Новий електричний седан Nissan N7 викликав справжній ажіотаж у Китаї, що вже за перші тижні продажу засвідчив попит, який суттєво перевищив очікування виробника. За 50 днів від моменту офіційного старту продажів кількість підтверджених замовлень на цю модель перевищила позначку в 20 тисяч одиниць. Такий успіх став несподіванкою навіть для самої компанії Nissan та її китайського партнера Dongfeng, які спільно розробили цю модель виключно для внутрішнього ринку КНР. Втім, зважаючи на небувалий попит, компанії вже почали розглядати можливість вив едення моделі й на інші ринки.

Nissan N7 є повнорозмірним електричним бізнес-седаном довжиною 4,9 метра, який вийшов на ринок із порівняно демократичною стартовою ціною — 119 900 юанів. В еквіваленті це приблизно 16 500 доларів США, що на тлі технічних характеристик і високого рівня оснащення виглядає особливо привабливо для покупців.

У технічному плані новинка запропонована у кількох варіантах. Усі модифікації є передньоприводними та оснащуються одним електродвигуном, який може розвивати потужність 218 або 272 кінські сили залежно від комплектації. Акумулятори використовують хімічну формулу літій-залізо-фосфат і також мають кілька конфігурацій. Запас ходу за китайським циклом CLTC становить від 510 до 635 кілометрів, що забезпечує повноцінну експлуатацію як у місті, так і в міжміському режимі.

Як повідомляє видання CarNewsChina, найбільшим попитом користуються саме топові версії Nissan N7 із максимальним запасом ходу. На комплектацію Max припало понад 60% усіх замовлень, що спричинило затримки з постачанням і значні черги. Компанія Nissan визнає, що не очікувала такого рівня зацікавлення в цій модифікації, й наразі активно працює над нарощуванням виробничих потужностей для задоволення попиту.

Особливу привабливість Nissan N7 забезпечує не лише цінова політика, а й передове технологічне оснащення. У переліку інновацій заявлено зокрема нове покоління сидінь з ефектом «нульової гравітації», які завдяки гелевому верхньому шару можуть змінювати форму для індивідуального комфорту пасажирів. Окрім того, автомобіль отримав адаптивну світлодіодну оптику з функцією зміни світлової підпису та передову мультимедійну систему, побудовану на сучасному процесорі Qualcomm Snapdragon 8295, який забезпечує високу швидкість обробки даних і стабільн у роботу навіть під високим навантаженням.

Компанія Nissan у партнерстві з іспанським брендом Silence оголосила про розширення лінійки електромобілів S04 Nanocar, яка орієнтована на міську мобільність нового покоління.

Нові моделі, які продаватимуться ексклюзивно в дилерській мережі Nissan у Європі, отримали чотири варіанти — для особистого, преміального та комерційного використання, а також для доставки у щільному міському середовищі.

Базова модель Unico пропонує до 100 км пробігу, зберігаючи максимально доступну вартість. Преміальна Vivo отримала вдосконалений мультимедійний блок, нову гальмівну систему та багатофункціональне кермо з Bluetooth-зв’язком.

Для обох легких моделей з категорії L6e встановлено обмеження швидкості до 45 км/год, а водіння можливе вже з 14 років, що робить їх привабливими для молоді та міських жителів без повноцінного водійського посвідчення. Потужніша модифікація L7e Plus здатна розганятися до 85 км/год, пропонуючи більше свободи при збереженні компактності.

Версія Silence S04 Cargo, доступна в обох категоріях — L6e та L7e, розроблена спеціально для бізнесу. З вантажним об’ємом у 414 літрів і зручним доступом, ця модель стане корисною для служб доставки, міського сервісу та кур’єрських компаній.

Усі модифікації мають герметичний салон із системами опалення та кондиціонування, знімні батареї з зарядкою від побутової мережі, а також доступ до застосунку My Silence для дистанційного управління, моніторингу та навігації.

Цього літа в Парижі й інших містах Франції Nissan та Acciona запускають пілотний проєкт станцій швидкої заміни батарей, що дозволяє повністю змінити акумулятор менш ніж за 30 секунд. Такі пункти працюватимуть на базі автозаправок, паркінгів і дилерських центрів. Це — частина моделі Battery as a Service (BaaS), яка дозволяє клієнтам економити до 2000 євро завдяки підписці на батареї. Перший рік обслуговування — безплатний. У самій Іспанії вже працюють 160 таких точок, і до кінця року їх кількість планують збільшити до 200.