Infiniti QX80 отримав потужну заряджену версію R-Spec. Преміальний позашляховик від Nissan оснастили 1000-сильним турбомотором.

Новий Infiniti QX80 R-Spec підготували спеціально для тюнінг-шоу SEMA в Лас-Вегасі. Подробиці незвичного проєкту розкрили на офіційному сайті преміального підрозділу Nissan.

Позашляховик Infiniti QX80 у виконанні R-Spec отримав новий двигун — його оснастили 3,8-літровим V6 твін-турбо від купе Nissan GT-R Nismo. Нові турбіни, паливна система та вихлоп збільшили його віддачу до 1000 к.с., тобто він значно потужніший за Mercedes-AMG G63.

Заміною мотора не обмежилися, адже у того ж Nissan GT-R Nismo запозичили й карбоново-керамічні гальма діаметром 390 мм. Також з’явилися спортивна підвіска від Eibach і електронний задній диференціал, а кермове управління переналаштували.

Відрізнити новий Infiniti QX80 R-Spec можна за карбоновим обвісом, збільшеним заднім спойлером, інакшими протитуманними фарами та чотирма вихлопними трубами.

Крім того, встановили 24-дюймові диски з шинами Yokohama Parada Spec-X, для яких знадобилися розширювачі арок. Позашляховик занижений та пофарбований у особливий фіолетовий колір.

Nissan представила інноваційну розробку, яка може суттєво змінити підхід до живлення електромобілів. Йдеться про унікальну систему підзарядки від сонячної енергії під назвою AO-Solar Extender, яку компанія офіційно представить на виставці Japan Mobility Show 2025. Новітня технологія стане доступною вперше на найпопулярнішому електромобілі Японії — компактному Nissan Sakura.

Згідно з офіційними даними виробника, AO-Solar Extender являє собою розкладну панель, інтегровану в дах автомобіля. Вона може збільшувати свою площу під час стоянки, що дозволяє максимально ефективно збирати сонячну енергію. У такому розгорнутому режимі система здатна генерувати до 500 Вт потужності, тоді як під час руху — близько 300 Вт. Навіть у похмуру погоду або під час дощу AO-Solar Extender продовжує працювати, виробляючи до 80 Вт енергії.

Розробники зазначають, що завдяки цьому власники зможуть отримувати до 3000 км додаткового безкоштовного пробігу на рік, що еквівалентно приблизно 1800 милям. Це означає, що власник зможе заряджати акумулятор автомобіля як під час їзди, так і під час паркування, використовуючи виключно енергію сонця.

Nissan пояснює, що AO-Solar Extender не просто концепція, а реальна технологія, яку планують запустити у серійне виробництво. Компанія наголошує, що ця система стане частиною її стратегії з розвитку екологічних технологій і сприятиме подальшому зниженню вуглецевого сліду транспорту.

Модель Nissan Sakura, на якій дебютує ця розробка, вже третій рік поспіль утримує статус найпопулярнішого електрокара в Японії. Компактний електричний kei car користується стабільним попитом завдяки поєднанню доступної ціни, практичності та достатнього запасу ходу. Тепер, з додаванням AO-Solar Extender, Sakura зможе не лише ефективніше використовувати енергію, а й частково забезпечувати себе електрикою самостійно.

Представники Nissan повідомили, що повноцінна презентація технології відбудеться під час Japan Mobility Show, який розпочнеться 30 жовтня 2025 року. Під час виставки компанія покаже робочий прототип Sakura із вбудованою сонячною панеллю. Очікується, що система стане важливою складовою майбутніх міських електрокарів бренду.