До Токійського автошоу 2026 року, яке відбудеться з 9 по 11 січня у виставковому центрі Makuhari Messe, компанія Nissan готує масштабну та концептуально вивірену експозицію, в якій поєднаються серійні новинки, спеціальні модифікації, реставраційні проєкти й відверто загадкові прем’єри. Ключовим елементом стенда стане дебют абсолютно нового концепту від спортивного підрозділу NISMO, який Nissan наразі свідомо зберігає в режимі інтриги.

Офіційно підтверджено лише сам факт появи NISMO Concept Model, тоді як усі деталі компанія обіцяє розкрити під час пресконференції 9 січня. Єдиний опублікований тизер демонструє задню частину автомобіля у драматичному освітленні: вузькі горизонтальні задні ліхтарі світяться під ледь помітним спойлером, а розширені задні крила мають виражені вертикальні повітрозабірники. Композиція кузова з чіткими гранями, контрастним поєднанням темних і світлих панелей та акцентом на аеродинаміці прямо вказує на спортивне походження моделі. З урахуван ням того, що концепт створений силами NISMO, а Nissan прямо заявляє про його особливий статус у програмі шоу, йдеться не про абстрактний дизайн-стаді, а про проєкт, який може мати безпосередній зв’язок із майбутніми серійними або гоночними автомобілями бренду.

Паралельно з концептом Nissan покаже оновлену версію Fairlady Z, вихід якої на японський ринок заплановано на літо 2026 року. Модель отримає доопрацьований дизайн із акцентом на покращення аеродинамічної ефективності, а головною новиною стане поява версії Z NISMO з механічною коробкою передач. Саме цей варіант буде представлений на стенді, і Nissan прямо підкреслює, що поєднання NISMO-налаштувань із «механікою» орієнтоване на водіїв, які шукають максимально залучений і емоційний досвід керування, без компромісів на користь комфорту чи автоматизаці ї.

Ще одним важливим експонатом стане новий Nissan Leaf у виконанні Autech. Після радикальної трансформації Leaf у кросовер третього покоління, поява версії Autech логічно розширює позиціонування моделі в бік більш преміального сегмента. За офіційним описом, Leaf Autech вирізнятиметься спортивно-елегантними зовнішніми акцентами та інтер’єром із матеріалами, що мають «ремісничий характер» і покликані надати салону більш вишуканої атмосфери, не змінюючи електричної суті моделі.

Для шанувальників активного відпочинку Nissan підготував X-Trail Rock Creek Multibed Wildplay. Цей автомобіль створено на базі версії Rock Creek і він апелює до так званої «tough gear»-філософії моделі, тобто до образу витривалого інструмента для подорожей. Модифікація орієнтована на кемпінг і відпочинок на природі, отримала спеціально адаптований екстер’єр та інтер’єр, водостійкі сидіння й набір аксесуарів, розрахованих на автономні виїзди. Детальні технічні характеристики цієї версії Nissan обіцяє оприлюднити окремо напередодні відкриття шоу.

Окрему нішу в експозиції займе проєкт під назвою Matchy’s March. Це класичний Nissan March першого покоління, який належав Масахіко «Матчі» Кондо, керівнику команди Kondo Racing. Автомобіль було повністю відреставровано студентами Nissan Automobile College, причому реставрація не обмежилася косметичним відновленням. Машина отримала механічну коробку передач, що підкреслює інженерний характер проєкту й водночас демонструє освітню складову діяльності Nissan.

Значну емоційну вагу матиме і демонстрація боліда MOTUL AUTECH GT-R з сезону Super GT 2016 року. Цей автомобіль виставлять на честь завершення гоночної кар’єри Цугіо Мацуди, який після сезону 2025 року залишає серію Super GT. Саме у 2016 році Мацуда разом із Ронні Квінтареллі здобув дві перемоги поспіль у класі GT500 на етапах в Окаямі та Фудзі, що стало однією з яскравих сторінок в історії заводської програми Nissan у турингових перегонах.

Nissan готується до дебюту свого найменшого електрокросовера: свіжі шпигунські фото зафіксували електричний Juke під час тестів на європейських дорогах. Модель, яку мають офіційно представити вже наступного року, демонструє цілком новий підхід до дизайну та електрифікації в сегменті компактних SUV.

Прототип, вкритий щільним чорно-білим камуфляжем, але попри маскування видно масивні фари, збільшений центральний повітрозабірник із датчиками, а також вигнуте лобове скло, що плавно переходить у кутовий дах, зазначає Carscoops.

Бічний профіль виглядає більш динамічним, із піднятою лінією вікон та компактною задньою частиною. Ручки передніх дверей сховані врівень із кузовом, тоді як задні інтегровані у верхню частину дверей. Помітні й аеродинамічні колеса разом із масивними порогами.

Задня частина отримала круто нахилене скло, великий спойлер і розділені задні ліхтарі з окремими покажчиками поворотів та квадратними стоп-сигналами. Технічно новий Juke EV стане тісним родичем останнього Nissan Leaf. Модель базується на платформі CMF-EV/AmpR Medium, яка передбачає використання батареї на 52 кВт-год.

Це дозволить забезпечити запас ходу WLTP понад 436 км — суттєвий показник для компактного електрокросовера. Також цілком ймовірно, що Juke отримає базовий електродвигун Leaf на 174 к.с. і 345 Нм, який забезпечує розгін до сотні приблизно за 8,3 секунди та максимальну швидкість 161 км/год.

Хоча компанія поки не розкриває деталей, Nissan раніше підтвердив: серійний електричний Juke запустять у 2026 фінансовому році. Виробництво буде налагоджено на заводі в британському Сандерленді — на тій самій лінії, де випускають і електричний Leaf.