Записи с меткой ‘news’

Попередні замовлення на великий Chery Fulwin T11 стартують 13 жовтня в Китаї. Новини світу гібридних авто

Компанія Chery офіційно оголосила, що вже з 13 жовтня в Китаї стартує прийом попередніх замовлень на її новий великий кросовер Fulwin T11. Це флагманська модель бренду, яка отримала подовжений запас ходу завдяки гібридній силовій установці з можливістю руху на електротязі, двомоторну систему повного приводу та сучасний комплекс допомоги водієві Falcon 700. Крім того, автомобіль обладнано лідаром, розташованим на даху, що свідчить про амбіції Chery у сфері автономного водіння.

Зовні Fulwin T11 виконаний у новій дизайнерській філософії марки. Він вирізняється тонкими фарами, з’єднаними суцільною світлодіодною смугою денних ходових вогнів, безрамковою решіткою радіатора з водоспадною структурою та широким нижнім бампером з активною решіткою. По боках автомобіль має чітку горизонтальну лінію, яка візуально підкреслює його довжину, а також трохи розширені колісні арки, в яких розташовані багатоспицеві 21-дюймові диски. Задня частина отримала сріблясте хромоване оздоблення та декоративні елементи у стилі дифуз ора. Габарити кросовера складають 5150 мм у довжину, 1995 мм у ширину, 1800 мм у висоту при колісній базі 3120 мм, що робить його конкурентом найбільших SUV на ринку.

Інтер’єр моделі виконаний у преміальному стилі та пропонує шестимісну конфігурацію 2+2+2. У салоні встановлений панорамний 30-дюймовий мультимедійний сенсорний дисплей із роздільною здатністю 6K, який став центральним елементом передньої панелі. Також передбачено компактну цифрову панель приладів, доповнену проєкційним дисплеєм AR-HUD, а замість традиційного важеля коробки передач використовується електронний селектор на колонці керма. Дворичажне багатофункціональне кермо поєднується з сучасною системою управління мультимеді а та асистентами. Салон прикрашений матеріалами з м’яким покриттям, включно з елементами центральної консолі та дверними картами.

Особливу увагу Chery приділила комфорту та атмосфері. Усередині встановлено аудіосистему преміумкласу з 23 динаміками, реалізовано багатокольорове підсвічування з можливістю вибору 256 відтінків та навіть три варіанти ароматизації повітря.

Під капотом кросовера знаходиться гібридна силова установка з 1,5-літровим бензиновим двигуном та двома електромоторами (по одному на кожній осі), які забезпечують повний привод. Потужність двигуна складає 115 кВт (154 к.с.), а завдяки сумісній роботі з електродвигунами Fulwin T11 здатний розганятися з 0 до 100 км/год приблизно за 5 секунд.

Chery запропонує дві батареї ємністю 33,68 та 39,92 кВт-год. За офіційними даними компанії, на електротязі автомобіль зможе проїхати понад 220 км за циклом CLTC, тоді як за даними китайського Міністерства промисловості та інформаційних технологій, залежно від версії, запас ходу на електротязі складе від 170 до 180 км за WLTC. Загальний комбінований пробіг, включно з використанням двигуна внутрішнього згоряння, перевищує 1400 км, що робить Fulwin T11 одним із найбільш далекобійних електрифікованих SUV у своєму класі.

У базових версіях автомобіль отримає систему допомоги водієві Falcon 500, яка забезпечує підтримку при русі автомагістралями та автоматичне паркування. У дорожчих комплектаціях буде доступна вдосконалена Falcon 700, яка дозволяє реалізувати функції міського Navigate on Autopilot (рух із частковим автопілотом у міських умовах) та інтегровану систему проходження платних доріг ETC.

Уживаний Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series оцінили в 300 тисяч доларів. Новини світового авторинку

У США виставили на продаж розкішний родстер Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, який було представлено лише минулого року як найбільш ексклюзивну і вишукану версію відкритої моделі Mercedes-Benz. Автомобіль практично новий — на його одометрі лише 15 миль (приблизно 24 кілометри), тобто він фактично перебуває у заводському стані. Пропонує його дилер Limited Spec з Маямі, добре знаний у світі дорогих і екзотичних автомобілів, а також як офіційний імпортер Mansory у США. Вартість цього родстера склала 299 980 доларів, що викликало чимало дискусій, адже нові екземпляри у д илерській мережі Mercedes-Benz коштують значно дешевше.

Родстер Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series привертає увагу своїм зовнішнім виглядом. Кузов виконаний у кольорі Patagonia Red Metallic з контрастним чорним капотом, що походить із лінійки індивідуалізації Manufaktur. Додаткового шику додають численні хромовані акценти та поліровані ковані 21-дюймові диски. Брендинг Maybach присутній скрізь — від решітки радіатора й переднього повітрозабірника до світлодіодної оптики та навіть тканинного даху. Цей автомобіль не просто створений для їзди — він створений для того, щоб його помічали.

Інтер’єр родстера вражає ще більше. Основним акцентом стали сидіння та обшивка з кришталево-білої шкіри Nappa з витонченим квітковим тисненням, яке доповнюється логотипами Maybach. У салоні панує поєднання класичної розкоші й сучасних технологій: аудіосистема Burmester 3D Surround з 17 динаміками, сидіння з підігрівом, вентиляцією та 12-позиційним електрорегулюванням, підсвічувані дверні пороги, а також двозонний клімат-контроль. Ці деталі роблять кожну поїздку не просто комфортною, а майже театральною за рівнем вражень.

Технічна сторона не менш вражаюча. Під капотом — 4,0-літровий бітурбований V8, що розвиває 577 кінських сил (430 кВт/585 PS) і 800 Нм крутного моменту. Потужність передається на всі колеса через 9-ступеневу автоматичну коробку передач і систему повного приводу 4Matic. Та навіть попри солідні показники, цей Maybach SL 680 не є найпотужнішим у лінійці: для прикладу, флагманський SL 63 S E Performance із гібридною установкою видає 805 к.с. і при цьому коштує від 207 900 доларів, тобто суттєво дешевше, ніж ціна, яку виставив дилер Limited Spec.

Саме це й стало головним предметом обговорення. Хоча Limited Spec позиціонує свою пропозицію як унікальну через ексклюзивність та фактичну «новизну» автомобіля, аналітики відзначають, що офіційна базова ціна Mercedes-Maybach SL 680 починається від 224 900 доларів. Більше того, у самій Флориді на момент публікації було знайдено схожий екземпляр у салоні Mercedes-Benz за 232 685 доларів. Тому цінник майже у 300 тисяч виглядає явно завищеним.

Проте для клієнтів Limited Spec та потенційних покупців цього рівня мова йде не стільки про раціональність, скільки про престиж і можливість отримати автомобіль із доставкою негайно. До того ж у портфелі цього дилера є й значно дорожчі екземпляри — наприклад, Mansory-модифіковані Rolls-Royce Cullinan або Lamborghini Revuelto, які коштують утричі дорожче за виставлений Maybach SL.

Німецька армія потерпає через нестачу евакуаційних бронемашин. Надзвичайні події

Для заповнення прогалини парку інженерних машин, що утворилася після пожертвування Україні, Німеччина планує придбати понад 120 нових транспортних засобів технічної підтримки важкої броньованої техніки.

Процес закупівлі буде розділено на дві частини. Як пише Defence24, нині німецькі сухопутні війська мають на озброєнні понад 75 бронетранспортерів Bergepanzer 3 (69 у версії A0A2 та 6 у версії A1 відповідно). Під питанням використання старіших версій Bergepanzer 2. Однак це ймовірно, оскільки у 2021 році Берлін заявив про 82 такі машини.

З іншого боку ствердно говорити про їх подальше використання не варто, бо ці конструкції вже застарілі для підтримки сучасних танків Leopard 2A5-A8 або гусеничних гармат-гаубиць PzH 2000. Отож Бундесвер шукає їм заміну.

Експерти припускають, що ситуацію в німецькому парку таких машин, ймовірно, погіршив факт передачі Україні щонайменше 28 із заявлених 33 машин Bergepanzer 2. Щоправда, тут не зовсім зрозуміло, чи це були лише машини з армійських запасів, чи з передових лінійних частин.

Також цілком ймовірно, що ще 21 машину зі запасів Бундесверу могли переобладнати на машини розмінування WISENT 1, а це означає, що їхній парк у Німеччині останнім часом значно скоротився. Крім того, до Києва також було передано дві евакуаційні машини Bergepanzer 3 A0A2.

Нагадаємо, німецька броньована евакуаційна машина Bergepanzer 3 Buffel німецької компанії Rheinmetall на базі танка Leopard 2A4 була створена для підтримки оперативних можливостей танків Leopard 2, які через послідовні модернізації стали занадто важкими для одного Bergepanzer 2.

Силовий агрегат машини ідентичний двигуну базової машини: дизельний двигун MTU MB 873 Ka-501 потужністю 1500 к.с., з’єднаний з трансмісією Renk HSWL 354. Машина оснащена універсальним кулеметом MG3 калібру 7,62 мм для самооборони.

Використовуючи лебідку, встановлену на стрілі крана, Bergepanzer 3 може підіймати предмети вагою до 35 тонн. Машини цього типу перебувають на озброєнні армій таких країн, як Німеччина, Канада, Угорщина, Іспанія, Греція та Нідерланди.

Згадана вище закупівля у дві процедури передбачає меншу пряму закупівлю 23 машин Bergepanzer 3 у Rheinmetall та більший відкритий тендер. Це викликало обурення серед компанії FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft), яка в листі до Бундестагу вказала не лише на ризик монополізації, але й на той факт, що сам Bergepanzer 3 наразі вважався конструкцією, яка не відповідала вимогам (занадто мала вага щодо машин, які він мав підтримувати тощо).

Очікується, що на цей пакет замовлення зміни стосуватимуться, перш за все, заміни стріли крана, яка наразі може підіймати вантажі до 30 тонн, хоча вантажність її заміни не уточняється.

Друга процедура передбачає закупівлю приблизно 100 нових евакуаційних машин шляхом відкритого тендеру. Нові машини призначені не лише для заміни Bergepanzer 2, але й для задоволення потреб запланованого збільшення кількості евакуаційних команд та створення 40% активного резерву.

Конкуренцію, ймовірно, становитимуть модернізований Bawol (Bawl) та машина WiSENT 2, запропонована FFG, яка перевищує традиційні стандарти WZT. Завдяки своїй універсальності, машину можна використовувати як для знесення, так і для розмінування після додавання додаткового обладнання. Її придбання не лише заповнить прогалину в асортименті бойових машин (WZT), але й доповнить інженерні машини Kodiak.