Записи с меткой ‘Nissan’

Nissan представил электрический седан N7 с выдающейся аэродинамикой

Nissan представил на автосалоне «Auto Shanghai 2025» электрический седан N7. Модель разработана совместно с китайским партнером Dongfeng.

Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) у Nissan N7 составляет всего 0,208 — это один из лучших показателей среди серийных автомобилей, уступающий лишь Mercedes-Benz EQS (0,202). Однако, как это часто бывает в погоне за идеальной обтекаемостью, дизайн автомобиля получился довольно сдержанным и, возможно, не слишком выразительным.

Интерьер новинки оформлен в минималистичном стиле. Центральное место занимает 15,6-дюймовый планшет с интерфейсом мультимедийной системы, расположенный рядом с цифровой приборной панелью. Практически полное отсутствие физических кнопок может вызвать споры, так как за исключением органов управления на рулевом колесе, все действия приходится выполнять через сенсорные поверхности.

Передние сиденья оснащены системой интеллектуальной подстройки положения с использованием данных от 49 датчиков. Встроенный массажер работает по 12-точечной схеме, а в центральном подлокотнике скрыт миниатюрный холодильник/обогреватель, способный охлаждать напитки до -6 °C или нагревать их до 55 °C.

Модель имеет 400-вольтовую архитектуру и может оснащаться одной из двух батарей: на 58 и 73 кВт∙ч. В зависимости от комплектации, мощность варьируется от 218 до 272 л.с. (160–200 кВт). Максимальный запас хода с большей батареей заявлен на уровне 635 км по китайскому циклу CLTC.

Источник: Nissan

Пікап Frontier Pro став першим плагін-гібридом Nissan. Новини світу гібридних авто

На автосалоні Auto Shanghai 2025 компанія Nissan представила свій перший у історії плагін-гібрид — пікап Frontier Pro, створений спільним підприємством Zhengzhou Nissan спеціально для китайського ринку. Цей дебют не лише відкриває нову сторінку для японського автовиробника в електрифікації модельного ряду, а й знаменує появу першого електрифікованого вантажівки марки. У продажу на території Китаю новинка з’явиться до кінця поточного року.

За основу Frontier Pro взято модель Nissan Dongfeng Z9, однак зовнішність була частково оновлена, а емблеми замінені на фірмові знаки Nissan. Серед найвиразніших візуальних деталей — унікальна світлодіодна «світлова підписка», дизайн якої відсилає до класичного Nissan D21 зразка 1980-х років. Загалом, оформлення пікапа виконано у фірмовому стилі Rugged Tech, що поєднує сучасні лінії з функціональною брутальністю.

Пікап оснащено дворядною кабіною з п’ятьма повноцінними місцями. У базову комплектацію входить панорамний дах, цифрова панель приладів на 10 дюймів і великий сенсорний екран діагоналлю 14,6 дюйма. У переліку доступних опцій — передні сидіння з підігрівом, вентиляцією та функцією масажу. Особливу увагу розробники приділили клієнтам, які ведуть активний спосіб життя: для них передбачено рейлінги, висувну кришку вантажного відсіку, а також вбудований бортовий генератор, здатний видавати до 6 кіловат потужності для живлення зовнішнього о бладнання.

Силова установка Frontier Pro об’єднує 1,5-літровий турбодвигун і вмонтований у трансмісію електромотор. Сукупна потужність становить 408 кінських сил, а максимальний обертовий момент сягає 800 Нм. Привод повний, із можливістю опціонального оснащення електронним блокуванням заднього диференціалу. На електротязі пікап здатен подолати до 135 кілометрів. Керувати динамікою руху допомагають чотири режими: Hybrid, Pure Electric, Performance і Snow.

Важливо зазначити, що Frontier Pro став другою електрифікованою моделлю Nissan після компактного електромобіля N7, яка входить до нової стратегічної лінійки «машин нової енергії». Усього до літа 2027 року компанія планує вивести на ринок Китаю дев’ять нових електрифікованих моделей. Наразі жодної офіційної інформації щодо потенційного експорту Frontier Pro на інші ринки не оприлюднено.

Нові Nissan GT-R та Acura NSX матимуть спільну базу

Один з очільників компанії Nissan в Північній Америці повідомив, що Honda й Nissan розглядають можливість активної співпраці Він додав, що в разі успіху партнерство може бути зосереджене на створення платформи для нових NSX та GT-R.

Як пише Motor1, посилаючись на The Drive, попри провал планів щодо злиття Honda й Nissan в одну компанію, співпраця між двома автовиробниками все ще в силі. Понц Пандікутіра — віце-президент і директор з планування Nissan у Північній Америці повідомив журналістам, що японські автовиробники, за потреби, можуть створити спільну архітектури для наступних NSX і GT-R.

«Чи можемо ми створити наступне покоління NSX і GT-R на одній платформі, зробити NSX автентичним до того, що він означає, і зробити GT-R автентичним до того, що він означає? Отже, вони не є клонами? Чи можете ви спільно розробити дві подібні машини? Думаю, ми зможемо…», — сказав він журналістам.

Ця теорія не є простими амбіціями, оскільки минулого року очільники Acura підтвердили появу та виробництво нового NSX, тоді як Nissan охарактеризував наступника GT-R під час автошоу в Нью-Йорку.

Попри це, Пандікутіра все ж не підтвердив спільну розробку обох моделей, а радше хотів підкреслити, що хоча переговори про злиття згасли, «стратегічне партнерство» між Honda і Nissan, ратифіковане ще в серпні 2024 року — досі в силі.

За його словами, Іван Еспіноза — новий генеральний директор Nissan, «ніколи не переставав спілкуватися з Honda».

Він також додав: «Нам потрібна співпраця. Нам знадобляться партнерства для постачання транспортних засобів. Я думаю, що партнерство стане ключовою частиною нашого майбутнього».