Записи с меткой ‘Nissan’

Nissan повертає культовий позашляховик Xterra. Рекламні тизери нових автомобілів

Міцні позашляховики з гарними ходовими характеристиками не втрачають своєї популярності. Тому в Nissan вирішили відродити Xterra, який буде конкурувати на ринку з Ford Bronco.

За інформацією інсайдерів, виробництво нового Xterra буде налагоджено на заводі Nissan в штаті Міссісіпі одночасно з пікапом Frontier. Очікується, що позашляховик запозичить риси пікапа, а також його силову установку, але, швидше за все, це буде гібрид. Йдеться про 3,8-літровий двигун V6, який у Frontier видає 310 к.с. потужності та 380 Нм крутного моменту. Xterra матиме вищу продуктивність, оскільки двигун буде доповнений електромотором.

Що стосується стилю, то видання Motor1 опублікувало перші тизери новинки. Судячи з них, Xterra отримає кутастий кузов з виразною передньою частиною, високою віконною лінією, широкими колісними арками та масивними бамперами. Фари у позашляховика прямокутної форми зі світлодіодними елементами, а ліхтарі виходять на крила. На кормі є великий спойлер а на даху рейлінги.

Обіцяно не тільки просторий салон з сучасним оснащенням, а й місткий багажник. Компанія Nissan поки не оголосила дату дебюту нового Xterra. Орієнтовно презентація запланована на 2028 рік. У модельному ряду Nissan новинка займе місце нижче Armada.

Nissan Qashqai e-Power показал расход 5,4 л/100 км в тесте ADAC

Немецкая организация ADAC испытала обновленный Nissan Qashqai с гибридной установкой e-Power и зафиксировала расход топлива 5,4 л/100 км. Это почти на 15% меньше, чем у предыдущей версии.

Система e-POWER представляет собой последовательный гибрид. Бензиновый двигатель здесь не крутит колеса, а только генерирует электроэнергию для электромотора. То есть автомобиль движется исключительно на электротяге, но даже если батарея разрядится, то сможет ехать дальше благодаря бензобаку на 55 литров.

Обновленная система e-Power получила 1,5-литровый турбодвигатель с технологией STARC, которая повысила термическую эффективность до 42%. По словам Nissan, это один из лучших показателей в отрасли. Результат — меньше шума, снижение выбросов с 116 до 102 г/км по WLTP и комфорт электрокара.

Совокупный запас хода теперь составляет 1018 км (а по WLTP — даже 1222 км), что уже ближе к показателям дизельных автомобилей. Кроме этого интервал техобслуживания увеличили с 15 000 до 20 000 км.

ADAC отметила, что при скорости 130 км/ч шум в салоне снизился на 5,6 дБ, и теперь Qashqai e-Power воспринимается почти как полностью электрический автомобиль.

Помимо технических обновлений, Qashqai получил Google built-in интерфейс бортовой системы с интеграцией Google Maps, ассистента, Play Store, прогноза погоды и даже функции Trip Stories для записи поездок в приложении NissanConnect.

В числе новых «фишек» также система ProPilot с улучшенным распознаванием полос и трафика.

Производство обновленного Nissan Qashqai e-Power стартовало в июле на заводе Nissan в Сандерленде, Великобритания.

Источник: Nissan

Dacia Duster от Nissan уже в пути

Японский бренд показал новый компактный кроссовер Tekton. Это переодетый Duster с внешностью в стиле внедорожника Nissan Patrol.

Nissan приоткрыла завесу над новым компактным кроссовером Tekton, который дебютирует в 2026 году. Сначала модель появится в Индии, а затем и на других рынках. По сути, Tekton — это Dacia Duster с эмблемами Nissan, который в Индии также будут продавать под брендом Renault.

Название Tekton происходит от греческого слова, означающего «ремесленник» или «строитель». Модель анонсировали еще в марте 2024 года, а свежие тизеры раскрыли больше деталей дизайна. Похоже, что источником вдохновения дизайнеров послужил внедорожник Nissan Patrol, который в Северной Америке известен как Armada. Хотя конструктивно это Duster, острые детали помогают Tekton выделиться в линейке.

Спереди C-образные светодиодные фары и хромированные вставки на решетке радиатора. Капот рельефный, как у Duster, но с надписью Tekton. Брутальный передний бампер украшен алюминиевыми вставками вокруг воздухозаборников — такой же дизайн повторяется сзади.

Боковые панели кузова и остекление общие с Dacia, но Nissan добавила другие декоративные жабры на боках и новые легкосплавные диски. Задняя часть получила оригинальные фонари со светодиодной графикой, соединенные эмблемой японского бренда.

Точные размеры пока не раскрыты, но длина Tekton должна быть близка к 4343 мм, как у Dacia.

В видео анонсе Nissan показала один кадр передней панели, которая сочетает цветную отделку кузова с глянцево-черными и металлическими акцентами. Производитель обещает «передовые технологии» и «премиальный интерьер», называя Tekton «разрушителем сегмента».

Tekton построен на архитектуре CMF-B, которая лежит в основе всей линейки Dacia и многих моделей Renault, Mitsubishi и Nissan в Европе. Подробности двигателей пкоа держат в секрете, но ожидается, что кроссовер получит турбированные бензиновые моторы объемом 1,0 и 1,3 литра, как у Dacia/Renault Duster.

Официальная премьера Tekton в Индии запланирована на 2026 год, продажи стартуют в том же году. Производство развернут на заводе в Ченнаи.

Источник: Carscoops