Записи с меткой ‘peugeot’

Лінійку фургонів Stellantis перевели на електротягу. Шпигунські фото автомобілів

Peugeot Partner актуального, третього покоління дебютував 2018 року на автосалоні в Женеві одночасно зі спорідненим Citroen Berlingo. Обидві моделі побудовані на платформі EMP2 французької групи PSA. Пізніше сімейство пасажирських та вантажних фургонів, відоме як К9, поповнили побудовані на тій самій платформі Toyota ProAce та Fiat Doblo.

Наразі Peugeot готує планове оновлення вантажної версії Partner. Також у кадр потрапив пасажирський Opel Combo Life. Обидві моделі, як і Citroen Berlingo, Fiat Doblo та Toyota ProAce виглядають практично ідентично. Різниця тільки в оформленні передніх панелей та логотипах.

Судячи з розташування камуфляжної плівки, планове оновлення також торкнеться оформлення передньої частини кузова. Цілком імовірно, кожну з моделей перероблять відповідно до філософії дизайну бренду. На фото видно, що прототип Opel Combo отримає модернізовану оптику.

Моторна лінійка моделей сімейства К9 залишиться незмінною, включаючи 1,2-літровий бензиновий турбодвигун та 1,5-літровий «дизель». Тоді як прототипи на фото електричні. Раніше на електротягу перевели пасажирські версії родинних моделей Citroen, Peugeot та Opel. Не виключено, що така стратегія буде застосована й до вантажних версій.

Електричним представникам сімейства K9 оновлення може принести потужніший електродвигун та більш ємну батарею. Імовірно, нинішній 136-сильний електродвигун можуть замінити агрегатом на 156 к.с. Ємність тягової батареї може збільшитися з 50 до 54 кВт.год.

Peugeot представила дешеві електричні моделі eBikes. Новини світу велосипедів

Peugeot Cycles представили нові електричні велосипеди для міста eBikes. Ці моделі вийдуть на ринок наприкінці 2023 – початку 2024 року. Про це повідомили на сайті Carscoops.

Сімейство Peugeot eBikes представлено трьома моделями Digital: e-Bike, e-Longtail і e-Front Load. Всі вони призначені для міських поїздок, але сильно відрізняються одна від одної.

Футуристичний велосипед Digital e-Bike вирізняється незвичайним дизайном з V-подібною рамою. Ця модель розрахована на одну особу та пропонує мінімальний набір оснащення.

Digital e-Longtail отримав подовжену задню частину з двома сидіннями для дітей і підставками для ніг. Конструкція також дає змогу перевозити багаж.

Digital e-Front Load, як і e-Longtail підходить для сімейного використання, але платформа на подовженій передній колісній базі дає змогу перевозити до трьох дітей. Це найбільш вантажопідйомна модель у лінійці.

Усі велосипеди отримають протиугінну систему, сигналізацію, геолокацію, навігацію, прогноз погоди та статистику маршруту. Всі ці функції будуть доступні після з’єднання зі смартфоном за допомогою спеціального додатка.

Компанія Peugeot анонсувала дорожню версію гіперкара 9X8. Новини автоспорту

Коли вперше з’явилися правила для гіперкарів Ле-Мана, виникла певна плутанина щодо того, чи обов’язковими є еквівалентні вуличні легальні автомобілі, чи ні. Це підживлювало чутки про те, що Peugeot доведеться виставити на продаж 9X8 з «номерним знаком», але цього не сталося. Правила залишили компаніям певний простір для маневру, яким вони могли скористатися. Коротше кажучи, вуличні автомобілі не стали необхідністю. Однак є промінь надії на те, що 9X8 буде їздити по дорогах загального користування за умови, що ваші кишені достатньо глибокі.

У розмові з журналом Top Gear генеральний директор Peugeot Лінда Джексон сказала, що 9X8, на якому можна буде їздити по вулицях міста, цілком можливий. Умова? Щоб французький бренд змінив свою думку, вам доведеться виписати йому «чистий чек», оскільки гіперкар наразі не розробляється для використання на дорогах. Хоча перспективи високопродуктивної електрифікованої машини зі значком лева звучать захоплююче, правда полягає в тому, що ніхто з потенційних покупців ще не цікавився у Peugeot про дорожній автомобіль.

Перетворення трекової моделі на вуличний гіперкар нарешті дозволило б Peugeot отримати флагманську модель, якою вони «дражнили» десятиліттями. Протягом багатьох років бренд Stellantis створив кілька неймовірно крутих концепт-карів, які, на жаль, так і не побачили світ у серійному виконанні. 

Насправді важко побудувати бізнес-кейс для гіперкара від мейнстрімного бренду, оскільки висококласні бренди вже добре покрили цей сегмент.