Компания WiTricity представила на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024 в Лас-Вегасе свое решение для беспроводной зарядки электромобилей для гольфа.

Беспроводная система зарядки электромобилей WiTricity Halo, состоящая из беспроводного зарядного устройства, приемника и соответствующего программного обеспечения, уже успешно используется в пассажирских автомобилях по всему миру. Ранее WiTricity запустила программу FastTrack Integration Program для OEM-производителей автомобилей, позволяющую провести первичную интеграцию всего за три месяца. Эта программа значительно расширяет возможности автопроизводителей по испытанию беспроводной зарядки на существующих и будущих платформах электромобилей.

Используя ту же беспроводную технологию, WiTricity разработала систему для зарядки гольф-каров. Коммерческая доступность продукта запланирована на лето 2024 года. Система включает в себя приемник WiTricity Halo Receiver, который может быть установлен в машину на заводе или у дилера, а также концентратор питания WiTricity Halo Power Hub, который подключается к стандартной бытовой розетке.

«Потребители недвусмысленно выразили свое желание иметь беспроводную зарядку для EV всех размеров, — сказал Алекс Грузен, генеральный директор WiTricity, — Очень интересно продемонстрировать широкий спектр беспроводных зарядных решений, поддерживаемых WiTricity, от новых электромобилей до быстро растущего рынка гольф-каров как на жилых улицах, так и на полях [для гольфа]. Мы предоставляем людям свободу просто парковаться и заряжаться».

Гольф-кары все чаще становятся предпочтительным видом транспорта во многих населенных пунктах США, как для игры в гольф, так и для поездок по делам в пределах района, благодаря их удобству и экологичности. Теперь владельцы и операторы гольф-каров могут наслаждаться удобством беспроводной зарядки, которая обеспечивает эффективность и скорость, сравнимую с зарядкой от розетки, без хлопот, связанных с физическим подключением.

В дополнение к этой разработке, WiTricity также продемонстрирует будущую доступность беспроводной зарядки для предстоящего автомобиля от южнокорейского автопроизводителя. Этот автомобиль будет демонстрироваться вместе с обновленным Ford Mach-E, оснащенным магнитно-резонансной технологией WiTricity, которая позволяет заряжать автомобиль, просто припарковавшись над зарядным устройством WiTricity Halo Charger.

«Мировой спрос на беспроводные зарядки для электромобилей продолжает расти», — сказал Грузен, — «Мы очень рады возможности сотрудничать с новыми OEM-производителями и помочь обеспечить беспроводной зарядкой больше водителей по всему миру».

Источник: WiTricity

Supernal, аэрокосмическое подразделение Hyundai, представило свой второй концепт электрического транспортного средства вертикального взлета и посадки (eVTOL) на проходящей в Лас-Вегасе выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024.

S-A2 является дальнейшей разработкой концепта S-A1, который был показан на CES в 2020 году. Он более похож на серийное изделие, чем предшественник. 

Восемь поворотных пропеллеров разгоняют S-A2 до крейсерской скорости 120 миль в час (193 км/ч) и до высоты 1500 футов (457 метров). Supernal заявляет, что серийные eVTOL будут предназначены для коротких полетов на расстояние от 25 до 40 миль (40-64 км).

Конструкция оптимизирована для городских условий, где преодоление коротких расстояний по земле может отнимать много времени. Чтобы обеспечить минимальное беспокойство для жителей, роторы S-A2 будут издавать всего 65 дБ во время взлета и 45 дБ во время движения. Этот уровень шума примерно эквивалентен шуму посудомоечной машины.

Supernal отмечает вклад материнской Hyundai в процесс проектирования S-A2. Салон вмещает четырех пассажиров, не считая места пилота. Все сиденья изготовлены из энергопоглощающих материалов авиационного класса.

S-A2 предназначен в первую очередь для воздушных перевозок между вертипортами. Пассажиры будут забираться, высаживаться в этих специализированных локациях и оттуда продолжать свой путь к конечному пункту назначения.

Supernal организовала выставку на парковке конференц-центра Лас-Вегаса. На этой выставке посетители CES смогут испытать симуляцию полета над Лос-Анджелесом, чтобы понять, как эта технология в будущем упростит городские перевозки.

В настоящее время Supernal работает над доработкой S-A2 для сертификации. По мере развития eVTOL в него планируется внедрить модульные интерьеры и съемные блоки батарей. Компания намерена использовать опыт Hyundai в массовом производстве, чтобы вывести готовую версию аэротакси на рынок к 2028 году.

Источник: Supernal