Записи с меткой ‘move.electric’

Kawasaki выпустила новый детский электровелосипед Elektrode 20 стоимостью 2 199 долларов

Компания Kawasaki представила новый электровелосипед Elektrode 20, разработанный специально для детей и подростков. В США новинка стоит 2 199 долларов.

Электросамокат Elektrode 20 отличается технологическими достижениями, подходящими для современных юных райдеров. Он оснащен бесщеточным двигателем мощностью 750 Вт и имеет три регулируемых скоростных режима — 21 км/ч, 29 км/ч и максимальный (39 км/ч. Литий-ионная аккумуляторная батарея поддерживает до трех часов езды на одной зарядке и полностью заряжается за четыре часа от обычной бытовой розетки.

Велосипед был разработан в первую очередь для детей и подростков и может выдержать только велосипедистов весом до 60 кг. Elektrode 20 выделяется крупными шинами, подходящими для гравийных и грунтовых дорог. Он доступен трех цветах: фирменном зеленом, черном и белом.

«Мы рады представить новый Elektrode 20 на нашей усовершенствованной платформе электронной коммерции», — сказал директор по маркетингу Kawasaki Боб О’Брайен, — «Предлагая Elektrode 20 для продажи на Kawasaki.com, мы можем охватить еще большую аудиторию, расширить доступность нашей продукции и увеличить число наших клиентов. Это захватывающее дополнение, которое позволит новым мотоциклистам испытать острые ощущения от владения Kawasaki с удобным процессом покупки».

Источник: Kawasaki

Harley-Davidson предлагает убрать задние тормоза электрических мотоциклов

Harley-Davidson зарегистрировала патент на тормозные системы для мотоциклов. Инновационная концепция ориентирована на задние тормоза электрических байков бренда LiveWire. Идея заключается в замене традиционных гидравлических тормозов рекуперативными тормозными системами.

Тормоза играют важнейшую роль в безопасности и управлении мотоциклом, поэтому они считаются незаменимыми компонентами. Традиционные гидравлические тормоза не только дорогостоящи, но и значительно утяжеляют и усложняют транспортное средство. В контексте электрических мотоциклов эти недостатки существенно влияют на производительность. Запатентованная система Harley-Davidson предлагает упростить конструкцию электрического мотоцикла.

В новом патенте подробно описывается принцип работы этой системы, предназначенной специально для заднего колеса электрических мотоциклов. Предполагаемые преимущества включают в себя снижение стоимости, уменьшение веса транспортного средства и упрощение производственных процессов.

Рекуперативное торможение снижает зависимость от механических тормозных систем, используя сопротивление двигателя для замедления транспортного средства. В случае с некоторомы электромобилями это даже позволяет управлять ускорениями и замедлениями одной педалью. Однако, в отличие от простого сокращения использования тормозов, Harley-Davidson предлагает полностью отказаться от традиционных задних тормозов в электрических мотоциклах. При этом передние тормозные системы останутся неизменными, поскольку они играют важную роль в обеспе чении безопасности водителя.

Кроме этого, патент включает в себя такие концепции, как система виртуального сцепления, призванная обеспечить водителям электромотоциклов больше контроля.

Источник: RideApart

McLaren представил самый мощный в мире электровелосипед, разрешенный для бездорожья

McLaren, традиционно известная своими спортивными автомобилями и гоночной родословной, официально вышла на рынок электровелосипедов. Компания представила две трейловые модели разной мощности и с разными типами рам. Их стоимость варьируется от $7 950 до $11 950.

Электровелосипеды McLaren получили названия «Sport» и «Extreme». Обе модели имеют рамы из углеродного волокна и руль с цифровым дисплеем. Они также оснащены встроенным светодиодным освещением. В пресс-релизе говорится, что конструкторы и дизайнеры потратили более 1 000 часов на создание этих байков.

Двигатель поставляется с двумя разными уровнями мощности. Базовая модель, получившая название 250 как для Sport, так и для Extreme, развивает крутящий момент 121 Нм и мощность 250 Вт. Он использует 12-скоростную трансмиссию SRAM, 36-вольтовую батарею емкостью 15 Ач и шины Pirelli Scorpion Enduro. Амортизаторы для обоих велосипедов произведены RockShox.

Топовая комплектация включает в себя 48-вольтовую батарею емкостью 14,5 Ач, двигатель мощностью 600 Вт и крутящим моментом до 161 Нм. Эти велосипеды также имеют различные режимы: Off, Eco, Trail, Sport и Race. Версии 600 могут кратковременно развивать мощность до 852 Вт и скорость до 32 км/ч.

Цены начинаются от $7 950 за модель Sport 250 и доходят до $11 950 за версию Extreme 600. Интересно, что мощные 600-ваттные версии будут доступны исключительно в США. По сравнению с другими высококлассными электровелосипедами, представленными на рынке, эти цены отражают позиционирование McLaren в премиум-сегменте.

Источник: McLaren