Записи с меткой ‘Opel’

Opel Astra Sports Tourer Hybrid проехал более 1200 км на одном баке

В рамках внутренних испытаний Astra Sports Tourer Hybrid преодолел без дозаправки более 1200 километров. Тест проходил в реальных условиях движения и смешанном режиме трасса/город.

Компания Opel решила узнать, сколько может проехать универсал C-класса с 48-вольтовой гибридной технологией на одном баке топлива, и добилась результата, сравнимого с дизельными автомобилями — 1200 км.

Opel Astra Sports Tourer Hybrid оснащается силовой установкой мощностью 107 кВт (145 л.с.) и имеет бензобак объемом 52 литра. Водители-испытатели Opel отправились в дорогу протяженностью около 106 километров, которая вела из Рюссельсхайма через Дармштадт в Вормс и обратно в штаб-квартиру Opel на левом берегу Рейна. Astra Sports Tourer Hybrid преодолел этот маршрут 11 раз в течение двух дней без посещения АЗС.

Производитель утверждает, что маршрут включал в себя самые разные типы дорог. Водители-испытатели двигались как по автомагистрали, так и по проселочным дорогам и небольшим сельским дорогам. Они достигли максимальной скорости 138 км/ч, проезжали села на низкой скорости и были вынуждены стоять в пробках в утренние и дневные часы пик, а также на строительных площадках — часто в режиме интенсивного расхода топлива с частыми остановками. Таким образом, тест проводился в повседневных условиях, с которыми сталкивается каждый водитель. Средн яя температура воздуха во время теста составляла 23 градуса Цельсия.

Использованный Opel Astra Sports Tourer Hybrid был оснащен многочисленными дополнительными опциями, такими как сдвижной стеклянный люк с электроприводом, что увеличивало вес и, следовательно, расход топлива.

Итоговые результаты двухдневного теста на выносливость:

  • Astra Sports Tourer Hybrid преодолел в общей сложности более 1200 километров.
  • Средний расход топлива составил 4,3 литра на 100 километров, что на 0,7 литра на 100 километров ниже официальных показателей WLTP.
  • Благодаря электродвигателю мощностью 15,6 кВт (21 л.с.) и 48-вольтовой аккумуляторной батарее доля пробега на электротяге составила чуть более 28%. В пересчете на километры, Astra Sports Tourer Hybrid проехал за время теста исключительно на электротяге около 345 километров.
  • Средняя скорость при всех участках на автомагистрали и остановках в пробках составила 61 км/ч.

Однако редакторы канала VOX auto mobil на YouTube захотели узнать больше и сами подвергли Opel Astra Sports Tourer Hybrid испытанию — но не на фиксированной «трассе», а в типичной длительной поездке на отдых. Так, два водителя отправились из Мюнхена в Зюльт. В общей сложности редакторы проехали 1154 километра по Германии без дозаправки. Даже с двумя людьми на борту (вместо одного, как во внутреннем тест-драйве Opel), включенным кондиционером и средней скоростью 78 км/ч им удалось достичь расхода 4,8 литра на 100 километров.

Источник: Opel

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo намекнул на Corsa следующего поколения

Компания Opel показала эффектный концепт Corsa GSE Vision Gran Turismo. Автомобиль создан специально для гоночного симулятора Gran Turismo, но одновременно намекает на стиль седьмого поколения Corsa, которое ожидается к концу 2026 года.

Corsa GSE Vision Gran Turismo оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 588 кВт (800 л.с.), разгоняется с места до 100 км/ч за 2 секунды и развивает 320 км/ч. По крайней мере, в виртуальном мире. В игре также предусмотрена функция «boost», которая на 4 секунды увеличивает отдачу еще на 59 кВт.

Opel заявляет, что при емкости батареи 82 кВт·ч масса автомобиля составляет всего 1170 кг. Если эти цифры когда-нибудь воплотятся в реальности, это будет сенсация. Пока же Corsa GSE Vision Gran Turismo существует только как шоу-кар и цифровая модель для Gran Turismo 7.

Дизайн сочетает фирменные элементы марки — стеклянную панель Vizor в передней части и световую схему с ретро-отсылками. Общие пропорции и линия остекления напоминают первую Corsa 1982 года, а треугольные мотивы и диски в стиле раллийной Manta 400 возвращают к 80-м. Спереди установлены 21 дюймовые колеса, сзади — 22-дюймовые.

Интерьер столь же футуристичен: никаких сенсорных экранов, только большой проекционный дисплей и «штурвал» в стиле «Формулы-1». Водитель сидит в тонком облегченном кресле.

Хотя Opel подчеркивает, что концепт создан исключительно для виртуальных гонок, он демонстрирует потенциал будущей платформы STLA Small. Именно на ней построят Corsa следующего поколения.

Публичная презентация концепт-кара Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo состоится на автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене, который пройдет с 9 по 14 сентября.

Источник: Opel

Opel додав потужності плагін-гібридним версіям Astra. Новини світу гібридних авто

Оновлені плагін-гібридні версії Opel Astra — як хетчбек, так і універсал Sports Tourer — отримали вдосконалення, які покликані зробити модель ще привабливішою для потенційних покупців. Йдеться насамперед про модернізовану силову установку та акумулятор, які покращують не лише динаміку, а й ефективність використання електротяги.

Як і раніше, у конструкції Opel Astra Plug-in Hybrid використовується 1,6-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 150 к.с., однак тепер він працює у парі з оновленим електромотором, потужність якого зросла зі 110 до 125 к.с. Сукупна віддача силової установки, відповідно, також зросла — з 180 до 196 к.с. Максимальний крутний момент залишився незмінним і становить 360 Нм.

Ключовим нововведенням у трансмісії стало те, що попередній 8-ступеневий гідромеханічний автомат поступився місцем новій 7-ступеневій роботизованій коробці передач з подвійним зчепленням. Привод у всіх модифікаціях залишився переднім. Незважаючи на зростання потужності, динамічні показники не змінилися: хетчбек розганяється до 100 км/год за 7,6 секунди, а універсал — за 7,7 секунди. Максимальна швидкість обох версій становить 225 км/год.

Ще одним вагомим оновленням стала збільшена ємність тягової батареї — з 12,4 до 17,2 кВт-год. Завдяки цьому Opel Astra може подолати без запуску бензинового двигуна до 83 км у змішаному циклі WLTP, тоді як раніше максимальний електричний пробіг становив 57 км. Це покращення значно підвищує практичність моделі для повсякденної експлуатації у місті та на коротких міжміських маршрутах.

Модернізацію також отримала і спортивна версія Opel Astra GSe, однак її загальна потужність залишилася на попередньому рівні — 225 к.с. і 360 Нм. Завдяки поліпшеному електродвигуну та батареї, нова Astra GSe стала ще ефективнішою, хоча її динаміка залишилася майже незмінною: хетчбек набирає 100 км/год за 7,5 секунди, а універсал — за 7,6 секунди. Максимальна швидкість обох варіантів становить 235 км/год.