбергер в інтерв’ю Carsales розповів, що компанія уважно вивчала технологію Hyundai і залишилася під враженням від її реалізації.

За його словами, Porsche стежить за цією технологією, вважає її цікавою та визнає, що Hyundai виконала хорошу роботу.

Водночас у Porsche поки не вирішили, чи з’явиться така система в майбутніх електромобілях бренду. Вайнбергер наголосив, що якщо компанія впровадить подібну функцію, то це буде власне рішення Porsche, а не копія існуючих розробок.

Очікується, що така технологія, якщо її схвалять, може з’явитися в майбутньому електричному Porsche 718, вихід якого неодноразово переносили.

Porsche вже демонструвала бажання зберегти залученість водіїв до процесу керування навіть у цифрову епоху. Компанія раніше запатентувала концепцію важеля перемикання передач для електронних трансмісій, що свідчить про пошук способів відтворити відчуття механічної коробки передач без її фактичної наявності.

Подібним шляхом рухається й Hyundai. Патентні документи свідчать, що виробник вивчає можливість використання справжнього важеля перемикання передач в електромобілях.