Записи с меткой ‘новости’

Электромобиль Volvo EX50 заменит сразу две модели

Volvo разрабатывает новый компактный электрокроссовер EX50, который должен заменить сразу две модели — EX40 и EX30. По информации Automotive News, новинка дебютирует на рынке США в конце 2027 года и будет стоить менее $50 000.

По данным источников, знакомых с планами компании, EX50 станет самым доступным электромобилем Volvo после завершения производства EX30. Ожидается, что компактный кроссовер исчезнет из модельного ряда после 2026 модельного года.

Стартовая цена EX50, по предварительной информации, будет чуть ниже $50 000. Это примерно на $10 000 меньше, чем будет стоить новый среднеразмерный Volvo EX60, поставки которого в США начнутся позже в этом году.

Официально Volvo не комментирует будущую модельную линейку. В то же время представитель компании подтвердил Automotive News, что производитель по-прежнему считает электромобили одним из главных направлений развития.

Новая программно-управляемая платформа

EX50 будет построен на архитектуре SPA3 — новом поколении программно-управляемой платформы Volvo, которая также лежит в основе EX60.

Эта архитектура должна стать шагом вперед по сравнению с платформой SPA2, на которой построен флагманский EX90. После выхода на рынок EX90 столкнулся с многочисленными программными ошибками и проблемами мультимедийной системы. В Volvo заявляли, что этот опыт был учтён при разработке SPA3.

Первые обзоры EX60 свидетельствуют о положительной оценке новой платформы, а из-за высокого спроса компания уже увеличивает производство модели на заводе в Торсланде, Швеция.

Более быстрая зарядка и больше пространства

Технические характеристики EX50 пока не раскрываются. Однако, если ориентироваться на EX60, новый кроссовер должен получить более быструю зарядку и более высокую энергоэффективность по сравнению с EX30 и EX40.

Ожидается, что по размерам EX50 окажется в сегменте популярных компактных электрокроссоверов.

Конкуренция становится всё более жесткой

Основным конкурентом Volvo EX50 станет Tesla Model Y. Кроме того, новинка будет конкурировать с Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E, Cadillac Optiq и будущим Mercedes-Benz GLA EV.

По информации Automotive News, производство нового электрокроссовера будет организовано на заводе Volvo, который строится в словацком городе Кошице.

Volvo пересматривает свою стратегию в области электромобилей

В последнее время Volvo сталкивается со все более серьезными вызовами на ключевых рынках. В США на деятельность компании влияют изменения торговой политики и таможенные ограничения, а в Европе и других регионах усиливается конкуренция со стороны китайских автопроизводителей.

На этом фоне Volvo отказалась от прежнего плана полностью перейти на выпуск электромобилей к концу десятилетия. В то же время компания продолжает рассматривать электромобили как одно из ключевых направлений развития модельного ряда, а EX50 должен стать важной частью этой стратегии.

Audi розглядає розширення лінійки універсалів на ринку США

Після успішного запуску спортивного універсала RS6 Avant компанія Audi оцінює можливість виведення додаткових моделей із цим типом кузова на ринок Сполучених Штатів. Попри тривалий період спаду попиту, сегмент універсалів у США демонструє поступове відновлення завдяки активності преміальних брендів.

Наразі конкуренти Audi вже пропонують власні рішення у цьому класі: BMW вивела на американський ринок M5 Touring, а Mercedes-Benz пропонує моделі E450 All-Terrain та E53 Hybrid. Хоча Volvo тимчасово залишила цей сегмент, шведська марка розглядає можливість повернення із середньорозмірним універсалом до 2028 року. Водночас Audi планує привезти до США новий A6 Allroad, проте це може стати лише першим кроком розширення гами.

Можливі претенденти та позиція Audi

У коментарі виданню Road & Track старший віцепрезидент з управління продуктами Audi of America Філіп Брабек зазначив, що компанія прагне виходити за межі стандартного портфоліо із кількох кросоверів та седанів, пропонуючи цікаві рішення для автомобільних ентузіастів.

За його словами, після успіху RS6 Avant бренд продовжує вивчати, які саме європейські універсали мають економічний сенс для ринку США. У лінійці Audi представлені моделі A5 Avant, S5 Avant, RS5 Avant, а також повністю електричний A6 Avant e-tron. Логічними кандидатами для США вважаються версії S5 або RS5 Avant, які могли б зайняти нішу перед флагманським RS6 Avant, зважаючи на те, що раніше компанія вже продавала на американському ринку модель A4 Avant.

Фактори попиту: від клімату до специфіки паркування

Остаточне рішення щодо розширення лінійки залежатиме від потенційних обсягів продажів та економічного обґрунтування. Філіп Брабек підкреслив, що попит на універсали у США має чітку географічну та практичну специфіку.

Високі продажі моделей із цим типом кузова традиційно фіксуються в регіонах із розвиненою культурою активного відпочинку та складними погодними умовами. Водночас у таких мегаполісах, як Нью-Йорк, вибір на користь універсалів часто зумовлений фінансовими міркуваннями.

У багатьох міських паркінгах за розміщення кросоверів та позашляховиків стягується підвищена плата, тоді як універсали класифікуються як легкові автомобілі. Це дозволяє власникам отримувати внутрішній простір на рівні кросовера без додаткових щомісячних витрат на паркування.

Новий BYD Leopard Formula S показали на офіційних фото. Електромобілі та електрокари

Електромобіль BYD Leopard Formula S готується до виходу на ринок. Обтічні ліфтбек та універсал мають запас ходу до 900 км і швидко заряджаються.

Новий BYD Leopard Formula S надійде в продаж у Китаї з третього кварталу (там модель відома як Fang Cheng Bao Formula S), а поки опублікували офіційні його фото. Про це повідомляє сайт Autohome.

Ліфтбек BYD Leopard Formula S та універсал S GT зберігають стильний обтічний дизайн передсерійних концептів із аркоподібним дахом та плавними формами кузова у стилі Porsche Taycan. Виражений «ніс» поєднується із краплевидними фарами. Серійні моделі відрізняються інакшим оформленням бамперів.

Розміри BYD Leopard Formula S:

  • довжина — 5060 мм;
  • ширина — 1967 мм;
  • висота — 1483 мм;
  • колісна база — 2960 мм;
  • маса — 1999 кг.

Салон електрокара не показали, зате відомі окремі характеристики BYD Leopard Formula S. Електрокар запропонують у задньоприводних версіях потужністю 329 і 402 к.с., а також у повноприводному 657-сильному варіанті. 1000-сильна установка (як у концепту) наразі під питанням. Максимальна швидкість обмежена на 240 км/год.

Електромобіль BYD Leopard Formula S отримає LFP-батареї ємністю 76,7 та 92,1 кВт-год. У першому випадку запас ходу складе 720 км, у другому — 900 км із заднім приводом та 730 км — із повним. Швидка (потужністю 1,5 МВт) зарядка займатиме приблизно 9-10 хвилин.