Записи с меткой ‘news’

Bentley Supersports дебютував на ексклюзивному заході у Дубаї. Новинки світового авторинку

Британська марка Bentley провела регіональну прем’єру нового спорткара Supersports для Європи, Близького Сходу та Африки на закритому заході в Дубаї, який став не просто презентацією моделі, а демонстрацією нового етапу розвитку бренду. Подія зібрала близько 400 VIP-гостей, серед яких було майже сто майбутніх власників Supersports, а також керівництво компанії, амбасадори бренду й легендарний спортсмен та каскадер Тревіс Пастрана.

Вечір відкрив автомобіль у специфікації Daybreak — матовий Jetstream Matte з контрастними лівреями Arctica та Portofino. Локацією заходу стали сади колишнього королівського палацу на узбережжі Дубаю, звідки відкривався вид на Burj Al Arab, спеціально підсвічений у фірмовий зелений колір Bentley. У такий спосіб компанія підкреслила статус події та значення нової моделі для бренду.

Кульмінацією вечора стала світова прем’єра фільму «Supersports: FULL SEND», який Bentley називає найдинамічнішим і найемоційнішим відеопроєктом у своїй історії. Стрічку зняли повністю на території так званої Dream Factory у Крю — легендарного заводу Bentley в Англії, побудованого ще у 1938 році на Пімс-Лейн. Саме там Тревіс Пастрана продемонстрував можливості Supersports у форматі джимхани, буквально ковзаючи автомобілем між цехами, будівлями та внутрішніми дорогами підприємства. Після завершення показу модифікований Supersports, який знімався у фільмі, Пастрана осо бисто вивів до гостей, викликавши бурхливу реакцію публіки.

Новий Supersports став для Bentley справжнім технічним і філософським зсувом. Поєднання 666 к.с., заднього приводу, глибоко переробленого спортивного шасі та розвинутого аеродинамічного пакета відкриває для марки принципово новий рівень динаміки й керованості. У самій компанії наголошують, що цей автомобіль не просто швидший за попередні моделі, а значно гостріший і точніший у реакціях, з акцентом на залученість водія — те, чого раніше від Bentley у такому вигляді не очікували.

Фільм «Supersports: FULL SEND» водночас став і своєрідною даниною поваги самій фабриці Bentley в Крю, яка за останні п’ять років отримала значні інвестиції з власних коштів компанії. У Bentley підкреслюють, що Supersports символізує синтез історичної спадщини бренду, сучасних технологій та нового, більш емоційного підходу до спортивних моделей.

Приймання замовлень на Bentley Supersports відкриється у березні. Серійне виробництво стартує в четвертому кварталі поточного року, а перші клієнти отримають свої автомобілі на початку 2027 року.

 
 
 
View this post on Instagram

A post shared by Bentley Newsroom (@bentleynewsroom)

У виробництво надійшов новий Volkswagen ID.Unyx 07. Електромобілі та електрокари

Стартувало виробництво доступного електрокара Volkswagen ID.Unyx 07. Незвичний крос-седан має запас ходу понад 550 км.

Електромобіль Volkswagen ID.Unyx 07 — перший представник цілого сімейства моделей, збудованих на новій платформі CEA. Їх випускатимуть у Китаї, повідомляє сайт Autoevolution.

Електрична архітектура CEA розроблена спільно Volkswagen та Xpeng. Вона дешевша у виробництві, адже має на 30% менше контролерів, а також підтримує бездротові оновлення програмного забезпечення і систему напівавтономного руху. Невдовзі дебютує ще одна модель на платформі CEA — великий електрокросовер Volkswagen ID.Unyx 08.

Новий Volkswagen ID.Unyx 07 — нетиповий крос-седан зі збільшеним кліренсом і захисним пластиковим обвісом. Зовні він нагадує популярний в Україні кросовер Volkswagen ID.Unyx — має розкосі фари та рельєфні боковини. Авто дещо більше за VW Jetta.

Розміри Volkswagen ID.Unyx 07:

  • довжина – 4853 мм;
  • ширина – 1852 мм;
  • висота – 1566 мм;
  • колісна база – 2826 мм.

Салон авто ще не показали, зате розкрили основні характеристики Volkswagen ID.Unyx 07. Седан дебютував у задньоприводному 231-сильному виконанні з батареєю ємністю 59,9 кВт-год. Запас ходу VW ID.Unyx 07 становить 558 км.

Виробництво роботаксі Tesla Cybercab розпочнеться у 2026 році. Новини таксі

Tesla заявила, що інвестує $2 мільярди у xAI, компанію зі штучного інтелекту, засновану її генеральним директором Ілоном Маском. Також компанія підтвердила, що плани виробництва роботаксі Cybercab у 2026 році залишаються чинними. Заяви пролунали на тлі тиску на основний бізнес електромобілів і зростання очікувань інвесторів щодо автономних технологій, повідомляє Reuters.

Інвестиція підтримала стратегію Маска з трансформації Tesla з автовиробника на компанію зі штучного інтелекту. Саме цей напрям є ключовим для оцінки Tesla приблизно в $1,5 трлн, попри попередні зриви обіцянок щодо строків запуску нових продуктів.

Фінансовий директор Tesla Вайбхав Танеджа повідомив, що плани з розвитку роботаксі, гуманоїдних роботів Optimus, вантажівок Semi та Roadster вимагатимуть понад $20 млрд капітальних інвестицій цього року. Це більш ніж удвічі перевищує $8,5 млрд, витрачених у 2025 році.

Акції Tesla після закриття торгів зросли приблизно на 3,5%, але пізніше скоротили зростання до 1,8%. Ринок відреагував стриманіше після оприлюднення масштабів капітальних витрат.

Старший аналітик Томас Монтейро вважає, що Tesla «вступає в перехідну фазу», зміщуючи фокус із продажу машин на софт. Компанія закликає інвесторів повірити в прибутковість автопілота та роботаксі ще до відновлення обсягів збуту електрокарів. Саме тому ключовим індикатором успіху тепер стає не кількість поставлених авто, а рівень впровадження технологій автономного водіння.

Маск знову озвучив амбітні прогнози щодо автономного водіння. Він заявив, що очікує появи повністю автономних авто в чверті або половині США до кінця року, хоча раніше ці цілі вже неодноразово коригувалися. Компанія так і не досягла раніше заявлених масштабів запуску роботаксі, обмеживши сервіс Остіном у штаті Техас.

Основний бізнес Tesla з електромобілів перебуває під тиском через конкуренцію та завершення податкових пільг у США. Додатковим фактором стало відчуження частини клієнтів через політичні заяви Маска.

У 2025 році виручка Tesla знизилася приблизно на 3% — до $94,83 млрд, що стало першим річним падінням доходів компанії. Маск також оголосив про припинення продажів Model S і Model X, а виробничі потужності планують переорієнтувати на робототехніку.

«З огляду на уповільнення розвитку бізнесу Tesla з виробництва старих електромобілів, інвестори Tesla можуть взяти участь у палкому бумі штучного інтелекту», — зазначив стратег Zacks Investment Research Ендрю Рокко.

Маск застеріг, що глобальний дефіцит чіпів пам’яті, спричинений бумом штучного інтелекту, може загальмувати розвиток Tesla. Аби уникнути залежності від ланцюгів постачання та захиститися від можливих геополітичних криз, він пропонує побудувати власний завод із виробництва мікросхем.

Роботаксі Cybercab, за задумом компанії, не матиме керма і педалей, що створює регуляторні труднощі. Маск визнав, що початкове виробництво буде «надзвичайно повільним», тож значні обсяги виробництва гуманоїдних роботів Optimus також очікуються не раніше кінця 2026 року.

Попри всі ризики, акції Tesla зросли приблизно на 11% у 2025 році. Великий компенсаційний пакет Маска у розмірі $878 млрд, прив’язаний до операційних і ринкових показників, інвестори розглядають як підтвердження його довгострокової залученості в компанію.