Суперкари компанії збережуть фірмові силові агрегати, використання електричних силових установок найближчим часом не планується. Про це повідомив очільник марки Pagani Гораціо Пагані.

За його словами, перспективи електрифікації Pagani досліджує з 2018 року, і поки що результати не можна вважати задовільними.

Інженери марки вважають, що основна проблема електричних гіперкарів у вазі батарей. Щоб забезпечити прийнятний запас ходу, доводиться використовувати акумулятори вагою близько 600 кілограмів, а це становить більше половини маси Pagani Huayra R, яка важить 1070 кілограмів.

Топ-менежер зазначив, що електродвигуни зараз здатні забезпечити гідну динаміку, однак це не єдине, що потрібно від гіперкара. Так, марка Pagani робить ставку на керованість і так звані емоції водія.

Фахівці Pagani вважають, що електромобіль міг би мати право на існування за умови ваги не більше ніж 1300 кілограмів, проте поки що це технічно неможливо реалізувати.

Опубліковано фото ексклюзивного Pagani Huayra Codalunga. Спецверсію італійського суперкара випустять лімітованою серією з п’яти авто й усіх їх уже розкупили за неймовірною ціною $7,3 мільйонів. Про це пише сайт Carscoops.

Суперкар Pagani Huayra Codalunga створили на прохання одразу двох клієнтів марки. Вони захотіли собі версію купе з подовженою задньою частиною. Подібні авто були популярні у гонках 60-х років, адже таке рішення покращувало стійкість на високих швидкостях.

Pagani Huayra подовжили відразу на 360 мм, а також злегка завузили задню частину. Крім того, встановлені шість нових ліхтарів. Доробка добре вписалася в загальний дизайн Pagani Huayra, адже суперкар спочатку створений в ретро-стилі.

Особливо вінтажно виглядає салон суперкара з великою кількістю хрому та приладами під старовину. У Codalunga у внутрішній обробці поряд зі шкірою, алюмінієм і карбоном з’явилися вовна та замша.

Новий Pagani Huayra Codalunga оснащений 6,0-літровим турбованим V12 від Mercedes-AMG потужністю 840 к.с. Його доповнили новою титановою вихлопною системою. Автомобіль вагою 1 280 кг розганяється до швидкості понад 370 км/год.

Pagani C10 — новий надпотужний суперкар італійського бренду. Автомобіль отримає турбований V12 від Mercedes-AMG потужністю понад 850 к. с.

В Італії під час випробувань помітили наступника Pagani Huayra. Прототип суперкара із заводським позначенням C10 проходить фінальні тести і його представлять у кінці 2022 року. Про це пише сайт Carscoops.

Чотири вихлопні труби – фірмова риса Pagani.

Суперкар Pagani C10 виїхав на випробування в камуфляжі, проте раніше в інтернет вже просочилися його перші зображення. Купе зберігає знайомий дизайн зі зрушеним вперед салоном, плавними лініями кузова, прозорим дахом та круглими ліхтарями. Залишились і фірмові чотири вихлопні труби.

Як і Huayra, новий Pagani C10 оснащуватимуть 6,0-літровим V12 з двома турбінами виробництва Mercedes-AMG. Потужність двигуна виросте приблизно до 860-880 к. с. у стандартній версії та до 900 к. с. — у спортивному зарядженому варіанті. На вибір запропонують механічну чи автоматичну КПП. У всіх модифікаціях максимальна швидкість перевищить 350 км/год.

Продажі суперкара стартують на початку 2023 року. Відомо, що він буде дешевшим за попередника, але все одно його ціна перевищить півмільйона євро. Також у Pagani планують наростити обсяги виробництва та випустити приблизно 280-300 цих авто. Пізніше до купе приєднається кабріолет.