«Укртранснафта» підписала з угорською компанією MOL контракт про постачання в Україну 35 тисяч тонн дизельного палива на місяць. Воно піде реверсом по продуктопроводу «Самара-Західний напрямок» (так звана «труба Медведчука»).

За інформацією РБК-Україна від джерел на паливному ринку, контракт був підписаний в кінці минулого тижня, і публічно про це буде заявлено днями.

Сторони домовилися про технічну можливість перекачування до 35 тисяч тонн дизеля на місяць. Цього вкрай мало для потреб українського ринку. Але навіть цього обсягу фізично поки немає. MOL в кращому випадку, за інформацією співрозмовників видання, може забезпечити лише 1/7 частину реверсу, тобто 5 тисяч тонн, тоді як інший обсяг потрібно шукати.

При дефіциті на європейському ринку важко розраховувати на те, що в найближчі місяці з Угорщини буде надходити більше 50 тисяч тонн дизпалива, зазначив директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко. Але це в тому випадку, якщо в перспективі обсяг прокачування збільшиться.

Потужність «труби Медведчука» в принципі дозволяє в реверсному режимі поставляти з Угорщини до 2 млн тонн нафтопродуктів на рік. Це найшвидший і найдешевший імпорт палива на український ринок, вважає Омельченко. Дешевий, тому що компанія МОL виробляє більшість нафтопродуктів з російської нафти, яку отримує зі знижкою в 30%.

«Але, мабуть, і політичне керівництво Угорщини не планує ділитися цією перевагою з Україною. Адже одним з головних чинників політичної підтримки уряду Орбана (прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан, — ред.) якраз і є низькі ціни на енергоносії», — зазначив Омельченко.

Електричні моделі авто можуть стати доступнішими для українців, якщо покупців електромобілів позбавити від сплати збору до Пенсійного фонду. Про це йдеться у законопроекті №7418, який вже зареєстрований у Верховній Раді.

У документі йдеться про те, що від сплати збору до Пенсійного фонду звільняються покупці автомобілів, які оснащуються одним чи кількома електричними двигунами.

Наразі документ перебуває на розгляді парламентського Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики. Незабаром його мають передати безпосередньо на затвердження до Верховної Ради.

Раніше ми писали про те, що в Україні під час воєнного стану різко підвищився попит на електромобілі, в результаті чого, ціни на деякі моделі зросли на кілька тисяч доларів. За словами експертів, це сталося через дефіцит бензину та дизельного пального на АЗС. На жаль, офіційної інформації щодо продажу електрокарів в Україні за останні кілька місяців немає.

Головний сервісний центр Міністерства внутрішніх справ розробив понад 250 нових тестових питань до екзаменаційних білетів для складання теоретичного іспиту на посвідчення водія. Про це повідомила пресслужба ГСЦ.

Окрім нових питань, в екзаменаційних білетах з’явився новий розділ «Панель приладів», розуміння якого необхідне для керування сучасними автомобілями.

«Питання адаптовані до інноваційних рішень європейського формату, а саме Франції, досвід якої було проаналізовано для прикладу. Адже тут значну увагу приділяють підвищенню культури водіння в цілому, поєднанню теоретичних та практичних навичок керування, безпеці всіх учасників дорожнього руху і прийняттю рішень в критичних ситуаціях», — наголошують у відомстві.

Головний сервісний центр МВС додає, що кількість жертв ДТП за 2021 рік у Франції була вдвічі менша, ніж в Україні.

Оновлені екзаменаційні білети для теоретичного іспиту можна знайти за посиланням.