Записи с меткой ‘Porsche’

24 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Porsche 911 Carrera S ведучого Top Gear виставили на торги. Автомобільні аукціони

На майданчику Collecting Cars відбудеться аукціон, в рамках якого продадуть білосніжний Porsche 911 Carrera S ведучого Top Gear Джеймса Мея. Пробіг спорткара становить трохи більше 31 000 миль (близько 50 000 км) і знаходиться у відмінному стані.

Цей Porsche потрапив в гараж до Джеймсу Мею прямо з конвеєра заводу. Він вибрав класичне поєднання кольорів — кузов White Carrara, оздоблення салону шкірою Ocean Blue. Спорткар оснащений 19-дюймовими колісними дисками Carrera Classic, взутими в шини Michelin Pilot Sport, і червоними гальмівними супортами.

Оснащення салону спорткара включає аудіосистему Bose, PCM з навігацією, круїз-контроль та заводську систему стеження за автомобілем Porsche. Вітрове скло тоноване і встановлений задній двірник. У рух цей 911 Carrera S призводить атмосферний 3,8-літровий шестициліндровий опозитний двигун на 380 к.с. потужності і 310 Нм крутного моменту.

Мотор поєднується з шестиступеневою механічною коробкою передач і заднім приводом. В оснащення входять PASM, PSM та диференціал підвищеного тертя. У лістингу зазначено, що останнє технічне обслуговування проведено у травні 2025 року на пробігу 30 793 милі (48 800 км) в гаражі Number 5.

Замінили в цьому автомобілі передні шини, всі шланги системи охолодження, конденсатори та осушувач кондиціонера, фільтри та рідини, а також масло і щітки склоочисника. На момент написання статті максимальна ставка по лоту становила 55 997 фунтів стерлінгів (близько 73 320 доларів).

20 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Porsche Cayenne стал электромобилем с мощностью до 1155 л.с.

Porsche официально представила новый Cayenne Electric. Кроссовер дебютировал в двух версиях по стоимости от 105 200 евро.

Новый Cayenne Electric на 55 миллиметров длиннее Cayenne с двигателем внутреннего сгорания (который остается в продаже), но всё ещё не перешагнул отметку в 5 метров. Он также на 24 мм выше. Однако самое большое отличие заключается в колёсной базе, которая почти на 13 см длиннее, чем у модели с ДВС. Длина, ширина и высота Cayenne Electric: 4985х1980х1674 мм. Расстояние между передней и задней осью — 3023 мм.

Дизайн автомобиля определяется длинным капотом и узкими фарами, подчёркивающими его ширину. Их дополняют контурные крылья и плавно ниспадающая линия крыши. Электрический Cayenne также оснащён безрамными дверями. Боковые пороги окрашены в серый цвет у стандартного Cayenne и в глянцево-чёрный у Cayenne Turbo. Сзади расположена горизонтальная световая полоса и подсвечиваемый логотип Porsche. В качестве опции доступен внедорожный пакет.

Porsche Cayenne Electric

1

2

3

4

Активные аэродинамические элементы включают в себя подвижные заслонки охлаждения воздуха в носовой части, адаптивный спойлер на крыше и активные аэродинамические лезвия в задней части Turbo. Они расширяют боковые кромки и улучшают характеристики обтекания, что приводит к увеличению запаса хода, особенно на высоких скоростях. 

Интерьер Cayenne также можно персонализировать. Доступно двенадцать вариантов комплектации салона, пять пакетов отделки и столько же пакетов акцентов. Новые режимы позволяют адаптировать интерьер под ваше настроение. Прозрачность панорамного люка также можно регулировать. Новая система подогрева поверхностей обогревает не только сиденья, но и контактные поверхности, такие как подлокотники и панели. 

Изюминкой интерьера электрического Cayenne является Flow Display – вертикально расположенный сенсорный экран, наклонённый вниз. Он дополняется 14,25-дюймовой приборной панелью, а также опциональным 14,9-дюймовым дисплеем для пассажира и проекционным дисплеем водителя. Для управления климат-контролем и громкостью аудиосистемы предусмотрены физические кнопки. Система голосового управления также обеспечивает доступ к онлайн-информации.

Задние сиденья стандартно оснащены электрорегулировками. Объём багажника варьируется от 781 до 1588 литров. Также доступен дополнительный 90-литровый багажник спереди. Кроме того, автомобиль может буксировать прицепы массой до 3,5 тонны.

Porsche Cayenne Electric

1

2

3

4

5

Cayenne Electric имеет мощность до 325 кВт (442 л.с.), за ним следует Cayenne Turbo Electric с максимальной мощностью 850 кВт (1155 л.с.). Обе модели имеют полный привод.

Базовая модель Cayenne развивает мощность 300 кВт в обычном режиме и 325 кВт с функцией Launch Control, а также крутящий момент 835 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,8 секунды.

Cayenne Turbo Electric развивает мощность до 630 кВт (856 л.с.) в обычных условиях движения. Функция push-to-pass позволяет одним нажатием кнопки активировать дополнительные 130 кВт на десять секунд, доводя общую мощность до 760 кВт. При активации функции Launch Control система полного привода развивает мощность до 850 кВт и крутящий момент до 1500 Н·м, позволяя автомобилю ускоряться с места до 100 км/ч за 2,5 секунды, а с 0 до 200 км/ч — за 7,4 секунды.

Porsche Cayenne Electric

1

2

Сердцем полностью электрических моделей Cayenne является новая высоковольтная батарея ёмкостью 113 кВт⋅ч. Общий запас хода по циклу WLTP составляет до 642 км для Cayenne Electric и до 623 км для Turbo. Благодаря 800-вольтовой технологии Cayenne заряжается постоянным током мощностью до 390 кВт, а при определённых условиях — даже до 400 кВт. Уровень заряда (SoC) можно увеличить с 10 до 80 процентов менее чем за 16 минут, а запас хода до 325 км (Cayenne) или 315 км (Cayenne Turbo) можно пополнить за 10 минут.

Cayenne Electric также является первым Porsche, который опционально поддерживает индуктивную зарядку мощностью до 11 кВт. Для использования Porsche Wireless Charging пользователю достаточно просто припарковать автомобиль над напольной пластиной. После этого процесс зарядки начинается автоматически.

В режиме рекуперации Cayenne Electric возвращает до 600 кВт мощности. В повседневной езде этого достаточно практически для любых торможений; механические фрикционные тормоза срабатывают лишь изредка. Для Cayenne Turbo для этой цели также доступна керамическая тормозная система (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB).

Цены начинаются от 105 200 евро, а Turbo стоит от 165 500 евро. Заказы уже принимаются.

Источник: Porsche

20 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Новий Porsche Cayenne 2026 став електрокаром. Електромобілі та електрокари

Новий Porsche Cayenne четвертого покоління перетворили на електрокар із запасом ходу понад 600 км. Це найпотужніша серійна модель в історії марки.

Електромобіль Porsche Cayenne випускатиметься паралельно з бензиновим попередником і вже доступний для замовлення. Ціна Porsche Cayenne в Україні стартує з 5 015 000 гривень. Його подробиці розкрили на офіційному сайті автовиробника.

Новий Porsche Cayenne виглядає знайомо і зберігає фірмовий силует. Разом із тим, низку деталей запозичили в молодшого Porsche Macan.

«Ніс» Porsche Cayenne став більш вираженим, а матричні фари — тоншими. Заднє скло прикрите спойлером, а ліхтарі з’єднані діодною смугою.

Електромобіль Porsche Cayenne — один із найбільш обтічних кросоверів на ринку. Його коефіцієнт лобового опору доволі низький — 0,25. Також з’явилися активні аеродинамічні елементи.

В основі Porsche Cayenne 2026 лежить платформа PPE від того ж Macan. Кросовер дещо більший за попередника.

Розміри Porsche Cayenne 2026:

  • довжина — 4985 мм;
  • ширина — 1980 мм;
  • висота — 1674 мм;
  • колісна база — 3023 мм.

Кросовер Porsche Cayenne презентує нове компонування салону з трьома OLED-дисплеями. На передній панелі встановили 14,25-дюймовий віртуальний щиток приладів, вигнутий центральний тачскрін із діагоналлю 14,5 дюйма та 14,9-дюймовий екран для пасажира.

Крім того, з’явилися проєкція на лобове скло з доповненою реальністю, голосовий помічник зі штучним інтелектом та навіть комп’ютерні ігри.

Новий Porsche Cayenne став просторішим, а його задні крісла отримали електропривод. Об’єм багажника виріс до 781 л у звичайному стані та 1588 л — зі складеними задніми кріслами. Також є 90-літровий відсік спереду.

Спочатку дебютували базовий 435-сильний варіант і топовий кросовер Porsche Cayenne Turbo (за $163 000) із двомоторною силовою установкою на 1156 к.с. і 1500 Нм — найпотужніша серійна модель за всю історію марки.

Електромобіль Porsche Cayenne Turbo розганяється до 100 км/год за 2,5 с, а до 200 км/год — за 7,4 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 260 км/год. У базовій модифікації спринт до сотні займає 4,5 с, а максималка — 230 км/год. Також можна буксирувати 3,5-тонний причіп.

В арсеналі електрокросовера — активна пневмопідвіска, векторизація тяги та, а за доплату доступні керовані задні колеса та активні стабілізатори.

Велика батарея ємністю 113 кВт-год забезпечує запас ходу 640 км у базовій версії та 622 км — в Turbo. 800-вольтна архітектура дозволяє заряджатися струмом потужністю 400 кВт на 80% за 16 хвилин. Крім того, новий Porsche Cayenne — перший електрокар, який підтримує бездротову зарядку.

  • Популярное видео