Записи с меткой ‘news’

Велика Британія передала ДСНС України два броньовані автомобілі Toyota. Надзвичайні події

Уряд Сполученого Королівства Великої Британії та Північної Ірландії у рамках гуманітарної допомоги передав ДСНС України два броньовані позашляховики Toyota Land Cruiser 200.

Офіційна передача спецтранспорту відбулася в одному з підрозділів ДСНС у Києві. У заході взяли участь Голова ДСНС України Андрій Даник та Надзвичайний і Повноважний Посол Великої Британії в Україні Ніл Кромптон.

Ці автомобілі мають високий ступінь захисту, що дозволить особовому складу безпечніше виконувати завдання за призначенням на прифронтових територіях в умовах постійних обстрілів.

Голова ДСНС Андрій Даник висловив вдячність партнерам за підтримку:

«Ми щиро дякуємо нашим міжнародним партнерам за допомогу та непохитну підтримку в ці надскладні для України часи. Отримана техніка — це не просто транспорт, це додатковий захист для наших людей. Броньовані автомобілі будуть негайно направлені в роботу рятувальникам, які щодня ризикують собою під ворожими вогнем. Наше головне завдання — зберегти кожне життя, і така допомога робить роботу підрозділів значно безпечнішою та ефективнішою».

Зі свого боку, посол Великої Британії в Україні Ніл Кромптон зазначив, що з гордістю та повагою відвідав рятувальників Державної служби України з надзвичайних ситуацій, щоб передати їм два броньовані автомобілі.

«Рятувальники завжди одними з перших прибувають на місця російських атак. Вони ризикують власним життям, щоб врятувати інших. Ці автомобілі допоможуть українським рятувальникам виконувати свою роботу ефективніше та безпечніше. Я дякую їм за відданість та стійкість».

У найбільшого російського автовиробника обвалились продажі у 2025 році

Найбільший російський автовиробник АвтоВАЗ скоротив продажі у 2025 році порівняно з 2024 роком на 25% до 329 тис. автомобілів. Про це пише The Moscow Times.

При цьому у 2025 році порівняно з 2024 роком продажі в Росії нових легкових автомобілів зменшились на 15,6% до 1,326 млн одиниць.

«У легендарного АвтоВАЗу справи гірші, ніж у ринку в цілому», — йдеться в публікації з посиланням на російських аналітиків. — «Утільзбір, який лобіював АвтоВАЗ, у результаті не допоміг».

Російська влада під тиском вітчизняних автоконцернів з осені 2024 року почала різке підвищення утильзбору для підтримки автопрому.

«За півтора роки ставки підвищувалися чотири рази», — йдеться в публікації. — «Якщо до листопада 2024 року при комерційному ввезенні нової іномарки наймасовішої категорії — з двигуном від 1 до 2 літрів — потрібно було платити «утиль» 300,6 тис. рублів, то з січня 2026 року — 900 тис. грн».

Це призвело до скорочення імпорту.

Водночас китайські концерни запустили локальне збирання своїх моделей під новими російськими марками і саме їхня продукція зараз захоплює російський ринок.

«До десятки брендів, що найбільше продаються в РФ, увійшли Belgee, що збільшила продажі автомобілів у 2025 року майже вдвічі більше до 68 тис. одиниць, і Tenet з продажами більше 33 тис. автомобілів», — йдеться в публікації. — «Перший бренд — продукція СП Білорусі та концерну Geely, що збирає моделі китайського концерну, а другий створений структурами АГР холдингу та китайської держкомпанії Defetoo. Під ним на колишньому заводі Volkswagen під Калугою з літа 2025 збирають локалізовані моделі Chery».

При цьому АвтоВАЗу довелося знизити виробничий план з 500 до приблизно 300 тис. машин і переходити на чотириденний робочий тиждень. У січні концерн повернувся до п’ятиденки і має намір цього року збільшити виробництво Lada до 400 тисяч автомобілів.

Безпілотні вантажівки Iveco почали їздити в Іспанії. Техніка і технології

Компанія Iveco отримала дозвіл на тестування автономних вантажівок в Іспанії: два оснащені цією технологією магістральні тягачі Iveco S-Way працюватимуть на дорогах країни в режимів автономного водіння.

Раніше Iveco у співпраці з PlusAI завершила кілька випробувань з автономними вантажівками, зокрема в Німеччині. Тепер виробник комерційного транспорту та американо-китайські партнери з технологій автономного водіння на основі штучного інтелекту розпочали черговий проєкт.

Як повідомляє пресцентр Iveco, два підготовлені тягачі Iveco S-Way з технологічними пакетами для автономного водіння відповідно до стандарту SAE Level 4 пройдуть практичні випробування в Іспанії.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Iveco з технологією PlusAI

Автомобілі Iveco S-Way отримали пакети PlusAI (тобто з базовою підтримкою штучним інтелектом від компанії PlusШІ). Фури працюватимуть для логістичної компанії Sese між Мадридом та Сарагосою. Ходитимуть маршрутом з протяжністю приблизно 300 кілометрів в один бік.

Тестовий етап розпочинається у 2026 році й триватиме кілька років. Поряд із віртуальним водієм, відомим як PlusAI SuperDrive, на борту завжди буде людина, готова втрутитися у разі надзвичайної ситуації.

Загалом же Iveco Group вже багато років досліджує та розробляє автономні та підключені рішення для водіння, включаючи проведення спільних випробувань та пілотних проектів з PlusAI за високотехнологічними програмами рівня 2+ та рівня 4.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

PlusAI змінить сценарій перевезень

Автономні вантажівки можуть повністю змінити вантажні перевезення. Вже зараз цю технологію називають ключовою. І тут зосереджено величезний потенціал для підвищення безпеки дорожнього руху. Практично, вже зараз закладається фундамент для зміни вантажних перевезень в усьому світі.

«Ми пишаємося розширенням нашого партнерства з Iveco в галузі автономного водіння вантажівок 4-го рівня в Німеччині та Іспанії. Разом ми демонструємо, як автономне водіння може покращити безпеку, ефективність та сталий розвиток вантажних перевезень, одночасно зміцнюючи конкурентоспроможність європейських ланцюгів поставок», — пояснює операційний директор та співзасновник PlusAI Шон Керріган.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Без людини не впоратися

Це не камінь в город розробників, а вердикт на найближчу перспективу. Без людини й правда не обійтися, оскільки розробникам поки не вдається розробити нову екосистему з процесом заряджання, заправки та багатьох інших процесів.

Боятися, що безпілотне водіння викосить робочі місця не варто, оскільки буде навпаки — автономка створить нові можливості та робочі місця. Автономне водіння — це також живий організм, що потребує уваги та обслуговування.

Навіть якщо машина сама повезе вантаж в інше місто чи подаватиме таксомотор за викликом, то для виконання багатьох інших завдань й процесів подальше втручання людини буде обов’язковим.