Японський автовиробник оголосив про добровільну кампанію з оновлення програмного забезпечення моделей Nissan Kicks. Власники проблемних машин у США отримають листи з 1 липня. Про це повідомляє Autoblog.

Згідно зі звітом Національного управління США з безпеки дорожнього руху про відкликання, проблема стосується 51 598 кросоверів Kicks 2025 та 2026 років випуску. Панель приладів водія в цих авто може раптово згаснути. За такої несправності людина за кермом втрачає можливість бачити швидкість транспорту. Також зникають важливі попереджувальні індикатори, що збільшує ймовірність аварії.

Nissan дізналася про недолік у лютому 2025 року. Дефект виникає без жодних попередніх ознак. Через це такі машини перестають відповідати Федеральним стандартам щодо безпеки моторних транспортних засобів у США.

«На відповідних автомобілях Nissan Kicks логічна помилка програмного забезпечення всередині комбінованого лічильника (combi-meter) може спричинити збій зв’язку між графічним контролером і інтегральними схемами автомобільного контролера. Як наслідок, під час холодного запуску комбінований лічильник може відображати частково або повністю порожній екран», — зазначають автори звіту.

Дефект виявився специфічним саме для блоку дисплея Kicks. Представники Nissan підкреслюють, що інші автомобілі бренду, зокрема лінійка Infiniti, цього недоліку не мають.

Поки проблема не вирішена в дилерському центрі, водіям радять тимчасово використовувати для контролю швидкості навігаційні програми в телефоні. Це допоможе знизити ризик виникнення небезпечних ситуацій на дорозі.

Збої цифрових панелей стали масовим явищем в автоіндустрії, пише Autoblog. Цьогоріч подібні труднощі з програмним забезпеченням виникли також у брендів Toyota, Kia, Ram, Jeep та Mercedes-Benz.

У лінійці Nissan невдовзі з’явиться новий доступний кросовер Tekton. Компактна модель створена на базі Duster.

Новий Nissan Tekton дебютує 9 липня і випускатиметься в Індії, а його ціна на місцевому ринку складе приблизно 1,05 млн рупій ($11 000). Про це повідомляє видання Autocar.

Кросовер Nissan Tekton — побратим Dacia/Renault Duster третього покоління. Він є наступником кросовера Nissan Terrano (модель Terrano залишиться, але повернеться до рамної конструкції).

Судячи, з перших фото, новий Nissan Tekton збереже чимало кузовних панелей Duster і вирізнятиметься гранчастим дизайном. Разом із тим, передню частину виконано в стилі нового Nissan Patrol, а ліхтарі з’єднані діодною смугою.

Салон Nissan Tekton не показали, проте зазначається, що він збереже компонування інтер’єру Duster з двома екранами на передній панелі. Утім, не виключено, що його стиль змінять. Топова версія отримає двозонний клімат-контроль, камери кругового огляду, вентиляцію сидінь, електропривод крісел і дверей багажником.

Новий Nissan Tekton дебютує з бензиновими турбомоторами об’ємом 1,0 л (100 к.с.) і 1,3 л (163 к.с.), а пізніше може з’явитися гібрид. Кросовер пропонуватимуть із механічною КПП та роботом із двома зчепленнями.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Nissan India (@nissan_india)

Nissan рассматривает возможность вывести на канадский рынок автомобили китайского производства, созданные в сотрудничестве с Dongfeng. Причем речь идет не только об электрокарах, но и о гибридах и plug-in гибридах.

Идея стала актуальной после того, как Канада смягчила правила импорта автомобилей из Китая.

В начале года страна согласилась разрешить ввоз до 49 000 китайских автомобилей ежегодно. Причем новые правила касаются не только полностью электрических моделей, но и электрифицированных машин в целом — включая гибриды и PHEV.

Nissan ищет более дешевые автомобили

Для Nissan такая схема выглядит особенно привлекательной. Компания сейчас переживает непростой период: продажи падают, модельный ряд стареет, а новому руководителю Ивану Эспиноси (Ivan Espinosa) приходится одновременно сокращать расходы и искать новые источники прибыли.

Китайские заводы могут выпускать электромобили и гибриды значительно дешевле и быстрее, чем многие предприятия в Европе или Северной Америке.

Какие модели могут появиться

Официально Nissan пока не называет конкретные автомобили для Канады. Впрочем, среди наиболее вероятных кандидатов упоминают электрический седан N7, кроссовер NX8 и гибридный пикап Frontier Pro PHEV.

В Китае цены выглядят очень агрессивно:

• Nissan N7 EV — примерно от $17 000
• Frontier Pro PHEV — от $26 000
• NX8 SUV — около $22 000

Конечно, после экспорта в Канаду цены существенно вырастут, но даже так китайское производство может позволить Nissan предложить более конкурентные предложения.

В США эти модели не доедут

Даже если автомобили будут продаваться в Канаде, на американский рынок они вряд ли попадут. Причина — жесткие пошлины США на китайские автомобили. Поэтому Канада может стать отдельной площадкой для тестирования новой стратегии Nissan.

Китай становится частью глобального плана Nissan

По данным Bloomberg, Иван Эспиноса хочет сначала экспортировать примерно 100 000 китайских Nissan ежегодно, а впоследствии увеличить объемы до 300 000 автомобилей. Первыми регионами для экспорта уже стали страны Латинской Америки.

Одновременно компания оптимизирует производство в Европе, в частности на заводе в Сандерленде в Великобритании. И здесь тоже не обходится без Китая: по информации СМИ, Nissan ведет переговоры с несколькими китайскими автопроизводителями, включая Chery, о возможном производстве автомобилей на свободных мощностях британского завода.

Другие производители движутся по тому же пути

Nissan — не единственная компания, которая пытается использовать китайские платформы и производство для глобального рынка. В частности, Stellantis рассматривает возможность сборки китайских электромобилей Leapmotor на бывшем заводе Jeep в канадском Брамптоне.