Opel був за крок від повернення моделі, яка мала стати наступником Insignia, але проєкт несподівано зупинили. Концерн Stellantis фактично передав напрацювання німецької марки бренду Peugeot, змінивши пріоритети розвитку всередині групи.

Після припинення виробництва Opel Insignia у 2022 році компанія продовжувала працювати над новим флагманом. Від самого початку передбачалося, що модель отримає електрифіковану силову установку, оскільки Opel одним із перших брендів Stellantis взяв курс на повну електрифікацію модельного ряду.

На існування проєкту натякали концепти Manta. Найсвіжіший із них показали на автосалоні в Мюнхені у 2023 році. Хоча концепт був далеким від серійного втілення, він демонстрував головну ідею майбутньої моделі — поєднання рис спортивного кросовера та аеродинамічного ліфтбека.

Спочатку наступник Insignia мав дебютувати ще кілька років тому, але проєкт відклали. За цей час інженери та дизайнери переглянули його концепцію. Замість спортивнішого кросовера модель еволюціонувала в практичніший сімейний автомобіль із покращеною аеродинамікою. За наявними зображеннями, новинка нагадувала майбутню електричну Skoda Octavia та поєднувала риси кросовера й універсала.

Існування моделі підтверджували матеріали, які були помічені під час Дня інвестора Stellantis. Згідно з ними, автомобіль залишався в планах концерну і міг вийти на ринок протягом двох років після презентації серійної версії концепту.

Однак із приходом нового керівництва Stellantis стратегія змінилася. Команда на чолі з Антоніо Філосою вирішила зробити ставку на масові моделі Opel, здатні забезпечувати великі обсяги продажів. У результаті дорогий флагманський проєкт визнали непершочерговим і фактично заморозили. За даними джерела, створений макет автомобіля може ще тривалий час залишатися на території заводу в Рюссельсгаймі, очікуючи на можливе відновлення програми. Якщо цього не станеться, проєкт можуть остаточно закрити.

Найцікавіше, що напрацювання Opel, схоже, не зникнуть безслідно. Дуже схожий за концепцією автомобіль уже з’явився серед перспективних проєктів Peugeot. Французька марка вважається одним із головних бенефіціарів нової стратегії Stellantis, а серед її майбутніх новинок фігурує великий Shooting Brake, який, ймовірно, стане наступником Peugeot 508.

Очікується, що ця модель базуватиметься на новій мультиенергетичній платформі STLA One та отримає широкий вибір силових установок — від гібридних до повністю електричних. Також не виключається поява версій зі збільшеним запасом ходу.

У модельному ряду Opel з’явиться ще один електромобіль. Компактний кросовер С-SUV класу обіцяють зробити максимально фінансово доступним.

Недорогий електричний кросовер Opel надійде в продаж із 2028 року. Перші подробиці нової моделі розкрили на сайті концерну Stellantis.

Кросовер займе нішу між електричними версіями Opel Frontera і Grandland — це буде доступна передньоприводна модель класу C-SUV. Наразі на рендері показали силует авто з гранчастим дизайном та передньою частиною у фірмовій стилістиці Opel Vizor.

Аби знизити собівартість, електромобіль Opel розроблять спільно з Leapmotor. Як відомо, Stellantis є співвласником цього китайського бренду та займається просуванням його моделей на європейський ринок.

Виробництво електрокара стартує на підприємстві в іспанській Сарагосі, де зараз виготовляють Opel Corsa. Саме там збиратимуть і електрокросовер Leapmotor B10 для європейського ринку.

За інформацією сайту Motor.es, саме новий Leapmotor B10 може стати основою для майбутнього Opel. Цей 4,5-метровий електрокросовер у європейській специфікації оснащений 218-сильним мотором і доступний із батареями ємністю 56,2 та 67,1 кВт-год. Запас ходу становить від 361 до 434 км.