Записи с меткой ‘news’

Suzuki Jimny отримав зовнішність позашляховиків з 90-х. Новини світових тюнінг-ательє

Suzuki Jimny отримав незвичне для себе перевтілення. Японське ательє C.L.Link замінило круглі фари квадратними й занизило підвіску, надавши позашляховику вигляду американських SUV початку 1990-х. Готовий автомобіль покажуть у січні на Tokyo Auto Salon 2027, де також почнуть приймати замовлення.

Основою проєкту став Jimny Nomade. Над ним майстри з Хіросіми працюють разом із Рьо Ісікавою — засновником модних брендів VANQUISH і #FR2 та консультантом C.L.Link. Ательє добре знає цю модель, адже спеціалізується на деталях для Jimny та Toyota Land Cruiser. Проте цього разу метою була стилізація під американський позашляховик, а не підготовка до складнішого бездоріжжя.

Найбільше змінилася передня частина. Для квадратних фар розробили власну решітку радіатора та бампер. Разом із чорним оформленням кузова вони роблять Jimny схожим на зменшений GMC Typhoon — спортивний позашляховик початку 1990-х, побудований на базі GMC Jimmy.

Схожість підкреслили навіть способом презентації. Зображення доопрацьованого Jimny майже повторює фон та освітлення старого рекламного фото Typhoon. Так автори проєкту дали зрозуміти, звідки взяли ідею для нового вигляду Suzuki.

Ззаду прибрали запасне колесо, а на дверях встановили панель у колір кузова. Також передбачили окрему емблему, затемнені ліхтарі та червоні світловідбивачі. Вихлоп доповнили глушником C.L.Link Type 1. У салоні з’являться передні сидіння Recaro, підібрані спеціально для цього проєкту.

Підвіску занизили приблизно на 2,5 см за допомогою пружин Eibach та амортизаторів Bilstein. За задумом розробників, автомобіль має стати зібранішим на дорозі без суттєвої втрати позашляхових можливостей. Доповнюють зміни 16-дюймові диски C.L.Link Union Rim TX із шинами Toyo Open Country H/T II розмірністю 215/70 R16.

Поки ательє представило задум і перелік доопрацювань. Побачити готовий Jimny можна буде на Tokyo Auto Salon, який проходитиме 15-17 січня 2027 року у виставковому центрі Makuhari Messe в Тібі. Там C.L.Link оголосить ціни та пояснить, як можна буде придбати запропоновані доопрацювання. Проєкт не є заводською версією Suzuki.

Ineos Grenadier EPV замінить застарілі Land Rover у британській армії. Надзвичайні події

Рамний позашляховик Ineos Grenadier отримав перші військові замовлення. Автомобілі придбали Італія та Австрія, а у Великій Британії модель уже готують до випробувань у межах конкурсу на нову легку машину для збройних сил.

Найбільший із цих контрактів уклала італійська армія. Поставки почнуться на початку 2027 року, проте кількість автомобілів і вартість угоди поки не розголошують. За словами Ineos, Італія стала першою країною НАТО, яка зробила велике військове замовлення на Grenadier.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений INEOS Grenadier (@ineos_grenadier)

Для Австрії позашляховики додатково переобладнають. Цим займеться компанія Valentin Tusch GmbH, яка спеціалізується на бронюванні та підготовці автомобілів для особливих завдань. Вона виграла державний тендер на постачання машин для оборонних структур і сил внутрішньої безпеки. Grenadier отримає посилений захист, а перші поставки та випробування мають розпочатися до кінця 2026 року.

Інтерес військових до цієї моделі цілком зрозумілий. Grenadier створювали для важких умов, зберігши традиційну конструкцію позашляховика: раму, нерозрізні мости та постійний повний привод. Така будова може спростити обслуговування й ремонт у польових умовах, де немає обладнання звичайного сервісного центру.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений INEOS Grenadier (@ineos_grenadier)

Тепер Ineos розраховує отримати замовлення й на домашньому ринку. Компанія очолює консорціум Team Grenadier, який бере участь у програмі британського Міністерства оборони Light Mobility Vehicle. Його пропозиція вже пройшла до етапу випробувань. Водночас це ще не означає, що британські військові обрали Grenadier: позашляховику належить поборотися за контракт.

Компанія також веде переговори з іншими європейськими арміями та країнами НАТО, але поки не називає потенційних покупців. Досвід роботи з державними службами в Ineos уже є. Grenadier використовують поліція, прикордонники, рятувальники та спеціальні підрозділи в різних країнах, зокрема в Німеччині, Франції, Іспанії та Польщі.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений INEOS Grenadier (@ineos_grenadier)

Singer показала унікальний суперкар DLS Turbo. Новини світових тюнінг-ательє

Каліфорнійська Singer показала ще один Porsche 911, відновлений і модернізований за програмою DLS Turbo. Цей екземпляр отримав темно-фіолетовий кузов, світлий салон із картатою тканиною та 700-сильний двигун. Власник також замовив магнієві колеса з центральним кріпленням. Скільки коштував автомобіль у такому виконанні, не розголошують.

За основу Singer взяла класичний Porsche 911 покоління 964. Однак після роботи майстерні від початкового автомобіля залишилося значно менше, ніж можна очікувати від звичайної реставрації. Купе розібрали до кузова, посилили шасі й встановили нові карбонові панелі. Разом із ними автомобіль отримав повністю переоформлений салон та іншу силову установку.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Singer Vehicle Design (@singervehicledesign)

Зовнішність DLS Turbo натхненна гоночним Porsche 934/5 кінця 1970-х. Це добре видно за широкими крилами й великим заднім антикрилом. Спереду встановлені новий бампер із карбоновим сплітером, світлодіодні фари та спеціально виготовлений капот. Задні крила ще сильніше розширюють кузов, а під бампером розташований карбоновий дифузор.

Для цього екземпляра обрали колір Amethyst — глибокий фіолетовий, який на фотографіях має баклажановий відтінок. Його доповнюють відкриті карбонові поверхні та магнієві диски, що кріпляться однією центральною гайкою.

У салоні темний кузов контрастує зі світлою шкірою Bone. Нею обтягнули карбонові сидіння, а центральні вставки виконали з тартану з фіолетовими, зеленими й синіми елементами. Така сама картата тканина з’явилася на дверях і передній панелі, поєднавши їх із сидіннями.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Singer Vehicle Design (@singervehicledesign)

Навіть велику Х-подібну розпірку позаду крісел обшили шкірою в тон салону. Водночас карбон залишили видимим на багатьох деталях інтер’єру.

Головні зміни приховані під кузовом. Як і решта автомобілів DLS Turbo, цей Porsche оснащений 3,8-літровою опозитною «шісткою» з двома турбінами. Вона розвиває 700 к.с. і 750 Нм — показники, близькі до нового гібридного Porsche 911 Turbo S.

Проте Singer зберегла інший підхід до керування: тут шестиступенева механічна коробка передач і лише задній привод. Тож за зовнішністю гоночного Porsche минулого прихована сучасна потужність, якою водій розпоряджається через три педалі та важіль перемикання передач.