Авторинок України обвалився під час війни, однак у сегменті електромобілів спостерігається діаметрально протиплівна тенденція. Їхні продажі дуже швидко зростають: за даними асоціації «Укравтопром», у травні українці купили 1016 електрокарів, тобто на 63% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Основною причиною, чому продаж електрокарів перевищив довоєнний рівень, називають дефіцит палива в Україні. Купівля електромобіля дає змогу забути про черги на АЗС.

Більшість проданих у травні електрокарів — легкові (984 прим.). Також помічено дворазове збільшення частки нових моделей — їх минулого місяця купили 287 або 28,2% від загальної кількості авто (проти 11% рік тому).

Найпопулярніший електромобіль в Україні, як і раніше, Nissan Leaf, його обрали 567 українців. У п’ятірці лідерів привертають увагу новий Volkswagen ID.4 і Honda M-NV — електричний варіант кросовера HR-V, що випускається в Китаї на заводі Dongfeng.

ТОП-5 популярних електрокарів в Україні за травень 2022 року:

1. Nissan Leaf — 567
2. Tesla Model 3 — 263
3. Volkswagen e-Golf — 156
4. Volkswagen ID.4 — 138
5. Honda M-NV — 132

Серед комерційних електромобілів, як і раніше, лідирує Renault Kangoo ZE — продано 77 авто.

Українські майстри почали своїми руками виробляти компактні реактивні системи залпового вогню для ЗСУ. Встановлюють їх на пікапи на кшталт Mitsubishi L200, які волонтери привозять із-за кордону, повідомляє Мілітарний.

Саморобні РСЗО створюють на базі авіаційних некерованих ракет С-8 калібру 80 мм класу «повітря-земля». Вони можуть мати бронебійну чи осколково-фугасну бойову частину.

Ракети С-8 встановлюють в блоки по 12 штук. Пускову установку монтують в кузові пікапа та доповнюють стабілізатором. Порожня вона важить 150 кг, споряджена ракетами — 450 кг.

С-8 — не надто точні ракети, тому їх прицільна дальність — близько 2 км. На максимальній дистанції розсіювання складає 6 метрів. Проте встановлена на пікапі РСЗО дозволяє підібратися ближче, відстрілятися та швидко змінити позицію.