Європейська комісія розгляне рішення уряду в Будапешті дозволяти лише автомобілям з угорськими номерними знаками купувати бензин за обмеженими цінами на АЗС країни.

Уряд оголосив у четвер, 27 травня, що з п’ятниці лише автомобілі з угорськими номерними знаками матимуть змогу заправлятися бензином або дизельним паливом за максимальною ціною 1,22 євро за літр.

Угорська влада заздалегідь не поінформувала комісію про запланований захід та дізналася про нього з преси.

Єврокомісія тепер проведе розслідування, щоб визначити обсяг, зміст та мотивацію і обґрунтування різних цін для споживачів на єдиному ринку ЄС.

«Має бути цілком зрозуміло, що вільне переміщення товарів та послуг на внутрішньому ринку є нашою найсильнішою перевагою у забезпеченні поставок по всій території ЄС», — сказав представник Єврокомісії, наголосивши, що обмеження можуть бути виправдані лише на основі таких переважних підстав як громадський порядок, громадська безпека чи здоров’я населення або інші неекономічні обов’язкові вимоги, встановлені прецедентним правом.

Відповідно до директиви про послуги країни ЄС повинні забезпечити, щоб компанії не дискримінували одержувачів послуг, застосовуючи вищі ціни через національність або країну проживання одержувача, а диференційований підхід допускається лише в тому випадку, якщо відмінності прямо обґрунтовані.

Заморожування цін на бензин подавалося урядом як важливий антиінфляційний захід.

У відповідь на рішення угорського уряду водії із сусідньої Словаччини вишикувались у чергах на АЗС.

Оцінити переваги нового силового агрегата Super тепер можна буде і на вантажівках Scania сімейства XT, розроблених для важких умов експлуатації, зокрема на бездоріжжі.

Новий 13-літровий двигун, що має рекордний ККД в 50%, вже довів свою ефективність на магістральних тягачах. У парі з вдосконаленою автоматизованою коробкою передач Scania Opticruise і новим провідним мостом в результаті вдалося домогтися зниження витрати палива на 8%, а отже – і кількості шкідливих викидів. У двигуні застосовуються здвоєні розподілвали і система очищення випускних газів з подвійним уприскуванням AdBlue – Scania Twin SCR.

Силовий агрегат Super відповідає екологічним стандартам Євро 6 і доступний в чотирьох варіантах потужності: 420, 460, 500 і 560 к. с.

Так що тепер зниження експлуатаційних витрат зможуть оцінити не тільки власники магістральних тягачів Scania, а й власники автопарків вантажівок для будівельного сегмента – самоскидів, міксерів, автокранів та ін.