У продажу з’явився Nissan GT-R Black Edition 2009 року, що належить чемпіону Формули-1. Британський спортсмен Дженсон Баттон брав участь у «Королівських перегонах» з 2000 по 2017 роки. У 2009 році, виступаючи за команду Brawn, автогонщик виграв знамениті змагання. Під час аукціону Collecting Cars за японський спорткар вже пропонують 34 тисячі фунтів стерлінгів.

Nissan GT-R Дженсона Баттона вирізняється чорно-червоним салоном, виконаним із комбінації натуральної шкіри та алькантари. У списку опцій моделі присутні 20-дюймові колеса, мультимедіа з акустикою Bose, а також клімат-контроль. Останнє сервісне обслуговування автомобілю провели на пробігу 19 тисяч кілометрів.

Під капотом повнопривідного GT-R Black Edition знаходиться 3,8-літровий V6 з подвійним турбонаддувом, віддача якого становить 485 кінських сил. У парі з агрегатом працює шестидіапазонний преселективний «робот». До «сотні» спорткар розганяється за 3,5 секунди. Максимальна швидкість моделі становить 310 кілометрів на годину.

Разом з автомобілем покупець отримає чеки про оплату сервісних робіт, а також лист, що підтверджує володіння машиною Дженсоном Баттоном.

Nissan Motor хоче припинити виробництво автомобілів на своєму заводі в Ухані в Китаї до 31 березня 2026 року. Про це повідомляє агентство Reuters.

У агентстві зазначили, що рішення прийняли після того, як на заводі потужністю 300 000 автомобілів, який виробляє електромобіль Ariya та позашляховик X-Trail, знизилася продуктивність на тлі жорсткої конкуренції з боку китайських автовиробників.

Річний обсяг виробництва на підприємстві, орендованому в Dongfeng Motor, з моменту початку роботи в 2022 році, досяг близько 10 000 одиниць.

Японський автовиробник у четвер спрогнозував рекордний чистий збиток від $4,87 млрд до $5,22 млрд через витрати на знецінення за фінансовий рік, що закінчився 31 березня.

Японська автомобільна компанія Nissan за підсумками фінансового року, що закінчився в березні, зафіксувала рекордний чистий збиток у розмірі 700-750 млрд ієн (4,91-5,26 млрд доларів США). Автогігант зазнав фінансових втрат через знецінення своїх активів в ході реструктуризації виробництва. Про це повідомляє агентство Reuters.

Ця сума збитків є найбільшою за всю історію компанії. Третій за величиною автовиробник Японії скорочує робочі місця, знижує потужності та закриває заводи.

Nissan зафіксував знецінення активів на суму понад 500 млрд ієн у Північній Америці, Латинській Америці, Європі та Японії після перевірки виробничих активів із додатковими витратами на реструктуризацію, загальна сума яких перевищила 60 млрд ієн.

Наразі її новий генеральний директор Іван Еспіноза намагається виправити ситуацію.

«Ми робимо розумний крок, переглядаючи наш річний прогноз, ґрунтуючись на ретельному аналізі наших результатів та балансової вартості виробничих активів», — заявив Еспіноса, який очолив компанію цього місяця.

Nissan і Honda у лютому невдало завершилися переговори про злиття з метою створення автомобільної компанії вартістю $60 млрд. Угода зірвалася через пропозицію Honda зробити Nissan дочірньою компанією.

Автовиробник заявив, що очікує річний операційний прибуток у розмірі 85 млрд ієн, що приблизно на 30% нижче за попередній прогноз.